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最新安检工作心得体会(汇总10篇)

时间:2023-09-27 18:44:04 作者:GZ才子 最新安检工作心得体会(汇总10篇)

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

安检工作心得体会篇一

近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系, 主要从职 业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时,工作经 验还不是很丰富,在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短 时间内熟悉各项业务, 我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自 己,并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全 员。能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实 际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己 应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位 上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、 有收获;有感悟、有心得。特别将成败得失作总结,以期望在新的一 年,扬长避短,去劣取优,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我 将分三个方面做自我个人工作总结:

一、思想方面 我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯 彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好 的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。在安全检查和监督工 作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重 大问题及时、 准确、 真实的反映、 汇报给领导, 在汇报中绝不抱成见, 更不能有“水分” 。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就 得立即制止,不做“老好人” ,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这 样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面 态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和 高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业 的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长 等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用 到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽 大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人 员的伤亡。

同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业 务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安 全检查监督工作, 就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易 出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了 解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否 合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采 掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌 握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的 处理方法; 掌握安全管理的新知识、 新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的:

(一) 由于从事煤矿工作, 特别是在井下, 都是一些繁重、 单调、 重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大 的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是 一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽 侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生。这时,作为检查员就要通 过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、 警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。文章转载 自:安徽人事资料网 培训学习专题频道 原文地址:煤矿安检员培训总结 (二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内 的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障, 一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题, 这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排 除隐患,保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查 员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通 过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判 断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识 及经验作用。

(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例 给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井 下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有 一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查 员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重 大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的 范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发, 从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了 工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安 全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进 经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又 当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自 己的宣传作用。

三、作风方面 半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力 较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生 活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件,维护了我局的良好形 象, 同时也维护了个人和集体社会的和-谐稳稳定。

常言道:

拿人手短, 吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软” 话吓到和收买, 所以要想发挥好我们安检员的职责, 使之职能有所用, 必须严肃自己的工作作风。

回首,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然存 在着许多不足的地方。我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自 身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将 安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把 我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范,更好地保持煤炭企业 健康发展势头,取得了全新的进展,实现自我价值,做出贡献!

安检工作心得体会篇二

纪律安检是一种常见的行为,在我们日常生活中经常能够见到。通过遵循纪律和安全检查程序,我们可以确保社会秩序的稳定和每个人的安全。近年来,纪律安检在各个领域都得到了广泛的应用,从校园到机场,从公共场所到企事业单位。在经历了这么多次安检之后,我深刻地体会到了纪律安检的重要性,并从中获得了一些启示和体会。

第二段:注意主动配合

在进行纪律安检时,我们首先要做的就是主动配合。安检人员在进行检查时,可能需要我们出示身份证明、开箱检查行李等。我们要理解和尊重安检人员的工作,积极配合他们的要求。这不仅是一种尊重,也是一种对社会安全的贡献。当我们主动配合并遵守纪律时,就能够确保整个安检过程的顺利进行,同时也节省了自己和他人的时间。

第三段:保持良好的心态

纪律安检往往会对我们的情绪和心态产生一定的影响,尤其是在等待时间较长时。然而,保持良好的心态是非常重要的。冷静、耐心和礼貌是我们在这种情况下需要具备的品质。我们可以带上一本书、耳机或者找到一个有趣的事情来分散注意力,以保持愉快的心情。在等待的过程中,我们还可以通过观察周围的人们或者思考一些问题来充实自己的思维。

第四段:提高安全意识

通过纪律安检的经验,我们可以进一步提高自己的安全意识。安检人员经常会给我们提醒一些基本的安全知识和防范措施,例如不随便接受陌生人的礼物,保护个人信息,等等。这些知识和意识对我们来说非常重要,可以帮助我们更好地保护自己和身边的人。此外,我们还要对周围的环境保持警惕,发现异常和危险的情况及时报告,共同维护社会的安全。

第五段:反思与展望

通过这些安检的经历,我意识到严格的纪律安检不仅仅是为了防范恐怖袭击和危险品的携带,更重要的是营造一个安全、有序和公平的社会环境。同时,我们也要认识到纪律安检的过程中可能存在的不足和问题,并积极地探索改进的方法。例如,使用先进的安检技术设备、提高安检人员的培训水平等,都可以进一步提高纪律安检的工作效率和质量。

