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最新航空工业心得体会 科技馆心得体会(通用9篇)

时间:2023-09-20 11:38:57 作者:纸韵 最新航空工业心得体会 科技馆心得体会(通用9篇)

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

航空工业心得体会篇一

六月份的最后一天星期六,在幼儿园的领导下全园职工在华南植物园第八套广播体操比赛完后去参观了外置在越秀区童心路西胜街42-46号的青少年科技馆。我是第一次来这里,感觉很新奇很新鲜,不断地拍照与交谈,东摸摸西摸摸,感受这里的科学技术实验展品。由于不知道要带教师资格证,所以要给我们这些没带证的老师买票,我们才能进去,下一次像这样的集体活动我就要记住了,把要带好的证都带好。

进去的时候,首先看到的是一杆大秤,大秤下面有题字。我们中班组的任务重点是观看静电魔球,写一个教案及体会。

所以一进到大厅我们首先就去找静电魔球那片区域,印入眼帘的是一个大大的圆球体正放置在一根红色粗粗的圆柱体上,正面写着大大的汉字“静电魔球”侧边有一块说明栏,写着:演示时,我们可以看见双手触摸金属球的表演者的头发全部都竖了起来,这是在静电斥力的作用下头发会出现怒发冲冠的现象,当工作人员操作时,由设备的的高压电源将电荷传送并分布到金属球壳的外表面,随着电荷积累,球壳的电位升高达20万伏,由于表演者手贴球壳,其电位与球壳同时升高,而头发有微导电性,一部分电荷便传到头发上,使头发带有同性负电荷,产生的同性电荷排斥作用使头发根根竖起来。

虚拟现实技术是综合应用了计算机多媒体技术、图像处理技术、模式识别技术,仿真技术、人工技能技术和实时测控技术,配合高性能音像显示设备,营造出逼真的虚拟境界并实现人与虚拟世界之间的互动,使参与者产生“身临其境”的临场感。

此外,还参观了倾斜小屋,进去之后感觉像地震一样,整个人晕沉沉的,站不稳,行走困难,严重的还会短时间出现功能絮乱,眩晕和呕吐等不良反应,所以高血压和心脏病患者勿进。然后参观了流体,(水流或者气流)经过各种边界或绕过各种物体时,因边界改变和边界层分离,流体流动状态亦发生改变,产生漩涡,去看这展品演示时,共有8种不同的边界条件或障碍物流动现象的改变。

还观看了电池跷跷板,是应用了同名磁极相互排斥,异性磁极相互吸引的原理,实现了跷跷板的起伏运动,展品的磁场由永久磁铁和电磁铁构成,永久磁铁产生固定磁场。电磁铁产生随电流方向改变磁场。还观看了人体百科,是通过计算机多媒体三维互动技术、触摸屏技术,实现人体互动。

另外还参观了气流投篮、打害虫、拱桥、越转越快、椎体上滚、沙漠救援、法拉第笼、磨盘、隐身人、电影动画、踩气球、画五角星、看得见的声音、看得见摸不着、科里奥利力、万有引力、灭火游戏??看了好多好多东西,好神奇啊,科学真的太伟大了,人类的智慧真是无限的,自己要学习的东西太多太多了,在这科技馆怎么看都看不厌,越来越感兴趣,每到一处地方,我们就问这是怎么玩的,然后就动手去摸索一下,感觉很有意思,我们看到的分别都是用现在的科技挑战个人的视界。

我们看着看着都不想离开这里了,到了上车时间,有的老师还在那里观看摸索,直到园长过来说:“部分老师上车等你们很久了,别看了,走吧,走吧!下一次有时间再来看过。”我们才匆匆忙忙地离开,奔向停大巴车的地方。依依不舍地离开科技馆,脑海中还回味着刚才看到的.那么多神奇有趣的展品,在车上还把手机拿出来打开相册浏览刚才在馆里拍到的图片,老师们都在热烈地讨论着看到的有趣的科技展品,场面甚是热烈。看来这次组织全园教职工参观广州市青少年科技馆确实让我们开阔了视野,增长了科学知识。

航空工业心得体会篇二

从我们决定参与科技创新活动到选定好课题再到一步步完成课题,这一路走来是开心和痛苦并存。为了能够达到预期的效果,我们在前行中慢慢的摸索着前进。依稀记得我们几个人在研定实验方案时的激烈讨论,记得大家为了了解课题的研究现状废寝忘食的查阅文献,找到了创新的地方。

