总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
1.1一般性要求
（1）查明结构影响范围内岩土层的类型、成因、分布规律及其工程特性,分析和评价围岩的稳定性及可挖性。
（2）查明不良地质作用的类型、性质、分布范围、发展趋势和危害程度。
（3）提供沿线地下水类型、补给和排泄条件、流速、流向、渗透系数、历年最高水位、枯水水位、勘察时水位及历年最高水位、水质等水文地质资料。
（4）提供沿隧道轴线、竖井结构的工程地质纵剖面图、横剖面图以及必要数量的勘探点柱状图，分区间分地段分部位预测岩土工程施工问题，提供合理的辅助支护措施和地基加固方法及施工设计参数。
（5）查明影响范围内地面建筑和地下构筑物的地基条件、基础类型、结构形式、使用状态，地下管线的埋深、位置、走向与用途等，分析其在施工中的稳定性，并提出防护措施。
1.2重点查明以下地层的分布
（1）开挖面内的粘性土夹层或透镜体的分布，灵敏度高的软土层，透水性强及含承压水的松散砂层，高塑性粘土层，含卵石或漂石存在的地层。
（2）粘性土层需提供土层的粘聚力、塑性指数、粘粒含量等。
（3）对砂及碎石土层，需提供颗粒级配与颗分曲线、曲率系数、最大粒径与一般粒径、充填成分与胶结程度、颗粒的母岩成分、强度等。当采用破碎排土时，应进行破碎试验。
（4）提供各土层的物理指标及渗透系数，为注浆压力、注浆配比提供依据。
（5）查明在隧道开挖范围是否存在工程废弃物。
（1）调查范围如何界定？
调查范围是否合理？是否线路影响范围内的建筑物和管线均列入了调查区？注意一些有怀疑的地方必须摸查清楚。
（2）调查计划如何安排？
应尽可能早地完成调查，以便尽早实施建筑物保护或迁移。
（3）调查人员和设备如何安排？
人员能否满足调查进度需求，相关仪器设备是否到位。
（4）调查报告格式是否满足要求？
几种基本调查表格。如建筑物基础调查表、建筑物管线现状调查表、建筑物调查汇总表、裂缝调查表、相关图片、房屋鉴定等。
调查建筑物的编号及总平面布置图类型。
（5）建筑物管线调查费用的支付
3.1设计分包商的选定
设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依据。
3.2管片分包商的选定
选定原则
（1）信誉和经验；
（2）生产计划
（3）提供模具情况；
（5）管片分包的造价及合同签订。
3.3钢管片分包商的选定
考虑其生产周期，及早确定。
3.4重要设备和材料供应商的选定
4.1符合性审查：
（2）造价、工期、质量、安全控制目标应符合施工合同和设计的要求；
（4）项目主要管理人员和施工机械要符合投标和合同规定要求；
（5）申报手续齐全，必须附规定的审批表。
4.2全面性审查
方案应具备的内容：
（1）编制依据和工程概况。
（2）施工方法及施工控制要点。
（3）施工准备工作。
（4）质量保证措施。
（5）进度计划。
（6）材料、设备投入计划。
（7）施工组织构架。组织构架包括管理组织网络和各岗位人员、人员投入计划。
（8）安全文明施工、环保措施。
4.3针对性审查
（1）应结合现场的实际情况,编制有针对性的施工控制措施；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
（1）场地布置是否顺畅，互相干扰最小。
（2）一些主要设施布置是否合理和齐全。
（3）最好能包含井下场地布置。如轨线布置、循环水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆场等等。
5.2工程总进度计划编制
（1）关键节点的确定。盾构机进场、盾构始发、盾构到达、盾构过站、附属结构施工、工程验收。
（2）几个需要注意的问题：
掘进完成和竣工验收之间需要有1个月以上的时间。
联络通道施工时间与盾构掘进施工时间的冲突。
洞门施工时间与隧道掘进时间的冲突。
端头加固时间的确定。
掘进过程：始发、到达段与正常段掘进速度不同；长距离后掘进速度不同；不同地层掘进速度不同；换刀等异常时间的考虑。
管片生产的开始时间是否满足盾构掘进速度要求。
盾构机制造、管模制造、门吊制造安装、联络通道管片制造安装等是否预留了足够时间。
