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汽修实践心得体会(精选14篇)

时间:2024-01-12 19:06:54 作者:字海

心得体会是一种对自己经历和感悟的深入思考,它能帮助我们更好地理解事物的本质。小编为大家整理了一些写心得体会的好例子,供大家参考和学习。

汽修美容实践心得体会

汽修美容实践心得体会是指通过参与汽车修理和美容工作,不断积累经验和体会,形成自己的实践心得。在这个过程中,我学到了很多宝贵的知识和技能,并得到了成长和进步的机会。在下面的文章中,我将分享我在汽修美容实践中的心得体会,包括技术、工作态度和对人生的理解等方面。

第二段:技术的提升和磨练。

汽修美容工作需要掌握各种技术,从简单的更换零件到复杂的维修和改装,都需要我们掌握丰富的知识和技能。在实践中,我不断地学习和实践,不断提升自己的技术水平。通过与老师和同事的交流和讨论,我发现工作中的每个细节都值得思考和研究,只有不断追求进步,才能在这个行业中脱颖而出。

第三段:工作态度的塑造和培养。

在汽修美容实践中,一个好的工作态度是必不可少的。一个人的工作态度决定了他对待工作的热情和投入程度。通过与师傅的学习和观察,我意识到一个认真负责的态度是成功的基石。在处理每一个维修和美容的任务时,我都力求做到尽力而为,尽善尽美。这不仅是为了满足客户的需求,更是对自己负责和对这份工作的敬畏之心。

第四段:人生的启示和提高。

汽修美容实践不仅让我掌握了技术和塑造了工作态度,更给了我对人生的更深层次的思考。这个行业让我深刻认识到成功需要的不仅仅是努力,还需要持之以恒和坚持不懈。只有刻苦钻研,不断完善自己,才能不断提高,站在行业的顶峰。同时,汽修美容实践也教会了我团队合作和与他人沟通的重要性,只有与他人和谐相处,才能更好地完成工作和达成目标。

第五段:总结和展望未来。

通过汽修美容实践,我学到了很多宝贵的经验和体会。我深知技术和态度是我在这个行业中成功的关键,而对人生的思考和理解则使我更加成熟和明智。因此,我会继续努力提升自己,学习更多的知识和技能,不断完善自己的工作态度和团队合作能力。我相信,只要我坚持不懈地努力,未来的道路一定会变得更加光明和宽广。

汽修社会实践心得体会

终于放寒假了,面对这回余天的假期,真不知怎样打发,与其玩乐还不如做些有意义的事,经人介绍,我来到了xxxx特约销售服务店,开始了二周的学习实践。

由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮忙,可无奈自己是个菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是挺美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。

在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

眨眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开始学习发动机,变速箱等部件的知识,在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。

两个礼拜很快就过去了,我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外,还学会了很多别的知识,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

怀念在xx的日子,期待着下次实习的到来。

汽修社会实践心得体会

实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5s理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。

在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。

1)机械伤害;。

2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒;。

3)物体打击(击伤);。

4)高处坠落/跌/摔伤;。

5)起重伤害(砸伤、碰伤等)。

6)车辆伤害;。

7)辐射/触电;。

8)眼部灼伤等。

在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。

首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在ppt上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受很多伤害,但是还需要严格按规定、按标准来开展工作,取工件必须拿稳,装夹一定要细心,水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作,作业手法和顺序须严格按照标准书来执行,所有物品必须按指定位置摆放。还得提及的是,我在一次搬零件的时候,没抓稳,幸好是还在架车里刚拿起来就掉下,只是把手压在了下面,戴了防护手套,没有受到一点儿伤害,这时我又意识到,在安全生产之中,不出现事故是好事,可是这又令人慢慢放松警惕,造成隐患,原来真正的安全教育还是在自己的心里,不断地严格要求自己按规章制度办事,而且还要任何时候不断提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,这才是真正地理解了安全生产的根本意义,如果不是这样的话,“三个不伤害”、“没有安全就没有生产”将会流为一些徒有虚名的口号。

