学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。
作为材料科学专业的学生，在学习过程中，金相观察实验是一项非常重要的实践活动。通过金相观察实验，可以深入了解金属材料的微观结构和性能，并掌握金相观察的实验方法。在这次实验中，我对金相观察的方法和技巧有了更深刻的理解，收获颇丰。
首先，我们理解了金相观察的原理和方法。金相观察主要是通过光学显微镜观察金属材料的组织结构和相变现象。在实验中，我们使用了金相显微镜进行观察，并使用了透射光镜和偏光光学显微镜来观察金属材料的显微组织。通过实验，我们熟悉了金相观察的基本步骤和操作方法，如样品切片、研磨、腐蚀和着色等。掌握了这些实验技巧后，我们可以更准确地观察和研究金属材料的组织结构。
其次，金相观察实验的过程中，我们注意到了金属材料的微观组织与性能之间的关系。通过观察和分析不同的金属材料样品，我们发现不同的组织结构对材料的性能有着重要的影响。例如，在晶粒尺寸较大的金属材料中，晶界与晶粒内的晶体结构有明显的界限，从而使材料具有较高的强度和硬度。而在晶粒尺寸较小的金属材料中，晶界不明显，晶粒之间存在大量的晶界，因此材料具有较高的塑性和韧性。通过这些观察和分析，我们深刻认识到金属材料的微观结构是影响其性能的重要因素。
此外，金相观察实验还使我们体会到了科学需要细致观察和精确测量的重要性。在实验过程中，我们十分仔细地进行样品的切割、研磨和腐蚀等操作，确保样品表面平整，以便观察到金属材料的微观结构。同时，在观察和测量过程中，我们注意到细致观察样品的颜色和纹理等细节，并用定量的方法测量晶粒的尺寸和晶界的长度等参数。通过这些细致观察和精确测量，我们得到了准确的实验结果，可以更好地理解金属材料的微观结构和性能。
最后，通过这次金相观察实验，我们也深刻体会到了科学实验中的团队合作的重要性。在实验中，我们分工合作，共同完成了样品的制备、观察和数据分析等任务。在合作中，我们相互交流和讨论，解决了实验过程中遇到的问题，并相互帮助，提高了实验的效率和质量。通过团队合作，我们不仅获得了宝贵的实验数据，还培养了团队合作和沟通协调的能力，为将来的科研工作打下了坚实的基础。
综上所述，通过金相观察实验，我不仅熟悉了金相观察的方法和技巧，还深入了解了金属材料的微观结构和性能之间的关系。同时，我也深刻认识到了科学需要细致观察和精确测量的重要性，以及团队合作在实验中的重要作用。这次实验的收获将对我的学习和科研工作产生积极的影响，并为我未来的科学研究打下坚实的基础。
早上9点此参观开始，老师首先带领我们来到了位于一楼的激光焊实验室。实验室的高级工程师详尽的为我们介绍了激光焊的原理及应用，并且演示了tdjg-1型激光焊机的具体功能及操作，激光焊采用激光作为焊接热源，机器人作为运动系统。激光热源有着极高的加热能力，能把大量的能量集中在很小的焊接点上，所以具有能量密度高、加热集中、焊接速度快和焊接变形小等特点，可实现薄板的快速连接，与传统的焊接方法相比有着自己的独特优势，因此我们对此都很有兴趣，还提出了一些相关的问题，老师也不厌其烦的为我们解答，并且在最后使用激光焊机实际操作了焊接过程，通过对过程的观摩以及最终比较成型的焊缝，我们对激光焊的优势有了更直观又深刻的理解。老师和我们交流了一下参观激光焊接的感受，随后带领我们来到了25楼的地下实验室。
当我们走进25楼的地下实验室时，映入我们眼帘的不是豪华的装修，而是一台台的科研设备。这里是科技育人的实验基地，是各种高新科技的中心，因此我们都细心地听老师讲解，默默地记录，希望以后可以有机会实际操作这些设备进行科学创新。老师给我们详细的介绍了一系列的材料性能测试机，其中包括拉伸弯曲试验机，30吨及100吨位的万能试验机以及冲击试验机和低温韧性试验机等等，其中有一台微小力学性能试验机给我的映像最深，据老师介绍，此试验机可以测试的最大吨位也只有2kg，精密程度非常的高，是从外国进口而来，价值近百万元，引起了我们的一片惊叹。