结尾:总结全文

在纪律安检中,主动配合、保持良好的心态以及提高安全意识是非常重要的。通过这些体会与思考,我深切认识到纪律安检不仅仅是个人的行为,更是我们对社会和他人的负责。只有每个人都能够自觉遵守纪律和配合安检工作,我们才能够创造一个更加安全、有序和和谐的社会环境。希望我们每个人都能够牢记这些心得与体会,并将其运用到日常生活中,为社会的安宁与安全作出自己的贡献。

安检工作心得体会篇三

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步,现总结如下:

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中共—党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习,将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。

在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间;在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高。

安检工作心得体会篇四

安检是我们生活中不可避免的一个环节,不论是登机、进站、进入公共场所等都必须经过安检。但是,我们有多少人真正了解安检的意义和重要性呢?因此,通过参加安检讲座,我对安检有了更加深入的认识和了解,从中也收获了很多体会和感悟。

第二段:安检的意义和目的

在安检讲座中,我了解了许多安检的相关知识,明白了安检的意义和目的。安检是为了保障旅客、乘客和公众的安全,防范恐怖袭击等安全事件的发生。通过安检,警方能够发现和拦截不法人员的行为,提高我们的安全防范意识。

第三段:安检的具体实施

安检讲座还向我们介绍了一些安检的具体实施方法和手段,比如身份验证、携带物品检查、安检人员的训练等。在讲解中,我了解到各种安检设备的使用和实际操作,在体验安检流程的同时,我也学会了如何更好地配合和配合安检工作人员。

第四段:安检讲座的启示

除了具体内容,安检讲座还给我带来了一些启示。首先,我意识到安检加强了我们的安全保障,但同时也面临着巨大的挑战和困难。其次,通过安检讲座,我明白了安检过程需要我们的积极配合和支持。最后,安检是一项非常重要的工作,不管是安检工作人员还是我们个人都应该认真对待。

第五段:总结反思

通过参加安检讲座,我深刻认识到了安检的重要性和必要性,认识到自己身为一名普通公民,应该加强自身安全意识和配合安检工作。同时,也希望更多的人可以关注安检,积极支持和配合安检工作,为我们的社会稳定和安全作出自己的贡献。

安检工作心得体会篇五

9月,集团公司组织持安检证人员进行复训,由于培训较多,故此次安检证复训采用自学与集中辅导的方式进行,其中初级自学时间定为209月3日至9月17日,通过近段时间的自学,本人总结了如下心得:

一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神

职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。

职业道德的特点主要表现在四个方面:

4、强烈的纪律性:纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守,又带有一定的强制性。

职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养,调整其职业行为,使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的`职业荣益感。安检的每一个岗位,都与旅客生命和财产的安全紧密相连,空防安全无小事,失之毫厘,差之千里,安全责任重如泰山。同时,在确保安全的前提下,以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则,把“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。

二、加强安全检查,提高业务技能

民航安全技术检查,是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。

安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到:

4、文明执勤、热情服务:机场是地区和国家的窗口,安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想,要做到检查规范,文明礼貌;要着装整洁,仪表端庄;要举止大方,说话和气,“请”字开头,“谢”字结尾;要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。

三、熟练掌握法律法规,确保安检工作有据可依

《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是安全检查工作的依据,所以在平时的工作中我们一定要熟练掌握法律法规的相关规定,以便更好的完成各项工作任务。

安检工作心得体会篇六

燃气总公司关于开展行风建设和民主评议行风第二阶段工作总结暨转段报告根据建设系统行风评议工作的总体部署要求,**市燃气总公司党政深入地开展了民主评议行风、促进行风建设的工作,认真组织实施,已见初步实效并做了周密的安排部署,现将我司民主评议行风工作第二阶段的工作情况汇报如下:

一、加强领导,抓住重点,切实搞好自查自纠,燃气公司行风建设工作总结。

1、成立领导小组,领导分工负责。首先中心成立了领导小组,实行一把手工程,同时中心领导分工负责,明确责任。其次,明确各支部、各科室主要负责人作为第一责任人,对管辖范围内的行评工作负总责,建立一级抓一级、层层抓落实的责任机制。

