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2023年桥梁施工员工作计划和措施(大全5篇)

时间:2023-10-04 13:06:22 作者:薇儿 2023年桥梁施工员工作计划和措施(大全5篇)

时间过得真快,总在不经意间流逝,我们又将续写新的诗篇,展开新的旅程,该为自己下阶段的学习制定一个计划了。计划为我们提供了一个清晰的方向,帮助我们更好地组织和管理时间、资源和任务。那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

桥梁施工员工作计划和措施篇一

尊敬的领导、同事:

大家好!

回顾这一年的工作经历,自我总结,通过领导及同事们的支持和帮助,对自己的工作职责有了明晰的认识,对资料管理工作有了更深层次的了解,项目部施工技术员的述职报告。试验资料的管理工作是非常重要的,任何时候,都来不得办点"马虎",唱不得半点"高调",有不得丝毫"侥幸"。作为项目部的一员,我深感自身责任重大,以下是我结合工作的一点感受。

对于各个资料的填写要求,资料规程及长城杯指南中都有详细要求,在此不一一重复。现仅通过本工程地探索归纳,对各类资料需要重点注意的几个方面作述职报告如下。

施工技术资料是指导正确、规范、科学施工的文件,以及工程变更情况的正式文件,而且变更、洽商、图纸会审要经过设计、建设单位签字,施组、方案要经过公司级审批,交底要施工队签认。一旦遇到工程纠纷或其它特殊情况,此类情况是解决纠纷的最基本、最重要的资料,因此,对此类资料要严加管理,一般不外借,谨防丢失,不得不借时,执行严格的借阅登记制度。

另外,本工程边设计边施工,工程变动频繁,设计变更、工程洽商多。设计变更、工程洽商直接影响到施工进展、工程结算。如果因为变更、洽商传不及时而造成经济损失,那么整个项目部的辛苦工作便失去了意义。因此,一定要及时把变更、洽商发放到项目部相关人员手中,并由技术人员在第一时间内以交底形式传达到施工最前线的施工队。

工程中物资种类繁多,且来自不同厂家,把好物资质量关,便为整个工程质量奠定了一个坚实的基础。各种物资进场均要提供产品合格证、检验报告等质量证明文件。因为这些物资全部来自外单位,因此,此类资料的可追溯性尤为重要,鉴于此,资料质量证明文件要尽量使用原件,当不得不使用复印件时,要清晰、齐全、有效,并且加盖原件存放单位公章,注明原件存放处,并有经办人签字和时间,并注明进场时间及使用部位。

施工记录是施工过程中形成的,确保工程质量、安全的各种检查、记录等。记录中的内容要详细具体,不可泛泛而言,并要与技术交底保持一致,如钢筋绑扎隐检,要写清钢筋的品种、规格、数量、位置、锚固和接头位置、搭接长度、保护层厚度、钢筋及垫块绑扎和钢筋除锈等情况。当出现数据时,要计算出具体数值,避免使用规范性语言。当发生变更、洽商时还要写清变动内容并注明其编号。

检验批是工程验收的最小单位是分项工程乃至整个建筑工程质量验收的基础。因此检验批中各项评定合格与否直接影响到分项工程乃至整个建筑工程质量验收,述职报告《项目部施工技术员的述职报告》。检验批中各个应检项目不应漏填。

随着工程的进程,文件也会越来越多,忙不过来是必然的,这就要求在工作时要做好个人工作的计划性,在文件多的时候将急件先传阅,必要时候先传阅电子版,分主次、先后、及时的完成各项工作,在文件的有效期内及时完成传阅,以达到预期的效果,保质保量的完成工作。在合理的范围内,安排好每天的工作内容,对于突发问题及时处理及时解决,统筹规划,提高工作效率,圆满完成工作任务。

在资料收集整理过程中,对资料员来说,将收到的各种资料分门别类归档,编制分项目录是很繁琐的一个过程。在本工程中采取以下两个措施应对,大大提高了工作效率,确保了工作质量。