刚好在我实习期间碰上了iso14000的厂内内审阶段,让我看到了广州本田作为一间有着国际水平的企业是如何以国际水品来要求自己、管理自己的。一再强调安全生产的同时,还不断落实环境职业健康方针,广州本田的理念就是:本公司重视保护地球环境和人类健康,坚持“没有安全就没有生产”,在产品开发、生产经营和服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动,为实现环保和职业健康安全领域的领先而不懈努力。每天我们在做好工作环境卫生的同时,还坚持垃圾的分类收集,分为可回收的、一般性和危险性垃圾三种垃圾桶,而且这也是在公司里不断提倡的环保概念,各位员工也落实地非常自觉,效果也很好。这种做法既改善了公司嚟的卫生环境,还提升了员工素质,更是对环境保护做出了贡献,减少了垃圾处理站将垃圾分类的负担,还从最大程度上避免了危险性废弃物给大自然带来污染的可能,这正是非常符合广州本田公司绿色工厂概念的,还有工厂的对外零排放污水处理系统等等都让我感受到了广州本田作为一个被社会所认可的企业所承担起的责任。

汽修实践心得体会日记

第一段:开场引入(200字)。

最近,我参加了学校组织的汽修实践活动,并取得了一定的成果。通过这次实践,我对汽车维修和保养有了更深入的了解,深感受益匪浅。在整个实践过程中,我积极投入,认真钻研技术,勤奋实践,并且逐渐领悟了很多汽修方面的经验和智慧,这让我深感实践教育的重要和价值。下面,我将结合我的实践经历,谈谈我的收获和体会。

第二段:技术方面的收获(300字)。

在实践活动中,我主要负责修理汽车的发动机部分。通过实际操作,我逐渐掌握了常见故障的排查方法和修复技巧。我了解了发动机的结构原理,学会了正确使用测量工具,如探针、游标卡尺等,以及拆装发动机各部件的注意事项。我还学习了清洗进气道、更换火花塞等常见保养项目,并且运用所学知识成功排除了一些发动机工作不稳定的故障。这些经验让我对汽车维修工作充满信心,也为将来修理自己的车打下了基础。

第三段:团队合作的重要性(300字)。

在汽修实践中,我发现团队合作是至关重要的。通过与团队成员的交流和合作,我不仅学到了更多的知识和技巧,还提高了自己的组织协调能力。在一次发动机拆装的过程中,由于没有遵守分工和协作的原则,导致了一些零部件的损坏,这给我们的实践带来了一定的困扰。通过总结教训,我们深刻认识到合理分工和团队协作的重要性。之后,我们制定了详细的操作计划,明确各自责任,最终成功完成了任务。这次经历让我明白团队合作的力量是无穷的,也增强了我在未来工作中团队合作的意识。

第四段:责任和细心的重要性(300字)。

在汽修实践过程中,我认识到责任和细心的重要性。汽修工作需要我们对细节具有敏锐的观察力和耐心细致的态度。一丝不慎,可能会带来严重的后果。在清洗发动机进气道时,我曾因为过于匆忙,没有彻底清洁,导致发动机仍然运转不稳定。这个错误让我深感惭愧,也让我更加明确了细心操作的重要性。只有时刻保持责任心和细致入微的态度,我们才能更好地完成汽车维修和保养工作,确保汽车安全运行。

第五段:实践的价值和意义(200字)。

通过参与汽修实践,我不仅提高了自己的动手能力和技术水平,还培养了自己解决问题的能力和实践创新的意识。在实践中,我发现理论与实践相结合才能产生最好的效果。实践教育让我明白只有通过亲身实践,才能更好地理解知识,掌握技能,并在实践中不断积累和完善。这次汽修实践让我深感实践教育的重要和价值,我将以此次实践为契机,继续不断提升自己,在将来的汽车维修和保养领域有所建树。

