写心得体会是一个反思和自我反馈的过程，可以帮助我们更加客观地认识自己的优点和不足。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能够帮助大家更好地写出一篇优秀的心得体会。在我们的成长和学习过程中，心得体会是一种宝贵的财富，通过对自己的回顾和总结，我们可以更好地发现自己的优点和不足，从而促进自身的成长和发展。大家可以参考这些范文，结合自己的实际情况和思考，写出一篇独特而有价值的心得体会。
第一段：引言（引出话题）。
坠机事故是一件令人痛心的事件，每一次事故都意味着无数人的生命被夺走，家庭被破碎，社会遭受创伤。然而，对于那些幸存者来说，这样的事故也给他们带来了深刻的体会和教训。本文旨在探讨坠机事故后幸存者的心得体会，并思考我们应该如何从中汲取力量和启示。
第二段：人生短暂强调珍惜（生命的脆弱性）。
面对坠机事故，每一个幸存者都亲身感受到了生命的脆弱性。曾经，他们或许忙于工作、追求金钱，忽视了生活中最宝贵的东西。然而，幸存者们在如此可怕的经历中彻底领悟到，人生是短暂的，我们不能指望明天会有什么。因此，他们非常珍惜现在的每一刻，珍惜身边的亲人和朋友。坠机事故让他们明白，生活中最重要的事情不是金钱和物质，而是与亲人朋友分享时光的能力。
第三段：逆境中坚持积极乐观（战胜恐惧）。
坠机事故引发的极端状态给幸存者们带来了前所未有的恐惧和绝望。然而，每一个幸存者都必须学会战胜这些负面情绪，逐渐恢复他们的信心和乐观态度。坠机事故幸存者们意识到，恐惧和绝望只会让他们的生活陷入困境，而积极乐观的心态则可以激励他们坚持下去，寻求新的生活机会。重建生活需要勇气和毅力，坠机事故的经历使得幸存者们成为真正的勇士。
第四段：重新审视人生目标（重新设定）。
坠机事故不仅让幸存者明白生活的脆弱性和积极乐观的重要性，同时也迫使他们重新审视并设定自己的人生目标。在面临死亡的威胁之后，许多幸存者会问自己，他们想要在有限的生命里做些什么。这个关键性问题迫使他们重新思考他们的激情、价值观和人生意义。幸存者们发现，他们不再愿意将时间浪费在无关紧要的事情上，而是决心追求自己真正热爱的事业，为世界带来积极的变化。
第五段：坠机事故的教训（启示）。
坠机事故的教训是深刻的，不仅对于幸存者本身，也对于整个社会。我们不应等到遭受类似灾难后才能明白生活的真谛。坠机事故应该成为警钟，提醒每个人关注自己的生活方式和人际关系。我们应当珍视与其他人的真诚互动，培养更多的社会责任和关爱精神。只有这样，我们才能从坠机事故中吸取教训，共同建立一个更安全、更关爱的社会。
结尾：
综上所述，坠机事故给幸存者带来了生命的脆弱性、积极乐观和人生目标的重新审视。这些心得体会不仅让他们更加珍惜生活，坚持乐观，还激励他们重新设定人生目标，追寻内心真正的激情。坠机事故的教训应该引起我们每个人的思考和行动，让我们共同努力，建立一个更加安全和关爱的社会。
近年来，频频发生的工程事故给我们带来的损失不仅仅是物质上的，更是人身伤亡和心理上的创伤。在看完工程事故的新闻报道后，我深刻地反思了自己在生活与工作中的种种不规范与疏漏，深刻认识到了安全工作的重要性，下面我将从“重新认识安全工作意识”、“警惕工程安全漏洞”、“积极参与安全工作”、“全员参与才能保障工程安全”、“坚定安全信念，守护生命安全”五个方面，阐述对工程事故的心得体会。
第一段，重新认识安全工作意识。工程事故的发生反映出我们的安全工作意识还非常不到位，安全意识淡薄在某些行业已成为普遍现象，一个个严重的工程事故就是对我们千锤百炼的敲打。看过这些事故后，我们怎么能对安全这个字眼还有丝毫轻视呢？安全意识应该贯穿于我们日常工作和生活的方方面面，只有提高每个人的安全责任感，并及时发现危险，才可能杜绝工程事故的发生。
第二段，警惕工程安全漏洞。对于工程事故，我们不能把所有的责任都放在施工方身上。有时候，事故的原因可能是其他因素引发的，如施工监管不严、工程管理不规范、技术以及机器设备的缺陷等等。因此，对于有关工程的管理人员来说，要加强管理和监管，及时发现和解决工程漏洞问题，保障工程成功完成。同时，每个参与工作的人员，也要养成勤检查工作的好习惯，及时发现并且替换不安全设备，维护设备的完好运转状态，防止工程事故的发生。
第三段，积极参与安全工作。安全工作不是看不见摸不着的宏观政治问题，而是与我们每个人息息相关的日常生活。所以，我们要养成积极参与各类安全活动和演练的好习惯，提高自身的安全意识和安全素质,同时主动向身边的人员传递这种意识，在日常安全生产促进中发挥榜样的作用，同时也能预防好大部分的安全工作事故的发生。
第四段，全员参与才能保障工程安全。工程安全状况与每个工作岗位的安全情况有直接的关系，因此，全员参与是保障工程安全的重要手段，只要每个岗位都认识到安全问题的重要性，从而从各自的工作中，积极寻找可能存在的安全隐患，及时予以消除，就不仅能够确保工程安全，在日后的工作中也更能保护每个参与者的生命安全。因此，要让更多的人参与到安全工作中来，避免出现某些难以预测和控制的安全问题，同时也能够作为一种促进团队关系的方式，增加整个工作组的凝聚力。
第五段，坚定安全信念，守护生命安全。安全意识不只是一时的行为，而是一种信仰，只有坚定地信仰安全，才能够养成良好的安全行为习惯。我们要通过诸如资料、各类安全培训、演练等方式，加强宣传和教育，帮助更多人提高安全意识能力，弘扬语言安全精神，同时让人们真正认识到安全行为的重要性。这种信念不仅是一个人信仰安全，也是整个组织在做任何行动都必须保证安全，团体中的每个成员都应在这个信念的基础上，推动安全领域的开创性创新。
总之，工程事故不仅给人们带来的悲痛和伤害，更是对我们安全意识的深刻反思。只有坚持安全的理念，注意安全的细节，提高安全的意识素质，才能够彻底预防和减少工程事故的发生。让每个人对安全事故有一个客观的认知，提高对安全的敬畏之心，才能让我们的工作更为顺利，更为安全。
工程事故给我们带来了无尽的伤痛，不仅对项目进度、质量和成本产生重大影响，更给工程师和施工人员带来了巨大的精神压力和生命危险。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，通过对多起工程事故的学习和总结，希望能够提醒大家防范事故、保障施工安全。