资料工作从技术部、工程部到材料部甚至经营部一直渗透到项目部各个角落,各部门、人员各尽其责又相互制约、环环相扣,尤其是资料交圈性的要求,更像一条绳索将项目部所有资料相关部室、人员紧紧捆绑在起,这就要求所有资料相关人员必须步调一致,完美合作,坚决防止多诺米骨牌效应的发生。孤掌难鸣,强有力的领导及制度是硬件保证,具有高素质及优秀业务水平的员工是软件保证,两者兼具才能塑造一个攻无不克,战无不胜的优秀团队,优秀团队才能干出一流的工作。

尽管有了一定的进步和成绩,但有些方面还存在着不足,创造性的工作还不是很多,现在的工作都是基本按照以前学习到的资料管理工作的思维来做,对于一些觉得不合适的地方,也找不出更好的方法来改善,思路有一定的局限性,创新思维不强;创新又需以丰富的知识和经验为基础,要扩大信息源,学习各种各样的资料管理的工作方法和知识,以扩大自己的知识面,培养自己的创新思维。

雨去雪来,风过云走。在崭新的日子里,我们将继续坚持吃苦耐劳、不断探索、迎难而上的战斗精神,高举优质工程的伟大旗帜,坚持好的,抛弃坏的,让资料工作更上一层楼。

在以后的日子里,我将认真学习资料管理各方面的知识,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献,让资料工作做得更好更完美。

桥梁施工员工作计划和措施篇二

本人自从出了校门就走进了建筑这扇大门,长期以来,我享受着工作中的辛苦,完工后的喜悦,得奖后的兴奋。建筑在时代的变迁中在不断地改变,世界也因为建筑这个行业也多姿多彩,新技术,新材料,新工艺也在建筑中得到了充分地体现。随着建筑业的发展,我也在不断地完善自我,不断地总结经验。在施工管理中不但要做好生产工作,而且也要着重抓安全管理工作,以下就以我多年的施工管理经验作一点总结:

一、施工前期准备工作

1、熟悉和审查施工图纸

核对建筑图与结构图,土建图和水电图是否在尺寸、标高、坐标和说明方面是否一致,技术是否明确,通过上述工作,整个项目部从上到下对该工程的施工图纸做到心中有数。该项工作首先由公司技术总负责会同项目部相关技术人员进行自审,并将自审中碰到问题写成图纸自审记录,然后通过图纸会审时予以提出,最后得到反馈材料。

2、编审详细的施工组织设计和各专项施工方案,确定劳动力月度需用量计划,各项材料需要量计划和各项机械需要量计划及运输计划。

3、施工现场平面布置。确定好施工操作场地,材料堆场、办公用房及职工生活用房的布置。

4、建立工地现场通讯网络,以便及时对工程发生的问题,在第一时间得到解决。

二、施工技术方案

先确定好总体施工顺序,再对各分部的施工顺序予以确定。

1、基础工程

先了解基础工程的主要施工项目,比如挖土是人工还是机械挖土,是否有桩基,是独立基础还是条形基础,还是混合基础等等,再根据实际情况确定施工方案。基础工程是万丈高楼的根基,它的质量好坏,直接影响到整个工程的质量与安全,打好基础是最重要的一个环节。

2、主体工程

(1)模板工程:由于模板的施工质量直接关系到砼的质量观感等方面的问题,所以必须优化选择施工班组。安装后模板应平整,且拼缝严密不漏浆,并且有足够的刚度,强度且吸水性要小,模板构造应牢固稳定,可承受砼拌合物的侧压力和施工荷载。要加强各项技术检查及技术复核工作,保证工程质量。砼强度达到设计强度75%,方可拆模。

(2)钢筋工程:钢筋进场应具备出厂合格证,并按不同的规格进行检验,合格后方可采用,现场施工管理人员应严格按照设计图纸及规范要求认真准确做好钢筋放样工作,控制钢筋尺寸、间距,加强复检工作,及时办理钢筋工程隐蔽验收手续。

