2023年救护员培训心得体会(大全7篇)

大家好！

我们共同的家园美丽的金张掖是全国历史文化名城，这里保留有众多的文物古迹，如同一颗颗璀璨闪耀的明珠，装点着我们张掖更加美丽，它们诠释着我们张掖昨日的辉煌文明，也见证我们张掖人的勤劳、智慧，我们为咱张掖人创造的灿烂辉煌文明成就而骄傲和自豪。而张掖明粮仓就是其中的一颗明珠，这里曾经是明代河西最大的粮仓，土木结构的粮仓建筑历经数百年的沧桑，至今廒坊九座五十四间保存完好，明粮仓陈列馆共征集展出了明、清时期仓廪内使用过的升、斗、囤、称等计量器具等文物近万件，是研究古代仓储文化的重要基地。她也如同一位饱经沧桑的历史老人向我们诉说张掖城昔日的辉煌，诉说历史文化名城的深厚文化底蕴。

但是，今天由于市民文物保护意识淡漠，城市迁建，主管部门保护力度不足等原因，明粮仓文物受到破坏，没有得到足够的重视，没有收到应有的保护，政府进一步保护规划也无法推行。如此下去我们张掖昔日辉煌文明的见证就会消失，我们的子孙就只能从图片上想象张掖明粮仓所带来仓储文化辉煌，更无法亲身去体验。如此下去，我们将是历史的罪人，将永远无法面对张掖先祖和子孙后代。

我们不能做历史罪人，为了无愧历史和未来我们倡议：

1．张掖是我们大家的，大家都来参与爱我历史文化名城，保护名胜古迹的活动，树立文物古迹保护意识。

2.大家一起行动起来，了解张掖明粮仓历史文化价值，宣传张掖明粮仓。

让我们手拉手行动起来，从我开始！从现在开始！

保护明粮仓，保护文物古迹，保护历史文化名城，让我们家园的一颗颗明珠永放璀璨光芒，让张掖辉煌永驻！

张掖四中

张掖明粮仓考古调查科技实践活动小组

二〇一二年十月

亲爱的少先队员们：

你们是朝气蓬勃、阳光灿烂的一代少年，你们肩负着家人的希望、怀揣着美好的愿望憧憬未来。如果有人问：生活中最宝贵的是什么？童年中最重要的是什么？我会毫不犹豫地告诉大家：是健康，是安全。只有保证了生命的健康和安全，一切才有意义可谈。

1、课间秩序文明井然，上下楼梯快步轻声靠右边。

2、上学、放学路队整齐一条线，遵守交通规则时刻牢记心间。   

3、不到小摊小贩处购买食物，不吃不洁净的.东西，喝水要讲究卫生，注意身体健康。

4、安全用电，不乱动插座和电线，信息课要按规定程序操作电脑。

5、入校后不要随便出校门，尤其是中午在校就餐的同学，要遵守规范、按时午睡。

6、上体育课、训练及课外活动时要注意与他人密切合作，防止机械伤人，保证安全。

7、放学后按时回家，不在街上逗留玩耍，不与陌生人交往，不接受陌生人馈赠的礼物，受到不法侵害时及时拨打急救电话求得110的帮助。

8、积极、有效地投身到学校组织的消防演练及地震疏散等活动中，强化安全防范意识，增强自我保护能力。5月12日四川地震对我国造成了严重的危害，数万人在一瞬间失去了宝贵的生命，因此，我们更应该明白生命的可贵、活着的意义，为了不屈的中国，为了报答有恩于我们的人，为了亲人，为了自己，让我们珍惜生命从远离安全隐患做起，严格要求自己，争当形象大使，充分展现我校少先队员的博雅形象，向着未来展翅飞翔！

下面让我们庄严宣誓：

珍爱生命 全面发展 文明守纪 确保安全

行动规范 远离隐患 自律自强 永远平安

有一种精神叫奉献；有一种责任叫志愿！ 

志愿服务是每个人自愿贡献个人的时间及精力，在没有任何物质报酬的情况下，为改善社会民生、促进社会和谐而提供的服务。

友爱是志愿服务精神的升华。提倡志愿者欣赏他人、与人为善、有爱无碍、平等尊重，让社会充满阳光般的温暖。

互助是志愿服务精神的根本。提倡“互相帮助、助人自助”，志愿者凭借自己的双手、知识、爱心开展各种志愿服务活动，帮助那些处于困难和危机中的人们走出困境，自强自立，重返生活舞台。