通过这次科技创新我学到了不仅仅只是提高自己的实验技能,更不是简单的学会使用实验器材,更多的是学会了思考,懂得了科研之路的艰辛,更懂得了坚持不懈,持之以恒是成功的关键。在选题的过程中最重要的就是找到查阅大量文献,了解好研究现状之后找出关键点,及时将自己的想法和组员交流,今早的告知导师,看看导师的意见如何。有时候导师的意见并不是很成熟,但是导师的关键点和导向是正确的,当自己和导师有了不同意见时应用事实来说明,有事实才能进一步研究,也更能让大家信服。

除了以上所说的,我还的除了以下的结论:

首先我们需要明白的一个道理就是科研之路甚是辛苦,更是寂寞难耐,我们必须耐得住寂寞,有时在做实验的过程中需要花费掉我们所有课外时间,甚至连休息日也要用上,此时就更需我们调整心态,安心地进行实验操作。

其次,我们在实验的过程中时刻记录实验过程中的关键步骤和实验结果,只有记录好相关的结果才能便于日后进一步的展开科研工作,还有就是要把每个人总结说出来相互交流。记得我们在做金黄色葡萄菌群的特性时在操作中一个不小心染了菌,所有的实验结果都浪费了,所以在第二次实验时我们特别注意严格消毒,特别注意每一步的操作,最终达到了预期的效果,也为我们下一步的研究提供了可靠的参考价值。

还有让我记忆犹新的就是在添加试剂时应该要记清楚每一步所要加的试剂,还要注意量的多少,只有这样才能够的出比较正确的实验结果。

整个的研究过程虽然已经结束了,可是也增加了我们组员之间的友谊,现在我们还时常就学习上的新知识,新理论进行讨论,生活上遇到困难时能够相互的帮助,很好的将我们的友谊继续下去,我相信在日后想起这么一段研究过程我们的面带微笑的。

航空工业心得体会篇三

从古至今,人类都在不断地创新。社会的发展,就是一个推陈出新的过程,而梦想则是创新的动力,创新就是实现梦想的过程。

我的梦想,就是旅游全世界,爬上别人爬不上去的山,探索别人不敢渡过的充满未知、奥秘和危险的海洋,观看火山喷发,观赏自然风光,观察奇妙的动物,涉足别人不敢去的荒地,这便是我的梦想。

等我造好机器人的那一天,肯定是几十年后了。那时候的世界是这样的:全世界都无限网络覆盖,所有的乡村都变成了城市,人类创造出了更多的高科技,申请了更多的专利,小轿车都变成了“小飞车”全都安上了可爱的机翼翅膀,原来只能裁人的小船变成了全透明玻璃可以潮水和载的潜水船,游客坐到里面可以观看海洋里的奇花异草,和各种和样稀奇古怪地成群生活的小鱼,还可以看到喷水像花园里的喷泉的鲸。现在飞机的速度更快了,原来从重庆飞到北京需要几小时,现本只要半小时就可以飞到,并且飞机上的用餐菜更丰富了。全世界也创造了更多的宇宙飞船,比如:大白号月球车,爱心号水星车。有许多花大价钱乘坐宇宙飞船的移民是,据科学家研究,火星是适合人类居住的。科学家也发现了更多新物种,比如泡泡鱼、多多狗等等。科学家还发现了更多的恐龙化石。几十年的世界可真发达呀!

有句话说得好“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。只要我们敢于探索,敢于坚持,总有一天会实现自己的理想。总有一天会被别人认可的。

航空工业心得体会篇四

20xx年11月11日我带两位学生去参加第九届泉州市青少年科技创新大赛,开幕式现场排队时,12个地区14个代表队,只有泉港、永春、德化组排一队,其它地区代表队都人才济济。进现场观摩时,看到别人的作品后发现了差距,知道了不足。目睹现场,感触颇深,现向各位领导、老师汇报我几点不成熟的思考,不对的地方请大家斧正。

1、对科技创新活动意识上重视有待提高

我们经常谈“科技是第一生产力”、“努力培养学生创新能力”等理论,但我首先得说一下我理解的科技创新活动,科技创新活动是指教师组织引导学生通过对科技文化知识的学习、转化、运用和自主创造,培养其科技创新意识、创新精神和创新能力的`教育实践活动。当然此活动是正常教学范围外,要开展此类活动是增加了教师的“负担”,得选拔学生、得重新学习、得花费时间造成老师对该活动不感兴趣。对于领导而言,要投入、要动员、成果不一定满意也造成了领导对该活动不积极。

我与晋江季延中学老师聊过,他们学校领导非常重视科技创新活动,提供场所、提供资金、加大宣传力度、制定表彰方案等,一线老师也非常重视,积极引导学生观察生活、提出新问题、开发新产品,经常与泉州七中的老师联系、请教、观摩。

