在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
地铁参观心得体会篇一
地铁是现代城市交通的重要组成部分，随着城市化进程的加快，地铁网络也在不断扩充。作为市民生活中不可或缺的一部分，我们每天都会以各种方式接触到地铁。然而，对于地铁车站的建设和运营，我们对其了解有多少呢？最近我有幸参观了地铁车站，收获颇丰，让我对地铁车站有了更深入的认识，下面我将分享我参观地铁车站的心得体会。
第二段：车站布局的合理性和人性化设计
首先，参观地铁车站让我深刻体会到了车站布局的合理性和人性化设计。在车站内部，我发现地铁站台、站厅、出入口等空间被巧妙地布置在一起，形成了一个完善的交通枢纽。站台的长度和宽度使得乘客可以舒适地排队等候，避免了人流拥堵。此外，车站还设置了多个自动售票机和自助购票通道，方便了乘客购票，减少了排队的时间。这些合理的布局和设计使得地铁车站成为了高效的运输枢纽，为市民提供了便利。
第三段：安全设施的完备和运行的顺畅
其次，参观地铁车站还让我注意到了车站安全设施的完备和运行的顺畅。每个车站都设有安全检查口和安检设施，确保乘客的出行安全。车站内外的监控设备也能全天候记录并及时处理紧急情况。此外，车站还设置了应急通道和疏散指示牌，为紧急情况下的乘客提供了快速的逃生通道和指引。车站工作人员的规范操作和敬业精神，使得车站的运作顺畅无阻，给乘客提供了安全的出行环境。
第四段：服务意识的改善和形象的提升
参观地铁车站还让我看到了地铁工作人员服务意识的改善和形象的提升。当我走进车站时，首先映入眼帘的是工作人员面带微笑，热情地接待乘客，给人一种亲切感。他们不仅耐心解答乘客的问题，还时刻关注车站内外的秩序，及时提醒乘客注意安全。此外，车站还设置了导向标志，使得乘客可以方便地找到出口和公共设施。这些服务意识的改善和形象的提升，为乘客提供了更好的出行体验，也提升了地铁的整体形象。
第五段：体验感受与对地铁车站发展的期望
通过参观地铁车站，我不仅对车站的建设和运营有了更深入的认识，也加深了我对地铁的体验感受。在寒冷的冬天，车站内部的温暖和干净让我倍感舒适。无论是购票、安检还是乘车，都很快捷方便。在繁忙的时段，虽然人流众多，但队伍有序，乘车秩序井然。通过参观地铁车站，我对地铁交通的便利性有了更直观的感受，也更加期待地铁在未来的发展中能够进一步提升服务质量，满足市民的需求。
总结：通过参观地铁车站，我不仅对地铁车站的布局、安全设施、服务意识等方面有了更深入的认识，也对地铁的发展充满信心。地铁车站的建设和运营得到了广大市民的广泛支持和认可，相信未来地铁将会成为城市交通的主要方式，为市民提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
地铁参观心得体会篇二
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代中国社会主义一项十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德，是大有希望的事业。努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南，是当代青年志愿者肩负的使命，也是我们学习“三个代表”的具体体现。
大学阶段,是我们人生的重要里程碑，我们不仅应该努力学习书本知识,更应投身社会实践，积极参加社会活动，不断的提高自我，锻炼自我。从社会需要上来讲，社会需要我们的奉献，需要友爱，这也是当代大学生肩负的历史使命，也是应具备的起码素质。为人民服务是每一个公民应尽的义务，更应该是当代大学生应有的道德观念，作为一名青年志愿者，尤其要有清醒的认识，本着为人民服务，为社会服务的宗旨，增强责任感和使命感。坚定信念，开拓进取，发奋成才，为实现中华民族的伟大复兴做出自己的贡献。