进步是志愿服务精神的归宿。志愿者通过参与志愿服务，使自己的能力得到提高，同时促进了社会的文明进步。

由此，救护消防中心团总支倡议：     

“赠人玫瑰，手有余香”，“有时间做注册志愿者，有困难找注册志愿者”。因为有了您的参与，爱的暖流将溢满晋煤！

青蛙是国家明令禁止捕杀的保护动物，但有不少人把青蛙肉当作补品或美味，导致不良商贩大肆捕杀贩卖青蛙。其实，青蛙肉于身体有害无利。《本草纲目》中有这样的记载：“蛙骨热，食后令人小便苦淋；孕妇食蛙，其子夭寿（短命）；多食小蛙，令人尿闭，脐下酸痛。”现代医学研究证明，青蛙肉不但没有特殊营养，反而会影响人体健康，甚至染上寄生虫病。

1、自己做到不买不吃，并能劝阻家人、亲朋好友不买不吃。

2、发现有人捕捉贩卖，应及时报告工商城-管等职能部门。

3、工商城-管等职能部门尽责尽能阻止贩卖捕杀青蛙的不良行为。

4、新闻媒体进行相关内容的宣传，保护生态环境，提高文明和爱心意识，共建和谐社会。

5、各酒店、饭馆不买卖国家明令禁止的青蛙等野生动物。

6、慈善爱心机构能集资进行集体救护，并放归自然。形成全社会热爱生命，保护生态的良好氛围。

让我们大家都来尽一份力量，献一份爱心，减少青蛙等动物的捕杀和买卖。

立即行动起来吧！

爱心护生小组

广大教职工、同学们:

人的生命是宝贵的，人人都渴望平安健康的生活。但是，不可预见的突发事件和自然灾害可能随时危及我们的生命安全。每当我们从媒体上看到灾难现场因缺乏救护知识，有很多伤者错过最佳救护时间，未能得到有效的救护，导致鲜活的生命离我们而去。每当这个时候，很多人都会抱头泪流，觉得无能为力。其实，如果我们参加过救护知识的学习，或许我们就能挽救一条生命、一个家庭！为此，校医院全体医护人员经过长期学习及训练，准备开展全校救护知识普及活动，学习如下内容：1、成人心肺复苏；2、气道异物梗塞的现场救护；3、止血方法；4、各类外伤伤口处理及包扎；5、伤者搬运方法及注意事项；6、触电的现场处理；7、烧烫伤的现场处理。

广大教职工及同学们，居安思危，今天所做的一切都是防患于未然。当然，我们希望所有的不幸都不要降临到大家身边。但是，如果我们能掌握一些救护实践知识，那么，所有的灾难在我们面前都不再那么可怕，我们有自信并且有能力一起去抵抗并战胜它！在此我们全校医护人员倡议，请全校教职工及学生积极参加突发事件及自然灾害现场救护知识的学习活动！我们将在适当的时候成立内蒙古财经大学现场救护志愿者协会。

现场救护培训报名电话：3661251；联系人：冯瑞杰。

内蒙古财经大学现场救护志愿者群：125402875

内蒙古财经大学校医院

2015年9月23日

地址：内蒙古呼和浩特市北二环路185号（西），内蒙古呼和浩特海拉尔大街47号(东)

救护车在应对自然灾害和紧急突发性事件的抢救过程中发挥着重要作用。以下是小编为大家整理的救护车管理规定相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家。

一、目的

防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。

二、适用范围

卫生院救护车的管理。

三、职责

(一)护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。

(二)急诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。

(三)护理部每月检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。

(四)科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。

(五)救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。

四、工作程序

(一)当医务人员接到急救电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备5分钟内出发(用物见“救护车物品配备清单”)。由接急救电话医生在出车登记本上记录 出车时间、地点、到达时间、随行人员等。

(二)药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天、每班检查，并严格执行交接班制度，做好各 种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。

(三)救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救 医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。

(四)出车执行急救任务返回医院时，出诊医生须向急救中心指挥调度室报告出车情 况并做好登记。

(五)车内禁止吸烟、摆放杂物。

(六)救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。

一、救护车为医疗救护专用，实行24小时院内值班或24小时开机，主班司机应保持手机随时通畅，派车由总值班统一安排，司机接到通知后，应在5分钟内做好出车准备，及时出车。