结尾(陈述中心思想的总结)(100字)。

通过汽修实践,我不仅学到了知识和技巧,更重要的是培养了自己的动手能力、团队合作精神和责任意识。在未来的工作和学习中,我将坚持实践与理论相结合的原则,继续努力提升自己,为汽车维修和保养领域贡献一己之力。

汽修的实践心得体会

20xx年xx月xx日,我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修实践活动。至今已有一个月的时间,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4s店。主要销售:凯越、英朗、君威、君越、gl8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场维修实践和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实践过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:全球诊断仪、四轮定位仪、tech2、制冷剂纯度检测仪。等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

1、汽车保养。

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的`水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐。若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)(x100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法。

可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

虽然我们在这家公司实践的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在实践期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们实践的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的实践,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修社会实践心得体会

2014年暑假,我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。

1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节社会实践报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时更要养成团队的精神团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

汽修美容实践心得体会

近年来,汽车作为一种日常出行工具,得到越来越多人的青睐。然而,随着汽车数量的不断增加,汽车维修和美容的需求也愈发迫切。作为一名汽车维修技术人员,我有幸参与了汽修美容实践,通过这次实践,我深刻认识到汽修美容不仅仅是一门技术,更是一种细心、耐心和责任心的体现。以下是我在实践过程中的心得体会。

首先,汽修美容需要细心和耐心。汽车的内外部维修和美容是一项精细而繁琐的工作,需要我们细致入微地对待。在外部美容中,我们需要对车身进行仔细清洗,去除灰尘和污渍;在内部维修中,我们需要对座椅、地板、仪表盘等部位进行仔细清洁和精细调整。这些工作虽看似简单,但却需要花费大量的时间和精力。因此,只有细心和耐心,才能保证工作的质量和效果。

其次,汽修美容需要责任心。作为一名汽修美容技术人员,我们需要对每一辆汽车都负起责任。我们要认真分析和判断汽车故障的原因,准确使用汽车配件,确保汽车的安全和性能。在美容方面,我们要确保使用安全、环保的材料,不对车身造成二次伤害。此外,在服务过程中,我们要耐心解答车主的问题,提供专业的建议和意见。只有具备责任心,才能做好汽修美容工作。

此外,汽修美容需要不断学习和提升。汽车行业发展迅猛,新技术、新材料和新工具不断涌现。作为一名汽修美容技术人员,我们需要及时了解行业的最新发展动态,学习新技术、新材料的使用方法,以及新工具的操作技巧。只有不断学习和提升,才能适应行业的发展潮流,为车主提供更好的服务。

最后,汽修美容需要不断改进和创新。汽车行业竞争激烈,只有不断改进和创新才能在市场上立足。不仅要改进修理技术,提高工作效率,还要创新服务方式,提升服务体验。例如,在美容方面,我们可以研发出更环保、更耐用的材料,使用智能设备提高施工质量。只有持续改进和创新,才能跟上时代的步伐。

综上所述,我在汽修美容实践中获得了细心、耐心和责任心的培养,认识到了不断学习和提升的重要性,以及不断改进和创新的必要性。作为一名汽修美容技术人员,我将以这次实践为契机,不断提高自己的修理技术和服务水平,为车主提供更优质的服务。我相信,只要我们始终保持细心、耐心和责任心,持续学习和创新,就能在汽修美容行业中取得更大的成就。

汽修实践课心得体会

第一段:引言(150字)。

作为一名汽车技术专业的学生,我在大学期间每周都有汽修实践课。这门课程是我们学习汽车维修和保养的重要环节,通过实践操作,我们能够真正理解汽车的构造和工作原理。在这两年的学习中,我对汽修实践课有了深刻的体会和收获。下面我将就这一主题进行阐述。

第二段:实践操作的重要性(250字)。

汽修实践课的核心就是实践操作。通过亲自动手拆卸、检修和组装汽车部件,我们能够更好地理解汽车的结构和原理。在这个过程中,我们不仅能熟悉各种工具的使用,还能掌握实际的修理技术。由于实践操作要求严谨和细致,我们必须仔细观察和分析每一个步骤,这样才能保证操作的准确和有效。实践操作的重要性不仅在于让我们对汽车有更深的了解,更重要的是培养我们的实际动手能力和解决问题的能力。