上或组织上的原因需留置施工缝时,柱留置在基础的顶面、梁的下面。在施工缝施工时,清除砼表面疏松的石子,浇水冲洗,铺抹水泥浆一层,方可继续施工。拆模后发现有缺陷及时修补,对于出现蜂窝、麻面等现象,凿除薄弱砼层和个别突出骨料,用钢丝刷和压力冲洗后,提高一级的细石砼层填塞,加强养护。

3、屋面工程:在屋面工程关键是防漏隔热,要做到不渗透、不积水、屋面坡度准确、排水系统应通畅、建筑线条应顺直、过水口、排水管和泄水孔应符合设计要求。每项工程完成应做好交接检查,未经检查验收,不得进行后续施工。

4、装饰工程

装饰工程:应严格把好内外墙水泥砂浆打底,根据不同部位或设计要求一般采用1:2或1:3水泥砂浆打底,打底前做好贴饼和冲筋线,利于控制抹灰平整度、垂直度,抹灰前墙面浇水湿润,由专人按配合比拌制砂浆、分层抹灰、预防空鼓、开裂;刮腻子前先做好阴阳角护线,搭接处要平整度、阴阳角方正、垂直等要求。

三、季节性施工措施

认真制订雨季、炎热季节及冬季施工技术措施对确保工程质量、安全生产、加快施工工期等降低工程成本都具有举足轻重的作用。生产、技术、施工等管理部门应随时关注当天的天气预报或由项目经理部设专人做好与气象台的联系工作以便提前采取预防措施。

(一)、雨季施工措施

雨季施工准备工作应纳入生产计划内考虑,一定劳动力安排,二定作业时间,搞好雨季所需的材料储备工作。

量和粗细骨料用量。合理安排施工作业计划,尽量减少雨季中屋面工程和室外工程工作量,同时采取雨晴内外相结合的作业计划安排方法,并留有一定的余地。9、防水工程应避免在雨天进行施工。10、六级以上大风应停止高空作业。

(二)、炎热天气施工措施

1、夏季混凝土浇捣后水份易蒸发,结构施工期间安排专人做好混凝土构件以及砌体抹灰等的洒水养护工作。2、试配混凝土配比时应考虑到天气炎热的情况,如加缓凝剂延缓混凝土的凝固,降低坍落度损失等。混凝土施工根据具体情况增加缓凝剂,合理组织劳动力和机械设备。3、指派专人负责做好混凝土养护工作,采用浇水蓄水养护,使混凝土表面经常处于湿润状态,防止发裂现象。4、砌筑工程施工时,砌块隔夜浇水,充分湿润。粉刷砂浆严禁倒在楼板上储存,做到随拌随用。5、施工期间,做好后勤工作和卫生工作,做好人员的防暑降温工作,防止中暑和中毒以及疾病发生。6、做好一线生产工人的后勤服务工作,采用有效的防署降温措施。现场搭设茶水棚,确保茶水和冷饮的供应。合理调整作业时间,尽量避让中午高温气候。

(三)、防台风措施

特别是脚手架、电源线进行仔细检查,发现问题要及时处理,经现场负责人同意方可复工。

(四)、冬季施工措施

1、冬季施工期间,合理安排作业计划,适当调整施工顺序,有关分项工作尽可能避免早晚施工。密切关注气象预报,随时掌握天气变化和寒潮信息,以便及时采取防护措施。2、结构施工时,按设计和规范要求规定的时间严格掌握好拆模时间,没有切实有效的措施不提前进行拆模施工。3、砌筑用的砖和块材在使用前应将冰霜清除干净,适当浇水或适当加大砂浆稠度;清除砂中的冰块和冻结块;掺加适量防冻剂;砌筑用的砂浆随拌随用,砌筑时不铺灰过长,每天下班时砌体上表面不铺灰,并用保温材料覆盖。4、现场水管必须全部做好保温工作,砂浆机、搅拌机在停止使用时,必须倒尽物料,用水清洗干净,并将积水放尽;所有有水箱的机械设备,下班后要放空水管中的水。5、施工现场的作业场所和道路有良好排水坡度和有效的排水设施,以利及时排除积水防止冰冻。6、备足一定数量塑料薄膜和石棉被等覆盖物,用于覆盖新浇混凝土。7、钢筋焊接时应尽可能避开低温天气,以防接头冷却太快产生液断,闪光对焊采用玻璃棉覆盖保温约3-5分钟,电渣压力焊采用延长拆除焊接盒时间的办法进行保温。

