2023年道路养护工作个人总结(大全9篇)

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

道路养护工作个人总结篇一

经过30多年的发展，中国已经进入城镇化快速增长时期，xx年全国城镇化率达到，年均增加个百分点。城镇化已成为中国推进新型工业化、解决就业、扩大内需的重要举措，城镇化水平已经成为一个地区融入现代化进而提升经济社会综合实力和文明程度的重要标志。区加快发展新型城镇化建设具有独特优势，因此，加快城镇建设进程、提升新型城镇化水平，对于我区统筹城乡发展、破解“三农”难题、推进新农村建设等都具有十分重要的战略意义。根据年初工作安排，近期区政协由主要领导牵头组成调研组，通过召开座谈会、走访和实地考察等形式，对全区新型城镇化发展的基本情况、存在问题及建议对策，进行了深入的分析探讨。现将有关情况汇报如下：

一、新型城镇化是实现现代化的必由之路

(二)我区城镇化发展的实践。近年来，全区上下认真贯彻落实市委、市政府建设“大美”的部署要求，以“一创六建”为抓手，大力实施城镇化主导战略，把城镇化置于经济社会发展全局之中，有力地推动了城镇建设，城镇面貌焕然一新，极大地提升了城市品位和城市形象。

1、以片区建设为重点，加快完善中心城区功能。

2、以“一创六建”为契机，加快提升城市化水平。

3、以工业园区为依托，积极推进小城镇建设步伐。

4、以中心镇为支撑，打造区域经济发展和吸纳就业平台。

5、以土地增减挂为抓手，推动城乡一体化进程。

(三)新型城镇化发展的意义。

1、新型城镇化发展可有效破解现代“城市病”。

2、新型城镇化可实现城乡一体化发展。

3、新型城镇化可促进一二三产业协调发展。

总之，新型城镇化是实现城乡经济统筹发展和社会协调发展的一项具有战略意义的举措，新型城镇化是市场经济发展的必然要求，是生产力发展的必然结果，也是实现现代化的必由之路。

二、我区新型城镇化发展进程中存在的突出问题

近年来，我区城镇建设工作取得了很大的成绩，但在继续深入推进新型城镇化的过程中，仍然存在着一些不容忽视的困难和问题，主要表现在以下几个方面：

(一)思想认识滞后于城镇化发展的需要。

(二)城镇化发展不平衡，区域间差异显著。

(三)城镇管理机制不健全，建管矛盾突出。

(四)融资渠道不畅，多元化投入格局亟待完善。

三、加快推进城新型镇化建设的思路与对策

新型城镇化发展战略是一个复杂的社会系统工程，是一篇大文章，做好这篇文章则全局活，需要认真研究解决一系列矛盾和问题，既要立足现实，又要着眼长远，特别要大力推进改革创新，坚决打破城乡分治的体制，拆除城乡分割的樊篱，加快形成统筹城乡发展的体制机制，促进公共资源在城乡之间均衡配置、生产要素在城乡之间自由流动，推动城乡经济社会发展融合。

(一)超前谋划，切实把新型城镇化建设摆上突出位置。

(二)科学规划，精心谋略，实现城镇化可持续发展。

(三)统筹城乡发展，促进产业兴镇。一是以专业化生产推进产业兴镇。二是以土地规模流转推进产业兴镇。三是以发展特色经济推进产业兴镇。

(四)统筹城乡基础设施建设及公共服务，提高新型城镇化水平。一要建立多元投资机制。二要改革小城镇建设方式，由建设小城镇转向经营小城镇。三要建立新型农村社会化服务体系。

(五)规范有序推进建设用地增减挂工作，加快推进城镇化进程。

道路养护工作个人总结篇二

交通安全一直是人们十分关注的话题，交通事故也夺取了许多人鲜活的生命。在讲座中，主讲人就从酒后驾驶、无证驾驶、汽车盲区等方面，为我们讲解了违法驾车的后果以及措施。从这次讲座中，我懂得了如何珍爱生命。

珍爱生命就是对自己的行为负责。在讲座中，有一起酒驾事故是这样的：晚间，孙某和五个同伴在外喝酒，时间已晚，打不上车，孙某便在喝了酒的情况下，带着同伴开车上路。途中，因驾驶不慎，偏离了道路，导致翻车。事后，两个死亡，四个受伤，孙某也受了伤。两条生命就因孙某这一次酒后驾车的行为而撒手人寰。孙某在驾车时，他并没有想到会发生如此惨重的事故。他没有对自己的行为负责，才有了后面的一切，对自己的行为负责，珍爱自己的生命。