（1）应结合现场的实际情况,编制有针对性的施工控制措施；
（6）施工机械的选用、配备应经济合理，满足工期与质量等要求；
6.1管片生产施组
（1）管片排版
（2）管片生产计划
（3）管片厂场地布置
（4）管片生产工艺流程
（5）管片生产质量保证措施
（6）管片生产组织结构
（7）管片运输及进出场检查验收程序
6.2盾构始发、到达端头加固方案
（1）加固方法选择是否合理
（2）加固工艺流程是否合理
（3）加固设备选择是否合理
（4）检测手段是否合理
（5）质量保证措施
6.3盾构机运输、吊装、吊出方案
（1）运输线路
（2）吊装设备及人员
（3）吊装顺序与方法
（4）吊装场地布置与现场的适应性
（5）拆机顺序与方法
（6）计划安排
6.4盾构机始发（到达）方案
（1）始发架和接收架、反力架设置
（2）始发姿态控制：防滚动措施是否到位、曲线始发方向、始发测量方案
（3）负环管片安装位置是否正确
（4）始发掘进参数的控制
（5）密封环板选择
（6）管片防松弛措施
（7）洞门凿除：凿除计划、凿除方法、顺序、凿除人员安排、安全措施
6.5盾构掘进和管片拼装施工组织
（1）进度计划
（2）平面布置及设备投入
（3）盾构掘进施工方法
（4）管片拼装施工方法
（5）难、重点施工方法
（6）质量和安全保证体系
6.6施工测量方案
（1）控制点的布置及施测
（2）施工导线放样方法及程序、频率
（3）盾构机导向系统
（4）施工时的各项限差和质量保证措施
（5）隧道变形测量方法
（6）施工测量组织与管理
（7）仪器投入与保养
（8）测量管理制度
6.7盾构掘进施工监测方案
（1）监测范围是否合理
（2）监测项目是否满足要求
（3）监测方式（是否第三方）
（4）监测数据的提交时间
（5）监测资料的整理
7.1始发场地的协调
1）端头加固的场地及水电协调
（1）移交的时间：根据工程进度计划和加固的原则确定加固时间，宜早不宜迟。部分场地困难的，可以分批分期进行。
（2）移交内容：移交范围的施工场地、道路、场地内的地下管线、场地内的监测点、临时设施、水电接入点等。
（3）移交的要求：满足进行端头加固的场地和施工条件，拆除移交范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序。
（4）端头加固进场施工的原则是：
a、加固期间，做好场地内的安全文明施工，尤其是泥浆的处理，场内必须服从车站承包商的统一管理。
b、盾构承包商的加固所需的水、电可由车站承包商提供接入点，单独安装水、电表，按时将水电费交付给车站承包商。
2）地面施工场地的移交
（1）移交内容：移交范围的场地、场地内的地下管线、场地内的监测点、水电接入点、场地内的临时建筑、临时道路、场地范围的地面主体结构及地表其他构造物等。
（2）移交的一般要求：拆除场地范围的临时设施，清运因施工产生的建筑垃圾的责任义务，遵照“谁产生谁负责”的原则，移交场地必须达到整洁有序，场地内的垃圾和材料全部清理完毕。
（3）注意事项：对于周边需要保护的建筑物，在盾构掘进期间可能受影响的，如果没有第三方监测，必须对监测数据移交，并与对方明确发生损失后的赔偿原则。
3）地下施工场地移交
（1）移交内容：场地范围内的主体结构、围护结构及支撑、场地范围内的预埋件（接地引出线、防杂散电流端子、测量导线点、水准点、站台板预埋插筋、风道预埋插筋等）、预留孔洞、预埋注浆管及其他预埋件。
（2）尽量减少在主体结构上打钻，若必要时，需在主体结构上打孔，须征得车站承包商和工点设计的同意。
（3）车站集水井若未封闭，集水井的临时抽水工作，应由谁负责，费用如何分担，需要明确。
7.2盾构到达、过站、调头场地协调
1）盾构到达、过站对车站的要求
2）盾构承包商运输方案（包括运输路线）、吊入吊出、组装解体方案，尤其是盾构机的起吊、运输的荷载，必须符合车站的地面超载要求，方案必须征得车站设计的同意。盾构承包商需利用车站中板堆放材料和设备时，需有荷载检算资料，符合车站荷载的要求，并征得车站工点设计的同意。
7.3盾构预埋件安装协调
1）盾构预埋件主要包括：洞门环板，吊装所需的钢板或吊环、后配套设备底座、测量监测点、盾构始发、过站及到达所需的预埋件等。
