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最新桂林物流公司工作总结 物流公司工作总结汇总

时间:2023-08-23 12:21:29 作者:WJ王杰

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?下面是小编为大家带来的总结书优秀范文,希望大家可以喜欢。

桂林物流公司工作总结 物流公司工作总结篇一

20xx年以来,卷烟物流物流中心在市局(公司)党委的正确领导和大力支持下,深入贯彻落实各项安全工作指示精神,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“以人为本、预防为主、遵章守法、持续改进”的安全方针,以全面提升安全管理水平为目标、“安全标准化”创建二级达标为主线、安全教育培训为基础、领导重视和全员参与为依托、安全投入为保障,全面开展安全管理工作,取得了较好的效果,实现了全年无安全责任事故,全面完成了年度安全工作目标和指标,年底顺利通过了省安监局组织的安全标准化二级达标。

(一)及时签订安全责任书细化落实安全责任

年初及时与每一名员工签订了安全生产责任书,缴纳了安全风险抵押金,将安全工作纳入日常考核,提高了全员的安全防范意识和责任意识。

(二)加强消防及防盗基础设施管理,实行安全管理责任落实到人,切实做到防患于未然。

(三)加强物流车辆管理,确保商品运输及交通安全一方面通过经常性的对驾驶员进行安全教育和培训,定期组织对《道路交通安全法》的学习,每周组织一次安全例会等形式,教育驾驶员严格遵守交通法规,严格执行车辆的“三检”制度,严禁酒后驾驶和疲劳驾驶,严禁病车上路和超速行驶。另一方面严格实行“派车单”制度,并适时对物流车辆的行驶线路进行了优化,提高了运行效率,确保了安全。

(四)及时辨识、评价、公布、掌握、控制危险有害因素年初,在各科室危险源调查的基础上,部门根据危险源的“过去、现在、将来”三种时态和“正常、异常、紧急”三种状态下按照发生的可能、暴露的频率、可能造成的后果(即lecd法)进行了汇总评价,共辨识出危险源43项,其中重点/重要危险源8项。将“危险源汇总评价表”和“重点/重要危险源及控制措施”以“知会”的形式发布,各科室利用安全例会组织进行了学习,力求做到全员掌握、全面控制危险有害因素,避免各类事故的发生。

(五)扎实开展安全教育培训工作

1、安全管理人员持证上岗及任职资格培训

组织进行了主要负责人、分管领导、主管安全科室负责人、专职安全员的持证上岗培训并办理了安全管理人员资格证;组织消防中控室1x人报名参加了省消防培训中心的培训;3名专职安全员通过了注册安全工程师执业资格考试;对兼职安全员按“安全标准化规范”的要求进行了任职资格培训。

2、特种作业、驾驶员培训

组织委托专业培训机构对电工、焊工、叉车驾驶员等特种作业人员共1x人进行了持证上岗(审核)培训。由运输科每月组织一次对车辆驾驶员进行专业培训。

3、全员安全教育培训

由科室共组织全员安全教育培训1x次,包括法律法规、应急预案、安全管理制度、操作规程、岗位安全职责、超音速干粉灭火系统、消防自动报警系统运行、操作及故障处理等方面教育培训共计1855人次。每次培训后通过考试、考核等方式进行评价,特殊培训(超音速干粉灭火系统、烟感报警控制柜操作等)采取对参训人员进行考试的做法,确保了培训效果。

4、相关方培训

组织对装卸队、保安公司、大酒店等相关方人员进行了安全知识、安全告知、安全管理制度、应急预案、操作规程、危险源控制等方面的培训,共培训156人次,覆盖了在物流中心现场工作的全部相关方人员。

(六)应急演练注重实效

练人员1x00人次,锻炼了队伍,增强了处理突发事件的能力。

(七)加强监督检查不断持续改进

全年共组织部门安全检查9次,查出并整改安全隐患98项。20xx年各项安全计划指标全部完成,安全运行态势良好。

(八)全面开展安全生产标准化创建达标工作

1、领导重视建立机构

根据市局(公司)创建安全标准化的安排和部署,及时成立了安全生产标准化创建领导小组,设立了创建办公室,抽调业务精、技术熟、责任心强的同志参与这项工作,及时启动了安全生产标准化创建工作。

2、部署方案有序安排

根据市局(公司)开展安全标准化工作的总体要求和创建方案,结合物流中心自身的实际,制定了详细的工作计划、创建方案,及时进行了安排和部署。1—3月份组织学习、宣传发动,4—9月份全面整改、完善,1x月份进入全面试运行。

3、文件转化落地生根

根据市局(公司)安全标准化创建文件,结合物流中心实际进行了转化,以部门文件的形式进行了发布,将安全标准化所有制度、规程、规范、表格全部转化为物流中心的操作执行性文件。

4、提高认识全员参与

从1月份开始,我们多次组织对全体员工分层次进行安全标准化的宣贯培训:对各科室负责人和安全员进行了强化培训,主要学习了《安全标准化规范》和《考核验收办法》;分科室对全体员工进行了安全标准化的宣贯培训,主要侧重于标准、规范、操作规程和管理制度的培训。为巩固培训效果,组织安全标准化创建全员考试5次,专业考试6次。