珍爱生命，就是不违反法律。在讲座中，一件又一件的事故发生，都是没有遵纪守法的结果。他们没有把法律放在心中，法律在他们心中就如同一阵风吹过毫不在意。但是他们却不知，在他们轻视法律的同时，也是在轻视自己的生命。惨烈的车祸现场，血肉模糊的尸体。这，都是违反法律的后果。不轻视，不违反法律，珍爱自己的生命。

珍爱生命就是永远也不要认为“没事”。在讲座中，头盔时间让我深印象最为深刻。大多数人都认为，头盔只是一个摆设，并没有真正的用途，不带也是没事的。但是当事故来临，有头盔者便保护了仅有一次的生命;而无头盔者，却永远地离开了人世。生与死，差的只是那一个不起眼的“头盔”，差的只是内心的两个看似毫无分量，却至关生死的两个字“没事”!处处谨慎，毫不大意，远离“没事”，才是珍爱自己的生命。

遵守交通规则，珍爱生命，珍爱自己仅有一次的宝贵生命!

道路养护工作个人总结篇三

20xx年我局在县委、县政府和市运管局的领导下，在县安委会的大力指导下，本着“安全至上，预防为主”的指导思想，加大工作力度，强化安全监管，使我县道路运输安全生产形势稳中有升，较好的完成全年安全生产工作任务。现将全年安全生产工作情况进行汇报：

(一)及时部署全年工作

为了加强对我县道路运输安全生产管理，落实安全生产责任制，县局在年初开了《全县道路运输春运工作会议》，下发了《20xx年道路运输安全工作计划》部署了20xx年主要工作，成立了安全生产领导小组，并与各运输企业签订了《20xx年度安全生产责任书》。

(二)确保春运安全生产

每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验，今年春运以来，我局按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，以安全为重点，以服务为主题，强化领导，扎实工作，春运期间未发生过一起客运安全事故，圆满完成了春运工作任务，实现了安全春运阶段性的目标。

(三)认真开展各项专项安全生产整治工作

1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作，为预防和减少道路运输企业安全生产事故，切实保护人民群众生命财产安全，我局在全行业开展了安全生产专项整治工作，该项整治工作自4月20日开始至12月底结束，全县各运输企业高度重视，加强了对违法违规从业人员的处罚和教育，组织违法违规驾驶员进行学习，通过各种措施，使该项整治工作开展得具体而深入，从业人员素质明显提高。

2、开展了严厉打击非法生产经营建设行为专项行动，道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。根据省、市、县安排和会议文件精神，我局深入企业，逐项、逐车检查，排除隐患，为我县道路运输安全生产打好了基础。

3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校车发生特大交通事故的深刻教训，举一反三，切实加大行业安全监管能力，进一步明确职责，强化道路运输安全生产责任意识，加大道路客运隐患整治专项行动，对各运输企业加强了安全监管，严格排查安全隐患，并开展了自查自纠，对道路运输行业的安全隐患，逐一清查，限期整改，及时落实。

(四)加强日常监管

20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作，形成安全管理制度化，把安全监管工作融入到全年工作中。

1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程，摆在突出位置来抓，把客、货运输市场整治及安全生产监管作为全年的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议，部署安全生产主要工作，及时解决在安全生产工作中出现的问题与困难。

2、加强宣传教育，营造安全氛围。我局一直重视道路安全生产宣传教育。结合全国安全生产月，成立组织强化宣传，营造安全生产良好氛围，在春运、“五一”及“十一”期间，我局利用各种方式，进行安全宣传和从业人员教育工作。

3、加强安全监管。在春运“五一”及“十一”黄金周期间，我局全力以赴，建立24小时值班制度，与各运输企业签订了安全生产责任书，并以查处超员为主要内容，深入车站进行统一监管指挥，确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管，对所有客车规范程序，进行安全检查，对夜间通行达不到安全通行条件的班车及时给予调整，实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查，及时发现和纠正违法行为，针对发现的问题，及时研究并整治，对重点时段，重点场所做到责任制，尽最大努力排除隐患，确保安全。

4、严格执行“三关一监督”、“三不进站、五不出站”等具体规定，加强对道路运输行业管理，不断增强运政执法人员素质，加强对道路运输企业安全生产的监管，提高从业人员的安全生产意识，消除事故隐患。