2、兴趣小组活动形同虚设

兴趣小组活动作为课堂教学的延伸也是课堂教学的有效补充,对学生的观察能力、思考能力、动手能力和实践能力的提高都有很大的帮助。但就我担任物理兴趣小组老师来讲都是被动应付,每学期都认真完成学校分发的《兴趣小组活动记录本》,其中很多都是在造假,应付学校检查,无法开足20次活动。

而且兴趣小组活动也受实验条件、相关投入少等因素制约,活动形式单一,活动实践无法开展。泉州实验中学黄老师说到一件事,学校中一位学生在一次学校举行的消防安全防地震逃生演练时,听老师说地震时不能马上跑出教室,要等到地震波过后才能跑,他就在物理兴趣小组活动时提出一个问题,我们能不能设计一个智能平衡器,安装在教室的地板上,当地震时,教学楼在摇晃,而我们的教室与走廊保持平衡如常,那样学生跑起来就容易多了,生存机率就高了。老师对于这个创意十分重视,马上组织有关老师进行分析论证,最后发明制作出智能平衡器,获泉州市科技创新大赛一等奖。

受思想意识的制约,只把学生关在学校里活动,怕学生参加社会活动不安全,怕出意外事故,所以一些社会实践活动,像参观调查之类的就统统不能进行了。

3、对科技创新活动的人、才、物投入不足

必要的资金、场地和实验设备等是开展学生科技创新活动的重要物质保障。由于领导意识重视不够、老师没多大兴趣投入、学生没出什么大的效益等原因,泉港区所有学校对科技创新活动投入及关注都不够,主要表现为忽视科技活动的组织管理队伍和指导教师队伍业务培训和素质提高,学生科技活动经费来源主要依靠学校行政拨款方式,学生科技活动阵地少,专门用于学生开展科技活动的设施设备数量极其有限。如晋江季延中学一位学生提出构想:汽车非正常驾驶监测预警系统,指导老师马上带学生到交警中队了解非正常驾驶的情况,组织教电脑老师编写一些指令,组织物理老师帮忙设计模型,电路板、导线头、电烙铁、电脑芯片一个模型就出现在众多老师面前,获市创新比赛一等奖。

4、学生科技创新的激励机制不健全

科技创新激励机制是推动老师及学生科技创新活动深入、均衡和有效发展的重要制度基础。我们学校有很多老师都有奇思妙想,但都无法落于实践,因他们少了动力,学生也有,但他们宁愿把时间放在听歌、上网,也不想去动手,主要原因是没有场地,另外不知道有什么用。其次学校要通过建立合理的机制,来保证教师创造性的发挥。其具体思想应是允许、鼓励和帮助教师创造性地进行教学。允许是指为教师提供一种相对宽松自由的环境;鼓励是指学校在管理上对创造性表现的教师给予精神和物质上的奖励;帮助是指学校管理利用一切条件为教师提供有关创造的新的理论、成果、技术和方法等信息,如经常组织参观学习、讨论交流和请专家指导等,使教师开阔视野、拓宽思路。有那么多的福利与保障,又有方便的场地,肯定会有老师与学生制造出好作品。

5、沟通交流、经验总结尚有待进步

到泉港区教育局后才看到别人都带着模型,到泉州科技局比赛展厅现场才知道每组作品前有一张桌子,是让人展示你的作品,全场只有泉港六中两件作品没有带到现场,有很多评委来问学生你们的作品在哪呢,学生非常主动要与他讲解,但得到的回答是你们的展图我已看过,现在要看你的作品。这是一个很大的失误,现切记以后参加类似现场比赛要将作品带到身边以防万一。

比赛结束后,我们庄校长马上联系我,要求我写一份体会,与大家谈谈,我认为学校领导考虑很及时且有必要。我将我参加比赛的一些经验及时告知大家,防止大家以后吃与我一样的亏。

1、建立一间或几间科技创新制作室

学期初庄校长有提到要利用荒置的教室布置成科技创新制作室,我认为学校领导思考很到位,在教室内布上几条插座、内置一些必要的工具、积累一些常用的物件,给予老师进出方便,我相信会有很多老师会带着学生到里面“玩玩”、“乐乐”,很可能一不小心就出了成果。