具体工作内容:
次志愿者服务活动，真切的为地铁客运服务尽了自己的一份力量。
在活动中，我们30多名志愿者，认真服从工作人员的安排，做好每件事，我们虽然人数有限，但是大家都很努力，大家认真的帮助乘客购票、给乘客指引正确的进站和出站方向、为乘客热情服务、主动帮助老年人和小孩、有秩序的.组织乘客排队候车、照看好每一道安全门、一直使用礼貌用语和手势、每一个工作岗位都有我们可爱的志愿者，都洋溢着大家温暖的笑容。虽然很苦很累，也受到很多乘客的不理解，但是我们志愿者仍然活力无限，热情不减。没有一个人有过怨言，我们脸上总充满了幸福的微笑，因为是我们的爱为他人带来了方便和快乐！也为咱们机电学院的美好形象添上了自己辉煌的一笔。
总结:
4．健全机制，永葆青年志愿者活动的旺盛生命力；
5．逐步总结经验，逐步完善活动机制，积极借鉴先进的工作经验和管理方法，不断推动志愿者活动的工作效率，实现事半功倍的效果。
心得体会：
通过这次志愿者服务平台，我们的眼界更加开阔，心灵更加清纯透彻，对奉献过程中得到的快乐感受也更加深刻。正如志愿者服务口号“助人助己，乐人乐己”，服务了别人快乐了自己，即使累了也是值得的。
参加志愿者短短的10天时间里，让我学习到了很多，感受到了很多，领悟到了很多，也成长了很多......如果要我逐一去描述的话，恐怕真是几个小时也未必能够说完！作为志愿者我们不过是在尽一份自己的真心，如果你有着水一般玲珑剔透又充满灵性的灵魂，就让周围的一切都因你的光彩而变得美丽；如果你有一颗犹似水晶的心肝，常常在笑着，你的气质会不经意间感染身旁的人。有时候一些小小的动作也会有巨大的感染力，并不是一定要做一些轰轰烈烈的事才有意义。这十天里我们同微笑、同服务，共吃苦、共幸福，互相帮助、团结协作，这是多么珍贵友谊。
再棘手的问题也可以迎刃而解。我们互学习，互努力，共付出，共奉献，原本没有的经验，现在都已装得满满的。所以我觉得志愿者不止是奉献者，也是受益者。工作锻炼了我们的思维，更磨练我们的意志。使我们更有能力，去实现人生的价值，从而回报于社会。
地铁参观心得体会篇三
第一段：介绍参观地铁活动的背景和目的（约100字）
最近，我所在的小学组织了一次参观地铁的活动。这次活动的目的是让我们了解地铁的建设与运营，增强我们对城市交通的认识和对公共交通的意识。我们都对此次活动充满了期待。
第二段：细节描述参观地铁的过程和所见所闻（约300字）
我们来到了一座现代化的地铁站，站台上人来人往，很是热闹。导游带领我们进入到了地铁车厢内，首先给我们介绍了车厢的结构和安全设施。当车厢开始行驶时，我们纷纷站在车厢门口看着窗外飞速掠过的景色，感受到了地铁行驶速度的惊人。导游还向我们讲解了地铁的历史和发展，让我们了解到地铁是一种非常便捷和环保的交通方式。我们还参观了地铁的控制中心，在那里我们看到了工作人员紧张而高效地运营地铁，他们的辛勤工作使我们深感敬佩。
第三段：对参观地铁活动的感悟和感受（约300字）
通过参观地铁活动，我们深刻认识到地铁是一种现代化、高效率的交通工具。我们不再只是对地铁的外观有所了解，而是真切地感受到了地铁的便捷和快速。我们也明白了地铁并不是简单的建设好就可以了，需要有专业的技术人员来运营、维护和管理，为我们提供安全、舒适的出行环境。我们还学到了地铁的设计注重绿色环保，能够减少城市交通的拥堵和废气排放，对保护环境起到了非常好的作用。
第四段：对参观地铁活动的启发和启示（约300字）
