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2023年电商和快递签合同(大全5篇)

时间:2023-09-19 14:16:03 作者:文轩 2023年电商和快递签合同(大全5篇)

随着法律观念的日渐普及,我们用到合同的地方越来越多,正常情况下,签订合同必须经过规定的方式。那么大家知道正规的合同书怎么写吗?下面是我给大家整理的合同范本,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

电商和快递签合同篇一

为进一步推进武宣县电子商务进农村综合示范项目建设和中央财政资金管理工作,根据《财政部办公厅 商务部办公厅 国家乡村振兴局综合司关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》(财办建〔2021〕38号)、《自治区商务厅 财政厅 乡村振兴局关于印发 2021年广西电子商务进农村综合示范工作方案的通知》(桂商电商发〔2021〕34号)、《自治区商务厅 自治区财政厅 自治区乡村振兴局关于印发广西电子商务进农村综合示范项目和资金管理细则的通知》(桂商电商发〔2021〕54号)精神,特制定本方案。

一、资金管理和使用原则

二、支持方向和标准

武宣县电子商务进农村综合示范项目总投资1550万元(中央补助资金1000万元,县级财政配套资金200万元,运营企业自筹350万元)。鼓励优先采取贷款贴息、购买服务、以奖代补等支持方式,加快资金拨付进度,提高资金使用效益。通过中央财政资金引导,带动社会资本参与农村电商工作。中央财政资金重点支持以下项目建设内容:

(一)公共服务体系建设

县级电子商务公共服务中心打造升级:该项投入资金400万元(其中中央补助资金150万元,县财政配套资金200万元,企业配套投资50万元)。

(二)县乡(镇)物流配送体系升级建设

1.县级仓储配送中心建设:该项投入资金320万元(其中中央补助资金270万元,企业配套投资50万元)。

电商和快递签合同篇二

围绕来宾市农业、工业及制造业、商贸流通业等支柱产业链,加强物流与供应链与相关产业的深度融合,为深加工产业提供仓储、信息、物流金融、配送等全方位、一体化的物流与供应链服务。加快生产性服务业中的工业物流发展,健全供应链和第三方物流服务体系,依托现代物流管理手段、设施与技术,提升物流服务质量,降低物流成本,支撑产业转型升级,提升产业发展质量,拉长制造业产业链条,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的来宾市制造业竞争新优势。加大供应链相关企业的引育力度,提供现代化信息服务、仓储服务、配送服务等,实现生产资料及零部件零库存,支撑以订单生产为主导的生产计划制定模式,并向后延伸到贸易、维修、消费信贷、物流金融、保险等服务。

来宾市滨港智慧物流园项目位于来宾市河南工业园区疏港大道正前端,位于煤炭交易中心的正南方,西靠来宾港滨港作业区,东与市中心相连。项目建设总投资预计亿元。项目总体规划占地约100亩。建设“一区三中心”,包括智慧物流服务区、快递包裹分拣中心、零担货运中心、城市快消品仓储配送中心以及冷库等辅助配套基础设施。项目建设工期为2018年12月到2020年12月。园区现存问题主要有:园区内交通基础设施不完善,缺少物流中转站,缺少大型企业入驻,运营过程中管理制度不完善。

利用现代化物流信息技术新建智慧物流平台,整合各类资源,丰富园区的物流服务功能以及配套设施,扩大仓储市场规模,提高物流资源利用效率,形成完善的物流与供应链服务体系,为加工制造企业提供一体化物流服务,与现代信息技术和金融服务实现全面融合,完善城市功能,实现产业集聚发展,延伸相关产业链,从而可以扩大园区的辐射范围和服务力度,进一步提升城市发展的竞争力。

项目建成运营之后,其物流服务价值可达100亿元,创造政府税收价值1000万元以上,提供就业岗位1000个以上,间接带动关联企业从业岗位5000个以上。

提升货物交易额,创造政府税收1500万元以上,成为广西有较大影响力的智慧物流平台企业。

广西闽鑫物流园开发有限公司于2018年11月30日注册成立,是本项目的经营主体。项目位于兴宾区迁江镇白鹤隘火车站旁。预计总投资约20亿元,用地规模约3100亩。该项目是闽鑫公司联合兴宾区政府、中国铁路南宁局集团有限公司、湛江港国际集装箱码头有限公司、湛江市海宏物流有限公司共同投资建设和运营的一个公共物流平台。