2、每学期开展一次科技创新活动节

利用活动向学生展示创新的魅力,活动不仅培养了青少年的创新精神和实践能力,而且对于提高我们广大青少年的科学素养,鼓励优秀人才的涌现也起到了积极的作用。

3、真正落实兴趣小组培训工作

将各学科兴趣小组具体工作落实到实处,引导学生去观察、去动手、去思考、去发明,当学校有了活动的土壤,相信有一天会让创新种子萌芽的。

4、加强对老师与学生科技创新能力的培养

校领导有意识请老师或学生到泉州市区学校去参观、去学习、去交流、去发现差距等,请名师到学校给老师与学生培训,组织一线老师认真学习如何培训青少年科技创新能力的相关知识,写心得体会、谈观后感,确立自己的创新目标,学校也可以确定一些创新题目,让一线老师与学生共同去研究与创造,并给予一定的肯定。这样老师与学生有机会去感受、学习、动手,氛围就会慢慢的浓厚。

根据我校现实情况,我认为适合我们的活动模式应是这样的,首先得让我们科技创新活动组利用各种方式组装一支有兴趣、有素质的创新学生队伍,在一定的时间内收集一些创意,这些创意来源于生活、学习,如我在参加学校升旗仪式时,发现老师在组织活动时经常因话筒电池量不够或距离太远等原因导致无法将他的声音通过功放播放出来。我想到一个创意,能否我们自制一个小仪器,将话筒运用距离拉长,附加节能,若这个创意被我们研究出来后,它肯定具有商业价值。我们有了这些创意后,可以请科技林副校长与科技组老师成员集中研讨,分析论证,列出可行的创意,最后引导学生参与制作。

我们通过运作这种模式后,积累经验,偿试改进,慢慢得会找到适合我校的科技创新活动运作模式。

5月7日上午,聆听了省科技厅副厅长蒋跃建所作的题为《创新驱动发展》专题讲座。蒋厅长围绕创新驱动主题,讲解了科技创新的新知识、新理念、新方向、新举措,特别是结合xx实际,为我们把脉问诊,提出了很有针对性的意见、建议。通过学习,我认为要壮大我县产业层次、提升产业质态,重视并力推科技创新势在必行。

一是要转变发展理念。

经过近年来持续不断的招商引资,我县已经集聚了500多家规模以上工业企业,其中不乏一些科技含量高、市场竞争力强的企业,但大部分没有自己的核心技术、没有自己的知识产权,相当一部分企业还只是加工基地,盈利能力相当脆弱,一旦经济不景气,这些企业的生存都相当困难。因此,转变企业负责人的发展理念、引导其重视科技创新势在必行,最终要使企业负责人明白,只有更多依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新驱动,才能不断增强企业长期发展后劲,才能在同行中站稳脚跟,赢得主动。

二是要加强政策引导。

从生产要素上来看,经济发展主要有四大要素:人力资源、自然资源、资本形成、技术变革和创新。改革开放以来,我们的政策引导主要是放在了前三者,当然这也是基于我们的国情所决定的。但经过三十多年的发展,我国经济发展已经显示出不可持续性,必须重视和加强技术变革和创新。要在认真调查分析我县企业科技创新的基础上,抓紧研究建立技改项目、研发投入、人才引进等系统化考核激励机制,大力提升国家高新技术企业、高新技术产业占工业总产值比重、研发投入占gdp比重,并实现大幅度提升、实质性突破。

三是要突出企业主体地位。

企业是经济发展的主体,是科技创新和人才引进、使用的主体。我认为,激发企业的活力,核心问题就是要处理好政府和市场的关系,凡是能由企业和市场决定的,都交由企业和市场去决定和配置,政府不要干预。政府的职责和作用主要是保持宏观经济稳定,加强和优化公共服务,保障公平竞争,加强市场监管,维护市场秩序,推动可持续发展,促进共同富裕,弥补市场失灵。同时,为真正激发企业活力,还要加强政府诚信度的建设,对出台的政策必须及时足额兑现到位,否则宁可不要出台政策,以免透支政府信用。

航空工业心得体会篇五

我们脚下的土地一直在经历着巨大的变化,这些变化都源于科学技术!

——铭文

一千年前,人们过着简单而艰难的生活。当时。人不知道什么是精神世界。他们只想安安静静的生活,吃喝玩乐,维持正常的生活。为此,人们烧香拜佛,祈求和平。马车应该是唯一的交通工具,但是它很贵,所以人们不得不选择步行。从上海到北京,要趟过山河。如果你得了肺炎,没有办法治愈,所以人的寿命很短。

现在有人发明了手机,缓解了异地人士的相思之苦;有人发明了飞机,放弃了跑到外面的人的长途跋涉;有人发明了麻醉剂,为患有这种疾病的人避免了另一层痛苦。是科技让我们的地球越来越小。现在,我们不再满足于物质享受,而是精神上更加舒适。烧香拜佛还存在,不存在的是人的愚蠢想法。