这次参观地铁活动给我们带来了很多的启示。首先，我们明白了公共交通的重要性。地铁作为城市的重要交通工具，可以减少私家车的使用，降低交通压力，保护环境。作为小学生，我们应该尽量选择乘坐公共交通工具，培养良好的公共意识，为城市的发展贡献一份力量。其次，我们要学会遵守交通规则，尊重他人的利益。地铁的安全需要每一个乘客的共同维护，我们要遵守乘车规定，保持座椅整洁，不乱扔垃圾，做一个文明的乘客。最后，我们要学会感恩。在地铁的背后，有无数工作人员为我们提供便利和安全，他们辛勤的工作不容忽视，我们要学会感激他们的付出。
第五段：总结全文，表达参观地铁活动的价值与意义（约200字）
通过这次参观地铁活动，我们从外部了解到了地铁的建设和运营，加深了对城市交通的认识。同时，我们也懂得了公共交通的重要性和遵守交通规则的重要性。这次活动不仅让我们学到了知识，也为我们的成长和发展带来了更多的启示和帮助。未来，我们将更加珍惜公共资源，为城市的繁荣和发展贡献自己的力量。
地铁参观心得体会篇四
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。
在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。
地铁参观心得体会篇五
随着城市的快速发展和人口的不断增加，地铁成为现代城市交通的重要组成部分。为了更好地了解地铁项目的建设和运营，我参观了本市最新的地铁项目，并获得了一些有意义的体会和心得。
首先，地铁的规划和建设需要充分的科学研究和系统设计。在参观过程中，我了解到地铁项目的筹备过程非常复杂。从选址到设计，再到施工，都需要经过一系列的细致考虑和规划。例如，选址需要考虑到交通便利性、人口分布和土地利用情况等因素。而设计要充分考虑乘客出行的便捷性和安全性。这些经过科学研究和系统设计的地铁项目才能更好地满足城市发展和人民出行的需求。
其次，地铁项目的施工需要高度的技术和管理水平。参观过程中，我见识到了地铁隧道的施工过程。施工人员需要合理安排时间和人力资源，确保施工进程的顺利进行。他们需要掌握先进的施工技术和设备，保证工程质量和安全性。在整个施工过程中，严格的管理和严谨的态度是不可或缺的。只有这样，地铁项目才能按时、高质地完成。
再次，地铁的运营需要高效的管理和系统的完善。地铁的运营是一项复杂而庞大的工程。在参观过程中，我了解到地铁系统需要精确的调度和良好的维护。地铁线路的设定和运行时间要能够满足乘客的出行需求，同时也要考虑到工作人员的安排和列车的运行效率。此外，地铁站点的管理也是非常重要的。要确保站点周边的秩序和环境整洁，方便乘客从地铁站到达目的地。
最后，地铁项目对城市的发展和环境产生了积极的影响。地铁的建设和运营，不仅提高了城市的交通效率，也改善了城市居民的生活品质。更多的人选择乘坐地铁，减少了车辆拥堵和尾气排放，有利于环境保护和节能减排。此外，地铁沿线的商业区也得到了进一步的发展，为城市经济增长带来了新的机遇和活力。
总的来说，通过参观地铁项目，我深刻地体会到了地铁建设的复杂性和重要性。地铁的规划、建设和运营需要高度的科学性和管理水平，同时也对城市的发展和环境产生了积极的影响。作为现代城市的一部分，地铁项目的建设和运营是我们共同努力的结果，也是我们美好城市生活的重要保障。
地铁参观心得体会篇六
终于放假了，我的心已经飞到了上海。
七月六号，我和家家坐上开往上海的动车，一路风驰电掣，看着窗外一闪而过的景色，我心情澎湃。
黄昏时分，我们到达上海，到处人山人海，车水马龙，霓虹闪烁，一派繁华景象!可我对这些都无视，我心驰神往的是玛雅水上乐园……。