第三段:合作学习的意义(250字)。

在汽修实践课中,我们一般需要小组合作来完成一些修理项目。这种合作学习的方式能够促进我们与他人的交流和相互帮助,培养我们的团队合作精神。在小组合作中,每个人都有自己的分工和任务,我们需要相互配合,共同完成项目。通过合作学习,我们能够充分利用各自的优势,相互提高。此外,在合作学习中,我们还能从他人身上学到更多的经验和知识,拓宽自己的视野。因此,合作学习不仅能够提高我们的实践能力,还能够培养我们的团队合作意识和沟通能力。

第四段:问题解决和创新能力的提升(300字)。

在汽修实践课中,我们经常会遇到一些问题和挑战。如何解决这些问题,是考验我们思维能力和创新思维的机会。通过不断尝试和调整,我们能够找到解决问题的最佳方法。在实践课中,我们也会尝试一些创新的修理方法,以提高效率和质量。这些挑战和创新让我们不断进步,不仅提高了自己的技术水平,也培养了我们的创新能力和解决问题的能力。在挫折和困难面前,我们不会气馁,而是勇往直前,通过不断尝试和创新,找到解决问题的最佳方案。

第五段:总结和收获(250字)。

我认为汽修实践课是我大学期间最重要的一门课程之一。通过实践操作、合作学习以及解决问题和创新能力的提升,我不仅积累了丰富的修理经验,还培养了实际操作和团队合作能力。这些收获对我未来从事汽车技术工作和职业发展都将起到重要的支持和促进作用。我将珍惜这个学习机会,继续努力学习并不断提高自己的实践能力和创新能力,为将来的汽车技术创新和发展做出自己的贡献。

总结(100字)。

通过汽修实践课的学习,我深刻体会到实践操作的重要性,合作学习的意义以及问题解决和创新能力的提升。这些都将对我未来的职业发展起到重要的推动作用。我相信只有不断学习和积累实践经验,才能成为一名优秀的汽车技术人员。

汽修实践的心得体会

一年的时间转眼已过,通过在汽修厂实践锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在实践中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

文档为doc格式。

汽修培训实践心得体会

第一段:引言(150字)。

汽修行业是一个充满挑战和机遇的行业。作为一名汽修培训学员,通过一段时间的学习和实践,我逐渐认识到自己在实践中的不足和需要改进的地方。同时,我也发现实践中的一些宝贵经验和体会,对于提升自己的修车技术和职业素养有着重要的意义。在这篇文章中,我将分享一些我在实践中的体会和心得,以便与大家交流和共享。

第二段:认真学习的重要性(200字)。

实践是检验理论的唯一标准。在汽修培训的实践环节中,我深刻认识到认真学习的重要性。只有掌握了扎实的理论知识,才能在实践中更加得心应手,更加熟练地解决问题。在实践中,我发现那些在培训班上认真听讲、认真做笔记的同学,在修车技术和问题解决能力方面表现得更为出色。因此,我倍加珍惜每一堂课程,平时也积极主动地复习和巩固所学的知识,以便在实践中能够更好地运用和发挥。

第三段:团队合作的重要性(250字)。

在汽修培训的实践过程中,我也深刻认识到团队合作的重要性。在实践中,我们通常需要分工合作,共同解决汽车维修中的各种问题。只有通过良好的协作和沟通,我们才能够更加高效地完成任务。在实践中,我遇到了很多困难和挑战,但我们团队始终保持着积极向上的态度,互相帮助和支持。通过团队合作,我们不仅提高了修车的效率和质量,还加深了我们之间的交流和了解。因此,我相信团队合作是我们在汽修实践中必须具备的重要素质。