2）预埋件的施工的原则：“盾构工点负责制作运输，车站工点负责安装埋设，安装过程盾构承包商指导施工，双方共同验收，双方要多沟通，早沟通”。
一、集中办理学生票订票限定：
1.办理乘车期限：
1）往程（离津）票：乘车日期为20xx年1月10日—20xx年1月31日。
2.办票范围：
办理天津站、天津西站始发列车的学生硬座车票，动车组列车二等座车学生票，不办理教职工全价车票。
1）为优先满足长途学生需要，20xx年春运将执行各车次的限售区段，办理包含限售站在内的以远站（即限售站到终点站间）各站车票。（见附件）
2）部分列车无硬座或硬座少，请学生不要选择。
3.订票方式：
各学院使用互联网订票，网址xx
二、集中办理学生票工作时间安排：
1.20xx年12月20日12:00至12月25日12:00，各学院登录互联网提报学生订票记录，并汇总提交订票单（由于分散取票，汇总时可集中放在一个汇总单中）。
2.20xx年12月28日至20xx年1月2日，学生可登录xx，在查询兑现结果窗口下，选择学校、证件类型后，使用本人的姓名+证件号进行订票结果查询。学生认可订票结果的，到车站窗口、自动售票机、代售处进行取票，并支付票款。
3.如配票结果不符合学生需求，学生可放弃取票。
4.20xx年1月2日23:00点后，未取车票不予保留，将统一返回票库发售。
5.学生取票后，需要退票、改签时，按相关规定办理。
三、明确相关内容：
1.学院登陆互联网使用学校发放的用户名。
2.由于个别日期学生乘车较为集中，在学生预订车次能力不足时，为满足学生购票需要，铁路将调整乘车车次或后延乘车日期，请学生在订票时选择“不限定日期和车次”（并填写顺延天数），如果选择限定日期、限定车次，票额不能满足需求时，将无法为学生订票。
3.学生取车票时，请务必携带好二代身份证原件（使用军队学员证订票的学院携带军队学员证原件）及附有学生优惠卡的学生证原件。
四、有关要求：
1.各学院要严格按照教育部、原铁道部《高等学校学生购火车票使用优惠卡的通知》规定办理学生票，无优惠卡的学生不得办理学生票。学生持票乘车时，车站、列车将对其学生证进行检查。
2.各学院须认真落实《教育部办公厅 铁道部办公厅关于进一步完善学生购买优惠火车票办法的通知》（x学厅函【20xx】x号）文件要求，在学生火车票优惠卡中写入学生姓名、身份证号码、乘车区间、入学日期、优惠次数等五项内容，并将优惠卡中信息（含每张卡内存的序列号）注册到学生学籍电子注册信息中，保证优惠卡写入信息与学生证填写内容、学生学籍电子注册信息一致。目前对未写入上述要求信息的火车票优惠卡将无法办理学生票。
3.20xx年春运继续实行实名制验票验证进站乘车，各学院录入订单时须准确输入学生的真实姓名和二代身份证号码。
4.各学院只能为本校学生订票，不允许为他人代订。一经发现将取消订票资格，并通报教委。
联系人：肖xx xx
加强应急预案管理，完善应急预案，强化应急演练，加强安全生产专业应急救援队伍的应急值守和训练，提升应急处置能力。强化生产经营单位落实安全生产应急管理主体责任，加强预防性安全检查，加强员工安全管理和教育培训，提高事故处置和自救互救能力，确保春节期间安全生产形势持续稳定。
（一）完善春节期间应急预案，加强应急值守。结合我市建筑施工安全生产实际情况和生产安全事故规律，针对重要时段事故风险以及可能出现的低温、雨雪、大风等灾害性天气，辨识潜在的重特大事故情景，明确任务分工，完善应急预案。加强重要时段和重要节点的安全生产应急值班值守，严格执行领导到岗值班带班和事故信息报告制度，保证及时协调处置各类生产安全突发情况。
（二）扎实做好应急物资储备。强化落实政府监管责任和企业主体责任，坚持以应急准备为主、应急准备与应急救援相结合的理念，研究建立储备、管理、调拨和征用应急物资的办法，探索建立应急物资储备长效机制，创新工作思路,强化应急物资储备建设，为有效应对和防范生产安全事故提供物资保障。
（三）强化教育培训。结合安全生产综合整治大行动，紧紧围绕确保春节期间安全生产形势稳定，进一步排查各类安全风险，修订完善现场处置方案，积极开展应急预案培训和演练。加强员工特别是重点岗位人员应急技能教育培训，提高应急意识和防范能力，提高事故初期处置和自救互救能力。