5、开拓思路创新方法

计、不遗余力地抓整改、抓落实。不囿于自己的对创建规范的领会和理解,而是采取开放式的思维,拓宽创建工作思路,以市局(公司)创建文件为标准,参考了等地的创建经验,特别是他们达标验收时存在的问题作为整改的参考,他山之石为我所用,避免了走弯路的现象,促进了创建工作的稳步推进和创建效果的扎实有效。

6、全面、彻底、扎实整改

根据安全生产标准化创建规范要求,通过多次组织标准化创建办公室人员对物流中心的现状进行了严格细致的排查,对存在的问题立即整改。共完成安全标准化整改项目980项,其中:维修、购置、改造性项目196项,其他整改项目784项。完成安全投资万元。

在项目整改中坚持发现一项立即安排整改落实一项地办法,明确整改标准和责任科室、责任人,尽管有些项目整改起来困难重重,但上下齐心协力,克服困难全力整改。对存在的安全隐患,采取“消除、预防、隔离、警示”的办法进行消除、整改,收效显著。

7、资料整理规范严谨

安全标准化创建资料的整理、归档是安全标准化创建很重要的一项内容。为此,坚持从基础入手,全力搞好标准化资料的整理、建档工作,从原始资料的搜集、识别、归档、立卷等方面严格把关、认真梳理、规范立卷。在要素上做到“全面、高质”,从源头抓起,基础工作真抓实干、注重实效;不搞形式、走过场,确保所有资料的“实”;在立卷上,按照档案规范化的要求,过程中采取开放式的装订方式并建立总目录和分目录,达到了索引清楚、目录明确、查阅方便的基本要求,报告期结束及时封卷归档。

8、安全文化生动灵活

在科室活动模块上,按照规范要求,制定了《卷烟物流物流中心20xx年安全文化工作计划》,该《计划》包括制定《安全文化手册》、设立安全温馨提示标牌、制作宣传标牌等内容。按照计划,结合物流中心实际,制定了《安全文化手册》,形式上新颖活泼、内容上灵活多样、妙趣横生,成稿后印发到各科室,作为科室安全学习的资料;在停车场设立了安全温馨提示标牌1x块;制作宣传标牌26块,张贴在会议室。

(一)在安全教育培训方面,还有待于进一步加强

主要从法律法规、制度规范、操作流程上,应该进一步加强安全教育培训工作。

(二)监控设施运行不稳,影响效果。

(三)设备管理上尚有一些不足之处,预防性维修工作做得不够到位。

20xx年,主要抓好以下几方面的工作:

(一)切实抓好安全管理的基础工作。主要从危险源辨识与控制、安全设施的维护保养、车辆安全运行等方面认真扎实地做好安全管理的基础工作。

(二)进一步落实完善安全生产工作责任制。按管理要求,20xx年1月上旬完成签订全员《安全生产责任书》、危险源辨识、评价和发布,确保安全生产责任制落到实处,完善安全生产责任追究制度,使安全生产责任真正落实到每个员工,营造全员参与安全管理的企业安全氛围。

(三)加大监督检查和考核工作力度。在现有监督检查管理制度的基础上,进一步加大工作力度,严格安全管理责任追究制度,按照绩效考核严格执行,切实抓好落实并持之以恒,确保安全不出问题。

桂林物流公司工作总结 物流公司工作总结篇二

根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1、物流部费用现状。

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2、控制费用不拘小节。

严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。

3、固定费用控制。

根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原仓库库存一次性转移,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。

1、完善部门管理制度。

按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

2、提升部门人员服务意识、安全意识。

本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3、加强部门人员知识技能自我培训。

由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,地板和瓷砖清货,并处理了仓库部分精品、壁布样品。此外,xx仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗xx转告本人后,决定暂时先运回仓库,已备公司将来使用。

为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。

为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。

限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话,虽然大环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。

桂林物流公司工作总结 物流公司工作总结篇三

我刚来这边的时候是在仓库一边搬货一边学习仓库的工作流程。刚开始很不适应,因为经常需要上车搬货、卸货以及装车,每次都是累的满头大汗,感觉自己就像个搬运工。但是在接下来的一段时间里,通过调整自己的工作心态,我很快的便适应了这样的工作环境,我想自己如果连搬货、卸货这么简单的事情都做不好,那么怎么能够胜任以后的工作呢?搬货对我来说是辛苦的,但也不是没有好处,最起码搬货可以间接的使身体得到锻炼,以前上学的时候天天想着锻炼身体,而现在却可以天天免费健身。也许是因为这样的阿q精神的自我鼓励、自我安慰吧,在那段时间里,我能够以一个积极的、坦然的心态来面对自己的工作,充当一个很好的搬运工。这样的工作大概持续了一个月的时间,然后随着新业务的切换,我便开始了现在的工作。在刚开始的时候,我真的很担心自己做不好,并且由于对各项流程的不熟悉,当时对这个工作是一点儿头绪都没有。随着时间的推移,我对自己现在所做的工作也日益熟悉,从而能够很好的独立完成每天的工作任务:整理交货单据、做货物的入库台账、核对货物订单数据、做未纳分析、统计未到货物及单据、对未到部品及交货单据进行追踪、做前一天纳期货物的出库台账、进行出入库台账的核对,确保前一天纳期货物的及时纳入、整理及核对回单数量,确保货物回单全部收回、对那些没有及时返回的货物回单要知道是何种原因,并敦促及时返回。

