工作心得体会也可以作为一种反馈和交流的途径，让他人了解我们在工作中的成果和心得。接下来，请大家一起来阅读以下的工作心得体会范文，相信其中会有一些对自己有启发的观点和思考。
八月十二号我怀着无比激动的心情前往沿德高速公路收费站，开始了沿德高速新员工入职培训。这次培训让我记忆深刻，受益匪浅，使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的认识，也让我坚定了要在这个岗位上奋斗的愿望。在这五天的培训里，我学到了很多东西，从中也得到了很多乐趣。
曾经坐车经过收费站的我，以为收费只不过是简简单单的重复性操作，现在的我终于明白收费工作虽存在着一定的重复性，但就是这看似平凡的工作，要做好并不容易，要做的出色，更要付出辛勤的努力。
这次培训，每天的课程都是满满的，让我觉得特别的充实。因为收费站的管理都是半军事化的，所以培训过程中，我们每天都特别累，但是军事化的锻炼让我明白了纪律的重要性，规章制度在一个收费站所起的作用。所谓无规矩不成方圆，作为高速公路上的工作人员，更应该在有限的空间里遵守规矩，这样才能更好的提高服务技能及自身素质。而这规矩就是工作纪律，它作为全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
每次经过收费站看到收费员整齐的服装，和蔼的笑容，标准化的手势都会觉得那是一道靓丽的风景线，给人轻松自然的感觉。如今我也是当中的一员了，深知服务礼仪在服务行业的重要性，感觉特别自豪。
通过这次下站实际操作，让我明白了看似简单的手势服务，要保持八个小时的标准化并非一件容易的事情，但是也并非不能做到。收费站的工作，虽然简单枯燥，却不乏爱岗敬业，乐于奉献的工作者。我应该向他们学习，把我们的满腔热情投身于此，也能赢得广大司乘对收费人员工作的理解和支持。在这一个星期的实操中德江南负责人——陈霜、收费班长——胡婷婷、冉梦竹、冯娅娅及南站的所有同事们，让我学到了很多有用的知识，在此对她们表示衷心感谢。
收费人员坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们沿德高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就能做到让领导放心，让社会满意。
最后，感谢各位领导给我提供这样一个学习的平台，我会在接下来的工作中以严明的纪律约束自己，以端正的心态面对工作，以优质的微笑服务对待司乘人员，以最饱满的热情投入到工作中，让我们沿德高速公路收费员形象更明亮。
收费站司机是一个非常特殊的职业，他们不仅需要具备专业的驾驶技能，还需要有良好的服务态度。他们需要每天在高速公路上工作，为车辆通行提供便利，并与各种类型的驾驶员、旅客直接接触。在这个职业中，有许多值得思考和借鉴的心得体会。
第二段：认真履行责任。
作为收费站司机，认真履行职责是我们最基本的要求。我们需要全面了解收费站的规定和操作流程，确保高速公路安全运行和交通秩序。我们还需要及时处理各种突发情况，比如交通事故、车辆故障等，并给予及时的指导和帮助。在工作中，我们必须时刻保持警惕，确保自己和车辆的安全。
第三段：与人为善。
作为收费站司机，我们的工作环境主要与汽车驾驶员和旅客打交道。为了做好服务工作，我们需要保持良好的心态，与每一位驾驶员和旅客都保持礼貌和亲切。在工作中，我们要主动关心和尊重他们的需求和要求，协助他们解决问题，给予他们热情的服务。在与驾驶员和旅客互动中，我们需要注重细节和耐心，展现职业的素质和形象。
第四段：发现、总结和分享。
作为收费站司机，我们在工作中会经常遇到各种情况，例如高速路况、发现不良驾驶行为等等。这些事件为我们提供机会，发现问题并寻找解决方法。在处理这些事件的过程中，我们需要多加思考并总结经验。总结出的经验值得分享，让其他收费站司机可以从中受益，更好地服务大众。
第五段：持之以恒，专心致志。
收费站司机是一个不断学习和提升的职业。我们需要时刻保持良好的自我调节能力，灵活应对不同的客户特点和服务需求。我们需要保持专注力，全神贯注地为行人和车辆服务，给对方提供最便利和最满意的服务。同时要保持饱满的热情，不仅仅是为了工作，也是为了追求更好的职业生涯和工作意义。
结论：
作为一名收费站司机，我们需要保持高度的职业责任感和服务热情。只有这样，才能从工作中获得真正的满足感和成就感。希望大家都能向我们一样，不断学习和提升自己，成为更好的收费站司机。
第一段：引言（100字）。
收费站站长作为一个非常重要的职位，承担着保证收费站正常运行的责任。在长期的工作中，我渐渐领悟到一些心得体会。本文将结合我的亲身经历，讲述收费站站长的工作心得体会，以便与大家分享，希望对相关人士有所帮助。
第二段：工作规划（250字）。
作为一个收费站站长，在工作之初，我认识到有必要进行合理的工作规划。首先，需要明确安排员工的运行时间以及轮班制度。合理的轮班可以避免因为人员不足而造成交通拥堵。其次，收费站站长需要制定每日工作计划，指导员工有条不紊地完成各项工作任务。同时也需要及时响应突发状况，确保车流畅通。最后，我也意识到收费站站长需要与上级进行及时的沟通，了解最新的工作要求和安排，以便更好地开展工作。
第三段：团队管理（250字）。
一个团队的成功与否，关键在于团队的管理。作为收费站站长，我深知团队管理的重要性。首先，我注重建设一个团结、和谐的工作氛围。定期组织员工关于工作的活动，增进彼此的信任和友谊。其次，我鼓励员工间的相互学习和交流，在不断汲取新知识的同时，也提高了工作效率。此外，我注重培养员工的责任心和团队合作精神，使得整个团队形成了高效协作的局面。团队管理能力的提高不仅能够保证工作顺利进行，还能够增加员工的工作满意度。
第四段：应急处理（250字）。
作为收费站站长，我意识到在工作中也会遇到一些紧急状况，因此要做好应急处理准备。首先，要制定相应的应急预案，包括遇到交通事故、大客流等情况时的应对措施。其次，我会组织员工进行相关应急演练，提高应对突发事件的能力。同时，还需要与相关部门和机构建立紧密的联系，及时获得帮助和支持。急情发生时，我还要能迅速决策，并鼓励团队冷静应对，确保事态控制在最小的范围内。