2、根据公司的特点和局统一要求,公司主要对工作作风、服务质量、办事效率等方面进行了自查自纠,主要查找办事拖拉、推诿、效率低、服务质量差、“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风,甚至不给好处不办事,给了好处乱办事,“吃、拿、卡、要”,办事程序繁琐,不方便群众等违反职业道德方面的问题。

3、抓好几个结合:我司坚持把行评工作与落实党建目标、争创先进行风党员工作相结合;与创建文明行业、文明单位工作相结合;与公司各项经济工作相结合;与市委、市政府提出的创“省级卫生城市”活动相结合,把行风评议工作贯穿到各项工作中去,力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效。

二、突出重点,反复排查问题。

动员大会后,公司即要求各科室联系自身工作特点和实际,在工作作风、职业道德、承诺服务、遵守规范、业务工作等方面针对自身暴露和存在的问题进行认真排查,公司分别召开行风监督员座谈会会、职工大会、中干会对行风建设的重要性和意义进行宣传发动,引导职工积极参与。通过召开评议代表、部分用户座谈会和向用户单位发放“调查问卷”等方式,广泛征求意见和建议,工作总结《燃气公司行风建设工作总结》。公司分别收到评议代表、行风监督员、用户单位等提出的建议,并对相同和类似的意见和建议进行综合、归类,共归类为8条,其中评议代表提的2条,行风监督员提的2条,用户单位提的3条。所提意见、建议涉及面广,很有针对性和建设性。公司及时落实这些意见、建议,并对评议代表和用户作了反馈,且在司务公开栏进行公开。如反映的办事效率低、个别职工服务质量差等现象,公司领导高度重视,并件件落实,真正做到了高度重视、讲究方法、注重实效,杜绝了走过场现象。赖总经理也提出了公司4个方面的问题:

一是服务意识不强:对用户提出的问题没有做到有问必答、有求必应,首问负责制落实不到位。

二是服务质量不高:个别窗口科室的服务水平、操作水平不高,不能给用户提供快速、便利的服务等。

三是缺乏敬业精神:科室间相互协调团结不够,在接待来访、投诉中解释不严谨,处理方式方法上不够妥当。

四是管理力度不够:职能科室工作作风不够深入,掌握信息滞后,对工作环节上出现的制度不严密、工作疏忽和差错问题不能及时发现并反馈给公司领导等。

月日召开了中层干部会议暨行风问题专题分析会,认真传达了赖总经理在公司行风建设工作专题会议上的讲话,特别是指出的4个方面的问题。对各科室排查出的重点问题逐个科室进行“过堂”,集体会诊,对典型事例进行了深入剖析,找准症结所在,提出切实可行的整改措施,开展自查自纠。

三、求真务实,坚持以评促建。

1、坚持思想教育,提高职工素质。提高职工素质是治本之策,我们通过深入动员发动,认真组织开展“三个代表”重要思想学习和“两个务必”教育,使每一个干部职工都能充分认识到民主评议行风的重要意义,并结合创“文明行业”活动,进一步加强燃气职业道德建设,促进干部职工转变观念,树立服务意识和质量意识,大力弘扬“精神,提高业务水平,提高为人民服务的技能。

2、针对存在问题,积极抓好整改。对排查出的问题进行追根溯源、共性分析,有针对性地提出整改意见,限时整改到位,并举一反三,深入查究到各个质量控制和文明规范管理环节,促进行风建设。

3、健全规章制度,严格检查考核。建立健全各职各类人员的职业道德规范,完善各项内部管理制度和监督制约机制,实现单位制度管理、全程管理。

(1)重新修订文明服务规范,建立起完善的职业道德规范体系,

(2)认真梳理单

位主要服务内容、办事程序、收费标准等,讨论制订行风公开承诺内容,立足起点高、内容实,对外承诺内容进一步细化、量化,实现效能“提速”。并通过电视、内部公示牌进行公示。

(3)开展“行风建设巧借外脑”活动,强化社会监督,到服务对象单位进行重点走访,上门征求意见和建议,召开社会行风监督员座谈会,定期查看行风监督意见箱(簿),公布行评监督电话,及时查处病人或客户的投诉。

(4)强化考核。将行评工作纳入年度考核目标,对违纪违规、引起群众不满的责任人一经查实必严肃查处,决不姑息迁就,并与奖惩挂钩。

经过第一、二阶段的工作实践,我们深知只有把这项工作作为贯彻xx大精神、贯彻“三个代表”重要思想,密切联系群众的重要举措,扎扎实实完成行评工作各个阶段的任务、重点和目标,才能有力地促进公司行风评议工作和党风廉政建设。我们将一切从服务人民出发,全力打造燃气新形象,为促进全市经济发展作出新的贡献!