（四）加强专业应急救援队伍建设，提升应急处置能力。加强专业应急救援队伍建设，完善安全生产应急救援工作体制机制，全面提升应对重特大事故能力。督促我市应急救援队伍强化技能训练，加强应急救援设备设施的检修维护，确保各类应急装备完好，时刻做好救援准备，一旦接到应急救援指令，能迅速开展科学施救。
（一）保持警觉，提高认识。各单位要切实认清生产安全事故的严重后果和不利影响，充分认识强化春节期间应急管理工作的重要意义，保持高度警觉，牢固树立政治意识、大局意识，强化红线意识、责任意识，加强领导，落实责任，居安思危，超前谋划，周密部署，确保重要时段安全生产形势稳定。
（二）增强忧患意识，坚持常备不懈。各单位、各安全生产应急救援队伍要结合实际，针对重要时段重特大事故风险和可能出现的灾害性天气，按照“应急救援到位”的要求，建立健全应急联动机制，有针对性的开展预案演练，加强应急值守，完善预警机制，落实工作措施，全面做好应急准备。
（三）加强应急值守，确保响应迅速。春节期间，安全生产应急救援队伍要主动进入临战状态，加强值班值守，确保应急通信畅通，高度关注天气变化和相关预警信息，加强分析研判，时刻做到领导到位、救援人员到位、技术指导到位、物资装备到位，确保关键时刻拉得出、用得上，把损失减小到最低限度。
经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。
参考规范及文件如下：
2.由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图;
3.其它相关专业规范及行业标准。
4.路局局长安全1号令。
1.被拆除建筑物工程概况。
工程地点：上海站东大门西侧;
建筑物结构形式：钢筋混凝土多层办公生产房;
层数：包括一层框架结构、二层框架结构、一层混合结构及一层局部三层钢筋混凝土结构厂房。
2.被拆除建筑物周围环境。
本拆除工程位于上海站东大门旁，东侧为上海站东大门，北面为上海站基本站台，南面为上海站停车场，西面为上海站东行包房。本拆除工程为部分拆除，保留的房屋经过改造后继续使用，北面基本站台的1号月台不封锁，继续保持上下客。所以施工场地狭小，场地布置十分不利。
4.拆除工程的合同工期或其他要求。
本工程工期要求为25日历天，开工日期为20xx年6月15日，竣工日期为20xx年7月10日。
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量。
经过一个月的接触我发现，每个孩子都活泼可爱，有着很强的上进心和集体荣誉感。他们纯洁善良，好奇心强，求知欲强。但是由于年龄小，自制能力差，时常不能控制自己，上课时爱随便说话或者做小动作。很多行为习惯有待进一步培养。针对这一情况我打算从以下几方面管理班级，让每个孩子都能够成为“文明实小人”。
一个优秀的班集体应该有良好的班风，正确的舆论。这种班风、舆论对学生有很大的教育作用。为此，我同学生们共同确定了“我同班级共成长，班级因我而光荣”这一班级宣言。并将全班分为八个小组。每周评出“周星级小组”每月评出“月星级小组”并对小组成员进行一定程度的奖励。让每个学生都知道自己的一言一行将关系到小组的荣誉，班级的荣誉。脑子里时时刻刻想着小组，关心着班级。班上有了这种正确的舆论，坏的习惯和做法在小组，在班上就得不到支持，就会很快被制止。学风、班风便可形成良性循环，达到预期效果。
1、充分利用晨会及班队会的时间巩固学习《小学生守则》和《小学生日常行为规范》，并在日常学习的过程中让学生知道什么行为是对的，什么是不对的，使学生养成良好的学习和生活习惯。为此，我在班级设立了八个小组，每个小组民主选出一名小监督员专门负责监督检查学生的日常行为，并在晨会时间进行前一日总结，通过监督员的汇报，评出“最佳表现奖”。对表现不够好的学生，及时进行点拨、指导，加强教育。