第一段：触动心灵的惨痛记忆。
通过观看各种工程事故的视频和图片，让我深切感受到了这些事故给人们带来的生命和财产上的损失。无论是大型市政工程、还是小型住宅工程，无论是天气突变、还是设备故障，这些意外都可能给施工人员和周围居民带来不可估量的损失。一次装修事故，不仅毁坏了装修质量，也使业主们受到了二次伤害，同时也让我看到了工程人员对于安全施工的重要性。
在发生了工程事故之后，我们需要迅速开展自身内部的反思和调查，找出事故的起因和导致原因。这需要对整个施工过程进行全面的检测和核查，发现潜在的隐患和其他存在的问题，同时也需要找出事故的责任人，并及时追究责任。整个过程需要严格遵守法律法规，确保整个工程的安全和合法性。
工程事故的影响不限于物质损失，更重要的是由于安全事故可能带来的连锁反应影响，这不仅会对周围环境造成影响，还会给施工工人和普通居民带来生命或财产上的危险。比如在施工过程中发生一次火灾，这个火灾可能通过各种途径扩散出去，造成不可预测的损失和影响。工程事故后，我们需要给予施工人员适当的保护，协调和处理业务，从而避免潜在的隐患，提高施工安全性。
第四段：从事故中学到的教训。
多起工程事故告诉我们，安全第一的原则尤为重要。遵循正常的施工规则和安全规范对于避免事故发生，较小化损失也是极其必要的。我们同样需要加强对工程施工人员的培训和教育，让他们充分认识到安全的重要性，提升他们的安全意识和防范能力。当再次面临工程安全管理时，我们也需要从旁观者的角度思考事故的教训和原因，找到事故的根源，并提出相应的解决方案、合理的措施，确保今后的施工过程中减少事故的发生。
第五段：庆幸与汲取的经验和知识。
工程事故既是一场惨痛的压力和伤痛，也是我们学习经验和知识的一次难得机会。通过困难和挫折，我们成为了更加聪明、有能力和有担当的人。并通过总结和归纳工程安全条例，提升自己的安全意识和面对风险的态度。同时，我们还需要向身边的同事和朋友分享自己的看法和感悟，他们会从中受益，避免不必要的事故和人员伤亡。
结论：
综上所述，工程事故告诉我们安全是大家的责任，只有通过我们个人的努力和团队的合作，才能够避免事故的发生，保障施工人员和普通居民的安全和财产。我们期望所有的施工安全规范能够得到认真执行，上下级之间能够有效合作，疏通安全管道，最终成为一个更加安全的工作环境。
工程事故近年来屡见不鲜，造成的财产损失和人员伤亡不可估量。最近，我看完了一则工程事故的报道，并对此有了深刻的感悟和体会。在这篇文章中，我想分享我对工程安全的看法，并呼吁大家重视安全，珍爱生命。
第二段：缘由。
我看到的这则工程事故发生在一座正在施工的高楼大厦，由于建筑材料使用不当，导致砖块墙体坍塌，造成多名工人死亡和受伤。报告中描述的场面令人心痛，我对这起事故产生了深深的愤怒和不满。“生命只有一次，安全必须第一”，这样的事故不能再发生了。
第三段：反思。
事故之后，我深深反思了工程施工中的安全问题，感到工程安全措施的重要性。在建设过程中，有些人可能忽略了工人的生命和健康，为了追求经济效益，而忽视了安全问题。然而，我们不能为了一点点的利益而忽略工人的生命安全。我们需要尊重人性和人的尊严，从而提高企业和个人的国际声誉。
第四段：建议。
有了这样的思考，我认为我们需要采取措施来避免工程事故的发生，如加强监测和管理，提高对工程安全的重视，制定更具约束力和规范性的标准和程序，加强对工人的教育和培训。只有通过这些措施，才能确保工程安全，让工人安心工作，并为社会的发展做出贡献。
第五段：结论。
总之，工程安全对于一个企业和个人来说都是极其重要的，不仅关乎工人的生命安全，还关系到社会的稳定和发展。因此，我们必须加强对工程安全的重视，做好安全预防措施和安全事故的应急处理，让每一位工程从业人员在安全、健康、有尊严的环境下工作，为建设一个更加安全、更加繁荣的社会贡献自己的力量。
飞行是一种美妙而令人兴奋的体验，而飞机坠落却是人们最不愿面对的噩梦。无论是作为乘客还是在飞行行业工作的人员，如果曾经历过坠机事故后的心灵洗礼，这个经历无疑会给人们留下深刻的烙印。在这篇文章中，我将分享我在坠机事故后的心得体会。
首先，坠机事故给我带来了对生命的深刻思考。在那场可怕的意外中，人们亲身体验到了生命的脆弱和宝贵。原本一切都在正常进行，但一瞬间的发生，却让人们对死亡有了更加真切的认知。这让我懂得了要珍惜眼前的一切，不要将自己的时间浪费在无意义的争斗中。我们的生命只有一次，应该用来追求自己的理想和快乐，以及与所爱的人共度美好的时光。
其次，坠机事故让我学会了从悲剧中寻找希望。面对突如其来的灾难，人们往往会陷入绝望中，但是在那次事故中，我看到了坚韧的人性和互相帮助的精神。在最黑暗的时刻，有人挺身而出，成为我们的领导者和支持者。他们的勇敢和冷静给了我们力量，让我们知道还有希望存在。这次经历让我明白，即使在最困难的时候，我们仍然能够凭借信念和团结战胜困境，重建希望和未来。
第三，坠机事故让我深刻认识到事前预防的重要性。回想起事故发生前的日子，我常常觉得我们对安全的重视程度不够。在飞行员和机组人员的职责中，最重要的就是确保乘客的安全。然而，在那次事故中，我们发现自己对飞机的检查和维护并不够严谨，这是我们导致事故发生的主要原因之一。这次经历让我明白，我们不能忽视任何可能成为潜在风险的因素，而是应该时刻保持警惕，并采取一切可能的预防措施，确保我们的操作和决策是安全可靠的。
第四，坠机事故让我深刻认识到团队合作的重要性。在那次事故中，我们每个人都被迫面对瞬息万变的状况和压力巨大的环境。我们必须协作一致，相互支持和信任。团队合作变得至关重要，因为只有通过合作和协调，我们才能做出正确的决策，救助更多的生命。这次经历让我明白，单打独斗是无法应对生命中的挑战的，而只有团结合作，我们才能超越困难，取得更大的成就。
最后，坠机事故让我更加珍惜生活的每一个细节。那次惊心动魄的经历让我懂得，幸福并不一定来自于财富和地位，而是来自于内心的平静和对人生的热爱。每次走过美丽的风景，听到孩子的笑声，品尝到美味的食物时，我都能感受到宇宙的奇妙和生命的美好。这次经历让我明白，我们应该珍惜每一个特殊的时刻，并感激所拥有的一切。