(五)存在的问题

虽然在20xx年我们做了一些工作，但道路运输安全形势依然严峻，存在问题主要表现在：

1、认识，投入和安全管理水平存在差距，道路运输工作任务重，矛盾多，安全生产工作人、财、物投入有待增加，具体工作人员安全管理水平有待提高。

2、道路运输安全形势依然严峻，我县唯一的客运站地处县城繁华十字，出入客车，存在安全隐患，站场建设陈旧，规模小，设施落后，安检设施无法安装运行，站务人员思想落后，工作积极性不强，对车辆的安检、检查还不能符合要求，客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车，监管困难，无法实施安全检查和车辆检测。

(六)下一步工作

进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作，建立健全组织领导，安全生产责任，安全例会，安全宣传，安全教育培训，安全档案管理及安全检查，安全评估，安全隐患整改，安全考核及事故责任追究制度，尽最大努力确保安全生产，为我县经济发展营造良好的道路运输安全环境。

道路养护工作个人总结篇四

根据公司的要求，我们每个司机要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。

我是一名老司机了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了司机的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，稍微注意一点就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，参加了为期七天的道路交通安全教育学习。

通过学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果。

参加道路交通安全警示教育学习后，我认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“防范胜于未然”，为此，我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

保证在今后的行车过程中，时刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。绝不酒后开车，不开“英雄车”！

道路养护工作个人总结篇五

回顾20__年的工作，在中心的正确领导下，在市局养护科及其他业务科室的指导下，养护科全体人员结合公路养护的实际情景，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，争创“养护质量杯”这一目标，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，现总结汇报如下：

度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。

自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些资料，但真正领会掌握实质还相差甚远，异常是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不一样程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。

和操作机械。加强了施工车辆和施工机械的管理，全年无一安全职责事故发生。

各施工队及拌和站的所有人员能够团结友爱，不要搞宗派。所有人员都能处理好管理和被管理、服从和执行的关系。在工作中所有合同制人员及民工都能无条件的服从施工负责人的指挥和管理;所有管理人员工作之外能够做到关心合同工及民工的工作和生活情景，有如亲如兄弟般的热情，彼此相互尊重，坚决杜绝了一切不稳定情绪和影响安定团结的现象发生，对闹不团结的人和行为予以坚决制止，努力打造了一支团结战斗的养护队伍。

养护科全年共完成了路面灌缝253831延米;贴缝15096延米;路面热接缝挖补8620平方米;冷接缝挖补1360平方米;沥青冷补料生产960吨;维修国道327勾头大桥伸缩缝;重沟大桥112延米的毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷及桥缝填补等任务，总工程量造价为630多万元。同时也完成了领导交办的其他零星任务。

完善了路面快速挖补的施工工艺，制作和配齐了挖补用小型机具;对原有的2台路面灌缝机的许多进口配件进行国产化改造、对修路王挖补设备的结构进行了大胆的改善，大大的降低了维修保养费用，节俭近20多万元维修费用;对原有小型“铁拓”拌和站进行了改装，多方查找资料研究生产配方，多方筹集原材料，组织人员进行试验性生产，在生产过程中不断改善生产工艺，不断地对原有的准报废的设备(如50厦工装载机改装上料铲斗、东风嘉龙自卸车维修以满足拌合站的需要)加以改造再利用，节俭了近50万元资金，减少了设备投入，降低了生产成本，成功的生产出沥青冷补料，填补了我市的空白，为我局公路路面应急性快速挖补工程供给了强有力的支持和质量保证，并使冷补料的生产已经实现了规模化和批量化。经过352省道郯薛线的挖补施工，学习和掌握了冷接缝的路面挖补养护施工技术，为下一步的路面快速挖补养护作业供给了有力的技术保障。

根据养护施工的实际情景，设置了部分施工报表如每日工程报表、设备维修记录表、材料领用登记表等，为养护工程的成本核算供给了准确有效地依据，制订了较为准确的灌缝、挖补施工的材料定额，按照《临沂市公路局养护管理实施办法》和《“链条式”目标管理办法》的规定和要求，建立了与养护施工有关的档案资料，内业资料的整理已基本贴合要求。