建设木板厂、建材厂、碳酸钙厂等,形成各大类产业集群。对接湛江港集团,建设来宾陆运港。重点发展多式联运,形成现代物流服务业集聚区。

建设首期项目—来宾陆运港项目,占地面积约300多亩,其中核心区(公用平台)约130多亩,分布在白鹤隘站铁路沿线两侧,设计年到发能力600万吨。

贯彻落实湛江港集团与南宁铁路局集团战略合作协议向纵深拓展,盘活白鹤隘站资源,促进公路货源改走铁路;主动对接湛江港集团,为来宾企业提供高效、便捷的出海口服务,进一步提升企业竞争力。发挥铁路专用线的运能,加快物流产业园区与湛江港的对接,打造来宾内陆港物流产业园。通过信息手段加强各运输方式之间、产业园与港口、海关之间的衔接,着力增强铁水、陆铁联运竞争力。

根据初步测算,经来宾陆运港发运货物预计成本将降低5%;当到发量达到300万吨时,经来宾陆运港进出货物产值预计达到30亿元。来宾陆运港项目的建设运营有利于带动其他产业项目向白鹤隘集聚,推动来宾陆港物流产业园项目的开发建设,加快促进当地经济发展。

整合发挥各参与方的资源优势,打造公共综合物流产业服务平台,优化物流环境,降低综合物流成本,提升当地招商引资力度,引导信息流、资金流、人才流聚集,促进当地规模特色产业聚集发展。

引进木板厂、建材厂、碳酸钙厂等各类型企业35家,并实现各产业集群发展。最终形成年产值50亿元的产业园区,年创税利5000万元,新增就业岗位3000人。

电商和快递签合同篇三

来宾港作为来宾市综合物流服务体系的重要组成部分。来宾港物流枢纽是来宾市能对接和融入粤港澳大湾区和西部陆海新通道的战略支撑点和载体。对来宾市能承接东部和粤港澳大湾区产业转移将起到至关重要的作用。

来宾港主要以矿建材料、非金属矿石、煤炭和集装箱运输为主。主要发展现代物流和临港工业,兼顾旅游客运。具备装卸储存、中转换装、临港工业、现代物流、旅游客运、港航综合服务等功能。

宾港作业区位于兴宾区来宾电厂下游约300米处的红水河右岸,作业区后方为来宾市重点建设的工业园区。岸线长,已建成4个500吨级泊位和6个1000吨级泊位(码头水工满足2000吨级船舶靠泊)。

以矿建材料、煤炭等大宗散货、件杂货和集装箱运输为主。同粤港澳大湾区港口珠海港建立战略合作伙伴关系,为来宾电厂提供从国外进口原煤到珠海港,再通过珠江-西江水运到滨港作业区,再用汽车运输到来宾电厂的物流优化解决方案。

采取“前港后园”的运营模式,完成进港铁路建设,实现水陆运输无缝连接,完善业务内容及运输方式的互补。

年通过能力286万吨,为西南地区、粤港澳大湾区大宗物资客户提供运输、仓储等综合服务。

加强港园联动,相互支撑,形成规模效应和集聚力;完成物流信息平台建设;招商引资;更好地服务入驻企业。

年通过能力600万吨,建成综合性物流枢纽港区,成为自治区示范现代物流服务业集聚区。

猛山作业区位于象州县石龙镇猛山附近的柳江右岸,距三江至北海高速公路象州出口仅3公里,临港而过的高速路引线西连209国道,东接307省道,公路交通四通八达;沿水路,1000吨级船舶可上溯柳州、来宾,下通梧州、珠三角等地,港口位置优越,交通运输条件良好,货物集疏运极其便利。规划岸线长390m,可建4个1000~3000吨级泊位,已建成2个1000吨级泊位(码头水工满足2000吨级船舶靠泊)。

规划为散货、件杂货、集装箱作业区。

加快建设港口后方物流园项目,并开展二期工程工作。

年通过能力160万吨,实现与象州县工业园区马坪片区联动发展。

完成猛山作业区二期建设,并构建物流信息化体系,促进猛山作业区与现代供应链上下游互联互通。

年通过能力300万吨,实现智慧化港口,带动相关产业联动发展,协同创新。

3.

樟村作业区位于武宣县二塘镇樟村附近的黔江左岸,后方为武宣县重点发展的二塘樟村物流园区。规划岸线长1149米,可建设12个3000吨级泊位。

作业区规划为散货、件杂货和集装箱作业区。大部分业务为承接柳州工业物流的服务。

港区配套建设及后方园区加快建设,并促进招商引资工程及重大项目落地。

年通过能力500万吨,打造综合性物流港区。

加强“前港后园”模式的发展,进一步提升樟村作业区的地位和优势。

年通过能力800万吨,为桂中地区大宗物资运输服务。

龙从作业区位于武宣县武宣镇龙从村下游的黔江右岸,尚未完工,作业区后方为武宣县重点建设的黔西工业园区。规划岸线长1015米,可建设10个3000吨级泊位。

作业区规划为散货、件杂货和集装箱作业区。大部分业务为承接柳州工业物流的服务。

加快建设龙从作业区及配套设施,加大招商引资力度,确保项目顺利完工。

年通过能力400万吨,完成港区建设并投入运营。

积极主动承接柳州工业物流服务;为黔西工业园区及周边区域工业物流提供服务。

年通过能力800万吨,为桂中地区大宗物资物流提供整体解决方案服务。

合山新港作业区位于合山市河里乡五塘村下游、旧马安大桥下游约480米处的红水河左岸,距合山市约16公里,作业区后方为合山市重点建设的马安工业集中区。规划岸线长米,可建设23个500~1000吨级泊位。