第五段：自我修养（350字）。
作为一个站长，不仅需要管理好团队，还要注重自身修养的提升。首先，要不断学习和研究相关的法律法规、管理知识等，以适应快速变化的工作环境。其次，我会不定期地参加相关的培训课程和学习交流会，增加自身的专业素质和管理能力。同时，我也会提升自己的综合素质，如沟通能力、决策能力等，以更好地应对工作中的各种挑战。此外，我也注重与同行的交流与互动，取长补短，共同进步。只有不断修养自身，才能更好地适应工作中的各种变化。
总结（100字）。
作为一名收费站站长，我的工作心得体会主要集中在合理的工作规划、团队管理、应急处理和自我修养等四个方面。这些经验和体会的总结不仅让我的工作更加顺利，也能够帮助他人更好地面对工作中的挑战。希望通过我的分享，能够为相关人士提供一些参考，共同提高工作效率与质量。
收费站是每个驾车人都必须经过的地方，在这里，我们都会看到一群职业司机们忙碌的身影。他们是保障交通安全的守护者，也是车辆顺利通过的保证。作为一名收费站司机，我从事这份职业已经有三年了。在这段时间内，我深切感受到了这份工作的艰辛与责任。今天，我想分享我个人的一些心得体会。
第二段：了解工作职责。
收费站司机的工作职责主要包括：查验车辆证件、收取过路费、指引车辆通过等，这些看似简单的工作在实际操作过程中却要做到高效、准确。每天要面对的车流量极大，司机必须时刻保持警惕和专注，以及准确无误地处理各种意外情况，这是一份需要高度职业素养的工作。
第三段：感受工作所带来的挑战。
在日复一日的工作中，我发现不同的车辆、不同的驾驶员习惯、不同的路况和天气都会对我们的工作带来挑战。例如，雨天收费站往往会淹水，这时，我们要迅速处理，确保车辆通过不受任何影响，还有突然出现的车祸和故障车辆也需要及时处置。这一切都需要我们具备丰富的经验和处理情况的能力。
第四段：学习和成长。
在这份工作中，我不断学习和成长。每完成一次任务，我都会反思和总结，寻找问题和不足，以便在下次的工作中避免犯同样的错误。同时，我也会积极参加培训和进修课程，不断拓宽自己的知识和技能，提升自己的职业素养。
第五段：收获与感悟。
在我的工作生涯中，我不仅学到了职业技能，也体会到了自己对于这份工作的热情和坚持的信念。通过无数次的接触和交往，我和每一位来往的驾车人都建立了深厚的感情，这是一份让人感到欣慰和自豪的收获。我深信，只有付出足够的心血和汗水，我们才能真正体会这份工作的美好和意义。
结尾：
收费站司机这份职业虽然看似平淡，但其背后却有无数的不易和艰辛。在我看来，这是一份需要勇气、毅力和责任感的工作。我将一如既往地坚守这份工作，并希望能够为更多的驾车人提供更好和更安心的服务。我相信，无论在哪里，在这份工作中，我们都会收获真正的快乐和自豪感！
作为一名收费站内训师，我在过去的几年中积累了丰富的工作经验和心得体会。在这个岗位上，我不仅学到了许多的专业知识，还锻炼了自己的管理和沟通能力。在本文中，我将通过五个方面来分享我的心得体会，包括准备工作、培训内容、培训方法、培训效果以及个人成长。
首先，准备工作对于一次成功的内训非常重要。在进行内训前，我会详细研究收费站的运营规则和工作流程，以便更好地理解员工的岗位职责和需求。同时，我也会对自己的培训内容进行充分准备和调整，确保与实际工作紧密结合。此外，我会提前进行沟通，并与收费站的管理层和员工进行交流，以了解他们的期望和需求，为培训内容的设计提供指导。
其次，内训的内容需要与实际工作密切结合。我深知理论知识的重要性，但更加强调实践和经验。因此，在进行内训时，我会尽量通过案例分析、角色扮演和实际操作等方式来引导员工参与互动，让他们能够真正理解和掌握所学知识。同时，我还会根据员工的不同层次和需要，有针对性地设置培训课程，帮助他们提高工作效率和服务质量。
第三，培训方法对于内训的效果至关重要。通过多年的实践经验，我发现互动式和个性化的培训方法更具有效性。在内训过程中，我会充分利用现代技术手段，如PPT演示、视频教学和在线问答等，使培训内容更加生动和易于理解。此外，我也会鼓励员工积极参与讨论和分享，通过集体智慧来解决工作中的难题，增强培训的实际效果。
第四，培训效果是内训工作的核心目标。对于一次成功的内训来说，培训效果的评估是必不可少的。为了达到这个目标，我会通过考试、测评和实际操作来评估员工在培训后的掌握程度和应用能力。同时，我也会与收费站的管理层保持密切的沟通和反馈，了解培训效果的实际情况，并根据反馈意见进行调整和改进。
最后，作为一名内训师，我经历了很多的挑战和困难，但我也在这个过程中不断成长和进步。通过每一次的培训，我不仅提高了自己的专业能力，还锻炼了自己的管理和沟通技巧。在与员工的交流中，我也学习到了许多宝贵的经验和人生智慧。因此，我认为内训师的工作不仅是一种责任和使命，也是一次宝贵的成长和学习的机会。
综上所述，作为一名收费站内训师，我通过准备工作、培训内容、培训方法、培训效果以及个人成长五个方面的经验总结，不断提升自己的能力和培训效果。在今后的工作中，我将更加注重培训创新和个性化，努力提高员工的工作素质和服务水平，为收费站的发展和提升做出更大的贡献。
各位领导、同志们：
大家好！
时光转瞬即逝，紧张、充实的20xx年已经过去。
在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。
彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！
我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长，深感责任重大。
一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟；以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务；以加强团支部建设为基地，全面提高队伍整体素质；以加强行风建设为契机，树立窗口形象。
下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：
一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。