终于在一个大太阳上午，妈妈带我来到玛雅水上公园，哇水上公园好大啊!有好多怪模怪样的图腾，像游戏中的一样，有很多的游玩项目，先玩什么呢?妈妈带我来到加勒比海滩，据说是全球最大人工造浪池，水域面积近2万平米，可制造3.5米——世界上最高的人造海浪，置身于这浪潮起伏的广阔造浪池，可以让巨浪冲刷掉夏日的炎热，享受清凉!我迫不及待的换上泳衣，噗通一下就跳进水里，哎呀!我还不会游泳，天哪……，救……命……啊!咦!脚探着底了，幸亏水不深，看来玩水一定要注意安全啊!我还是穿上救生衣吧!一阵巨浪打来，劈头盖脸，人仰马翻，到处一遍惊叫声，好刺激啊!我眼睛鼻子耳朵里全进水了，有点受不了，还是玩玩其他项目吧!这时妈妈拿来了双人游泳圈，我们爬上去，来到懒人河，懒人河有人工的水浪，坐在上面飘着挺舒服的，水深只有1米深，即使不小心落水也没有关系，我们一口气飘了好几圈。穿过狭窄的山谷，迎面而来的又是另一番热闹景象，宏伟的玛雅水寨，滑道、喷泉、冲淋……真是水域中的“桃花源”啊!远处传来阵阵尖叫声，原来是大章鱼滑道——从17.6米的高塔上俯冲直下，加速冲入底部的水池，溅起巨大的水花，真是刺激，我可不敢玩，唉!心脏不够强大啊!
还有许多其他的游玩项目，如:羽蛇神环——多次滑行带来的失重感，太阳迷漩，超级大喇叭——扭转、螺旋、震动，深海巨蟒——超快速滑行，大章鱼滑道——风驰电掣的加速感，等等，因为我还小，不敢玩，等我大些时再来玩吧!
玩了一上午，意犹未尽，玛雅水上公园……我还会再来的。
地铁参观心得体会篇七
近年来，随着科技的不断发展，无人驾驶技术越来越成熟。无人驾驶地铁作为一项创新技术在城市交通领域引起了广泛关注。近日，我有幸参观了一次无人驾驶地铁的展示活动，深感无人驾驶地铁的智能化和高效性，给城市交通带来了革命性变化。下面我将通过介绍观察到的一些细节、体验到的方便以及提出的几点建议来阐述我的心得体会。
首先，在观察无人驾驶地铁时，我惊叹于其高度智能化。通过与工作人员的交流得知，无人驾驶地铁采用了先进的人工智能系统，能够自主判断并处理各种复杂情况。当地铁行驶过程中，我们甚至在人员车辆，以及信号灯发生故障的情况下依然能正常运行，这都得益于无人驾驶地铁车上的红外线传感器和激光雷达等高科技设备。而且，无人驾驶的地铁在行驶过程中可以实时监测路况，自动调整速度和运行路线，避免了拥堵和延误，大大提高了乘客出行的便利性。
其次，无人驾驶地铁带来了更安全的出行环境。在我整个参观行程中，无人驾驶地铁的安全系统给我留下了深刻的印象。整个车厢内装有高清摄像头，不仅能对乘客进行实时监控，防止乘客造成恶意破坏，还能够在紧急情况下向指定联系人发送信息求援。同时，无人驾驶地铁的智能防撞系统也让人感到无比安心。当车辆检测到前方有障碍物时，会立即刹车并采取躲避措施，有效防止了事故的发生。这种高度智能化和细致周到的保护措施，让乘客在享受出行的便利性的同时，也能更放心地获得更安全的出行环境。
进一步，无人驾驶地铁的体验感也是十分良好。在参观行程中，我亲身体验了无人驾驶地铁的乘坐过程。首先，整个车厢景色优美，内部空间布局合理，为乘客提供了舒适的环境。其次，无人驾驶地铁在乘坐过程中并没有明显的颠簸和噪音，给人一种平稳和宁静的感觉。再次，乘客上下车过程不再依赖地铁工作人员的协助，通过自动门和手持设备，减少了人工操作的环节，节省了时间，并提高了效率。最后，无人驾驶地铁的通信网络覆盖了整个车厢，乘客可以通过无线网络在车上上网办公或娱乐，极大提升了乘客的出行效率和体验。
最后，我对无人驾驶地铁还有一些建议。首先，需要加强安全监管。虽然无人驾驶地铁具备高技术防撞系统，但我们不能掉以轻心。监管部门应加强对无人驾驶地铁的技术标准和质量检查，确保其安全性能达到最高水平。其次，应加强公众宣传和教育。无人驾驶地铁作为一项新技术，公众对其可能存在的风险和误解较多，需要通过宣传和教育来增加对无人驾驶地铁的理解和信任。最后，需要不断推进科技创新。无人驾驶地铁代表了交通领域的科技创新进程，我们应鼓励和支持更多创新，推动科技与社会的融合，为城市交通带来更多的革命性变化。