因为我这个岗位没有夜班,夜班卸货时车子所带的交货单就随便的堆放在我给他们提供的文件盒里,所以每天一上班就要整理文件盒中各种各样的交货单,把它们一一分类。因为现品有很多一式五联形式的手工交货单,为了方便核对回单,要先对其进行编号之后才能手工录入到特定的表格之中。因为录入的是货物订单,所以还要求在手工录入订单的零件号、纳期、snp、箱数时不能出错,这就得在保证手工录入速度的同时还要提高录入的准确性。这一过程很是麻烦,也相当的耗费时间。

台账整理完交货单以后,紧接着就要做货物的入库台账以及核对货物的订单数据,要做到货物的订单数量与实际入库数量以及交货单上的数量一致,对于那些未到的交货单以及货物要及时的进行追踪。因为入库时可能由于收货人员的疏忽,经常会有货物订单数量与入库台账不符的情况发生,这时就要核对装车信息,同时为保证数据的准确性,还要到仓库去一一核实,以确定入库记录是否真正的与货物订单不符。

对于第二天纳期的货物,如果没有到的话就要一一的将未到单货物的纳期、零件号、发行号、订单数量等详细情况向上游集配反映,请上游集配进行配合核实货物信息,并进行追踪。

货物的未纳分析也是每天必做的事情。未纳分析,顾名思义就是对货物的未纳情况进行核对,看其未纳是否有误,并注明原因。做未纳分析也是很耗费时间的一件事,要将出现未纳的发行号一一的与订单相核对,来确定其纳入情况。

为了确保相应纳期的货物能够及时准确的纳入,货物的出库台账也是必不可少的一个环节。录入货物的出库台账并将其与入库台账进行核对,做到货物出入库数量一致,确保相应纳期的货物全部纳入。

货物的回单整理也是很重要的一个环节。可以说回单是货物是否已交付的一个凭证,只有确保回单全部返回,才能在做未纳分析时准确的知道货物是否已经纳入。

很多人认为我负责的那部分一天也就那么点儿货,也没有夜班,星期天工厂还不收货,所以我的工作应该很是轻松的。面对这些,我只能说有些事情只有自己经历了才会真正知道其中的困难。每天一上班就开始忙着录入交货单、做出入库台账、核对货物订单数量、到仓库找货,做未纳分析……别人下班了而我还在继续忙着整理那乱成一团的回单。刚开始我还以为是自己方法不对,后来才发现这个工作真的很是繁琐。对于我这个岗位的工作,我觉得保证库存的准确性是非常有必要的。确保库存的准确性既便于仓库收发货人员的工作,也有利于我们及时发现异常,对货物相关信息进行管控。为了保证库存的准确性这就要求我们与收发人员相互配合,核对仓库的库存,做到实物库存与电脑台账相一致,杜绝漏做或者多做台账现象的发生。

不论20xx年取得了怎样的成绩,那都已成为了过去,20xx,又是一个新的开始。在新的一年里我们都要以一个更加积极乐观的心态来迎接各种挑战、创造新的辉煌!

桂林物流公司工作总结 物流公司工作总结篇四

1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如

如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

5、通过与工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理,加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

桂林物流公司工作总结 物流公司工作总结篇五

时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。

1。明确目标, 理清思路 ,干好本职。

作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全。做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训。为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。www。ybask。com随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。

2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。

这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。

3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。

装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情况,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来,满意而归。

1。要对每天的工作进行归纳总结。

这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每天的工作感觉很混乱,于是主管建议我每天写日记,把每天的工作流程和不足做个总结,这方法真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。

在繁忙的工作中,不仅要有忘我精神,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,精心核对每一个细节,对工作经验进行总结分析,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。

2。学会多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。

我们每个人都处在一个社会的大家庭里,要想时刻过的开心快乐,就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下,以便达到相互理解融洽相处,最终达到心灵与效益的共赢。

3。加强安全意识,并随时保持库房卫生清洁,给自己创造一个良好的工作环境。

库管工作,首先要做好库房货物的存储和安全工作,要详细的记录货物的.进出以及库存情况,注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作,确保在安全的环境中工作,在工作中注意安全,安全不保何谈效益。

4。工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏果断性,不够细心,缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教,失误层出。专业知识欠缺,综合能力不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完美的自己。

1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。。平时团结同事,维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、继续学习完善自我。学习专业知识,不仅要向有经验同事请教,还要通过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。

自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!

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