四、安全生产管理

有关制度,深入现场做好“三宝四口五临边”工作,认真进行作业安全检查制止违章作业,组织工地职工学习安全技术操作规程和制度,每天都亲临现场检查,发现问题立即解决、牢固树立每位工作人员、施工工人的安全生产意识,杜绝安全隐患发生。

五、工程技术资料

工程技术资料的登记、收集、上交是现场施工管理体制重要的一项,资料员应对资料做到准确性,及时性,完整性,这些档案资料是施工单位在竣工决算的依据,也可为建设单位合理使用、维护,改扩建提供最原始的依据。

建筑的不断创新发展,也对我个人提出了更高的要求。只有自己不断的提高技术水平,不断地去了解新技术,新材料,新工艺才能不被这个充满竞争的社会所淘汰。

管理不是简单的把人聚集在一起就行,更要让他们有凝聚力有实力有动力,把一个人的力量变成集体力量的一份,完成工作任务,这就是管理。

在管理岗位上工作我也知道了一些管理的门道,在一年中我也都是在运用这样的管理方式去管理我部门的其他成员。

一、管理他人先管理好自己

虽然我在企业中有了岗位,成为企业的`管理人员,但是我知道,做好自己让大家心服口服才能管理好其他人,在平时的工作中对于自己的工作做到不迟到不早退,积极努力我是部门的旗杆我的方向就会带领他们前进,我努力拼命其他人也会跟随我一起拼搏,这是我必须做到的,自己的任务自己做好,公司的规章制度我也一样遵守,和其他同事成员一样都按照规矩办事用自己的努力用自己的实力去赢得同事们的认可,让他们心甘情愿的在我带领下去完成任务,我是头也是他们学习的目标,做好自己完成自己的任务是我首先要做的,管理好自己,一些平时的习惯在公司中不出现约束自己,这是一个集体必须要做到的,虽然有些困难,但是却是我们成长的关键,对我们来说至关重要。

二、了解部门成员的需求问题

在部门中我知道要完成我们部门的任务,不是光靠催促就可以的,我必须了解部门成员的真实情况,比如在工作中遇到了什么问题,他们有什么困难之类的我都必须要做好了解明白清楚他们的困难,只有对症下药才能根除问题,而不是子啊那里拼命施压,这样只会让员工受不了压力离开,在工作中我一般都会与所有成员一起工作,通过与他们相处了解他们的情况,明白他们的一些具体要求,当成员遇到困哪的时候及时伸出援手帮助他们,在他们需要帮助的时候给他们帮助,生活汇总遇到困难帮助开解,同事之间闹矛盾也需要调节,等通过日常的点滴加强部门的凝聚力。

三、举行活动或者是聚餐

在工作中我遇到过很多部门成员在部门几乎没有任何交流,对于部门集体而言这不是一个好消息,因为没有多少交流就代表没有多少集体荣誉感,想办法加强部门成员对部门的归属感,对公司的认同是一件紧迫的事情,我也一直努力着,在工作中我经常会在休息的时候举行一些活动,或者一些节日期间开办部门聚会让大家联络感情,我们部门不需要单干的人,而需要能够为集体贡献力量的人,在平时我会通过聚会举办活动提升成员的感情同时也让大家能够在工作中互相帮助互相扶持而不是各自做自的事情。