二、每月末由救护车司机将每次派车单和收费单据校对后交财务科审查收支情况， 按医院出车补助标准，结算出车补助费。

三、非医疗用车，必须经业务院长签发派车单。私自派车、私自出车和出车不收费 ，查明责任者，按出车地点收费标准加倍罚款。

四.救护车作为医院的医疗服务用车，只能作用于抢救、转运为重伤病人员，处理紧急疫情及公共卫生防服务等工作使用，如有集体外出参观学习、因医疗工作接送外院专家、接受医用物资、医疗器戒的情况，应报县卫生和食品药品监督管理局领导审批同意。

五.卫生院必须聘请救护车专职驾驶员，严禁院长及非专职驾驶救护车。

六、救护车驾驶员在行车途中，应自觉遵守交通法规，做到文明行车，礼貌待人，热心为病员服务。

救护车清洁制度

一、必须保持救护车车身、驾驶室、警报器、随车物品的整洁。

二、驾驶员必须做好救护车的清洁工作。

三、下班时要做好车辆清洁,锁好门窗。

四、不定期清洁发动机、电瓶、底盘。

五、每周由驾驶员自行冲冼车辆的内外一次,以保持外观整洁,每2周送洗车店洗车一次(雨天及特殊情况除外)。

一、驾驶员每天在接班前应对车辆进行全面的检查维护,认真填写车辆交接班运行记录表,发现问题及时上报解决。

二、车辆行驶5千至6千公里时,填写车辆修理保养申请表上报车管科统一安排保养。

三、车辆年检时必须进厂进行二级保养,合格后方可参加年检。

四、汽车轮胎在行驶5万公里后,应进行全面检查,对扎钉较多,磨损较严重的必须更换。

五、用汽油的车辆行驶8万公里,必须更换正时带。

六、柴油车行驶5万公里必须进行清洗,调试喷油嘴。

七、驾驶员下班后必须保证车辆清洁,锁好门窗,方可交接。

一、救护车在非正常出诊运行状态下,如外出加油、维修、保养或送病人回家返途等车上无医护人员情况下,如途中遇到拦截要求运送病人去医院救治,司机应及时停车下车,向当事人了解情况并说明车辆状况。如病人或家属强烈要求且病情允许直接运送的情况下,由当事人及司机报告指挥中心后转送最近急救网络医院。如病情较重,不宜直接运送或运送途中存在较大风险,必须向拦截人员说明清楚情况并向指挥中心报告或请求救援,待医护人员到达现场协助转送病人上救护车后方可离开现场。

二、救护车正常出诊空车状态下发生交通事故,原则上就地停车处理事故,中心另派救护车执行任务。如要救治的病人病情危重,时间紧迫且交通事故轻微等特殊情况,需服从指挥中心调度继续执行任务。

三、救护车上有病人的出诊状态情况下发生交通事故,应及时报警,救治组组长(医生)对该事故损伤情况及车上病人病情作出全面评估后,决定是否停留在现场救治事故伤员或继续转送车上病人。

救护车长途转运审批制度

一、急救车离开市区执行长途急救任务,必须经医院分管领导审批。由科室提出用车申请,调度室安排车辆、司机等。

二、必须严格按照调度指挥中心下发出车单转送,不得私自改变目的地,特殊情况及时报调度指挥中心。

三、执行长途出车的驾驶员要谨慎驾驶,出车前要完成病人家属签字工作,确保行车安全,并保持通讯联络通畅。

安全管理制度

一、坚持每月第一个周二组织学习制度,自觉签到,有事请假,一年累计二次无故不到者,按考勤管理条例照章处罚。

二、上班后认真检查车辆,随时待命,在急救途中密切与医务人员配合,不无故乱用警报器,使用警报器时不得从右边超越,做到安全、准确地完成好急救任务。

三、行车中严格遵守交通规则和操作规程,服从交通民警和管理人员指挥、检查。严禁酒后驾车和开特权车。

四、无论发生大小事故,必须及时向车管科及中心分管领导汇报,以便分析事故原因,及时处理,吸取教训。

五、建立、健全会议签到本、会议记录本、车辆安全检查登记本,事故违章记录本,以便对档案记录进行查阅。

六、急救车车辆未经中心领导批准,一律不得挪作他用。严禁使用急救车参与急救无关事宜。

七、私自出车按中心规定处理,造成事故者,全部责任和经济损失由本人负责。

八、加强节日期间值班制度,值班人员落实到位,对值班期间发现各种问题和事故隐患及时上报科领导及中心领导,并采取有效措施,防止事故发生。

九、加强节日期间车辆安全工作。节前要对车辆进行一次检查,发现问题,尽快报车管科解决,节日期间必须保证车况良好。加强对驾驶人员的安全行驶教育,严禁疲劳开车、酒后开车,对长途出车严格按有关报批程序执行。