第四段:实践中的问题与解决办法(300字)。

在汽修培训的实践中,我也遇到了一些问题和难题。例如,有时遇到一些复杂的故障,在琐碎的维修工作中容易产生疏忽和错误。针对这些问题,我通过反思和总结,采取了一些解决办法。首先,我意识到了技术的不足和知识的不完善,因此积极参加各种技能培训和学习活动,不断提高自己的修车技术。其次,我改变了对待维修工作的态度,从一种简单的任务到一种对待事业的心态,充分发挥自己的主动性和创造性。最后,我也学会了向他人请教和学习,从其他同学和老师的经验中汲取营养,不断完善自己的修车技能。

第五段:实践带来的收获和展望(300字)。

通过汽修培训的实践,我受益匪浅。首先,我提高了自己的修车技术和问题解决能力,对汽车维修的流程和方法有了更加深入的理解。其次,我也锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力,学会了与他人合作共事,在实践中互相帮助和支持。最重要的是,通过实践,我发现汽修行业充满着不断学习和不断进步的机会,我对自己的未来充满了信心和期待。我相信,只要我持之以恒、脚踏实地地学习和实践,我一定能成为一名优秀的汽修技术人员,为社会做出更大的贡献。

结尾(100字)。

总之,汽修培训的实践是我学习和成长的重要阶段。通过实践,我积累了宝贵的经验和体会,对自己的修车技术和职业素养有了更深入的认识。我将把这些经验和体会继续应用于实践中,不断提高自己的维修能力和职业发展水平,为汽修行业的繁荣和发展做出自己的努力和贡献。

汽修实践心得体会

作为一名从事汽修行业多年的技工,我深知实践的重要性。在我往日的修车经验中,我总结出了很多心得体会。这些体会改变着我的专业态度和修车技能,使我能够更好地做好每一项工作。在本文中,我将分享我在汽修实践中所获得的心得体会。

第一段:学以致用,知行合一。

很多人对汽车知识有着一定的了解,但掌握理论并不代表能够实现实际操作。要想做好汽车维修,必须将学习到的知识运用到实际操作中。这也是我在实践中得出的一条重要体会:知行合一。在学习到新的技术之后,我们必须在实验室中进行实际操作,掌握相关的技巧和方法。这样可以帮助我们更好地理解理论知识,并将其运用到实际工作中。这也能够提高我们的工作效率和质量,因为我们已经经过了实验室训练的专业技能。

第二段:技艺精湛,勇于尝试。

成为一名顶尖的汽修人员需要持续努力和技艺的不断提高。这意味着持续不断地学习和不断探索新的技术。而要想掌握新技术,除了理解其理论知识外,还需要勇于尝试。这也是我在汽修实践中的另一个得出的心得体会。诸如汽车发动机、变速器等复杂部件,大多数问题都是独一无二的。对于汽修技术人员来说,要解决这些问题,我们必须勇于尝试不同的方法和技巧,并且善于利用我们所掌握的知识和技能来解决问题。

第三段:协作共赢,团队合作。

在汽修行业中,成功不仅仅在于技术水平的高低,还在于团队的协作能力。在我从事汽修行业多年的时间里,我多次参与团队合作,团队合作的效果是惊人的。团队协作能加强相互之间的沟通和交流,提高整个修理过程中的效率和质量。这也是我在修车实践中得出的另一条心得体会。在修车的过程中,有时会遇到复杂的问题,如果没有团队的支持,可能会花费更长的时间。因此,团队协作在汽修行业中是非常重要的。

第四段:以客户为中心,贴近用户需求。

在汽修行业中,客户满意度是至关重要的。因为汽车维修不仅涉及到车辆本身,还需要结合车主对车辆的使用需求。这也是我的汽修实践中得出的另一个体会。在修理汽车时,我们不仅要考虑到汽车的问题,还要站在车主的角度,为其考虑,确保提供最佳的解决方案。这样的做法能够加强客户对我们的信任和依赖,取得他们的高度赞赏和支持。