认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。
二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。
20xx年，我站的'收费任务是1600万元，任务十分艰巨，为能顺利完成管理处下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的增长。
1、开展劳动竞赛，将收费任务分解到班组，落实到人头，制定了班组考校制度。
做到每天有对比，每月有分析。
2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。
实行班长负责制。
强化目标，并定期调换收费、发卡及疏导岗位。
做到人人会收费，人人会发卡，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。
3、进一步扩大稽查的范围，除严查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。
4、进一步健全票证管理。
规定票证人员必须两人同时作业，严格领入、发放票证程序，坚决做到票证清晰，对通行费票据、回收卡进行档案化管理，定期校销。
5、把职工教育制度化、经常化，每周组织各收费班组召开班务会，及时表扬好人好事，批评不良倾向。
组织职工学习有关法规、政策及收费文件，定期进行考核、测试。
然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。
开展“比、学、赶、帮、超”活动，以此来调动职工的工作积极性，使站内形成良好的工作风气。
6、热情为过往司机服务，在工作中强调文明用语，礼仪疏导，主动为司机做好事，做实事。
妥善化解司机与收费之间的矛盾。
通过以上举措，我站提前完成了管理处下达的收费任务，截止到12月30日，通行费征收达1755万元，同比增长22%。
三、加强行风建设，提高服务质量。
收费站是窗口单位，反映交通形象。
而收费一线职工的行为是否规范，在很大程度上影响着窗口形象是否美观，针对于此，我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。
“文明用语四步曲”即：先微笑；再您好；执收过程；“谢谢”、“走好”。
“礼仪疏导三字经”即：立正姿势：身要直、要挺胸、脚靠拢；敬礼姿势：身侧转、肩摆平、要立正；直行姿势：半转身、举双臂、打直行；交接岗姿势：齐步走、英姿抖、士气扬。
这两项服务规范在工作实践中，得到了过往司机的一致肯定，树立了良好的窗口形。
四、加强团支部建设，提高整体素质。
我站现有团员30人，平均年龄24岁，是一支年青有战斗力的队伍，团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设，充分体现团支部的战斗堡垒作用。
3、定期召开小组生活会和支部大会，批评不良倾向，表扬先进典型，培养争先创优意识；
随着社会的不断发展，人们对服务行业的需求不断增加，而收费站作为服务出行的重要环节之一，其职工的专业素质和服务态度是保障出行安全和效率的关键。作为收费站内的训师，我深感责任重大，同时也得到了很多的成长和收获。在这篇文章中，我将分享一下我在收费站内训师这一岗位上的工作心得体会。
首先，作为收费站内训师，要具备丰富的专业知识。我们所工作的地方是车辆集中通过的交通枢纽，每天都会有大量的车辆和驾驶员来往。因此，我们需要对交通法规、驾驶技巧、通关流程等方面的知识有一个全面和准确的掌握。在平日的工作中，我会时刻关注最新的交通信息和政策法规，通过不断学习和积累，保持自己的知识储备和专业素养。
其次，做好训练前的准备工作至关重要。在进行内部培训之前，我们需要先制定培训计划和教学设计，明确培训的目标和内容。同时，需要对参训人员进行调研和了解，了解他们的知识水平和需求，以便根据实际情况进行个性化的教学设计。此外，在培训课程中，我们还应该注重培养参训人员的动手能力和实际操作能力，只有这样才能更好地提高他们的工作能力和服务质量。
第三，注重培养员工的服务意识和团队精神。作为一名收费站内训师，我们不仅仅是传授知识和技能，更重要的是要培养员工的服务意识和团队精神。在培训过程中，我会通过案例分析、角色扮演等方式，引导员工树立正确的服务观念，提高服务态度和技巧。同时，也会注重培养员工的团队合作精神，通过开展团队建设活动和交流分享，增强员工间的沟通和协作能力。
另外，及时反馈和评估培训效果是内训师的一项重要工作。在培训结束后，我们需要及时与参训人员进行交流和反馈，了解他们的学习情况和感受。通过听取他们的意见和建议，我们可以进一步改进培训方式和内容，提高培训效果。同时，我们也需要对培训的效果进行评估和总结，及时发现问题，为日后的培训工作做好准备。
最后，一个合格的训师还需要继续学习和提升自我。作为一个行业的内训师，我们需要不断学习和掌握最新的知识和技能。只有与时俱进，才能更好地服务于行业的发展和员工的成长。因此，我会定期参加各类培训和研讨会，与其他训练师进行经验交流，不断提升自己的专业素养和能力。
总结起来，作为收费站内训师，我们要具备丰富的专业知识，做好训练前的准备工作，注重培养员工的服务意识和团队精神，及时反馈和评估培训效果，同时也要继续学习和提升自我。通过这些工作的努力，我们可以提高员工的综合素质和服务能力，为客户提供更好的服务体验，为收费站的发展贡献自己的力量。
在xx高速公路工作已近五个年头了，对“文明服务”我想每个收费员都有自己的认识和理解。高速公路收费窗口是一个特殊的服务窗口，它涉及面广、影响面大，文明服务在工作中起着举足轻重的作用。
我觉得“文明服务”应该是收费员的一种服务意识，一种工作态度。要真正做好文明服务，要有对工作的热忱，有认真、严谨的工作作风，有积极、乐观的工作态度，也有宽容、平和的工作心态，而这一切要从心开始。因为用心，你会觉得单调枯燥的工作也会变得异常美丽。每当清晨，第一缕阳光射出云层时，用一声真诚的“您好”祝福每一位司机开始新的一天。傍晚，夕阳西下，用一声亲切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司机。深夜繁星点点，同样用一声简洁的“您好”问候疲惫的司机。同样是一声简单的“您好”，因为用心，所以感触也不同。