总而言之，参观无人驾驶地铁给我留下了深刻的印象。这项创新技术带来了智能化、高效性和便利性，为城市交通带来了巨大的变化。通过观察细节、体验方便和提出建议，我坚信无人驾驶地铁在未来会发挥更大的作用。同时，我们也应积极参与其中，为无人驾驶技术的发展和运用做出贡献。
地铁参观心得体会篇八
为期一周的第x届房车文化节展览会在宁夏国际展览中心圆满落下帷幕。持续七天的汽车狂欢让我们看到xxx汽车产业的蒸蒸日上，xxx汽车在这次车展中大放异彩，成了整个车展场外最火爆的展厅。火爆的背后是我们所有xx同事们共同努力的结果。
本次车展广告宣传面广，宣传量大，期间参与车辆众多。最强阵容，参展品牌多达40余个，10余款畅销车型齐上阵。最全服务，二手车免费评估、优惠置换、公平收购；到场的车辆即可享受售后免费检测，以及各项咨询服务。购车即可参加抽奖，幸运百分百。最精彩，精彩文艺演出不间断，香车美女近距离接触。这些无一不全然抓住了观众的眼眸。最终完成了2个亮点：r4政策120xx元精品和3个之最：销售台次最多、顾客来店量最多、访的目标。
对于这次车展活动的成功举办，我感触良多。整个车展过程井然有序，各项工作开展得完满得体。毋庸置疑，在国际会展中心这一得天独厚的地方举行展销活动，必将为我们xx汽车xx区域xx片区xxxx店走出中国、迈向世界开拓出广阔的市场注入新的生机。
车展中各色名车玲琅满目，与蓝天白云相得益彰，形态均异而不失尊贵典雅。我们xxxxx汽车本身的实用价值与观赏价值深深将观众打动，鲜艳的红与神秘的黑，纯净的白与优雅的灰，风姿灵巧中透着靓丽光泽，别致的风韵对顾客的吸引更是不容置疑。不用说我们满足了顾客的各种需求，更不用说我们为顾客提供了各种质优价廉、快速便捷的服务。仅xx的口碑便high翻全场。不难发现，车展参观者们对我们xxxx周到细致的服务和深得顾客信赖的信誉，赞不绝口。车展为我们xxxx的发展锦上又添了新花，上了一层更高的台阶。xxxx过去已经名扬四方，而今更将享誉海外。
这次的市场宣传也达到了比预期更好的效果，尤其是活动中专门请的三位靓丽的车模，为我们xxxx展区吸引了大量的客户；同时，精彩的车展的活动现场也给交易市场赢得了大量的客户，来店洽谈的客户更是络绎不绝。总的来说，这次的车展我们做的的确很成功。回首往昔，xx的成绩凝聚着诸位同事的心血与汗水；展望未来，xx在大家的拼搏之中定将再展宏图。
总的来说，本次车展活动已完成前期制定的目标，而且超出预期计划订单数。活动期间，上前询价顾客数量较多，与工作人员的互动非常完美。诚然，消费者欣喜的反应便是对我们大家最好的馈赠。最后，我谨代表我部门全体工作人员祝愿xxxx的明天飞黄腾达，再创佳绩！
地铁参观心得体会篇九
作为中国发展最为迅速的城市之一，在“交通强国”的大背景下，杭州市地铁已成为杭州市民出行的主要交通工具之一。为了了解和认识地铁线路、车站设施等方面情况，我们特意组织了一次参观杭州市地铁的活动，此时此刻，我心中的感受犹如骤雨中的芝麻，密而又细，从内心传递着内在的价值观。
第二段：令人难忘的设施
在参观地铁站的过程中，我最为惊叹的是地铁车站内的设施。地铁站里随处可见“便民”措施，为乘客生活带来了便利。从最基础的设施改造，如电梯、扶梯、楼梯手扶杆的增设等，到最新的科技应用，如人脸识别支付、智能售票机等，都极大地提升了地铁站的客流量和顾客的满意度。值得一提的是，零售业的普遍不景气，地铁站内却依然拥有着丰富的商业项目，给乘客提供了多元化的服务。这样的设施让我感受到了杭州地铁人对芸芸乘客的体贴，也让我看到了围绕自行车的智能租赁、无人驾驶接驳等创新，未来生活的美好。
第三段：高科技应用的魅力