总结起来，在坠机事故后，我获得了对生命的深刻思考、从悲剧中寻找希望、事前预防的重要性、团队合作的重要性以及珍惜生活的每个细节的体会。这次经历让我意识到，困难和挫折并不是终点，而是成长和进步的催化剂。每当我回想起那次事故时，我的心中充满了感激和勇气，因为那段经历改变了我的一生，让我成为一个更加坚强、勇敢和感恩的人。
驾车过程中，车祸事故是司机最不愿意面对的事情之一。无论是轻微的刮擦，还是严重的交通事故，都会给受害者带来巨大的伤害和损失。我曾经也经历过车祸事故，当时心情十分恐惧和不安。但是，在吸取教训和反思后，我深刻地认识到，在道路上驾车时必须时刻保持注意力和警惕，以避免类似的意外事故的发生。本文将分享我对车祸事故后的心得体会，希望对各位读者有所帮助和借鉴。
一、意识到安全驾驶的重要性。
车祸事故给人们带来的伤害和损失是不可估量的，它不仅会造成本人和被害人的身体和财产上的损失，更重要的是会带来心理上的阴影，让人们不敢轻易的上路行驶。经过这次事故，我意识到安全驾驶的重要性，不仅仅是遵守交通规则，更要养成良好的驾驶习惯，时刻保持警惕，避免疲劳驾驶和酒后驾驶等危险行为，保护自己和他人的安全。
二、学会合理的应对车祸事故。
遇到车祸事故时，我们需要冷静并且理智地应对。首先，及时报警寻求帮助以及尽可能地保护好自己和他人的安全。同时，我们也要了解和掌握一些基本的急救技能，以做好伤患者的抢救工作。其次，保留现场及时拍照留证，收集有利证据以及让保险公司尽快处理车辆损失等事宜，减少事故带来的经济损失。
三、学会宽容和善待他人。
车祸事故的发生往往不是个案，它除了给到事故当事人带来的各种困扰外，还可能会对其他车辆和行人造成不同程度的影响。因此，在遇到这种情况时，我们要保持内心的宽容和善待他人，尊重事实，不随便发表不负责任的言论，更不要发生肢体冲突等类似事件，保证事故的精简处理，尽可能的减少不必要的纠纷和损失。
四、积极参与安全驾驶宣传教育。
安全驾驶不只是我们自己的问题，它涉及到的范围十分广泛，包括了我们周围的每个人。因此，我们必须积极参加安全驾驶宣传教育，向人们推广和宣传安全驾驶的重要性，强调人们自觉遵守交通规则及时整改不安全驾驶行为，形成良好的社会风气。
五、减少出行频率调整出行方式。
机会总是留给有准备的人，面对突如其来的车祸事故，我们需要做好准备，减少不必要的外出行程，通过合理的规划和安排时间，选择比较的安全及高效的出行方式，尽可能的减少开车的机会，增强安全意识和自我保护能力。
总而言之，车祸事故给我们带来了伤害和负担，但是它也是我们学习和进步的机会。我们应该从中认识到安全驾驶的重要性，学会合理的应对车祸事故，宽容和善待他人，积极参与安全驾驶宣传教育以及减少出行频率调整出行方式。只有这样，我们才能真正理解道路的奥秘，保护好自己和他人的安全，实现一个安全和美好的社会。
航空事故是一种极不幸的事件，其发生给世界各国带来了严重的损失和影响。对于任何一个国家或民族来说，航空事故都是一种不希望看到的事情。虽然我们无法预测和避免所有的事故，但我们可以通过对航空事故的分析和研究，总结经验，提升安全意识和能力。
当一起航空事故发生后，第一时间要做的是报警，紧急处理。对于飞行员、机组成员和机场工作人员来说，首要任务就是保护乘客的安全。同时争取时间发布事故信息，迅速组织人员到达现场，并妥善处理现场环境中的各种问题。在紧急处理过程中，冷静、快速反应和科学的救援方案是关键。
针对航空事故，必须对其原因进行深入分析和研究。每一起事故都必须进行认真的调查，找出其中的原因，总结经验教训，以避免同类事故再次发生。事实证明，一些飞行事故是由多个原因和因素导致的。例如，飞行员的错误判断、工程设备的缺陷或设备的故障等因素都会引发事故的发生。因此，我们必须综合考虑事故发生的各种情况，做出更加准确的判断和分析。
根据航空事故的原因分析结果，我们就要采取适当的对策来预防类似的事故再次发生。维护设备是最重要的一环。我们必须对飞机的设备和系统进行安全保障工作，并进行定期的检查和维护。同时，管理层应该建立更为科学、严格的管理制度，加强安全意识，让每一个参与航空运输的人员都牢记安全第一，并加强培训，提升业务技能。此外，要不断完善航空法规政策、加强技术、信息和经验的交流，提升系统的应急能力和应对措施。
第五段：总结。
航空事故的发生给我们带来了沉痛的教训，但同时也让我们对航空运输系统的安全提升有了新的认识。通过针对事故的深入分析和研究，我们可以得到一个更加科学、高效的应对策略，以避免航空安全的危机。所有的经验总结和对策建议都要得到合理的应用，让我们的航空运输更为顺畅和安全。
航空事故发生后，我们常常会看到那些受害者的家属忍不住的哭泣，那些幸存者的生命也永远被改变，而那些在事故中逝去的人们，将永远留在人们的心中。航空事故的发生给我们敲响警钟，让我们不得不反思，不得不深入思考我们航空行业的发展，以及我们自己的安全意识。
第二段：原因分析。
航空事故的发生是我们不能不去深入分析的，虽然我们已经采取了很多措施来提高安全性，例如机场的检查，彻底的飞机检验，全面的飞行员训练等等，但是我们能从这些措施中看到的还是一些缺陷。例如，一些检查流程还不够完善，或者一些飞机与设备在设计上还存在一定的安全隐患。
除此之外，我们还观察到了一些人为原因，例如飞行员疏忽大意或者团队之间的合作不够密切。这些原因虽然看似微不足道，但是却具有致命的后果。因此，如果我们希望减少航空事故的发生，我们需要采取更加有力和有效的措施。
第三段：解决方案。
首先，我们应该继续加强航空安全教育。无论是从旅客还是从航空从业人员的角度来看，都应该意识到安全是最重要的问题。这种意识不仅仅是关于执行规则和流程，还是关于人们的思维方式和态度的问题。
其次，我们需要加强设备和技术的安全测试。虽然绝大多数航空器和相关的设备的安全性已经得到证实，但是我们需要更加严格的测试程序，确保所有的设备都能够在最恶劣的情况下运作正常。
最后，我们还应该鼓励更多的科技公司加入到航空领域的研发中来，发挥他们的创新力，研究新的技术解决方案。这样可以提高航空行业在技术水平上的竞争力，从而进一步提高航空安全性。
第四段：反思自我。
发生航空事故之后，我们还应该深入反思自己的安全意识。我们每个人都应该扮演自己的安全意识宣导者，教育他人关于航空安全的相关事项，同时自己也应该时刻保持警惕，遵照相关规则和程序。