也许有人会说：付出不一定有回报。当然不能否认，在我们文明、微笑待人的同时，也会有个别蛮横不讲理的司机。
面对恶语伤人，出言不逊的司机，我相信“沉默是对愤怒最有力的回答”但要真正做到这点也许很难，让我们保持平和、宽容的心态，这也是文明服务的'体现。
文明服务无须轰轰烈烈，更无须低三下四，委屈求全。只要你用心，它就无时不在，无处不在。它可以流露在你我的一个眼神里，可以停留在一个温暖的微笑中，也可以蕴藏在简单的一声问候中。而且它像是一座沟通的桥梁，拉近了我们与司机的距离。
工作中没有一种服务意识，思想上就不会形成一种服务理念。要真正做好文明服务，不在于一时，也不在于一事，而在于平时的点点滴滴。提高文明服务水平，增强文明服务意识，让我们每个人都用心体会从心开始。
“纸上得来总觉浅，觉知此事要恭行。”在上周的专业课上，我们从书上还有老师的讲课中知道了一些关于收费的基本操作，但是还是觉得心里很悬，因为理论很多时候对于我们来说，往往是很抽象的东西。
我还清晰的记得我第一次上机收费，紧张的手在抖，然后收费站的班长温柔地笑着说：“第一次都这样，没什么大不了的，放开做。”很多时候，我们紧张的东西都是来自接触陌生的事物，上手之后，我反而觉得很容易。很多司机都是友好的，对他微笑的时候，看着他对我也回了一个微笑，这个时候是最开心的，微笑也许是这个世界上最没有距离感的一种交流方式了吧。以前看电视的时候，有这么一句话，爱笑的人运气都不会太差，所以，我碰到了一群可爱的收费员，一群可爱的班长，当然还有我们可爱的站长。
当然我们也有犯错的时候，犯错的时候心里担心的.要死，然后他们总是告诉我：“没关系，下次你会更好的。”每个人都有犯错的权利，但比犯错重要的是，我们要记住错误，不给自己再犯同样错误的机会。
从一开始紧张失措的笨手笨脚，到现在我已经能熟悉的打卡、收钱、补钱、填写表格。看到自己一步一步从零开始成长，我为自己感到开心，当然我需要学习的东西还有很多。从最简单的打扫卫生开始，我越来越知道要做的事不管是什么样，都要认真踏实地做好。
学习的日子总是过得很快，一转眼就接近了尾声，希望以后我也可以和你们一样，做一个认真专业的收费员。
**月24、25日，我有幸参加了分公司组织的赴收费站交流学习活动，虽然两天的时间很快过去，但是在收费站跟班学习的两天让我感触颇深。
通过这次对标学习，使我受益匪浅。现场观摩、跟班学习、相互交流探讨，我们学习的不仅仅是文明服务还有工作中的细节问题以及行为规范，交流的不仅是业务，更多的是思路。
规范化交接班、收费现场管理、车道文明服务、文明礼仪培训、点钞点卡练习、班务会讲评等都是我们平时工作中的一部分，同样是工作，但是看到别人优秀的表现，想到我们工作中存在的不足和短板，让我意识到原来在平时工作中做的不到位的地方还有很大的改善和提升空间，甚至可以做得更完美。
通过这次对标学习，让我发现了工作中的不足之处，拓展了思路，收获了知识，也对以后的工作有了新的规划。为了在今后的工作中能够实际应用，有所改善，我将这次对标学习的心得做了以下几点归纳。
一、加强团队协作班组成员虽不多，但是组合在一起，就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成，靠的是大家的力量，是团队协作的成果。班组成员之间的团结问题非常重要，在团队中只有大家心往一处想，劲儿往一处使，这个团队才是优秀的。一荣俱荣，一损俱损，只有养成良好的团队协作精神，合作能力，产生默契，达成共识，并把这种良好的氛围带到工作总去，才能更好地完成各项工做工作和任务。
同时，在工作中我也要虚心的向其他班长学习，借鉴先进的管理经验和方法，不断提高自身管理水平。
二、消除惰性思想，增强班组凝聚力因为现在的员工多为90后，思维活跃，注重自我、个性张扬，可能受独生子女家庭结构及成长时代影响，在工作中存在惰性思想，缺乏进取精神、集体荣誉感，责任意识、担当意识、奉献意识欠缺。
针对这方面问题，还需要多了解他们成长经历和脾气性格，多了解他们的想法和诉求，空闲时间多谈心交流，组织班组集体活动，做到有的放矢，使每一个人的长处得发挥。在工作中，根据员工的业务水平、性格特点、实际表现情况进行明确分工，落实责任，强化执行力，充分调动大家工作积极性和组织协作能力。
三、严格遵守工作纪律首先，要认真学习单位的各项规章制度，以军事化标准严格要求自己，杜绝各类违规违纪现象发生。其次，扎实工作作风，在自己的岗位上尽职尽责，兢兢业业，踏踏实实地做好每一项工作。第三，按时完成领导交办的工作，不拖沓，不敷衍了事，不讨价还价，积极认真完成。
“执其规矩，以度天下之方圆”，我作为收费班长，要做好表率，严格遵守工作纪律的同时，也要对班组成员在纪律方面严格要求，在工作中必须指出不足，督促其认真改正，不能做老好人。
四、加强业务学习，苦练基本功俗话说，打铁还需自身硬。作为班长，必须以身作则，熟练掌握各类业务知识和特情车辆操作方法，提高非正常情况的应变能力和处理能力。
充分利用空闲时间，练习点钞点卡，学习收费政策及文件，及时了解治超知识;在收费、发卡时做到快、准、稳。班后点评要有针对性，针对出现的问题或者可能出现的问题及时分析、总结，减少不必要的错误。
五、强化服务意识，树立新形象为司乘人员提供优质、文明、舒心的服务将是收费站面临的长期任务，也是收费站提供给社会监督和检验的一面镜子。所以，端正的态度、良好的心态、真诚友善、善于沟通、互相理解、互相尊重都是文明服务中需要做到的。
在收费站的跟班学习期间，当班收费员良好的精神面貌，让我很受感染。提拔的身姿，洪亮的声音，甜美的微笑，特别有精气神。在与他们交流过程中，了解到从之前机械化的文明服务到现在真诚的微笑也是经过不断摸索、实践、改进，才有了文明服务中的“三度”(目光专注度、声音亲切度、微笑真诚度)。