第五段:追求卓越,不断创新。

汽车技术在不断更新换代,因此作为汽修人员,我们必须保持对最新技术的跟进。这证明了我在汽修实践中所获得的最终一个体会:不断追求卓越和不断创新,才会使我们在汽修行业中取得更好的成绩。作为一名汽修专家,我们应该主动学习新技术,以保持我们的竞争优势,我们的优于他人。同时,我们也应该不断创新和改进我们的方法,以满足客户的需求。

总之,我的汽修实践给我带来了很多宝贵的经验和知识,这些经验和知识不仅帮助我提高了技术水平,也让我拥有了正确的认知方法,打破了课堂教学和实际操作之间的界限。在汽修领域中,我相信,只有始终坚持学以致用,勇于创新和实现团队协作,并以客户为中心,才能取得成功。

汽修社会实践心得体会

对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激xx公司能给我一次汽修实践的机会,针对这三个月的实践,我将对自己的工作做一份。

自我鉴定。

实践期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点:

1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2、耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3、先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4、取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实践,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

一年的时间转眼已过,通过在汽修厂实践锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在实践中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

20xx年x月x日,我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修实践活动。至今已有一个月的时间,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4s店。主要销售:凯越、英朗、君威、君越、gl8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场维修实践和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实践过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:全球诊断仪、四轮定位仪、tech2、制冷剂纯度检测仪……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

1、汽车保养。

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法。

可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

虽然我们在这家公司实践的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在实践期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们实践的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的实践,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修实践心得体会日记

第一段:实践的契机和目标(200字)。

本次汽修实践是由学校组织的一项实践活动,旨在让我们掌握基本的汽车维修技能和理论知识,并通过实践提升自己的实际能力。我参与此次实践,第一次踏入汽修行业的大门,对于汽车机械知识一无所知,非常好奇也非常期待。我的目标是在实践中全面掌握汽车的维修技巧,通过这次经历来拓宽自己的职业发展方向。

第二段:实践的准备工作和逐渐适应环境(200字)。

在参与实践前,我们先进行了相关的理论学习,包括汽车的基本构造、维修方法和常见故障处理等等。这些理论知识为我们的实践提供了坚实的基础。而到了实践的第一天,面对陌生的工作场景和复杂的机械设备,我感到有些不知所措。幸好实践导师很热情,他们耐心地给予了我们指导和支持,让我们逐渐适应了这个新环境。

第三段:实践中的收获和成长(300字)。

在实践中,我学到了很多关于汽车维修的技能和知识。我掌握了如何检查车辆的动力系统,怎样修理刹车系统,并学会了更换电瓶和更换轮胎等技巧。实践中的每一步都需要我们细致地操作,这使我更加注重细节和耐心。而在团队合作中,我也学会了与他人协作,学会了聆听建议和尊重他人的意见。这些经验不仅使我在汽修技能上有了明显的提升,也让我收获了在团队合作中必不可少的沟通和协作能力。

第四段:实践中遇到的挑战与解决方案(300字)。

在实践中,我遇到了很多挑战。例如,有时汽车故障的原因不明确,需要通过耐心的排查和试验来找出问题所在。还有些汽车零件安装因为精密度要求很高,一不小心就可能出现误差。在面对这些挑战时,我提高了自己的耐心和专注力,学会了通过与同事们讨论和交流来解决问题。我还向导师请教了一些更复杂的问题,通过与他们的讨论学到了更多解决问题的方法。

通过这次汽修实践,我不仅获得了实践经验和技能,更深刻理解了汽车维修行业的重要性和挑战性。汽车维修是一个需要细致和专注的行业,每个环节都需要我们付出辛勤的努力。同时,我也意识到自己的潜力是无限的,只要勇敢尝试,就能够为自己的未来奠定坚实的基础。在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提升自己,争取成为一个出色的汽修技师。

通过这次汽修实践,我获得了丰富的实践经验和宝贵的知识,对汽车维修行业有了更全面的了解。这次实践对我来说是一次难得的机会,我将会珍惜这次实践的机会,继续努力,为自己的未来奠定坚实的基础。

汽修社会实践心得体会

2017年3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

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