此外，我们还应该多关注相关事故的调查和报道，了解最新发展，知道我们应该如何应对类似的事故。只有通过不断的学习和思考，我们才能够加强我们的安全意识，从而提高我们自己的安全水平。
第五段：总结。
航空事故的发生给我们带来了深刻的教训，让我们看到了安全问题和我们目前做得不够好的地方。我们不能被安全问题所吓倒，而是应该将这种意识根植于我们的脑海中，持续地去加强安全性和教育他人，直到我们的行业达到了一个更加安全和可持续的水平。
（一）无电器设备。
（二）支护完好，无片帮，冒顶现象。
（三）无积尘、无积水。
（四）管路排放整齐、无漏气。
（五）瓦斯浓度不得超过2.5%，无超限现象。
（六）瓦斯传感器断电灵敏可靠。
（七）尾巷全长必须保证0.5m/s以上风速。
（八）实行专人负责管理。
第二条瓦斯管理。
（一）瓦斯检查。
1、专用排瓦斯巷浓度低于2.5%时，通风专业人员方可进入专用排瓦斯巷测试风量、瓦斯及调整抽放气门，但必须是双人前后同行，边检查瓦斯边前进。只有工作地点瓦斯浓度在1.5%以下时，才能由通风专业人员进行连接钻孔、拆装封孔器、维护瓦斯管路，并配有专人检查瓦斯；进行巷道维修工作时，瓦斯浓度必须低于1.5%。
2、专用排瓦斯巷口瓦斯浓度由瓦检员每班检查3次，并填入瓦斯检查巡回图表和记录牌，并在距专用排瓦斯巷回风口15米处安设甲烷传感器，传感器断电浓度设定为2.5%，复电浓度小于2.5%。
（二）瓦斯抽放。
1、对于专用排瓦斯巷及整趟抽放管路，每五天进行一次全面检查，对管路有积水段及时排放，确保抽放系统畅通无阻。邻近层卸压抽放时，回采工作面抽放率不小于45%，矿井抽放率不小于25%。
2、对工作面专用排瓦斯巷以及汇合于采区回风巷的瓦斯浓度超过规定的，工作面必须停止工作，进行处理。
3、对于专用排瓦斯巷的抽放管路，必须采用旧风筒布将管路盖严，严防掉渣产生火花，引起事故。
4、进入专用排瓦斯巷内拆除联接钻孔、拆装封孔器时，必须使用铜质工具。
5、每一抽放钻孔必须设孔板流量计、放水器、观察孔等设施。
第三条防尘管理。
1、专用排瓦斯巷施工完毕后，必须保证专用排瓦斯巷内留有防尘管路，且每隔100米必须安设一个灭尘三通。
2、专用排瓦斯巷中必须至少安设一组隔爆水袋，设在距专用排瓦斯巷口60—200米的范围。
3、专用排瓦斯巷回风横贯以里的防尘管路必须由通风部门及时回收。
4、专用排瓦斯巷的洒水灭尘工作，必须每隔3天进行一次全面洒水灭尘，严防煤尘堆积和煤尘飞扬。
第四条顶板支护管理。
1、回采工作面回风顺槽与专用排瓦斯巷保安煤柱至少留足15米，而且严禁回收保安煤柱。
2、专用排瓦斯巷内必须用锚杆、锚索支护，并应有防止产生静电、磨擦和撞击火花的安全措施。
3、加强专用排瓦斯巷的支护管理，通风瓦斯人员必须对专用排瓦斯巷支护情况进行检查，发现问题及时汇报。
4、严防顶板冒落，通风、生技部门每隔10天在瓦斯员的陪同下对顶板支护进行一次全面检查，对有冒落、片帮危险地段严格按照批准的安全技术措施及时组织力量进行维护。
第五条其他方面的管理。
1、专用排瓦斯巷在下列地点必须设置栅栏、揭示警标、禁止人员入内：
（1）专用排瓦斯巷口；
（2）通往专用排瓦斯巷的横贯口。
2、进入专用排瓦斯巷的作业人员，必须经过技术矿长批准，并制定作业安全技术措施。所有进入专用排瓦斯巷人员必须服从瓦检员的指挥，准备进入专用排瓦斯巷高浓度瓦斯区域的所有人员必须提前关闭便携式瓦斯报警仪和其他仪器（光瓦仪除外），光学瓦检仪检查瓦斯后，必须到瓦斯浓度小于2%的区域读数，严防按钮产生火花引燃沼气。
3、进入专用排瓦斯巷的所有金属管路，必须至少安设一处绝缘段，防止杂散电流进入专用排瓦斯巷。严禁使用玻璃钢等非钢质管路；严禁在专用排瓦斯巷内存放道轨、水管、电缆、钢丝绳等导电物体；专用排瓦斯巷严禁使用电动水泵排水，可以采用风泵进行排水。
4、严禁在回采工作面上、下隅角爆破放顶，使用锚杆支护的顺槽在切顶线必须及时回收锚杆托板，以防止端头顶板不能冒落形成盲巷。
5、专用排瓦斯巷必须贯穿整个工作面推进长度且不得留有盲巷。
6、回采工作面回风巷和专用排瓦斯巷之间在切眼对应处必须开贯眼。两巷之间的贯眼除排放瓦斯贯眼外，其余贯眼必须进行永久封闭，不得提前打开贯眼为专用排瓦斯巷短路送风。
7、专用排瓦斯巷（包括回采工作面）投入使用前必须经煤管站验收符合规定。
育目的:通过学习，使同志们增强纪律观念、熟悉到遵纪守法的重要性、自觉做遵纪守法的革命军人。
一、纪律是历史经验的科学总结。
1、部队的纪律就是部队的条令条例及有关规章制度。
俗话说:国有国法，家有家规。同样作为武装集团的军队，更有着严明的纪律，部队的纪律，有其本身性质的特点。内容就是中心军委颁发的条令条例及其他规章制度。那为什么要以此为法规纪律呢?这是因为这些规定符合我军的特点，部队的条令条例，有四个性质，即系统性，严密性，科学性，规范性。
2、部队的纪律是随着时代的发展不断健全起来的。
我军的条令条例不是生来就有的，早在建军初期，我军并没有条令条例，只有一些不成文或很少成文的一些规定，所以对部队的治理，教育力度很不够，导致当时某些部队纪律涣散，不良习性时有发生，军阀土匪作风在某些地方还非常盛行，其结果也就是一部分军队战斗力衰弱，损失惨重，针对这种情况，中心军委及时进行了各项工作，其中重要的一条就是制定了符合当时情况的条令条例，这也是我军的最早的一部条令条例，对我军的建设起到了举足轻重的作用，克服了军队的一些不良习气。建国后，五一年二月我军颁布了建国后的第一部条令条例，其后，又经过多次修改，现行的条令是九七年颁布的，可以说，这些条令的颁发，对提高我军的战斗力，起到了很强的保障作用，因为有了这些规定，军队的军人才能自觉地遵守条令条例，做到有法可依，对军队的安全起到强大的安全保证。
3、执行条令条例是符合部队实际情况的。
那么条令条例是否可以随意制定颁发呢?还是军委哪个领导说怎么办就怎么办呢?答案当然是否定的，其实这些条令都是历史经验的科学总结，也是符合新时期部队建设需要的，不是哪个人能任意改写的，就拿其中的不准打骂体罚来讲，它就是对经验教训的总结，当时红军初期某些部队长官打骂下属成风，导致出现逃兵的现象增多，长官被杀屡有发生，部队很不稳定，针对这种情况，就把不准打骂体罚写入条令，实践证实，这条要求在现在也是适行的。现在我军进行的正规化建设，就是要把全军各方面用正式的规格及条令条例彻头彻尾地统一起来，并把这些制成条例作为每个军人遵守的法典，实践证实，这些规定都有利于部队的正规化建设。