20xx年已经画上了句号,20xx年也紧随而来为了能够在以后的工作中有更好的发展我给自己制定了新的工作规划给自己制定了全新的工作任务,相信在20xx年我们部门能够取得好成绩。

桥梁施工员工作计划和措施篇三

从xx月份开始在项目部见习工作,主要参加过测量和隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖和初支技术工作,现在对隧道工程做一个简要的介绍。本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。全线总长约36.132公里,全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速,经白砂互通,共分四个标段。所在的a1标段总长9公里,其中隧道一座,采用分离式双洞布置,合计平均长度1087.5米,左线长1075米,最大埋深117米,右线长1100米,最大埋深117米。隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌,表层多为第四系残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层,围岩级别为v级,洞顶及侧壁稳定性差,地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水,对混凝土不具腐蚀性。隧址区有6条断裂层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)横穿隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。参加过测量和隧道施工,总体来说对隧道施工有一些比较深的了解,所以在此对隧道施工做一个总体的评价。施工方案:

(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

(1)各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷砼,封闭围岩外露面。

(2)初喷的厚度不得小于4厘米,初喷后应立即安装钢拱架、钢筋网、锚杆等,紧接着砼喷至设计的初支厚度;仰拱应及时施作,尽快形成闭合环。

(3)所有喷射混凝土均应采用湿喷技术,不得采用干喷,以确保喷射混凝土的质量。

(4)在喷射混凝土前,应用水或高压风管将岩壁面的我粉尘和杂物冲洗干净。

(5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝间隔1小时以上且表面已蒙有灰尘时,应清除干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷以找平。

(6)喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护,养护时间一般不小于7天。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

桥梁施工员工作计划和措施篇四

我工作的重心是项目的方案编制,由于本工程地处市中心,场地狭窄,周边环境复杂,工程本身难度大,技术要求高,基坑深度深,各层构造差异大,涉及专业繁复,装修类型多且复杂,种种难点要求做技术工作的人员必须做到技术先行,将工作做细致,将可能遇到的问题提前解决,为第一线的施工人员排忧解难。

由于特点鲜明、难点多,很难使用常规的技术措施或方案来处理本工程遇到的技术问题,如高压线防护的搭设,由于场地狭小,高压线既不能占用场外过多的道路,影响交通;又不能占用场内仅有的堆放材料、浇筑混凝土的位置,采用常规的门式硬顶防护很难达到应有的效果,所以经过现场实地考察,对围墙及场地的测量,改进了方案,起到了很好的效果。所以说想做好技术工作,做出切实可靠、方便易用的方案,必须密切结合现场,理论联系实际。

由于本工程的层高变化多,形式不规则,因此在一些方案的编制中,很难用以往模式化的算例,需根据工程的特点,重新计算模板支撑、外脚手架、卸料平台、基坑防护等,计算繁复,需根据现场情况重新设计、绘制施工详图。之前工作积累的经验,使我能熟练掌握cad的制图,为这项工作提供了便利;通过对规范的细致学习,重新梳理了各类的计算的程序,掌握了各方案的计算,在技术工作上取得了长足的进步。

工作中,我养成了一个好习惯,在编制施工方案时,在方案中标记容易出错和忽视的部位,切实指导施工,平时多去施工现场,结合方案、施工规范,发现现场施工的问题,也为自己积累了不少经验。

在这一年半的工作中,我平时做到多看、多问、多听,认真仔细的工作,牢记自己的岗位职责!坚持做工作笔记,将自己工作遇到的一些难点及易错点进行总结,将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考!逐渐总结出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出错的几率!

总体说来,比较顺利的完成了领导交给的各项任务。使个人的专业知识得到了加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。展望20xx年,工作中将会有更多的新的挑战,我一定会竭尽全力更加积极的工作,以百倍的热情迎接新的挑战。

在此感谢各位领导及同事对我工作的支持及帮助!