所以，文明用语必须坚持天天说，迎送车手势、微笑服务必须坚持按照标准做到规范准确，但是这些不是说给监控听，做给监控看的，而是真心实意地与司机沟通，真心实意地为司机朋友服务;同时只有每天都做，坚持下去就会成为一种习惯，在工作中才常态化，做起来才不会感到别扭不好意思，长期以往，过往司机感受到的是自然的亲切的服务，而不是机械化、虚假的服务。
任何工作都不是一蹴而就的，是由量变到质变的过程。我将以此次春训为契机，将自己在对标学习中学到的好方法学以致用，并不断改进工作方法，转变管理理念，以分公司提出的“提质增效、追赶超越”新目标为指导，撸起袖子加油干，扑下身子用心做。
第一天来到这个小小的岗亭，有点紧张，有点激动，更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现，其实收费员的工作是很枯燥的，每天重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。
在这五天的实操工作中，我渐渐地熟悉了各种车型，收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。
我们在小小的收费亭里，面临的不单单是枯燥的工作，还不能带手机，这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战，不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥，我们还要面临金钱的诱惑，这就要求我们必须对自己高标准严要求，时刻遵守公司的规章制度。
收费过程中与车主接触时，不仅要做到文明礼貌，实行微笑服务，还要有耐心，细心，热心，诚心，真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”，临走时一声“祝您一路平安”的祝福。
面对每一辆来车，我都认真判断车型，细心收费，虽然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位，即使它很平凡，相信只要通过努力，同样能做出一番成绩，干一行，爱一行，专一行，精一行。
只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬！
天波易谢， 寸暑难留， 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习，我在站长和同事们 的关心、指导下，已从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确 的收费，熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的 角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会：
一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始， 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎，让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服（因为新制服正在缝制中） ，带我熟悉生活环境， 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心，我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖，感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑 语，旅途中大家相互扶持，归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么开 心啊？马上有同事回答：我们是常吉乌云界收费站的，当然天天开心 啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情系如此之浓， “家”这个词又一次浮上我的脑海。
二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单， 真正接手时， 却因为工作的即时性感到紧张不安， 害怕不小心输错车型车牌、打错票据，常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下，我慢慢地平心静气下来，做到每一辆车都认真核实车辆 车型， 仔细打票， 仔细验票， 仔细验钞， 小心放竿抬竿， 认真做好 “两 点头、两转身” ，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。
三、收费需要用“心” 在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象， 我们也需要四心： 文明用语要热心， 收费发卡要细心，回答问询要热心，微笑服务要真心。对比这几心， 细细琢磨，我感觉两个岗位都必须建立替他人着想，为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去，以“五心” 为标准，时刻检验自己的工作。
四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子，我们必须建立严明 的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫 的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能， 还要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确，丝毫不 能马虎； 有时还会面临金钱的诱惑， 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时， 我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严 格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时， 按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按 章收费，不放过一辆人情车。
