2023年行程问题关系式教学反思 行程问题教学反思(实用5篇)

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行程问题关系式教学反思篇一

今天教学了解决问题的策略——行程类问题，整个教与学的过程还算顺利，首先学生的预习作业完成得很好，能正确列表整理信息，可能由于平时教师有话线段图分析题目的习惯，以前有的题目他们也曾画图解决过一些应用题，尤其是思考题，有的同学可能是平时的耳濡目染，所以画线段图基本没有多少问题，有的也只是细节上的，如少标注运动方向，或没有把相对应的路程按时间分段等，于是在指导画线段图上我花的时间并不多，原先在上课前我去找过同规老师曾做过的行程类课件，想把直线相向行走、相背行走、追击问题，环形相背行走、及追击行走等演示给学生看以加强学生对行程类问题中的数量关系的`理解，可惜没找到，于是上课前在发现线段图的画画不成问题后，我在可始增加了让学生演示各种行走放式及分析其中的数量关系上，在学生演示，学生描述行走方向、数量关系中学生能把课中涉及到的直线相对、相背及环形相背行走的数量之间的关系理解清楚了。应该数收到了预期的效果。

行程问题关系式教学反思篇二

一元一次方程的应用是数学教学中的一个重点，而对于学生来说却是学习的一个难点。在教学中应如何突出重点，特别是突破学生学习的难点，一直以来是大家不断研究和探讨的问题。

本 节课研究的是行程问题，课本教材上只安排了一道例题（相遇问题），我先让学生一起回顾了行程问题的基本知识及类型，追击问题和相遇问题。然后讲课本p20 例3，和p21做一做。然后进行课本p21练习，这三个题同时进行，让学生黑板板演，小组讨论，然后对学案p18，3，4进行了练习。

分析寻找行程问题中的等量关系是本节课的难点，为此在教学过程中我设计了两种不同的分析方法，一种是画图分析，另一种是列表分析，这样可以帮助学生寻找等量关系，从而列出方程，学生在这样的思路的引导下，逐渐掌握解决行程问题的方法。

在本节课的教学中，我始终把分析问题、寻找等量关系作为重点来进行教学，不断地对学生加以引导、启发，努力使学生理解、掌握解题的基本思路和方法。同时教学生如何读题，分析题目中的条件，如何抓住关键的语句，如何寻找等腰关系等。

但 是在上课的过程中由于太注重启发引导，始终在担心课程的进度，不敢放手让学生活动和交流，没有放手让学生自己去探究、去发现，而是直接告诉他们追击问题和 相遇问题中的数量关系。使他们没有机会进行自主探索。而是一味地引导、启发，虽然在我的启发下学生也能自己解决问题，但如果让他们自己分析，相互探讨，哪 怕是错了再进行纠正，学生对知识的掌握会更牢固。

行程问题关系式教学反思篇三

今天教学了《解决问题的策略》练习课，昨晚让学生把p93第四题至第八题做在家作本上，从学生的作业情况来看，对这个单元的内容掌握的还可以，除了有几个学生对追击问题没有搞懂之外，所以在上课之前改变了按部就班的程序，开始重点讲了讲追击问题，然后出了两道变式题想考一考孩子们的反应能力。

结果第一题大概有十几个学生通过画图解决了，但第二题只有两三个人做出来。看来平时还要注重学生的思维训练。

今天教学了《解决问题的策略（行程问题）》，从预习情况来看，学生对列表格的方法比较钟爱，可能是觉得画图比较麻烦吧，所以新授就重点讲了如何画图，如何画好图。特别是如何把图画的比较标准一些，这对学生解决问题还是有很大帮助的。

这类问题类型比较多，新授的内容又太简单，所以花在练习上讲解的时间比较多。特别是追击问题，学生比较难理解，所以在课堂总结的时候，我让学生分别上台演示了相遇问题、相背问题、追击问题，我想，这样学生就有了更直观的认识，对他们画图也应该是有很大帮助的吧。

今天教学了《解决问题的策略（行程问题）》，从预习情况来看，学生对列表格的方法比较钟爱。我想有两个原因，一是列表格的方法以前专门有学过，二是画图的方法比较麻烦。所以在新授的时候我重点讲了怎样画线段图，如何把线段图画的比较准确、美观。

虽然今天的教学内容并不难，只是相遇问题和相背问题，但在练习中却又生成出许多新的问题，如：环形跑道、追击问题等。而如果仅靠课堂上学的知识，学生是很难独立解决这些问题的，所以当出现新问题的时候，有很多学生不知从何下手，我只好请学生上台直观演示，效果还行。

明天的练习课应该把行程类问题整理一下，然后再加强练习吧。

行程问题关系式教学反思篇四

通过本节课的教学，有如下几点体会：这节课是学生初次接触有关两个物体运行的比较复杂的行程问题.

首先让学生演示小明和小芳在学校相遇，让学生理解运动方向，相遇时间和运动结果，特别让学生明白同时走时到相遇时间所经历过的时间是相同的，小明走的路程+小芳走的.路程=两家的路程。

其次让学生学会画线段图，关于线段图学生接触的不多，只是有所了解，多数学生喜欢用列表的方式解决，原因是列表法曾经学过，比画线段图要简单得多，但是列表并不能清楚地呈现题目的条件和问题，更无法体现他们之间的内在联系，要让学生体会到画线段图的优越性，让学生明白画线段图要从整体考虑，然后根据题意进行分割，逐渐表示所有的条件，图画正确了，列式计算就水到渠成。不足之处，学生画线段图时是从局部着手的，有的画出来的线段图，画的不完整，感到画图的困难，因此在教学中让学生理解题意从画图的三要素出发，即行驶的起点、方向、终点。

行程问题关系式教学反思篇五

在新授行程问题的时候，尝试用新基础的理念进行实践教学。但是在课堂的实践过程中还有着这样或那样的缺陷，现在把实践后的反思和感受记录下来。

“行程问题”的教学一反严谨、步步到位的传统教学方式，而采取“大放”策略——全面铺开，让学生自主建构。但是鉴于学生对知识准备的估计不足，还有课堂调节的方式不够完美，可能会导致没有完全收到预期的教学效果，集中体现在“收的快”上。不能超越课堂，无形之中收到预设的教学目标和教学内容的.束缚，在课堂上不敢大放手脚，学生还意犹未尽就硬生生的收了回来，从而没能真正的进行“开放教学”。

课堂教学的一些细节部分讲解不够到位，学生的掌握程度也出现个别的偏差，特别在“速度单位”这一教学环节上，概念呈现过早，导致学生理解不透，影响了以后的知识迁移。

说到教学效果，我们不得不关注教学思维的“迁移”，这也完全符合理论联系实践，知识运用于实际的原理。课堂中学到的教学知识是为了更好地运用于实际生活，应该说大部分同学通过一节课的学习，基本上可以运用“行程问题”

中的有关理论、有关公式算理解决一些实际问题，但也存在少部分同学还停留在课本当中，停留在课堂之中的现象。这和我们新课程理念是有一定的偏差的。