桥梁施工员工作计划和措施篇五

时光如水,岁月如歌。转眼间充满机遇与挑战的xx就这样结束了,新的一年已经开始,在过去一年里,我收获对了很多,也得到了成长,但同时自身也存在着一些不足,对我的xx年具体总结如下:

年初,我去了四川xx援建项目,在那里日夜奋战的三个月生活,让我的得到了进步,知道了什么是使命感,看着灾区人民的艰苦生活,让我的心中只有一个想法,就是配合领导、组织工人早日将援建路修通,心中坚定了信念,所以我们就不分昼夜的倒班工作,我们三个人负责指导一队的施工,一队是个外包队伍,没有施工经验,蛮干乱干,而且有时不好好干,严重耽误了施工进度,后来项目部决定清他们出场,由我们接手,我们感到了自己肩上的重任,因为后续队伍就跟在我们身后,我们必须为他们提供出施工作业段落,所以我们几个人倒班,白天两个人在现场,我负责测量,一边测量还要一边负责山体开挖的施工,队长则要负责各方面的协调工作,我们分工明确,下班之前还要要把晚上施工的段落提前测量放样,保证夜间正常施工的进行,因为夜间就一个人,所以在交班之前必须提前完成这些工作,经过二十几天的努力,我们终于不负众望,保质保量的按时完成 了我们的负责的段落,保证了后续工作的正常进行。

出色的完成一队的工作,我们得到了领导的认可,接着我们又去接手三队、四队的工作,就这样我们完成着一个又一个非常紧急的工作,保证了我们的援建项目按时完成,给四川与辽宁的父老乡亲交一张满意的答卷。

四月份我回到了我一直参与建设的xx高速路基项目,由于气候的原因,我们今年开工有点晚,但是为了保证工期我们必须加班加点的把之前耽误的赶回来,我们到了项目就马上进入角色,各负其职,分工明确,每个人都能够提前的去做好准备工作。作为测量人员,我们每天都是提前做好施工放样,保证不耽误施工机械施工,没完成一段都及时准确的测出数据,做好测量记录,到月末准确计算工程量,配合好经理部做好结算工作。

七、八月份,xx地区到了雨季,直接影响到了我们的施工,我们不但要进行施工,同时更要注意路基排水,但由于雨水特别打,经常出现水毁问题,而且我们还要注意路基排除的水是否会影响到老百姓的庄稼,是否会对周围的环境产生影响。出项暴雨的天气我们还要组织临时工进行雨中抢险,防止雨水过急多大对路基产生的不良影响。这样的工作环境没有让我学到了许多专业知识意外的东西,丰富了我的阅历。

九月份,我调到了xx路面施工项目施工。由于自己之前也没有接触过路面施工,这次对于我来说是一个学习新知识的机会,同时也面临着许多新的挑战。到了这边我的工作还是测量员,但多了两个新来的学生要带,我感到了身上的压力,一方面我要努力地完成好自己的本职工作,保证正常的施工生产,另一方面我要手把手的教好新来的同事,使他们快速成长起来,这样才能加强我们队伍的施工作业能力,为我们队伍注入新的力量。在工作中,我会主动给他们提供机会,我来做助手,让他们亲自操作,熟悉熟悉仪器的使用步骤、注意事项,在实际操作中发现的他们存在的问题,帮助他们分析解决,晚上回去教他们看图纸,整理测量数据,共同分析解决他们遇到的问题,使他们在实践从真正的成长起来。通过与他们的相处我发现,刚参加工作的他们缺少自信心,于是我鼓励他们在工作中大胆的去干,我为他们把关,及时发现问题,共同分析解决,让他们总结错误的原因,吸取成功的经验,使他们不断地进步。在传、帮、带的过程中,我也学到了很多东西,丰富了自己的专业知识,也熟悉了新的工作环境,更是懂得了作为一个团队最重要的就是团结。