安检工作心得体会篇七

安检警察是维护国家安全的一支重要力量,他们的工作不仅需要高度的责任感和职业精神,还需要专业的技能和经验。作为安检警察的一员,我一直以来都在进一步提高自己的技能和素质,以更好地为人民服务,保障国家安全。在经历多年的工作之后,我深刻地感受到了安检警察的工作的重要性和艰巨性,并从中获得了很多自己的体会和收获。

第二段:保障公共安全的职责

作为安检警察,最基本的职责就是保障公共安全,防止犯罪和恐怖袭击。为了做好这项工作,我们需要具备扎实的法律基础知识、极高的警惕性和反应能力,以及勇敢的心理素质。我们要时刻保持警觉,不管是在车站、机场还是其他场所,都要牢记自己肩负的责任,全力保障大众的安全。在工作中,我最深的体会是,安检警察不仅仅需要有技能和专业知识,更需要有使命感和责任感,时刻做好最坏的准备,保卫社会和公民的安全。

第三段:面对困难和压力的应对

在日常工作中,安检警察也面临着很多挑战和压力。经常要面对一些恶劣的环境和人们的嘈杂吵闹,这需要我们有足够的耐心和富有应变能力。不仅如此,我们还要时刻保持警觉,准确判断各种危机,做出正确判断。经常要面对疑惑、不信任以及压力等种种困难,但是我们必须保持冷静,用专业的知识和技能解决问题。这些经历让我更加深刻地理解到,一个合格的安检警察需要具备强大的心理素质和抗压能力。

第四段:职业标准和道德约束

作为安检警察,我们的职业标准和道德要求很高。在工作中,我们必须严格遵守规章制度,维护职业道德和职业操守。我们不仅需要对于被检验人的权益进行保护,也要保证安检设备的准确度和合法性。我们还需要严格遵守机密制度,始终保持机警和勇敢的精神,确保安检工作的安全和合法。在实际工作中,我始终坚守职业标准和道德约束,注重工作纪律和工作质量,让自己的职业形象越来越优秀。

第五段:结语

在此,我想强调的是,安检工作是一项不容小觑的工作,需要我们持之以恒的付出,用心倾听,用专业的技能体现自己的价值。作为一名安检警察,无论何时何地,都要保持着对公民、对社会的责任感和使命感,用实际行动来彰显我们的职业价值。相信只要我们用心工作,始终坚守职业标准和职业操守,就能够成为一名优秀的安检警察,为群众和社会做出更大的贡献。

安检工作心得体会篇八

我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点,我也将一如既往地尽自己所能努力工作,不断攀登新的高峰!

安检工作心得体会篇九

近年来,交通领域新增的“客运安检”措施已成为人们的生活常态。作为一个乘客,我在不断地接受这一措施的同时,也逐渐体会到其中的道理与意义。在客运安检中,我体会到了一种更深层次的“安全感”和“责任感”,这种感觉,让我不断反思和总结,在这里,我将给大家分享我的客运安检心得体会。

一、 客运安检的必要性

客运安检顾名思义指在乘客进入车站时对其所携带的物品进行安全检查,这一环节的增加其实是为了消除与减少安全隐患,保障乘客的人身安全和财产安全。面对目前复杂的安全形势,人们的需求和期望在于拥有一个更加安全的出行环境,这离不开客运安检的存在。从另一方面来说,安全检查减少了恐怖分子、炸弹、凶器等违禁品的带入,一个更加安全和和谐的出行环境将会吸引更多的游客和旅客,推动旅游业和经济的发展。

二、 客运安检对我们的影响

客运安检虽然能保障安全,但是也会带来不少不便,如排队等待,严格把关等,但是我们不能仅看到不方便,而忽视了安全的作用。我们应该学会理性对待客运安检引发的一些不便,珍惜、保护、维护我们的出行环境,积极配合安检人员工作,同时也反映了我们的基本素质和文明程度。