样制作简单，不损伤样品，无污染等等。老师的介绍帮助我们更好的了解到无损检测技术在焊接结构缺陷检测方面的应用及前景，老师告诉我们加强焊接结构无损检测技术的研究与开发是保证焊接产品安全所必需认真对待的课题，同时他也也欢迎有兴趣的同学将来从事这一方面的研究。
在第二次的实验室参观之行中我们终于见到了期盼已久的焊接机器人，此次参观的焊接机器人主要包括机器人和焊接设备两部分。机器人由机器人本体和控制柜（硬件及软件）组成。而焊接装，则由焊接电源、送丝机、焊枪等部分组成。机器人具有6个自由度。其中，1、2、3轴可将末端工具送到不同的空间位置，而4、5、6轴解决工具姿态的不同要求。通过焊接机器人实际焊接过程可以明显的体会到它的优越性，，人工施焊时焊接工人经常会受到心理、生理条件变化以及周围环境的干扰。在恶劣的焊接条件下，操作工人容易疲劳，难以较长时间保持焊接工作稳定性和一致性，而焊接机器人则工作状态稳定，不会疲劳。因而，选择应用焊接机器人对产品进行焊接可以实现用稳定一致的工艺条件确保产品焊接强度和满足产品各项性能指标的要求，同时满足焊缝成型良好的产品外观质量要求。焊接机器人在高质高效的焊接生产中，发挥了极其重要的作用。我国焊接机器人技术的研究应用虽然较晚，但借鉴于国外的成熟技术，得到了迅速的发展。近年来，我国在焊缝跟踪、智能控制等方面进行了大量的研究与应用，取得了许多优秀的成果。展望未来随着智能机器人技术和人工智能理论的进一步发展，焊接机器人系统还有许多值得我们认真研究的问题。
此次的实验室之行给我带来了很多的感触。古往今来，任何科研无一不是经过实验的验证的，也可以说，实验是检验理论的唯一标准。作为一个大学生，我们决不能容忍自己死读书，读死书，只是在理论上去分析而缺乏实践。我相信：只要我们肯动手动脑，再辅之以勤奋和坚持，必能不断提高我们的实干能力，必能不断的创新，为我国的焊接事业发展与进步贡献出自己的一份力量。
磨金相实验是材料科学与工程领域中一项重要的实验方法，通过对材料进行磨削和酸蚀处理，得到材料的显微组织分布，从而研究材料的性能和结构信息。在进行磨金相实验后，我对这一实验方法有了更深刻的理解，并从中获得了一些心得体会。本文将以我对磨金相实验的认识、实验操作过程、实验结果分析、心得体会及对未来实验的展望等五个方面展开论述。
首先，通过这次磨金相实验，我更加深入了解了这一实验方法的工作原理和意义所在。磨金相实验是一种通过磨削和酸蚀来表征材料组织结构的方法，可以观察到材料的晶粒大小、相分布、夹杂物等信息。这对于研究材料的性能和结构具有重要意义，有助于我们理解材料的力学性能和工作原理，从而指导材料的设计和应用。
其次，进行磨金相实验时，需要在实验室中按照一定的步骤和操作规范进行。首先，我们需要选择适当的砂纸进行材料的磨削，保证砂纸的质量和颗粒的大小。接着，通过磨削将材料表面的氧化物和尘埃去除，然后进行酸蚀处理使材料表面的显微组织清晰可见。最后，通过显微镜观察和图像处理软件分析，获取显微组织的信息，包括晶粒的形状、大小、分布等。这些操作需要仔细、耐心，并且要注意安全。
然后，通过对实验结果的分析，我们可以得到材料的显微结构和性能信息。在实验报告中，我们可以通过显微镜图片标注出晶粒的边界，测量晶粒的大小和尺寸分布，计算晶粒的平均直径和晶粒度。同时，我们还可以观察到显微组织中的夹杂物和缺陷，评估材料的纯度和质量。这些分析结果对于研究材料的性能和结构非常有帮助，为我们进一步的实验和研究提供了重要依据。