学会控制自己的情绪,不让个人情绪影响工作。当自己因外界人或物影响到情绪时,我懂得了控制自己,不乱发脾气,时刻提醒自己一定要头脑保持清醒,在头脑不清醒的时候一定不要乱作决定,因为头脑不清醒的时候所做的决定都会参杂个人情感在其中,会影响到主观上的判断,所以这个时候应该先把情绪排解掉,让自己的心平静下来,之后再去分析解决问题,理性的处理所遇到的每一件事。

遇事沉着、冷静。遇到事情时不要慌、不要怕,冷静的去思考、分析。我们都会有这样的时候,当我们遇到了困难或者做错了事的时候就害怕,就蒙了,不知道怎么解决,其实有的时候并不是真的不知道怎么去解决,而是因为害怕的心理使我们的头脑变得不冷静,变得混乱,变得不知所措。而这样并不能解决实际问题,有时还要 延误了最好的补救时间,所以我就时刻告诫自己,没有克服不了的困难,没有解决不了的问题,兵来将挡,水来土屯。遇到了问题我们首先想的不应该是因谁的原因出现的问题,是谁的责任,而是应该冷静的思考分析问题,找出原因,做出合理准确的判断,大家一起努力将损失做到最小,挽回不理的局面,当问题解决之后再去追究责任,进行批评教育。

不断加强思想道德的提升,加强党的先进理论的学习,使自己更早的加入到党组织这个大家庭中。这一年里我按时向党组织报告我的思想动态,接收党组织的批评教育,认真的学习党的理论知识和先进的科学文化知识,努力提高自己的自身素养,严格的以一个党员的标准要求自己,起到先锋模范作用,吃苦在前,享受在后,为公司、为企业贡献自己的力量。

新的一年已经开始,我又迎来了新的机遇与挑战。 作为施工队的技术负责,我要严格履行自己的岗位职责,把好技术质关,严格按照规范、施工图的要求进行施工作业,不蛮干、不乱干,及时发现与解决施工过程中暗藏的隐患,配合队长完成上级领导下达的施工生产计划,协调组织队内人员有序的按照队长的思想生产作业,保证领导下达的施工计划及时的完成。

作为青年知识分子,我要努力做好“传“”帮“”带“工作。发扬我们公司的优良传统,认真负责的指导,手把手的教,把自己的所学倾囊传授,鼓励他们大胆的工作,发现问题及时帮助他们改正,让他们早日成长起来,成为我们公司的优秀技术人员,为公司的发展注入新的力量。

发扬团队精神,统一思想,迎接挑战。作为一个团队,一定要有一个统一的思想,这样大家才能把力量使到一起,才能拧成一股绳,工作时才会更有韧劲,才能不断的克服困难,取得一个又一个的胜利。所以我一定要起到承上启下的作用,像纽带一样把整个队伍紧紧地团结在一起。当队内意见出现分歧时,我一定要保持清醒的头脑,认真分析,找出正确的思想,再主动地去和队内人员探讨,将大家的思想统一到一起,在队长的带领下去完成一项又一项任务。

对于公路施工单位,要想谋求企业的发展,首先,应当保证工人有工程可以干,之后才能谈到产值,谈到企业的发展,所以就应当加大招投标力度,尽可能多的承揽工程,让我们的队伍不闲着,有用武之地。其次,对已有的工程项目要加强管理,建立科学、合理、系统的管理制度,让员工按照一个统一的标准来为公司创造利益。加强对工程项目的管理,下达科学合理的施工计划。严格按照技术标准控制工程质量,及时抽检自检。做好准确的概预算,严格控制工程成本流失。严格把好材料关,做好出库入库台账,使材料不流失不浪费。加强的机械设备使用率的管理,不造成浪费现象,因为设备费用在项目管理中战很重的一部分。同时应当加大对工程技术人员的培养教育,使他们不但专业知识过硬,同时还要懂管理、会经营,放到哪里都能独当一面,成为公司的中坚力量。只要我们心往一处想,劲往一处使,一定会在“xx”开局之年首战必胜,为我们xx公路创造更精彩的明天。

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