作为一名热爱科技的人，深切感受到地铁站应用高科技手段的众多优点。举例来说，地铁站内广泛采用了可变信息显示屏技术，它不仅可以显示地铁运营信息和广告，还可以同步播放公共安全提示和天气预报等信息，让旅客了解周围的市场动态，并对自身安全状态有所认知。此外，杭州市地铁车站的装修设计和信息导向也颇具前瞻性，而且，为了提高维修效率，地铁人采用了更加智能的监控系统进行远程监控，让地铁的安全更可靠，让我们从心底对地铁产生了无限的敬意。
第四段：实现绿色出行的理念
在今天的社会中，绿色出行已经成为了我们的理念，而杭州地铁的诠释更是让人感到意犹未尽。第一，地铁站内减少对环境影响的设计贯穿始终。例如，设计师通过改变车站颜色、材料，使得整个站点的色彩和谐且富有活力；同样，车站内自律绝缘、减少噪音等措施也极大地保障了车站内环境的质量。第二，可以看到地铁公司在不断提倡公共地铁的绿色出行理念，“地铁公交不开车，环保从我做起”，绿色环保开始深入人心。通过修建自行车停车场点和免费电动车接驳等措施，相信未来绿色出行，将成为地铁出行的主推力。
第五段：总结体会
参观杭州地铁车站，让我深切了解到杭州地铁倡导的移动出行理念、设计和服务，以及提供先进的设备和实用的措施，从而为乘客提供更加便捷和舒适的服务。这样的服务，让我们更加坚信，杭州市的地铁站将成为中国地铁行业中的一张靓丽名片。作为都市生活中的重要方面，杭州地铁以其优质的服务、先进的设施、智能化的管理、以及积极的环保理念，一定会成为杭州城市生活的必不可少部分，一个愈加美好的未来将因此而打开。
地铁参观心得体会篇十
在对地铁进行参观实习的过程，实习生们会收获什么?今天，本站小编为大家带来了地铁参观实习总结，希望大家喜欢!
为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了一定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是20xx年启动的，20xx年次正式立项，20xx年12月才正式动工，20xx年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站附近，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济发展，减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了，交通需要向多空间发展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按照速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类分配到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。
在沪宁高速的收费站，看到很多车祸后的惨烈的照片，边上还有一辆被撞烂的面包车，在现在大家追求快速的时候安全还是一个值得注重的话题。限速，距离测量等都是高速上必需的，而且开车还需要很好的开车道德，不要故意挡道，不攀比速度。在无车日和安全意识调查实习中安全意识更是让人担忧，当交通法规定了相关机动车和汽车的时候，电动车却成了最大的安全隐患，他们无视交通规则，可以随意骑行在机动车和非机动车道上，不仅闯红灯还经常逆行，对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发现没有隔离带的道路，自行车和电动车经常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯，非机动车也需要相关法律来制约，为了行人也为了自己的人身安全。