认真做好各项养护工程的收尾工作;努力做好领导临时交办的其他任务;搞好科室的各项养护工程的汇总和总结;搞好养护设备的冬季保养工作，有针对性的对科室人员及合同制技术工人进行技术培训，尤其是聘请有关技术人员进行《临沂市公路局养护管理实施办法》和专项工程安全操作规程的教育;对新的养护设备的使用和技术掌握做准备。为来年的养护施工打下良好的技术基础。

道路养护工作个人总结篇六

甲方：_______镇人民政府(以下简称甲方)

乙方：_______村民委员会(以下简称乙方)

为了把镇村养好公路，确保行车安全，甲方根据公路养护工作的需要，决定将左叶路全长____公里的路基和路面养护工作，承包给乙方养护管理，为明确职责，经双方协商同意，签订以下条款，共同遵守。

一、承包时间：

_____年___月___日至_____年___月___日止。

二、公路养护的目的及要求：

1、目的

保持公路及其设施的完好状态，及时修复破损部分，保障行车安全、舒适、畅通;

采取正确的技术措施，提高养护工作质量，以延长公路的使用寿命;

防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力;

对原有技术标准过低的路段的构造物及沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平。

2、要求

(1)乙方应接受甲方及交通主管部门的技术指导，每月上路养护不于20天，并将每日工作情况登记在册，便二甲方及交通主管部门检查考核。

(2)乙方应经常清扫路面，保持路面整洁、平整、无路障;加强错车道养护，确保错车道平整、无坑漕，与路面等高。

(3)乙方应保持路肩横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺;保持边缘稳定、坚固、平顺无冲沟、松散;边沟等排水设施无淤塞、高草、排水畅通，保证路基、路面及边沟内不积水。

(4)公路遭受自然灾害，乙方应及时抢修道路，对于影响行车安全的路段，应及时向甲方通报并设置危险标志，确保行车安全。

(5)乙方发现有侵犯路产路权的行为，应及时制止并向甲方举报。

三、承包经费及付款办法：

乡道年承包经费为_____元/公里，村道年承包经费为_____元/公里，合计年承包费_____元，分四次支付，每季度支付一次。

四、奖惩办法：

甲方对乙方承包的养护路段实行月抽查、季抽查，年终总评。对保持路况良好的承包路段，将给予一定的经济奖励。

甲方检查发现乙方承包路段严重失养、水沟不畅通、路面不整洁、出勤率低等情况，甲方有权扣除乙方养护经费，连续三次被扣除养护经费的路段，甲方将解除承包人的养护合同。由此造成的损失由乙方自行负责。

五、安全要求：

乙方必须注意安全生产工作，上路作业必须佩戴标志帽，穿标志服。乙方发生的病、伤、亡等事故均自行处理，甲方不承担任何责任。

六、其它：

本合同未尽事宜，按照县农村公路养护质量标准及县农村公路养护管理考核办法有关条款执行。

本合同一式三份，经双方签字后生效。甲、乙双方各执一份，报交通主管部门备案一份。

甲方(签字盖章)：

乙方(签字盖章)：

年 月 日

道路养护工作个人总结篇七

今年以来，xx镇在县委、县政府和镇党委的坚强领导下，按照县第十五次党代会确定的目标任务，以“三拼三促”抓落实活动为抓手，统筹疫情防控和社会经济发展，凝心聚力、攻坚克难，全镇经济建设和社会各项事业稳步发展，为完成全年工作任务奠定了坚实基础。

一、20xx年工作回顾

（一）夯实组织建设，推动党的建设全面过硬

（二）聚焦高质量发展，镇域经济运行平稳

一是财政支出稳定增长，重点支出保障有力。全镇完成财政收入6231万元，比上年增长2%；完成一般公共预算收入3954万元，比上年增长3。5%；总部经济实现收入3289万元，对进一步缓减财政收支压力，增强财政保障能力起了积极作用，为增强财政发展后劲夯实了基础。二是坚持“项目为王”，积极招商。今年以来，完成企业入规3个、项目入库7个，项目总固投达到5。3亿元，入规企业和项目入库指标超额完成任务。目前，正在洽谈对接总投资10亿元，占地面积210亩年产50000吨锂电新材料的奉新九岭新能源有限公司，力争尽快落户园区。三是用心用情服务企业。对已落户的企业以“妈妈式”做好跟踪服务。开展“夏送清凉”和开通注册“惠企通”活动，切实提升政策知晓率和企业满意度。目前，全镇“惠企通”平台累计企业注册数40户。召开企业家新春座谈会，大力推介我县招商优势，推进以商招商，为家乡发展牵线搭桥；疫情以来，为辖区企业开具车辆通行证明560余份，班子成员深入企业指导复工复产工作，协助督促企业落实各项疫情防控措施，确保经济社会发展和疫情防控工作两不误、两手抓。