此外，通过这次实验，我也获得了一些心得体会。首先，实验中操作规范和注意安全是非常重要的，遵守实验室的安全操作规程，保证自己和他人的安全。其次，需要耐心和细致地进行实验步骤，尽量减少误差和干扰。同时，对显微镜图片的观察和分析需要细心和耐心，有时候需要反复观察和验证。最后，在分析实验结果时，要注重结合实际问题和理论知识进行综合分析，尽量给出合理的解释和结论。
最后，对于未来的磨金相实验，我也有一些展望。首先，希望能够进一步熟悉和掌握磨金相实验的操作步骤和方法，提高实验的准确性和效率。其次，希望能够进行更深入的实验和研究，探索不同材料的显微结构和性能，为材料的设计和优化提供更多的参考和依据。最后，希望能够将实验应用于实际工程中，为工业生产和科学研究提供支持和服务。
总而言之，通过这次磨金相实验，我不仅对实验方法有了更深刻的理解，而且也从中获得了一些宝贵的心得体会。通过仔细的操作和细致的分析，我们可以获取材料的显微结构和性能信息，并且应用这些信息进行材料的设计和应用。我相信，在今后的学习和实践中，我将能够运用所学知识和经验，更好地开展磨金相实验，并取得更多的科研成果。
试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段，也是实行政府监督、社会监理、企业自检的质量保障体系之一。
20__年试验检测工作是在鞭策中逐步规范，在强制下执行新验标，虽如此，试验检测工作仍取得了显著成绩。
一、工程概况本标段东界路(翔安北路~马巷大桥段)道路工程a标起点为翔安北路与丙洲东路交叉处，终点为马巷大桥第六联结束，工程包括桥梁、路基，路面为厦门市政重点工程。
二、工程进度与质量简介截止20__年11月12日，路基完成28万方，所有软基处理处理完毕，涵洞完成两道，雨水工程已然开始施工，围堰施工完毕，钻孔桩施工完毕，承台施工完毕，桥台施工完毕，墩柱施工完毕，临时桩施工完毕，临时支架系统施工完毕，为箱梁顺利施工竣工了条件。
在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。
有效地保证了工程质量合格率达100%，重大质量事故率为0，力争一次性达到验收条件。
三、试验室概况试验室现有试验人员3人，试验室主任1人，试验技术人员2人;试验室占地面积10m2。
随着科技的不断进步，金相分析技术已经成为了材料科学研究中不可或缺的一部分。磨金相实验作为金相分析技术的重要实践方式，对于材料的显微结构研究具有重要的意义。在参加磨金相实验的过程中，我深刻感受到了实验的实际操作和金相分析技术的应用。在实验中，我不仅学到了许多实验操作的技巧，也增加了对金相分析技术的理解。通过对实验进行总结和分析，我进一步体会到了磨金相实验的重要性和应用价值。接下来，我将就我的体会与感悟进行总结和分享。
首先，在实验操作中，我意识到熟练的实验技巧是成功完成实验的关键。在磨金相实验中，样品的预处理和磨削工艺是非常重要的。通过实践，我发现只有掌握了正确的磨削操作步骤和技巧，才能获得理想的金相显微图像。此外，实验中还需要注重样品的保护和操作的安全性。对于样品的保护，我们需要避免污染和损坏，并在操作过程中注意安全措施，避免事故的发生。这些实验技巧和操作方法的学习，让我在实践中体验到了实验的"魅力"，也使我更加珍惜每一次实验机会。
其次，通过实验，我对金相分析技术有了更深入的了解。磨金相实验的主要目的是观察和分析材料中的微结构，了解其组织组织成分和特性。在实验中，通过不同的显微镜观察和分析，我们可以看到不同的组织结构和晶体形态，进而研究材料的性质和性能。这对于材料工程师和科研人员来说，无疑是非常重要的。通过实验，我进一步体会到金相分析技术在材料科学研究中的重要性，也对自己以后的学习和研究方向有了更明确的认识。
另外，通过磨金相实验的总结与分析，我发现金相分析技术可以应用在许多领域和实际问题中。从金属材料到非金属材料，从机械材料到生物材料，金相分析技术都有其应用和研究的价值。无论是材料的生产和加工，还是工程结构的设计和改进，金相分析技术都可以为工程技术提供重要的参考依据。通过实验，我深刻领悟到金相分析技术的实际应用需要我们不断学习和探索，同时也需要我们对材料的特性和需求有深入的了解。