五、身为表率，收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们， 在公开活动时， 更是面对广大的群 众，这就要求幼师必须“学为人师，身为人范” ，时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道，面对大千世界” ，收费站是公路交通的 主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象， 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中， 想车主所想， 帮车主所需， 按章收费， “应 做到 征不漏，应免不征” ，用优质服务来影响社会。实际工作中，我们接 触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多司机是理解和支持我们工 作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的 语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从 而配合我们的工作，顺利交费。在我工作的这段时间里，从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世 界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出无私奉献，他们不求私利，他们默默无闻辛勤工作，而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而自豪。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我 将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满 意，爱岗敬业的合格型收费员。
收费站是高速公路的一个重要组成部分，也是连结城市与城市之间的必经之路。作为一个收费站长多年来的经验，我深深体会到了收费站的重要性和影响力。在这篇文章中，我将通过五个方面来分享我对收费站的心得体会。
首先，收费站是保障社会交通秩序的重要一环。作为一个收费站长，我们要时刻保持警觉，防止车辆超速行驶、逃费和交通事故的发生。只有严格执行相关规定，才能保障交通的安全和顺畅。在工作中，我们要耐心地对待每一位行车人员，尽力解答他们的疑问和困扰。通过我们的努力，不仅可以有效维护交通秩序，还可以提高大家的交通安全意识。
其次，收费站需要具备良好的服务意识。作为一个服务人员，我们要时刻以积极向上的态度面对每一位行车人员。无论是大雨还是酷暑，我们都要保持微笑，提供优质的服务。同时，我们还要利用现代科技手段，如电子收费系统、智能识别设备等，提高收费效率和服务质量。
再次，收费站需要高效的管理和协调能力。在高速公路收费站工作中，有时我们面对的是上千辆车同时涌入，还要注意每一位行车人员的问题和需求，这需要我们具备良好的管理和协调能力。我们要根据预测的车流量，在相应的时间段做好充足的人员调配，确保交通的快速流畅。
此外，收费站长还需要具备应急处理能力。在高速公路上，可能会发生交通事故、车辆故障等突发事件，这时就需要我们快速反应和处理。我们要迅速调度相关人员到达事故现场，同时要注意保持现场交通秩序和疏导车辆。这需要我们有丰富的经验和应变能力，以保障行车人员的安全和顺畅。
最后，收费站长还需要不断学习和提升自己的知识和能力。随着社会的发展和科技的进步，交通管理的方法和手段也在不断地更新和改进。我们要紧跟时代的步伐，学习和掌握相关的法规和规章制度。通过不断的学习和提高，我们才能更好地适应工作的需求，为行车人员提供更好的服务。
总之，作为一名收费站长，需要具备多方面的能力和素质。只有通过自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，为人民群众提供更好的服务。希望通过我的分享，能够让更多的人了解和关注收费站工作，为交通安全和顺畅贡献自己的一份力量。
说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过，它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统，收费能否提供优质高效的服务，在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象，那么很有可能改变了客户对整个地区的看法，乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象，才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾，改善双方关系。而要做到这点，提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点：
第一，要树立优质服务的意识。收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第二，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提高公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第三，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法令，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。
收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧!