二、离开了纪律，部队就没有安全保证。
一是不守纪律轻易出事。条令是军队的法规，是全体军人行动的准绳。党有党规，国有国法，军有军纪，古今中外概莫能外。古人说:凡兵，制必先定;师出于律，否藏凶。三国时期的曹操割发代首就是一个很好的例子，古人尚能如此，何况我们呢。也许有人认为当今年世界一些发达国家的军队战斗力很强，但是他们对条令条例规定要求不是很严，其实现实情况并不是这样的，当今，美、俄、欧州等发达国家的军队，也非常强调制定条令条例来约束军人的行动，以美军为例，他们除了国防部颁发的适用于全军的条令条例规定外，各军兵种还根据各自的特点颁发了数百种条令、勤务通报、技术通报、技术说明书。我军更是一支纪律严明的军队，并以此著称于世，所以对条令条例的要求就更具体，执行的力度就更严格。军队内，事无巨细，都可以找到有关条文。可以设想:江河之水假如没有大堤的约束就会泛滥成灾，列车假如没有轨道的约束就无法行驶。军队假如没有条条框框的约束，也就成了一盘散沙。
二是另搞一套也轻易出事。假如违反条令条例，自己另搞一套土政策，那肯定会出事的，这样的经验教训在我们身边很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是违反了武器弹药的运输销毁的有关规定而另搞一套，酿成了重大的人员伤亡事故。司机违章开快车、酒后开车都是轻易引起交通事故的重要苗头。据有关资料表明，交通事故中，由于驾驶员的直接责任造成的交通事故占整个交通事故的60--70，这也是纪律松懈的后果，也许作为一名驾驶员来讲，一次违章开车可能不会出事，二次也可能不会出事，但次数多了迟早可能会出事，作为司机来讲，可以说是手握方向盘，脚踩生死关，所以切不可大意。还有些同志明明知道有些事该怎么办而为了方便，不按要求去办而出了事故，如打雷天有些战士喜欢躲在大树下避雨，天气热了而私自去河里游泳，私拉电线等等，都有酿成重大事故的例子。这些都是与纪律观念淡泊有着密切的关系，所以说，没有严格的纪律就没有安全的保证，我们一定要引以为戒。
三、强法纪观念，争当遵纪守法的革命军人。
一是认真学习有关规定及纪律的内容。因为只有学而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正确的方向。我们应该重点学习部队的条令条例及规章制度，牢牢把握住它，并运用到日常生活中去。也只有这样，我们才能正确区分治理者的治理是对还是错，要不然只能凭想当然，对治理者有抵触的情绪，当我们知道了其内容，就能正确理解治理者，并主动配合好，尽量不出现不必要的麻烦，能及自觉地将自己的言行规范到条令条例之中去，少挨批评，少犯错误，心情也就会愉快，干什么事也就顺利，才能有利于自己的成长进步。我们只有学习学习再学习才能始终把握安全的主动权。
二是自觉接受条令条例的约束，加强自我治理。俗话说得好:一屋不扫何以扫天下，小事不干何以干大事。部队的和令条例是基础，严格执行才是要害。地方某些人会出现有法不依，执法不严的现象，这方面的典型案例近些年来也比较多，上至成克杰、胡长清之流下至普通的老百姓违法犯罪，都是没有严格的遵守法纪，他们并不是不知道法律的有关内容，而是没有严格的遵守。作为军队的纪律是非常严明的，我军更是一支文明之师，作为其中一员，我们有义务为其争光，而没有权利为其抹黑。但近些年来，我们的部队也有令人痛心的案例发生，我们有些同志也许会认为，我又不犯大错误，肯定不会犯罪。仿佛这些都与自己很遥远，但我们也应该知道一般违法行为与犯罪并没有不可逾越的鸿沟，犯罪之人也想不到自己会走上犯罪道路，他们也是从一点点不良习性积累而成的，由量变到质变。所以，我们切不可小视一般的不良行为，千里之堤毁于蚁穴讲的就是这个道理。我们有些同志平时经常军容不整，还自我感觉良好，自认为扣子不扣，显不出自己是老资格，袖子不卷，显不出自己是老兵，手不插口袋，显不出自己是老革命，头发不长显不出自己是老大，讲话不粗鲁，显不出自己有多牛皮，不讲歪道理显不出自己标新立异。这些观念其实是很要害的，小事可以折射出一个人的修养品性，久而久之会使自己堕落，走向犯罪的深渊。所以我们应该从平时做起，从小事做起，严格要求自己，不能在低标准上徘徊，这样自己迟早会出事，俗话说得好，常在河边走，哪能不湿鞋。假如等到自己犯罪时，后悔已晚矣，不信我们可以看一看犯人的后悔自白。我们一定要引以为戒。
三是正确对待纪律与自由的关系。上中学的时候，我们就学习过纪律与自由的辨证关系，但在现实生活中，我们有许多人却不能正确处理好这两者之间的关系。正如我前面所讲的那样，飞机离开了飞行规则就会撞机，轮船离开了航标就会触礁，踢足球时离开了规则及裁判的约束就会成为打架斗殴。不要纪委律约束的自由是不存在的，无论是中国还是外国，也无论是部队还是地方，都是同样的。我们要时刻做到我为人人，人人为我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否则必受法律的惩处。日行月移，自然界周而复始，形成了积极性的变化规律，在浪漫人眼里，世纪都是美好的。春天万物复苏，和风轻柔，鸟语花香;夏天，海滨之夜星河闪闪，灯火点点;秋天，硕果高缀，丰歌频传，大地流金;冬天，瑞雪飘舞，山川素裹，分外娇娆。大自然的规律排列出一幅幅迷人的画廊，令人神往。这是遵守自然规律的感觉，而不遵守这个规律，冬天穿背心，夏天穿棉袄，那就不会有这种感觉了。
亲爱的战友们，人生好比一本书，要用自己的行动去书写，有的光彩夺目，有的苍白无力;人生又好比舞台，各种各样的人都在舞台上表演，有的演员是可歌可泣的正剧，有的则演的是卑劣的丑剧;人生好比一叶小舟，有的乘风破浪永往直前，有的则经不起风浪的颠簸，被远远抛下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正确;后者，人生的航向有误。正如老作家柳青讲过的一句话“人生的道路虽然漫长，但紧要处经常只有几步，非凡是当人年轻的时候。”我们怎能样才能把握住人生的航向，走好人生的每一步路。我想通过今天的学习，大家该有所感悟吧!