救护车辆交接班制度

一、急救车辆分单人保管,双人保管两种。

二、每车由同驾一车的司机负责本车辆使用,保养,维修等工作。

三、两人保管的车辆每天每班次必须对车辆完好,物品进行交接并作好登记。

四、单人保管车辆:上班前应对车辆进行全面检查和维修并作好登记。

五、每天接班必须提前10分钟进行交接检查。

六、下班后必须做好车辆卫生、排除运行中故障,将车辆停放在指定位置,车头朝外,锁好门窗。

七、车辆因交接班不细,事后发现擦碰、物品丢失迹象者,责任由接班人员承担。

八、未完成交接班工作时,遇出车任务,仍由原驾驶员出车,回来后继续交接班。

一、车辆交接班时,应对车辆灯光、刹车、转向、机油、汽油、水、外观等进行检查,详细登记交接。

二、做好车辆内外清洁工作。车头必须朝外停放。

三、车管组长每周对全部车辆检查一次。

四、办公室每月对车辆不定期抽查。

五、检查中发现问题及时汇报。

六、每次进行车辆检查必须认真在保养工作情况表上记录。

一、急诊科根据医院总体规划和实际需要,做出书面报告报院部办公会议研究。

二、急诊科要不断了解掌握新上市的`救护车资料,找出适合院前急救车型为医院领导购车提供第一手资料。

三、新购置车辆须经政府采购办招标采购。

四、按车辆技术规定和随车物品严格验收。

五、按相关规范要求完善车辆设置、通信、标志及改装。

六、办理车辆保险、上牌,附加税、养路费,过桥费,警报器证,车船使用税,加油卡等手续。

一、根据车辆公里,年限和实际状况,需要报废的车辆由车管科书面报告交院部办公会议研究批准,并报市卫生局审批。

二、经卫生局批准后填写车辆报废登记表。

三、将车辆送往政府指定的车辆解体厂进行报废。

四、到市交管局车辆管理所办理报废手续。

五、报废资料报市国资局审批后进入财务存档。

一、建立一车一档,以备查阅。

二、完整记载车辆运行全过程。

三、保存新车的原始资料。

四、详细记载维修、保养、用油、公里、事故等。

五、做好车辆异动、交接记载。

六、建立驾驶员的个人档案,建立一人一档管理制。

七、记录进入时间、驾龄、年龄、进入前的经历。

八、记载每年的工作情况,各种奖励及年终考核成绩。

九、保存聘用司机的考核资料及担保书。

一、车辆运行统计分为:公里数,油耗,维修保养次数,完好率,维修费用,其它费用,行车安全和分析九项。

二、每月底统计车辆路码表总数,算出当月车公里数。

三、急救出车必须经过120调度室,行政车必须填写登记表,月底统计。

四、减除维修,保养天数得出车辆每月完好率。

五、根据车型标准,结合车辆实际用油,定出车辆用油标准(平时,夏季)。

六、如实记载车辆每月的维修,保养时间,次数。

七、每月对车辆维修,保养费用进行统计,随时掌握车辆运行状态。

八、统计车辆每月保险费,停车费,补助费,过路(桥)费等。

九、对每个驾驶员违章、事故进行统计。

十、运行分析分为:车辆实际用油和标准差异,用油占收入的比例,维修保养费用占收入的比例,每车次的平均收入,每行驶一公里的综合收入六个部分。 对上述六部分进行季度,半年,全年统计并同上年同期进行比较分析,找出问题为后期工作找出切入点。

十一、如实保留统计资料,利于从新车到报废整个运行过程的成本核算。

一、车辆发生任何事故,有无责任,都必须先抢救伤员并在第一时间向110报警。

二、当事司机要及时向保险公司报案,协助保险理赔员进行现场勘察及各种材料的收集,及时索赔。

三、及时向科室汇报,当事司机要如实汇报事故的全过程。

四、车辆发生事故,科室要组织驾驶员分析,讨论事故原因,帮助肇事本人,教育全体驾驶员。

五、发生事故不报和私了的一切损失由当事司机负责,并按照医院相关制度处罚。