以合山市特色产业为依托,作业区规划为散货、件杂货和集装箱作业区。

完成合山新港作业区配套设施建设,强化基础设施衔接,打造合山新港货运中转基地。

年通过能力460万吨,为合山市及周边地区经济发展服务。

发展智慧化临港物流产业园,扩大新港作业区规模并提升服务能力和质量。

年通过能力600万吨,实现相关产业联动发展,协同创新。

莆田作业区位于兴宾区城厢乡莆田村及其上下游的红水河右岸,作业区后方为来宾市重点建设的河西工业园区,同时临近来宾市城市规划的主干道,公路集疏运十分便捷。规划岸线长2338米,可建设23个2000~3000吨级泊位。

作业区规划为散货、件杂货和集装箱作业区。

兼顾滚装作业。

加快完成莆田作业区一期工程建设,并投入使用。

年通过能力400万吨,为西南地区、粤港澳大湾区大宗物资客户提供运输、仓储等综合服务。

继续推进莆田作业区二期建设,实现一期作业区与二期作业区功能互补,相互支撑,完成智慧化港口建设。

年通过能力920万吨,建成综合性物流枢纽港区,成为自治区示范现代物流服务业集聚区。

7.

直壁沟作业区位于兴宾区高安乡新沟村及其上下游的黔江左岸,作业区后方为来宾市重点建设的来宾市三江口港产城新区高安片区,同时临近国道355,公路集疏运十分便捷。规划岸线长2414米,可建设25个3000吨级泊位。

作业区规划为散货、件杂货和集装箱作业区。

兼顾滚装作业。

奇山作业区位于兴宾区南泗乡铁帽山附近其上下游的黔江左岸,规划为危险品运输专用码头,作业区后方为来宾市重点建设的来宾市新能源新材料产业园(石化园区),同时临近来宾市三江口港产城新区规划的主干道,公路集疏运十分便捷。规划岸线长485米,可建设4个3000吨级泊位。

作业区规划为危险品运输专用作业区。

电商和快递签合同篇四

甲方:____________ (以下简称^v^甲方^v^)

乙方:____________ (以下简称^v^乙方^v^)

一、甲方为乙方优惠提供孵化办公场地服务

提供的办公场所地址为茅山镇福源安____门面房 ___号,合计_________平方米。孵化期为 ________年,孵化期内享受的优惠政策为:____________ ________年租金全免。孵化期自______年______月______日起至______年______月______日止。

二、孵化期内,甲方为乙方提供以下服务:____________

1、提供具有基础装修办公场地;

2、提供电商经营办公桌两张;

3、提供电商办公用台式电脑一台;

4、提供电信宽带接入;

电商和快递签合同篇五

同国家、自治区相关物流规划相衔接,进行发展定位和功能布局,体现来宾市本地特色和亮点,规划适度超前,可操作性要强。

与国家战略相结合、与地方规划相结合、与来宾市相关产业规划相结合。根据来宾市物流相关产业基础条件和发展现状,依托来宾市的区位优势、资源禀赋和地方特色,符合来宾市国土空间规划、城市总体规划、产业发展规划和园区规划。物流枢纽规划应尽量集约化发展,而不是均衡分散式布局。

始终坚持市场化主导运作,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业的市场主体地位,运用市场机制优化资源配置,促使社会资源发挥最大效用。

积极发挥政府在战略、规划、政策、标准等方面的引导作用。积极营造物流业发展的有利环境,着力培育物流产业发展的新动能。

建立和完善有利于资源整合和优化配置的体制机制,打造政策洼地,延伸物流产业链,促进临港产业和物流产业要素聚集,形成来宾市优势临港产业和物流产业集群。形成物流业与制造、商贸、金融等产业协同发展、融合发展的新格局。

现代物流枢纽规划建设的同时,还需要通过平台和产业集群的配套,通过物流带动商贸与制造业发展,形成强大的经济枢纽。实现物流产业推动临港产业招商和产业集聚发展,临港产业推动和支撑物流产业发展的良性互动。

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