学习了解了这两次xx事故的前因后果之后，它给国家和企业造成巨大的经济损失，它给无数个家庭带来了无限的痛苦和灾难。这血的教训，怎能不让我们落泪？怎能不让我们震憾！
我们除了感叹现实残酷之外，更应当吸取事故的深刻教训。安全，关系到我们每个人、每个家庭，不应当被遗忘，不应当当儿戏，更不应当麻痹大意。安全事故本来能够杜绝，但人们往往心存侥幸，认为事故离我们很远不会发生，有些事故隐患明摆在眼前，却视而不见，直至事故发生后才得以重视，追究职责，此时为时已晚。事故让企业损失惨重，给社会增加负担，让多少个家庭陷入痛苦的绝境，又让多少人因事故而失去宝贵的生命。所以，不以生命的代价来换取安全的底线，不以血的教训来警醒安全的意识，不以麻痹大意酿成事故来绷起安全的紧绳。强化安全意识，增强职责心，对化工企业尤其迫在眉睫。
我们也是化工企业，该怎样做呢，我认为：
一是要深刻吸取教训，加强组织领导，成立安全隐患排查工作领导小组，加强安全隐患排查，严格落实安全生产职责制，而落实安全生产职责制是做好安全生产工作的核心和灵魂，要把安全职责制落到实处，还需要建立安全职责考评体系，现如今，公司虽然已建立了安全考评体系，但带来的效果不明显，公司重视程度不够，归根结底为没有制定实质性的对策或考核办法，仅有制定相应的对策或考核办法，才能更好的推进安全考评体系工作，真正落实好安全职责制工作。
二是要将“安全就是生命”的理念植根于职工心中，落实在日常的行动中，进取营造企业安全文化氛围，真正做到本质安全，“安全有根则树成林”。说到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素养，人的安全素养不是一朝一夕的事，而是一个长期的过程，需要每个员工进取的参与进来，一个简单的安全会议签到、工作中劳保穿戴……，我们必须认真对待，安全文化需要从我做起，从小事做起，从小事规范，时时刻刻、事事处处抓好安全，严格遵章守纪，打造人人学安全，事事学安全，构成“要我安全”转变为主动的“我要安全”，使安全成为普阳人的一种自觉的意识和行动，否则谈安全文化是空洞和苍白无力的。
三是要提高职工的安全知识和安全技能，“无知无畏”在化工企业是十分危险的，定期组织职工的安全知识培训，知识全面了，安全操作技能提高了，严格按照操作规程办事，才有可能明白什么叫危险，明白什么样的物料要怎样去运输、贮存、保管、应用才会安全，什么样的设备应当怎样去操作才能无事。如果每一位职工都做到这一点，企业才能无事，职工才能平安。
四是必须要做好各种隐患排查，隐患是导致事故发生的根源，我们需要及时将各种不安全因素消除在萌芽状态中。要消除隐患，就要结合公司的实际生产特点，制定详细的检查表，安全隐患会随着时间、天气变化而变化，所以，定期和不定期的检查，对查出的问题立即整改，确保安全问题能及时发现和制止、纠正，防范于未然，才是安全的初衷。
五是要严格考核。要考安全管理制度的落实是否到位，安全管理制度是开展工作的准则，安全管理有章可循、有据可查，“没有规矩，不成方圆”，尤其特殊作业的规范，员工需反复学习和培训。考业务技能是否适应岗位安全需要，作为化工企业，技能的掌握是安全保障的要点，考思想认识是否到达安全要求，违规操作，违章作业将严惩不贷。
安全，日常提起的嘴边话题，简单的两个字眼，然而正是这样一个老生常谈的话题，因为一时疏忽，麻痹大意所带来的后果却让我们胆战心惊，无限遗憾!当你少出一点力，心存侥幸、违章蛮干时，请你想一想父母那双挂念的眼睛，请想一想妻儿那颗企盼的心灵，请你想一想所有爱你的人那种深切的思念。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全连着你我他。安全这样一个普遍的话题，不容我们的任何的大意与放松，安全的这根弦需要我们时刻紧绷!让安全陪伴一生。
事故是生活中无法避免的一部分，它们可能给我们带来伤害和痛苦，但同时也提醒我们应该更加重视安全。近日，我经历了一次车祸，这个经历让我深刻感受到生命的脆弱和安全的重要性。在这次事故中，我体会到了害怕、冷静和反思，最终明白了安全的重要性和我们需要对事故保持警惕。
首先，事故使我感到害怕。当车突然失去控制，我被吓得目瞪口呆。我看到一辆卡车向我们驶来，我的心立刻提了起来。在短暂的时间里，我感觉到死亡的威胁。这种害怕是真实而可怕的，它让我明白了生命的脆弱性。即使我们总是在忙碌的生活中，但事故随时都可能发生，这个意识让我开始意识到将安全放在第一位的重要性。
其次，事故让我学会保持冷静。尽管我内心非常害怕，但我知道只有保持冷静才能及时采取正确的行动。我意识到需要保持冷静，以便逃离车辆和寻求帮助。在事故发生后，我迅速想到了拨打紧急电话来报警，并确保自己和他人的安全。这个经历告诉我在紧急情况下保持冷静是至关重要的，只有如此我们才能更好地保护自己和他人的生命安全。
此外，事故也使我开始反思我自己的行为。我仔细回想了发生事故时的一切，我发现我在开车时有一些不正确的行为。例如，我之前经常超速行驶，红灯时也常常闯红灯。这次事故让我明白了这些行为是多么的危险和愚蠢。我应该更加关注交通规则，并且始终遵守它们。反思让我意识到了我个人的不足，并且激励我做出改变，以确保自己和他人的安全。
最后，这次事故让我认识到安全是我们应该始终保持警惕的。在事故后的几天里，我花了很多时间去研究交通安全知识和相关法律法规。我开始遵守道路交通规则，停车时系好安全带，不再使用手机等分散注意力的设备。我还加入了一个事故预防宣传团队，以帮助其他人意识到事故的危险和安全的重要性。这次事故让我明白安全是一个我们需要始终关注的话题，我们应该积极采取措施来预防事故的发生。
总之，事故是一次宝贵的经历，它教会了我许多关于生命和安全的重要教训。通过这次事故，我深刻体会到了害怕、冷静和反思的重要性。我明白了安全的重要性，意识到我们需要时刻保持警惕。因此，我将始终遵守交通规则，关注安全，并将这些经验分享给他人，让更多人意识到事故的危险和安全的重要性。
近期，在生活中或者是工作中发生了某种程度的事故，这让我意识到生活中的安全问题至关重要。在事故发生后，我深深反思了自己的善于预防、管理和应对危险情况的能力。通过这次经历，我深刻地认识到事故会给我们带来多大的损失，也因此从中汲取了许多宝贵的心得体会。
首先，我明白到预防的重要性。事故往往是可以预见和避免的。在这次事故中，我没有及时发现隐患，也没有采取有效的措施进行预防。如果我们能够提前预见到潜在的危险，我们就能够更好地控制风险，并采取相应的措施来防患于未然。如今的社会节奏加快，生活和工作压力也越来越大，但是我们不能因此忽视了安全问题。我们应该时刻保持警觉，做到预见风险，做好防范工作。
其次，我认识到事故管理的重要性。一个良好的事故管理系统可以帮助我们减少损失并提高事态应对的能力。在这次事故中，我们没有及时处理，结果造成了更大的损失。如果能够建立一个完善的事故管理系统，我们就能够更好地控制和处理各种突发事件。事故管理不仅仅是针对个人，也包括组织和社区。我们要明确责任，建立相应的机制和流程，以应对各种危机情况。只有这样，我们才能够更好地应对和处理事故，减少损失。
第三，我体会到对危险情况的应对和处置非常重要。当事故发生时，我们的第一反应往往决定着事态的发展。在这次事故中，我们处理不当，导致了事态的进一步扩大。应对事故时，我们要冷静思考，迅速判断形势，并采取及时有效的措施。我们要学会高效沟通，协调各方资源，尽快控制事态发展。在应对危险情况时，我们要注重团队协作，相互支持和信任。只有通过合作和集思广益，我们才能够更好地解决问题，减少损失。
第四，我明白到事故之后的处理和教训是重要的。事故之后，我们要及时进行事故调查和分析，找出事故原因，并制定相应的改进措施。同时，我们也要对自己的行为进行反思和总结。在这次事故中，我明白到自己的不足之处，意识到了平时的不够谨慎和松懈，从而更加重视安全问题。我们还要将事故教训以案例的方式进行分享和传播，让更多人引以为戒，加强安全意识和能力。
最后，我意识到预警机制是防范事故的重要手段。预警机制可以帮助我们及时发现和预测危险，采取相应的措施。我们可以通过技术手段和人员巡查等方式建立起一套科学完善的预警机制，以确保我们能够在危险来临之前及时做出反应。只有做好预警工作，我们才能够更好地预防事故的发生。
综上所述，事故发生给我们敲响了警钟，让我们意识到安全问题的重要性。通过这次经历，我进一步明白到预防、管理和应对事故的重要性。我们要时刻保持警觉，提前预见潜在的危险，并采取相应措施进行预防。同时，我们还要建立完善的事故管理系统，学会应对和处置各种危险情况。当事故发生后，我们要及时处理和处理，总结经验教训，并加强预警机制。只有这样，我们才能够更好地提高安全意识和预防能力，减少事故的发生。