我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。
我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
收费站是道路上必不可少的一部分，也是交通运输行业的重要组成部分。作为一个新来的收费站员工，我虽然还只有短短几个月的工作经验，但已经深深地感受到了这份工作的辛苦和不易。在这段时间里，我有了很多的心得和体会，今天我就来和大家分享一下我的感受。
第二段：工作的习惯。
我来到这个收费站之前，我的生活习惯是非常随意的。但是，我发现在这个职位上，一个良好的工作习惯是非常重要的。我开始养成早起的好习惯，每天早上固定的时间起床，并按时吃早饭。我还尽量做到每天都穿着整洁的制服，保持自己精神面貌的良好状态。这种良好的工作习惯不仅仅能提高我的工作效率，也能增加顾客对于这个职位的信任感。
第三段：顾客服务的重要性。
作为一名收费站的员工，服务顾客是我们的首要任务。我经常注意顾客的需求，并尽力满足他们的需求。无论是询问路线还是咨询交通规定，我都会耐心对待。在服务顾客的过程中，我也学习到了怎样和顾客沟通，以及如何表现出礼貌和友好。这不仅能提高顾客的满意度，也能提升自己的职业素养。
第四段：遵守规章制度。
收费站是一个特殊的工作环境，我们必须遵守各种规章制度，以确保道路的交通安全。我们有必要根据工作计划，按时完成各项工作任务和检查。在日常工作中，我们必须严格按照规章制度依法行事，不能擅自更改收费标准，也不能违规代缴罚款。只有这样，我们才能保证交通的顺畅和安全。
第五段：总结。
总的来说，我在这个职位上学到了很多的技能和知识。这个职位虽然辛苦，但也给我带来了很多的成长和收获。作为一名新员工，我认为自己需要不断学习和提高自己的职业素养，以更好地适应这个职位，也更好地为顾客服务。我相信，只要我们拥有良好的心态和态度，就能够干好这份工作，也能够让越来越多的顾客信赖我们。
收费站是公路上不可避免的一部分，每个人都需要通过收费站来支付路费。但是，当冬季严寒来临时，收费站变得异常困难，因为随着天气变冷，收费站的道路和车辆也可能会受到冰雪的影响。对于收费站工作人员来说，清理冰雪是必不可少的任务，他们要全力以赴，保证安全顺畅地完成收费站的工作。在这个过程中，我得到了许多宝贵的经验和收获。
第二段：为什么是困难的。
清理冰雪不仅仅是工作人员的任务，而且还需要考虑安全因素，因为收费站是连接高速公路和城市公路的枢纽，一旦发生事故会给车辆通行带来严重的影响。此外，从破冰清理到通行，过程非常长，因为在破冰当天，车辆的流量会增加，特别是在高峰期，车辆会更加拥挤，车辆速度也会减低。在这种情况下，如果有任何违规行为，都会给交通造成巨大影响，这是非常让人担忧的。
第三段：如何应对困难。
在此过程中，为了应对这种冰雪天气和交通拥堵，团队的分工和密切协作显得格外重要。首先，需要组建清理雪路的专业队伍，在一定时间内处理清理雪路的工作。其次，广泛宣传各项管理措施，让每个人都明确自己的职责和位置。最重要的是密切与专业路建设机构通信，加强与各个部门的信息共享，及时向司机发布道路状况，告知他们何时可以进行安全通行。这种协调和信息发布使得整个过程变得更加顺畅和安全，减轻了团队压力，确保了同期间的工作顺利进行。
第四段：体会。
我从这个过程中得到了很多体会，感受到了问题的严重性和作为团队成员应承担的责任，也意识到了每个人的工作对整个团队的价值。同时，我也明白了一个团队可以通过密切协作和有效沟通来解决问题，加强团队和维护整体和谐与稳定。这些都是巨大的收获，不仅改变了我的思想，也让我更加热爱这份工作。
第五段：结尾。
总体来说，收费站破冰是一个非常棘手的事情，需要团队中每个成员充分发挥自己的专业知识和技能来处理和解决各个问题。它需要严格的实践，强大的紧张性和创造性，以确保整个收费站维持正常的运营，让汽车行驶更加愉快。这个破冰的经验不仅仅可以帮助工作人员提高能力，也可以帮助我们更好地理解和支持通过组织和团队来增强效率和产生影响的重要性。
第一段：引言及背景介绍（200字）。
收费站是交通运输行业中非常重要的一个组成部分，其主要职责是为过往车辆收取费用并提供相关服务。然而，在收费站背后，实际上是一个庞大的后勤系统在默默运转。作为收费站的一名员工，我有幸亲身体验到后勤工作的各个方面，并从中获得了许多宝贵的经验与体会。
第二段：后勤运维工作对收费站的重要性（200字）。
后勤运维工作是保证收费站正常运营的关键。它包括道路清洁、绿化养护、设施维修等方面。作为后勤人员，我们需要时刻保持良好的职业操守，认真负责地完成每一项工作，确保收费站环境整洁、设施良好。只有这样，才能为过往车辆和司乘人员提供一个安全、舒适的服务环境。
第三段：后勤保障工作的挑战与应对措施（300字）。
后勤保障工作面临着许多挑战，如人员安排、资源调配等问题。在我的工作经历中，我发现组织协调能力是解决这些挑战的关键。要做好后勤保障工作，需要制定明确的工作计划，科学合理地安排员工的工作任务，确保各项工作高效有序地进行。此外，加强与其他部门的沟通与合作，共同协作解决问题，也是提高后勤保障工作质量的重要途径。
第四段：后勤工作的意义与价值（300字）。
后勤工作虽然常常被忽视，但它的意义与价值不可忽视。作为一个大型收费站，如同一个小型的社会单位，后勤工作的优质与否直接影响着整个收费站的形象和服务质量。一个干净整洁、设施良好的收费站能够给人以舒适感，提升司乘人员的满意度，同时也能提高收费站的工作效率，使收费工作更加顺利进行。因此，后勤工作不仅仅是一种辅助工作，它承担着为收费站提供整体保障的重要责任。
第五段：对于后勤工作的展望与总结（200字）。
在未来的工作中，后勤工作将继续扮演着重要的角色。随着社会的发展和科技的进步，后勤工作也将紧跟时代的步伐，不断创新与改进。我将继续努力学习，提升自己的工作能力，为收费站的后勤工作做出更大的贡献。与此同时，我也期待着整个行业对后勤工作的更多关注和支持，共同营造一个更加美好的收费站环境。通过我们的共同努力，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。