最后，通过实验，我也发现了自身的不足和提高的方向。在实验中，我发现对实验设备的使用和操作掌握还不够熟练，还需要通过更多的实践来提升自己的技能。此外，在数据分析和实验结果的解释方面，我也还有待提高。要成为一名优秀的材料科学研究者，除了掌握实验技巧和分析方法外，还需要具备扎实的理论基础和广博的知识面。因此，我将继续学习和提升自己，在实验中不断探索和研究，并努力成为一名出色的材料科学研究者。
总而言之，磨金相实验让我深刻体会到实验操作技巧的重要性，对金相分析技术的应用有了更深入的了解，发现了金相分析技术的广泛应用价值，并对自身的不足有了进一步认识。通过这次实验，我不仅获得了实验技能的提升，也提高了对材料科学研究的兴趣和热情。我相信，通过不断学习和实践，我一定能够在材料科学研究领域取得更多的成就。
这学期我们开设了计算机网络技术实验课。我们都对这门课很感兴趣，因为计算机普遍的应用以我们的日常生活当中，同时也在这个信息时代里占有重要的地位。
我们的第一次实验课时做双绞线，也就是我们平时上网用的网线，我们高兴极了，所有同学都是那么的认真。前面在理论课上老师已经给我们讲解了必备的基础知识，所以在实验课上老师就给我们讲了一些实验规则，并给我们做了示范，看起来挺简单的。很快我们也就拿着工具和材料开始做起来了，看似简单的实验做起来却平平出错，不是把网线的顺序排错就是把水晶头弄坏，不过还是有同学是顺利完成了的。
在整个实验中我们认识到了很多。实验的成与败并不重要，当然当我们成功的完成实验的时候，那也是一份难得的快乐!不过大部分同学还是出错了，所以我们在实验过程中，我们应该尽量减少操作的盲目性提高实验效率的保证，不要过于着急。实验中我就是范了一个很傻的错误，我把线接反了，导致报废了以个水晶头，这应该是不认真导致的后果，在这个实验中需要的是我们认真严谨、大胆、自信，还有团队合作精神。
习惯很重要，它们将在以后的生活工作中起到非常重要的作用。生活中的我们常常粗心大意，胆小，有一些自卑，没有目标，我们在盲目的过着每一天，这就是现在的我们，二十岁的我们还像个长大的孩子，对于我们曾经的梦想却无从下手，我们无奈的挣扎在生命的每一天里。
这次实验我们受益匪浅，不求以后能有多大的改进，只求自己能坚持每天都在进步，哪怕一点点就好。同时也希望能在今后的课程中学到更多，熟练地掌握所学的知识，并应用于日常生活当中。
金相试样实验是材料科学与工程领域中常用的实验方法，通过对材料的显微组织进行观察和分析，能够为材料的性能、结构以及加工工艺提供重要的参考依据。在金相试样实验的实施过程中，我积极参与，不断学习和探索，获得了许多宝贵的经验和感悟。
第二段：实验前的准备与规划
在进行金相试样实验之前，充分的准备工作是必不可少的。首先，我需要了解材料的性质和要进行的实验目的，通过调研和学习相关文献，明确自己的研究方向和实验方法。其次，根据实验的要求，我需要制备样品，包括切割、打磨和抛光等工艺。这些步骤虽然繁琐，但是却是保证实验结果准确性的重要环节。最后，在实验进行前，我还需要检查实验设备和试剂是否准备完备，确保实验过程的安全和顺利进行。
第三段：实验过程中的观察与记录
在进行金相试样实验的过程中，我通过显微镜观察材料的显微组织，记录下实验结果。在观察时，我注重细节和全局的把握，不仅仅是观察显微组织的结构，还要注意变形、裂纹和颗粒分布等细节情况。同时，我还会使用图像采集系统对观察到的组织结构进行拍摄和保存，以便进行后续的分析和研究。通过观察和记录，我能够对材料的组织结构有更深入的了解，并能够发现其中的规律和问题。
第四段：实验结果的分析与总结