三、 客运安检协议遵守

每次排队等候时,我们可以发现安检员们都有一系列的工作流程,也可以看到他们的辛苦与付出,为大家安全保驾护航。作为乘客,我们理应遵守客运安检的协议和规定。首先,我们需要在安检前把电子设备和金属物品等以及液体物品等在指定的区域划分放好,并配合安检员进行必要的安检流程,以便减少人与物品的安全隐患。更为重要的是,我们要以文明的态度对待工作人员,坚决杜绝对安检工作人员的污言秽语、暴力伤人等行为,做到文明乘车、文明旅游,共同营造和谐稳定的社会氛围。

四、对客运安检的不足意见建议

客运安检的安全检查、人员环节不能一致,这也是容易被人诟病的一点。其实,各地铁站间的安检流程的差异,与每个安检员工的流程执行和规范度也有关系,因此我们也应该提出自己的不足意见与建议(如安排一些集中的随身物品,便于安抚和管理)以帮助提高工作流程和效率,更好地满足旅客出行需要。

五、 结语

总的来说,客运安检虽然带来了不少不便,但却有明显的安全成效,有效地保障了我们乘车出行的安全。与此同时,我们也要遵纪守法、文明乘车,珍惜自己的生命和他人的生命,共同维护和谐稳定的乘车出行环境。

安检工作心得体会篇十

告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。 转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。

离开校园,踏进军营,是我人生的一大转折;离开部队,走入社会,进入机场,又是我一次华丽的转身。安检,起初对于我是陌生的,想当然的认为仅是检查而已,其实不然,经过学习后了解到,它既要保证空防安全,又要严防和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时,领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题,心想部队里那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢!

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发:

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响杭州机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

第一篇:

机场安检总结时光荏苒, 时光荏苒, 时间如梭, 个月的在虹桥机场安检站的实习时光就 时间如梭, 个月的在虹桥机场安检站的实习时光就 一 虹桥机场安检 这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一 这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多 我的内心不禁感慨万千, 自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果, 月, 我的内心不禁感慨万千, 自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果, 硕果 但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

为了更好地总结一路 经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足, 经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足, 以及响应站部和学校教务处的要求, 以及响应站部和学校教务处的要求, 现我把自己在深圳机场安检站十 个月以来的实习工作特做以下简要总结:

个月以来的实习工作特做以下简要总结:

我的实习工作简述:

我的实习工作简述:

时间的岗前业务培训和考核后, 我们在经过为期 3 天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于 真正走上了安全检查工作岗位, 我是安检员的协助和指导下学 真正走上了安全检查工作岗位, 安全检查工作岗位 首先, 首先, 我是安检员的协助和指导下学 安检员 习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成 8 组,我被 习岗位具体工作; 出于岗位的急切需要把我们分成 号口, 分到了出发 5 号口,后期因为工作需要又被调至东交 a 道,从此我 也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位; 也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位; 执勤的人身检查员岗位 并获得了领导的一致 好评。

好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测, 和进行人身检测, 以及开 我们的主要工作是进行爆炸物品检测, 和进行人身检测, 箱开包检查。

箱开包检查。

其中也收获了很多的易燃易爆物品, 其中也收获了很多的易燃易爆物品, 如打火机和火柴等。

如打火机和火柴等。

” 谢谢您的配合 ” “您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走! 这是我们每 您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走! 天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

最多的几句话 我还坚持和发扬自己“与人为善、 的为人处世的原则, 我还坚持和发扬自己 与人为善、 与人为善 助人为乐”的为人处世的原则, 助人为乐 的为人处世的原则 积极配好分队、 中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、 在 积极配好分队、 中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、 自己的自己的休息时间替他人顶岗、 自己的自己的休息时间替他人顶岗、 在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

领导的表扬 受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

也 有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题, 有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题, 我们也能很好的对 旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助, 也受到了旅客 旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助, 们的赞扬。

们的赞扬。

我的欠缺与不足:

我的欠缺与不足:

孔子曰 人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉! 是的 人非圣贤孰能无过 是的, 孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的, 我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误, 我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误, 一个月的实习中犯下了一些小小的错误 有的是由于 自己粗心大意、 心态不稳过于紧张、 有的是由于自己经验不足而至话 自己粗心大意、 心态不稳过于紧张、 多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足, 知错就改, 多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足, 知错就改, 并督促自己一定要谨记经验教训于心, 所以我每犯错一次我都要认真 并督促自己一定要谨记经验教训于心, 思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服 对于安检这种特殊的服务行业而言, 服务行业而言 务一线中的最平凡一族, 但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了 务一线中的最平凡一族, 人民而竭尽了个人所能。

人民而竭尽了个人所能。

所以, 我们很值得庆幸和自豪, 因为我们正在为我们自己学业中 所以, 我们很值得庆幸和自豪, 的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆 满的一笔! 满的一笔! 总结人:

曾宇杰 总结人:

0951e 2011 年 8 月 5 日

第一篇:

第一篇:

机场安检站二00六年工作总结 ****机场公司:

2015年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。现将我站2015年工作情况总结如下:

一、主要工作完成情况:

安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608 架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况:

(一)、认真组织学习,抓好职工思想道德建设 1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质 为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动 为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识 ,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动 2015年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论 。讨论中大家踊跃发言, 以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训 为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动 为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。安检站从2015年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航 经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。

同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查,确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿 从12月24日至30日止,开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿,突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题:一是个别员工事业心不强,沉溺于网络游戏,而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研;对待遇要求高,工作标准低,只讲索取,不讲贡献。二是工作作风浮躁,工作拖拖拉拉,上号位时精力不集中,说得到,做不到,安全、服务意识淡漠,业务能力差。三是工作纪律差,不严格按照行业标准执行检查,对自己要求标准低,迟到、早退、旷工、脱岗、串岗,我行我素。四是内部团结差,同事之间缺乏关爱和团结协作的精神,自私自利,斤斤计较。五是缺乏大局意识,只顾眼前利益、个人利益,而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳,死板教条,缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映,道听途说,在同事中散布消极的情绪,影响集体团结等问题。

通过对员工的职业道德教育、人生观教育,同时在安检站内开展批评与自我批评,查摆问题等,对查找出来的突出问题,有针对性地制定切实可行的改进措施,特别是在查找根源的基础上,建立健全相关的制度,以此提高分队和安检站的管理水平,规范员工的行为。

(二)、严格检查,开展劳动竞赛,减少安全隐患,确保本场空防安全。

1、精心准备、严密组织,确保黄金周、两会期间空防安全 在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间,我站为确保空防安全事故为零,提前制定了保障方案和应急预案,取消了全体人员的正常休假,要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针,严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作,圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。

2、安检站顺利通过iso9001质量管理体系认证 4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站iso9001:2000质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证,对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设,尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。

3、开展专项整治工作 根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神,我站从2015年9月4日起,开展了为期一周的安全生产专项整治工作,针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底,前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度,对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作,我站加强了安全检查的制度化、标准化建设,补充、完善了安全检查规章制度,加强了对重点、关键岗位监督检查的力度,坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查,提高了安检员的警惕性,很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象,切实提高了安检工作质量。

4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷 通过“7.15”事件,为进一步强化员工的服务意识,在安检站树立好榜样,我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合,在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛,掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮,全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法,争当“服务明星”、“岗位能手”。

根据劳动竞赛活动的要求,我站规范了作业流程,强化了员工安全意识。在活动期间,我站查获旅客盗窃航空救生装备1件,查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支,电击器1把,警棍1根。极大地维护了本场空防安全,受到公司通报表扬。

在“大战60天”劳动竞赛活动中,我站****拾到旅客遗失的钱包一个,内有身份证、现金、银行卡等重要物品,我站积极寻找失主,辗转与旅客取得联系,最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站,表达感谢之情。我站新进员工****、****,在旅客遇到困难,多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下,主动问明情况,拿出身上仅有的300元钱,帮助旅客解决燃眉之急,使旅客顺利回家。我站****,为急于回家的旅客办理登机牌,使旅客顺利登上回家的航班,得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候,主动帮助货主装好货物。

活动期间,安检站开展了岗位技术练兵活动,结合公司航空保安审计工作,对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查,鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能,为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间,安检站涌现出有业务进步快,能独立操机的开机员****;有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****;有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。