据报道，7月26日，湖北荆州一百货商场发生一起手扶电梯搅人身亡事故;7月27日，无锡发生一起电梯卡人身亡的悲剧;7月30日，杭州发生一名24岁女子被电梯夹死事件;河北一风景区发生滑道破裂事故造成至少3人死亡，多人受伤。短短几天的一连串事故背后，都是一个个鲜活生命的消殒。众所周知，每一起安全事故的背后，都连接着一个、几个甚至无数个家庭，可千万莫让安全事故影响了社会和谐与社会幸福。
社会越发展，秩序越重要，安全就是其中最为紧要的内容。心得体会我们所推动和追求的社会建设，终极目标在于实现人的全面而自由发展。这里的所指的“人”，既是宏观整体，也包含微观个体，关涉到每一个具体的人。为此，发展的出发点和落脚点都应该围绕人来做文章，保障人的基本权利。生存权和发展权是最基本的人权，是人之所以为人的基础，生存都无法保障了，何谈其他权利的实现?但生存权含义广泛，顾名思义，应该包括保障人很好地活着的各项条件，首要的当属生命安全。毕竟，经过改革开放，我们实现了由温饱变成富足，吃得饱、穿得暖，更应该安全、健康地活着。然而，食品安全、交通安全等安全问题却在困扰着、影响着甚至制约着社会发展。
社会发展，带来了科技进步，使得社会生活更加便捷多样;推动了经济跃升，使得物质财富极大富足;实现了文化繁荣，使得精神生活更加丰富，可见社会理应更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故却在不断冲击着、挑战着社会秩序，影响着社会和谐，也必定会消减人们的幸福指数。分析原因才能对症下药。热门思想汇报安全事故的发生，有的是不法企业盲目逐利，根本不考虑安全条件和安全生产，也不注重产品质量和生活影响所致;有的'是监督管理部门不作为、慢作为，监管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顾，使得安全监管流于形式所致;有的是个人安全意识不强，违规操作、简化程序、不听阻劝等，逆反安全规矩，主观认为安全事故不会发生在自己身上的侥幸心理所致，等等，这些都是罪恶的推手。
抓好安全监管，既是社会秩序的内容，也是社会幸福的构成。需要不断完善监管体系，形成合力。治理层面应该在从实从严上下功夫，以务实的精神，求实的态度，严肃认真、严谨巡查、严格执法，履职尽责做到细致精微，疏堵减少漏洞;社会层面应该从树立价值和培育安全意识入手，重视安全、关注安全，多一些公共精神，不断检举和揭发不安全行为，地图形成浓厚的安全氛围;个人层面应增强责任意识，多一些对身边他人和亲人的责任感，少些浮躁、盲目、任性，始终紧绷安全这根弦，始终记得亲人“你若安好，便是晴天”的期盼，既养成安全意识，又遵守安全规则。
历经了4年的安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。
高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定性，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。
主要有以下几点：
1.从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。
2.试验工作性质带有高压危险性，我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查；对操作方法进行检查；对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上；二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。
3.试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。
4.实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。
安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的.安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。
我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。
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校园伤害事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活，而且是造成社会不安定的一个重要因素；当前我国校园伤害事故带来的负面影响，不仅波及教育系统内部，而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和处理此类纠纷，明确法律责任迫在眉睫。近两天，我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座，以下是本人的学习心得。
一、学校是否属于学生的监护人之争。
分清责任主体是承担损害赔偿的前提，妥善解决学生伤害引发的经济纠纷，是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难，就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上，存在着观点分歧，导致在法律规定上，无法可依，在实际问题的处理中，也无据可寻。
二、学校管理职责范围与学校事故责任承担。
根据过错责任归责原则，判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小，来确定责任主体，依此进行损害赔偿，应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。
三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况。
在处理校园伤害事故案件时，我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的相关条款过于原则，一旦发生校园伤害事故，同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明，仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故，已经不适应司法实践的需要。依据民法精神，充分考虑学校教育教学实际，参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法，针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为，制定处理校园伤害事故的专项法律，依法处理，应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训，确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任，细化了学校管理责任的范围，规定了处理校园伤害事故的方式，界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准，提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故，既保护了未成年学生的权利，又维护了学校的合法权益。
安全，是一个永恒的话题，也是一个老生常谈的话题，但对于人类来说，安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命，在日常生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在露天煤矿工作的我来说，更加是有不可用言语表达的重要。近日，班组组织大家观看了《事故案例教育片》讲述我们身边真实的安全事故的安全教育片。
近年来“安全发展”的旗帜高高飘扬。在这一科学理念的.引领下，我国安全生产理论体系逐步建立，安全生产状况持续稳定好坚持安全发展，意义重大“预防为主”既是安全生产方针的有机组成部分，也是多年来宝贵经验的总结。只有坚持“预防为主”，关口前移，重下移，才能实现源头治本，防范于未然，牢牢掌握主动权。在安全发展理念指导下，进一步突出工作重心，就能取得更大效果；突出预防为主，把各种预防措施切实落实到位，就能推进安全发展。