在实验结束后，我需要对实验结果进行分析和总结。首先，我会根据观察到的显微组织结构，对材料的特性进行分析和判断。例如，我可以通过观察晶粒的尺寸、形状和分布情况，来确定材料的晶界特性和晶粒生长机制。其次，我会将实验结果与已有的理论和实验数据进行对比和验证，以进一步确认实验结果的准确性和可靠性。最后，我会总结实验过程中的经验和问题，并提出改进的方向和建议，为日后的实验工作提供参考依据。
通过参与金相试样实验，我学到了许多理论知识和实验技能，也获得了实践锻炼的机会。我深刻认识到金相试样实验的重要性和实施过程中的细节要求，也明白了科学实验的严谨性和创新性。在今后的学习和研究工作中，我会继续提升自己的实验能力和观察分析的能力，不断挑战和超越自己。同时，我也期待通过实验工作，为科学研究和工程应用做出更大的贡献。
总结起来，金相试样实验不仅是一种实验方法，更是一种科学探索和发现的过程。通过准备、观察、记录和分析，我们能够获得宝贵的经验和知识，为材料科学的发展贡献自己的力量。我相信，在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和进步，为科学事业的发展贡献自己的智慧和力量。
在第一学期的专业导论课程之后，我们初步认识了船舶与海洋工程这个专业，所以在这个学期，我们脱离幻灯片，脱离那些图片，文字，看到了真正的实验室，船舶就是这样造出来的。每个星期的星期四下午，两点开始，拖着尚未完全清醒的身体，我们游走于各个实验室，听老师娓娓道来，每一个实验室的故事，每一个实验室的作用。这是上个学期专业导论之后，在我看来，应该是一次实践吧，我们更进一步了解了我们的专业，虽然其中老师说的很多专业名词我还是没有听懂，但是认真听听还是会觉得，我有再进一步了解了这个专业，可是说专业导论的延续外加实践。
前几个星期，我们在性能实验室中听老师介绍了一些有关船性能方面的知识，参观了大型船模拖曳水池，大型深浅操纵水池，当时还看见学长学姐在做实验来着，估计过一年两年就到我们了吧。虽然这些实验室现在看起来有些陈旧，虽然我们现在看见的只是一些钢啊，铁啊，水槽啊，更加确切一些的说，我们看到的是一些生了锈的钢铁，还有感觉里面很脏的水槽，可是这些实验室里东西当年可都是国内很先进的实验室装备，大型船模拖曳水池：深浅两用，且能作船队试验，在国内独具特色；2，大型深浅操纵水池：为亚洲人工操纵水池之最；3，具有国内先进水平的造船工艺与设备实验室，其“肋骨冷弯机器人”实验设备为国际领先水平；4，大型结构试验平台与完备的静力、动力加载与分析系统国内同类高校第一； 5，循环水槽、风洞、24单元造波机、计算机工作站及相关软件等高水平研究平台。这些实验室都是研究船体性能 ，船舶性能，广义上指船舶各种性能的总和；狭义上指船舶静力性能和动力性能的概括。狭义的船舶性能与船舶的主要尺寸、形状及载装情况等有密切关系。在理论研究中，以流体静力学为基础研究船舶在不同条件下的浮性、稳性及抗沉性等，以流体动力学为基础研究船舶的快速性、适航性及操纵性等，这些都是船舶最基本的性能。听完之后真的觉得船舶也是一样很神奇的东西，在那样的风浪中，居然还可以载着这么多的物品航行，另外那些军舰什么的更是厉害了，这么大的体积还可以有这么快的速度，不禁对造船工作者肃然起敬，克服了这么多的阻力，造出这么厉害的船舶。 接下来，我们参观了有关船舶构造的实验室，构造决定性能，所以船舶的构造可以说是相当于人的身体一样，皮相当于船壳，骨头相当于船体骨架等等，都是一一对应很重要的。通过老师讲述，我们初步了解到一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建所组成。船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。