2、本学期重点解决上课坐姿、写字姿势、课前准备工作，每晚写完作业整理作业本等问题。发现问题及时订正。具体要求学生：坐姿：胸离课桌有一拳。双手在课上相叠搭好，腰不弯；执笔：拇指、食指离笔尖一寸长；写字、读书，眼离书一尺远，读书时双手拿着书两侧下方，书稍向前倾斜。下课离开座位前作好三件事：准备好下节课的学习用品，对准桌线，拣起底上的垃圾。铃声一响，马上进教室坐好。这一方首先由班主任在班上做正面教育，不厌其烦，从细处抓，真正让学生养成良好的学习习惯。然后由班主任和监督小组长提醒监督执行。并以小组比赛、竞争等方式来巩固学生的良好习惯。
1．课堂纪律：
首先师生共同制定班规班纪，制定出相应的奖惩办法。同时引入竞争机制。将平日成绩纳入“星级小组”的评比之中。这样学生既感到有趣，又有动力，而且可以在不知不觉中遵守纪律。由于是孩子们自己制定的，这样变被动的各种要求为主动的行为，有助于学生将文字内化为行为。
2．课间纪律：
课间是学生轻松休息的时间，良好的课间纪律会给整个校园带来活跃而轻松的气氛。为此我教育学生：下课铃响后，要有秩序地下位离开教室。在教室、走廊都要“慢步轻声”，不能大声喧哗。不能在走廊里追逐、疯打闹。上下楼梯要靠右边走，不准从楼梯扶手往下滑，也不准在楼梯上跳或一步迈两个台阶。要走在指定的中间楼道。上厕所自成一队。不到操场边上玩耍。课间做一些有意义的活动。如：看看书、或做做游戏等。由个组小组长负责。间操作到：静、齐、快。头对头，肩对肩，走路挺胸抬头，双臂摆动规范，口号响亮，做操动作规范到位。由军体委员负责组织、检查、评估。学生间操表现与“星级小组”考评挂钩。
3、路队纪律
北队与南队各选出两名自律性强的路队长，每天路队长负责检查报告路队情况，教师利用早晨、中午的时间进行总结评比。要求每位学生作到：站队快、静、齐。而且能自行管理，上学路队自动成型。放学路队统一整队，走路头对头，肩对肩，上学放学一条龙，一条线。同时班主任与路队长要天天强化路队意识。走路时不东张西望，不跑，不落队，不并排走，不吃东西。路队长早晨中午都要向班主任汇报路队情况，以便及时发现问题，解决问题。
认真合理地安排值日生，清扫教室，走廊及卫生区。并落实到具体的哪个人扫哪一排。每天分早、中、晚三次值日，由卫生组长监督执行，每次打扫完请卫生委员检查，清扫干净的给予加分奖励。不干净的要重新清扫，直到清扫干净。同时，值日生同学要负责一天的室内卫生的保持。发现地上有纸屑要督促其拣起。同时酌情扣除该同学的分数。
1、引导学生做学习的小主人，积极参与学习过程，明确学习目的，端正学习态度，改进学习方法，提高学习效率。
2、努力做好后进生的辅导工作。班集体中总有一些比较特殊的学生，如郭迂良、许高峰等。他们或是学习差，或是性格孤僻，或是顽皮捣蛋。要想使班级健康地成长，必须做好这些特殊学生的教育工作。具体做法如下：首先对于他们应持正确的态度，思想上不歧视，感情上不厌恶，态度上不粗暴。对他们要一视同仁，真诚相待，热情爱护，注意培养他们的自尊心和自信心，以表扬为主，逐步树立其学习的信心。其次学生之间开展“一帮一”“结对子”共同进步的活动，提倡同学间有困难大家来帮助，争取不让一个孩子落队。
3、与科任老师多联系、协调、了解情况，做到有的放矢。
4、与家长密切联系，帮助做好班级的各项工作。为保证学生的均衡发展，发挥学生的最大潜能，应不定期地与家长取得联系，向家长汇报学生的在校情况，了解学生在家的表现，和家长共同商量教育策略，让家长配合学校作好学生的教育工作，促进学生的全面发展。
1、抓好少先队工作。班级工作的一个重要部分，就是少先队工作，它是充分发挥学生特长、张扬学生个性的有效途径。为此，本学期将积极配合学校少先大队，结合实际搞好各项活动。
2、重视文体工作。教育学生上好所有学校开设的课程，积极参加体育锻炼，积极参与学校组织的文娱活动，重视各项比赛的积极参与，培养学生的参与意识。
3、重视对孩子环保意识的培养。教育孩子花草树木都是有生命的，大家都应该共同行动爱护花草树木；经常对孩子们进行环保教育，提高环保意识，懂得环境保护人人有责；在孩子们自身能够做好基础上，培养他们关注身边的人和事，真正参与到环保的行动行列中。
总之，我认为做好班主任必须有高度的责任心、上进心和使命感，能运用科学的班级管理方法，把班主任工作落实到实处、细处。有人说：“要给人以阳光，你心中必须拥有太阳。”班主任是教育者、领路人，我相信只要我的心中拥有太阳，能洞悉学生的心理，对学生教育动之以情，晓之以理，持之以恒，和风细雨，定然润物无声。