我站共收到旅客表扬信4封,锦旗一面,受到公司通报表扬3次。

5、全力保障机场改扩建期间的安全工作 在机场不停航施工期间,安检站多次召开不停航施工安全保障会议,要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨,加强对道口,隔离区的管理力度,加强对道口车辆、人员证件的检查,对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆,禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间,加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理,严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查;对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录;飞机监护人员严格履行职责,将飞机监护区域扩大,密切注意机坪周围的情况,防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间,安检站安排值班人员,负责对航站区白天的护卫工作,值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神,圆满完成了工作任务。

6、克服困难,保障生产旺季安全检查工作 进入生产旺季以来,本场航班量、旅客流量持续增加,我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序,我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施,保证生产现场的工作。进入10月以来,航班延误频繁,我站主要负责人跟班作业,及时解决工作中出现的问题,采取控制旅客流量的办法,缓解候机楼的压力;为确保候机隔离区的秩序良好,在航班大面积延误的情况下,一是增派监护人员不定期进行巡视和监护;二是根据航班延误情况,及时启动安检站不正常航班保障程序;三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定,协助旅客办理禁止随身携带物品的托运;四是主动为旅客提供医务服务帮助,为进出隔离区的旅客提供便利等措施,极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门,保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。

7、加强道口、员工公寓的护卫工作 根据公司的工作安排,安检站职能进行了增加,负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务,安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上,结合安检站具体工作职责,制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等;为保证制度的贯彻落实,实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制,对人员在岗情况进行检查,并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度,确保了所辖区域的安全。

(三)、积极准备,迎接航空保安审计工作。

为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计,根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》,我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准,重新进行了修订、补充、完善,建立健全各种规章制度,对安检站质量运行档案进行了整理、装卷,并印发了《安全检查工作手册》,补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验,结合我站实际,做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况,发现不合格的事项及时整改;对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查,对违反规定的分队限期整改,对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难,全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后,审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。

(四)加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度 1、根据公司对安检站定员定编的要求,我站确定了岗位人员分配,更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会,对前一天的勤务工作进行总结,对工作中存在的问题进行分析研究,并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时,为使我站内部主要负责人员职责分工明确,高效运作,适应机场安全检查工作的需要,我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合,新的管理人员逐渐进入工作状态,安检站的各项管理进入良性循环。

2、为加强内部管理,合理人员配备,提高工作效率,适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求,结合我站实际,对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要,经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整,为适应旺季安全生产打下基础,同时也保持了队伍相对稳定,加强了对员工的锻炼,从而建立起了良好的激励机制。

3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则,结合《安检站目标考核细则》,我站加大了对员工的考核力度,对员工的绩效工资进行考核,以分值形式进行统计,每月将考核结果以文件形式下发各分队,作为员工考核的主要依据,同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核,明确了员工的工作职责、权限以及义务,进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。

三、存在的不足及改进措施、建议 (一)对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展,在7月15日面临突发情况时,人员的自由主义泛滥,现场局面难以控制,给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育,放松了思想政治工作,未在员工中树立顾大局、识大体的思想;同时也暴露出对员工组织纪律教育不足,作为半军事化的队伍,未能做到令行禁止;还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此,我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓,以创建省级“青年文明号”为契机,全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。

(二)新候机楼启用后,我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员,旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训,监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训,一部分人需进行复训和升级培训,因此,新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。

(三)在安检信息管理系统投入使用后,为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用,希望公司在系统升级、设备投入(需购置电脑6台)、场地安排等予以支持。

(四)早班前进行的控制区清场不规范,未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求,建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员(11人)发一趟班车。

(五)随着安检设备的增多,安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的.正常运行,安检站现有的设备维修人员技术亟待提高,建议公司对此类人员进行送培。

四、明年的工作计划 抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设;抓好制度建设,促进安检站的正规化建设;加强重要岗位的人员技能培训;积极探索安检设备的管理流程;做好职工的政治思想工作;细化安检站的内部考核办法;加强勤务的监督管理,确保空防安全;完善安全防事故工作规定;完善政治和安全学习制度。

安检员工作心得体会

顾名思义,安检就是安全检查。但是它有个范围,有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!

的延伸阅读——机场安检员工作职责  

机场安检员工作职责

机场安检员最主要的工作是:

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查,检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品,起一道安全把关的作用。

当然,还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。

但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的,要保障飞机的安全,有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。

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