船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。甲板对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。甲板数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1～3层；中型舰艇有3～5层；大型舰艇有5～10层。船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。供船员工作起居及存放船具。上层建筑部分有首楼、桥楼、尾楼、甲板室及各种围壁建筑。当然，以上大多是我上网查的，老师虽然向我们做了介绍，但不至于这么详细。
然后就是给我印象最深刻的船舶操作的轮机实验室了，轮机实验室的老师很负责的在介绍船上有什么设备，分别是什么作用，虽然我们是船舶与海洋工程，不是轮机工程，按道理来说我们更关注的应该是船舶构造，但是我们还是听得很有意思。轮机综合实验室主要系统有：主推进系统，船舶管系，船舶电站系统，机舱自动化系统，柴油机数字化监测与诊断系统。其中我们详细认识了船舶管系，有机舱燃油系统，机舱润滑油系统主海水和主淡水管系，压缩空气系统，机舱舱底水，压载水，消防水系统。首先向我们介绍的是机舱燃油系统，船上一般有柴油和燃油当然还有润滑油，老师在这里提出了一个问题，为什么不用汽油而是用柴油呢？汽油要点燃，柴油是压燃，为了安全起见所以选用柴油。离岸的时候耗能量少，靠岸的时候耗能量多，原因是靠岸的时候需要调用多种系统，但是离岸的时候就不用这么多，所以靠岸的时候耗能量比较多。还有我们了解到原来还有重油和轻油之分，重油通过管道的时候要加热，这样才能顺利在管道中游走，否则就会凝固在管道中，所以在离岸的时候通常是用重油，在靠岸的时候通常用轻油，为的是保护机器，如果用了重油，凝固在管道中将为下次启动带来很大的麻烦。接下来介绍的是主海水和主淡水系统，这个系统主要是为了冷却机器。为什么还分海水和淡水，原来海水中盐含量高，容易腐蚀机器，于是要把海水先进行淡化，首先我们想到的是盐水分离，但是老师说这样盐分还是太高了，最后他告诉我们，一般来说，是用蒸馏这种方法将盐水转化成淡水。冷却本来目的是要带走能量的，但是柴油机主要靠获得高温来为系统提供能量，如果能量被都带走了，那就不符合经济效益，所以是用高温淡水对机器进行降温。高温淡水用完之后盐水再对其进行降温，之后循环利用，达到降温目的。油水系统介绍完毕后，我们看到压缩空气系统，压缩空气系统，顾名思义是通过空气压缩机来产生的热量，供其他部件使用。
最后我们简单了解了一下船舶种类，通常按用途分类：一般运输船舶 客船、杂货、散货等。专用运输船舶 集装箱船、木材船、滚装船、冷藏船、油船、液化天然气船等。多用途船舶 矿散、矿油等。特种用途船 科考、破冰、救助等。其中我们最感兴趣的当然就是豪华游轮，超级豪华游轮通常是指排水量在100,000吨以上的超级游轮，截止到20xx年年底，这样的超级游轮已经超过15艘，其中最大的游轮要数20xx年12月进行处女航的皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号。该游轮长约360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。排水量22.5万吨，被誉为“活动城市”。真是非常向往这样的超级豪华游轮！
此次的认知实验我收获了很多，从以前到现在任何科研无一不是经过实验的验证的，也可以说，实验是检验理论的唯一标准，作为一名大学生，我们决不能容忍自己读死书，死读书，只是在理论上去分析而缺乏实践，我相信，只要我们肯动手动脑，再辅之以勤奋和坚持，必能不断提高我们的实干能力，必能不断的创新，为我国的造船事业发展与进步贡献自己的一份力量。