（三）紧盯重点项目，项目建设稳步向前

（四）做好“三农”工作，全面推进乡村振兴

（五）强化改善民生，提升群众幸福指数

一是全力推进省级文明城市创建工作。以全国文明城市创建点宜丰县的新昌镇为学习目标，对标对表，抓好辖区内重点区域和细小环节的综合整治。注重提升环境卫生和全民素质的综合提升，坚持政府主导和全民参与融合，从大处着眼、小处着手，创新宣传形式，以快板书短视频等群众喜闻乐见的形式浓厚创城氛围，全面抓好市容市貌、环境卫生等方面问题的整治工作。二是社会保障体系日臻完善。创建高质量就业乡镇，全面调查4541名劳动者就业状况，全镇就业率达99。3%，办理就业失业登记证35件，为5名高校毕业生提供就业服务，为脱贫户办理一次^v^通补贴16人；开发维护5个公益性岗位，劳动力异动监测1200条；做好城乡居民养老保险服务。三是开展社会救助和优抚优待工作。为全镇184户低保户320人，发放低保金11。6万元；发放残疾人补贴和各类救助资金10万余元；发放高龄津贴13万余元。倡导绿色殡葬新风尚，向上级争取资金204万元，对占地6060的镇公益性公墓建设提升改造，目该项目主体施工已完成25%，预计今年11月底前完成。四是全力做好武装、民兵、退役军人事务工作。今年共输送合格入伍新兵7人，高质量完成征兵任务；完成126人退役军人的建档立卡，发放优待证102张，走访困难退役军人及家属，发放慰问金5万余元。五是拓展提升新时代文明实践所（站）建设。结合镇实际，在赤埆村部建成面积约1000xx镇新时代文明实践，各村（社区）新时代文明实践站按要求同步建设完成，广泛开展形式多样的文明实践志愿服务活动，打通基层宣传文化思想工作和精神文明建设的“最后一公里”。启动城中村改造张家、许家、黄泥巷等安置点的部分村民住房安置工作，在状元府邸北侧为拆迁户分房145套。

（六）坚持人民至上，坚决打赢疫情防控阻击战

道路养护工作个人总结篇八

本人xxx，是xx区公路管理段的一名职工，自1995年参加工作以来，主要从事公路养护工作，近二十年的工作，培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度，在领导和同事们的关心与支持下，使我的政治思想道德得到了提升，专业技能得到很大幅度的提升，工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况，感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀，把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来，遵守单位的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关公路养护知识，不断充实完善自己。辛勤工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，以及不断增长的交通需求，摆在我们面前工作还有很多。

近几年公路水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8米开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水，总结经验。

在多年公路养护过程中，通过理论联系实践，我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项：沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补，分为以下步骤：

1、先把坑洞挖开，或用切割机，规范于四方，垂直：

2、清扫洞里面的废渣，有条件用路面吹风机吹干净；

3、用少许沥青先把洞沿涂上，以防沥青粘不住路面；

4、倒入热拌好的沥青，铺平、扫均；

5、用压路机或平板夯压平，坑洞修补完成；

无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。养护里程长，养护人员少，任务繁重的现状下，我能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证公路养护质量。我还经常了解一些养护方面的书籍博采众长。很好的树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神，发扬我们当代养路工良好的素质和形象。工作二十年以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路养护中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事，做人。但我自问无愧于心，严格按照（公路养护技术规范）进行养护，作为一名合格的公路养护人员，很好地履行了养护员的职责，自认为是一名合格的公路养护人员。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的公路养护专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。

以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，不断学习，总结经验，吸取教训，争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。

道路养护工作个人总结篇九

2、做好仓库温湿度监控管理工作，根据气候环境变化，采取相应的养护措施;

4、做好在库近效期药品的管理工作;

5、建立养护设备档案，并定期检查保养，做好检修记录;

6、认真完成上级安排的工作。

1、中专以上学历，药学或医学、生物、化学专业;

2、熟悉药品知识及相关法规;

3、做事认真、严谨，注重细节;

4、有高度的敬业精神和责任感;