过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问。对于安全生产工作而言，事故教训也是宝贵的财富。解析它，追问它，透视机理，发现规律，从而举一反三，突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，从而推动工作。通过观看教育片了解近年来发生的一些典型事故案例，通过回顾反思，强化意识，宣传法规，传授知识，进一步加深了安全意识。事故教训不应该结東，不应该过去，更不应该忘记。影片中展示的事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响，以案论教，增强意识。影片还解析了各类事故背后有令不行、有禁不止和违法违纪的行为，以案析法，依法治安，给一些领导安全意识敲了警钟。最后还解读因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训，以案传知，提升素养。通过观看电影使我认识到，我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免发生安全事故。亵渎生命是可耻的，伤害生命是有罪的。生命高于一切，生命重于一切，因为生命才是一切，因为生命创造一切。没有生命，光明对我们有什么用了没有生命，何谈英雄的壮举、命运的改变、爱心的泰献?总之，只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质，而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养，才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。
工务运行四班崔龙。
某日郑州5号线地铁正在运行时，因为暴雨积水过多，不得不紧急停车。片刻时光，就有潮水般的积水灌进车厢，一会车厢就被水漫的齐腰深，而这时，有500人被困在车厢内。其惊慌和惶恐程度可想而知。好在地铁管理人员，告诉大家救援一会儿会到，人们的情绪稍平复了些许。暴雨还在继续，积水更是如洪水猛兽，这时还在继续积灌，在到平肩深时，人们的恐惧也达到了顶点。
很不幸，这次地铁受困，有12人还是失去了生命。在这样的天灾面前，人们是那样的无奈卑微，只一顿饭的时间，这500人如同从鬼门关走了一遭。有网友发文庆幸死里逃生，最后还是在解放军的火速抢救下，终于获得了新生;也有网友当时在被困时，就打电话留遗言的;看到这些，真是让人热泪盈眶，这样的时候，生死只玄于一线，人们只有保持好心态，内心充满希望，也终于等到了解放军的到来和解救。
此刻的郑州，是断水断电，生活还一片狼藉。街道上到处可见洪灾后的惨况，车子倒在地下，垃圾瓶水冲的到处都有，淤泥也处处可见，还有那些虫子也不失时机的来凑趣，要见证下这样特殊的时刻。可温暖，却在人间持续，更多的是中国的各处对河南的支援，让我们再次感受到中国的温情。
我们这个时代，是多变的，也是精彩的，这不得不归功于网络这飞速发展的科技。百度就直接成立救援和直播间，现场来解决灾难;只有你留下姓名地址电话，这边就会有相关人员给你联系，这样及时的补助，没有网络是无法想象的'。目前有各省的物资正源源不断的支持着河南，还有腾讯、阿里巴巴、字节跳动等等这样的大牌企业，都给河南支援了上亿元的帮助，还有我们耳熟能详的明星们，邓超、黄晓明、关晓彤、赵丽颖等等都提供了自己百万元的资助。是的，洪水无情人有情，特别是中国人，在灾难面前，众志成城，这样的精神，我们都要为之感动不已。
我们都知道，郑州是铁路带来的城市，是一个铁路枢纽。因为这场暴雨，很多列车此时还在停车，依然在受困中。不过看到各部门在给他们提供吃喝的用品，这就已经解决了最大的难关。看到新闻说，现在的郑州，正在全面抢救中，今晚电力大部分都要恢复了。应该马上，这些列车都要能够正常运行了。
一个多月前，当我们大家都沉浸在元宵节过后的喜庆与快乐之中时。3月7日机运工亡事故发生了，夺取了一名矿工兄弟的生命，这位同志明年即将退休，就这样他失去了安享晚年的机会。曾记否?去年4月4日的那场事故，更让人为之心酸，那是一幕“双亲遭受白发人送黑发人的人间悲剧，日渐体衰的他们怎能忍受那撕心裂肺的失子之痛，三个小孩啼哭着，他们再也见不到自己的爸爸了!这是多么令人感伤的画面!
去年四月至今年三月，短短不到一年时间，我矿发生两起工亡事故，两位工友失去了他们宝贵的生命!这两起事故再次反映出了：我们煤矿安全生产存在的一些漏洞和问题。
经过查阅煤矿事故资料，温总理曾对河南煤矿安全事故有这样一段批示“批示说：从煤矿事故原因初步分析看，安全观念不强，违规作业任然是当前煤矿安全生产存在的问题。”安全生产事关人的生命健康，事关社会安定与和谐的大局，是广大矿工兄弟的最大福利。科学发展观强调以人为本，把人民的生命放在首位。可是尽管如此煤矿安全形势依然严峻。
德国的小说家卡夫卡说过这样一句话：“所有人类的错误无非是人们无耐心，过于匆忙地将按部就班的程序打乱，用似是而非的桩子把似是而非的事物圈起来。”从国内煤矿事故统计资料看，90%以上的事故是由人的不安全行为造成的。这些不安全行为具体表现为“危险”意识不强，安全知识不够，安全习惯不良。为何我矿各个连队，要实施不参加学习安全知识的实行扣分制呢?为何我矿三违人员每个月都有发生呢?如果不采取一定的手段，可能觉得自己安全的人比比皆是，这是多么可怕的一种坏现象!各位同事：当你们忙碌一天工作之后，不防抽出一点点时间，思考一下自己岗位安全知识是否合格?如有过失的是否已经改正过来!只有重复那些过失，你才会犯错误。平安是福，生命无价啊!
矿工兄弟们，我们是矿山的主人，特别是我们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美好的生活在等待我们去建设，去开创。我们应当珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，为了家庭永远的幸福美满，要时时想着安全，时时记着安全，让历史的悲剧不重演，让我们的矿山长治久安，其实那也是对我们自己的一种尊重;对家庭、企业和社会的一种责任。
我在我矿退管部门工作，虽我们与危险又百分之一的距离，但就这百分之一的距离;让我有了100%的安全意识，安全是多么的重要，安全就是每当自己的爱人去井下巷道工作时，我就会不停的叮嘱他安全第一，看到不安全行为立即制止，然后看着时间去等待!直到他的一个信息或电话来了，我这揪了一天的心才能平静下来，我想我们每一个家属都有这样的亲身感受吧!因此我也常这样想：我们可爱的矿工兄弟是这个世界上最最伟大的人，我打心里尊重他们。”可是他们大多数安全意识不强是一个不争的事实。要想把安全知识贯彻给他们，使他们学的轻松，用的是在，同时业务和专业技能还得有一定程度的提高。队干部要多用“婆婆嘴”向职工讲安全努力通过安全教育，使我们广大职工牢固树立“一切事故都是可以控制和避免”的预防观;“安全源于责任心、源于设计、源于质量、源于防范”的责任观;“安全是最大的节约、事故时最大的浪费”的价值观;“一人安全，全家幸福”的亲情观。营造一种“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围。从而提高职工安全技术素质，增强自我保护意识。
此外还应加大考核力度，对不参加安全知识培训的予以一定程度的处罚。我们煤矿工人工作极其辛苦，通过高强度的体力劳动换来的报酬尤见其珍贵，可与我们员工(“获取安全知识和信息”自主保安全)生命安全相比，虽罚亦不为过，毕竟人最宝贵的是生命，生命对我们每个人只有一次。
工友们，同志们，“水能载舟，亦能覆舟”，“前车之鉴，后事之师”，生命不再重来，安全责任重于泰山大于天，让悲剧不再重演，让人生一路平安。我希望，从马路上传来的不是紧急的救护车声，而是来往车辆有节奏的喇叭声;我希望每个人都能牢记“遵章守法，关爱生命”的安全活动主题，让世界每个角落都充满欢声笑语!让生命之花开得更艳，我也希望有一天，我们会惊喜的看到：安全意识在心中，安全教育在进行中，安全措施在落实中。安全工作只有起点，没有终点;安全工作没有及格，只有满分。让我们都来关爱生命，关注安全，让安全从墙上，报刊上走下来，走进我们广大矿工兄弟的心中。
领导们，工友们，冬去春来，春天总是让人们充满了新的希望，让我们绷紧安全弦，今天话安全，明天保安全，坚持科学发展观、以人为本的理念，在全体员工的共同努力下，通过我们扎实有效的工作，我们一定能够走出困境，迈向新的辉煌，安全之路任重而道远，让我们携起手来，让安全的警钟长鸣，为企业的发展，为创造我们幸福的生活而努力奋斗吧!，全面提高南桐煤矿员工的安全意识，为构建和谐矿区、和谐社会，做出应有的贡献!