总结：收费站后勤工作是确保收费站正常运营的重要保障，其意义与价值不可低估。在面临各种挑战时，组织协调能力是关键。通过不断努力和创新，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。同时，也期待整个行业对后勤工作给予足够的重视和支持，共同建设更加美好的收费站环境。
收费站是公路上的一个重要环节，也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长，我有幸担任这个岗位已经数年，通过长期的工作积累，我有了许多心得体会。在此，我愿意与大家分享这些体会，希望能对大家有所启发。
首先，作为一名收费站长，最需要的品质是细心。在高速公路上，车流量很大，每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此，作为收费站长，我们必须时刻保持高度的警惕，仔细观察每一辆车的情况，确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此，要时刻注意司乘人员的动态，以防有意或无意的恶意行为发生。
其次，态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中，我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆，我们都要认真处理，以使司乘人员感到被尊重和关心。同时，我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员，这样才能传递出友善与温暖的氛围。
再次，团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长，我们必须与同事密切合作，共同完成各项工作。在交接班的时候，我们要清楚地告知接班人员关于当班情况，并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作，我们才能提高工作效率，更好地为社会公众服务。
另外，高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上，时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵，我们需要尽量减少他们的停留时间。因此，我们要尽可能快速地完成收费工作，同时保证准确无误。在高峰时段，车流量非常大，我们必须保持冷静和高效，以应对各种突发情况。
最后，精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性，收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此，我们要注意合理安排工作和休息时间，确保身体和精神的健康。同时，我们要具备应急处理和承压能力，遇到突发情况能够保持冷静应对，以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。
通过长期的工作实践，我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面，是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享，能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业，也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟，收费站长的责任不仅仅是收钱，还有确保司乘人员的安全和顺利出行。
3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的'主题。与往年不同的是，此时正进入迎国检全面实施阶段，为形成全员参与，人人行动的大干局面，营造大干快上的良好氛围，增强全体员工组织纪律观念，培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起，杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。
列训练是春训的一门“必修课”，在站区宽敞的院内，员工们饱满的热情，标准的手势，整齐的步伐，为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外，许多员工为规范动作，利用休息时间相互纠正，他们认真的态度，充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时，为增加队列训练的趣味性，在广泛征集员工意见的基础上，打破以往春训模式，开展具有针对性、区别性的队列训练，有效地将队列训练与娱乐相结合，在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练，极大的调动了员工的积极性，起到了强身健体的作用。
通过这次春训活动，知道我们在工作中必须做到以下几点：
首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
今年为全面对标年。*月*日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。
首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。
然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。
我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了站同志们的工作强度。
据介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。
这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量!