随着医疗技术的发展,生活中常见的疾病几乎都可以治愈,寿命被延长的人有更多的时间去拓展和享受生活。生物、化学等自然科学技术的飞速发展,给好奇心极强的人们带来了丰富多彩的精神食粮。人类在探索和发明的同时,肯定了自身的价值。人们享受着科技带来的好处,也获得了幸福。

曾经,人们对天空中的星星感到惊讶;如今,我们已经能够将卫星送入太空。

曾经,人们想过如何站在这个弱肉强食的世界里;如今,我们在思考如何在这个明争暗斗的世界中生存。

………

在这个科技改革者的社会里,我们需要正视科技的力量,让我们的生活更美好!

航空工业心得体会篇六

摘 要:作为航空航天领域三大基础学科之一,力学对航空航天事业的发展起着至关重要的作用。目前,世界各国的航空航天技术发展日新月异,越来越多的复杂结构层出不穷,给力学在航空航天领域的发展提出新挑战:如何方便地求解越来越复杂的力学问题;如何将理论化程度高的力学转化为工程适用的形式;随着诸如先进复合材料等非均质材料的广泛应用,力学的发展怎样服务非均质材料工程问题;还有,在复杂的多物理场环境下,如何求出最优解等。力学研究的细化能使其更好地服务于航空航天领域的特殊环境,本文将结合最近学术界研究前沿,对航空航天领域的力学特点进行剖析,并指出其未来的发展方向。

关键词:计算力学;多物理场耦合;先进复合材料;有限元技术(fem)

1 力学在航空航天领域的支柱地位

作为与材料科学、能源科学并肩的航空航天领域三大基础学科之一,力学在航空航天领域拥有无可辩驳的支柱地位。航空航天技术的发展与力学学科的发展有着举足轻重的关系。同样,力学学科的发展也推动了航空航天技术的发展。从航空航天的历史开端,力学便扮演着开天辟地的角色:莱特兄弟发明飞机前的时代,人类的航空器长期停留在热气球与飞艇的水平,人们普遍认为任何总密度比空气重的航空器是无法上天的;而随着流体力学的发展,越来越多总密度大于空气的航空器被发明出来进行试验,而莱特兄弟的飞机即为第一个成功的尝试,莱特兄弟的l洞也成为一个经典(图1)。从此,航空器的发展步入了快车道,各种结构的飞机翱翔于蓝天,从不到一吨的轻型飞机到上百吨的运输机,直至今天我们对于飞机已经习以为常。

时至今日,航空航天的总体设计已由庞大的力学各分支支撑起来,从最基本的方面分类,可包括:飞行器整体气动外形归属于空气动力学;整体支承结构归属于结构力学以及材料力学;复合材料归属于复合材料力学;材料疲劳性能归属于疲劳分析;结构动力特性归属于振动力学;缺陷结构分析归属于损伤力学以及断裂力学。而对于具体的问题细分,则还有如:针对超高速飞行器的高超空气动力学;针对紊流等大气不稳定情况的非定常空气动力学;针对流固耦合问题的气动弹性力学;以及针对非金属材料的粘弹性力学等。此外,还有众多与力学相关的技术被发展起来,如有限元技术(fem)等。

展望未来,力学发展的源动力在于航空航天综合多学科的交叉与技术。被誉为“工业之花”的航空航天工业,其研发生产涵盖了目前已知的所有工科门类,如此多的学科交叉下,力学的发展势必会与其他学科进行技术交流,这会带来问题的进一步复杂化,同时也丰富了力学的研究内容。

2 航空航天领域力学发展新挑战

航空航天的发展,给力学带来了新的挑战。结构的日趋复杂,给力学计算带来困难;繁琐的理论公式,需根据工程需要进行必须的简化;新材料的应用在航空航天领域最为敏感,在为飞行器降低结构重量的同时,也带来诸多的不利因素如耐热性能差、环境敏感度高等;而在某些关键部件的多物理场耦合问题也将成为重要的研究方向。

程序化

航空航天器和大型空间柔性结构的分析规模往往高达数万个结点、近十万个自由度的计算量级,这些问题包括但不限于:飞行器的高速碰撞间题,如飞机的鸟撞, 坠撞,包容发动机的叶片与机匣设计,装甲的设计与分析,载人飞船在着陆或溅落时的撞击等。为了解决这种计算量庞大的问题,上世纪50年代初,力学便发展出一门崭新的分支学科――计算力学。伴随着电子计算机以及有限元技术的发展,计算力学取得辉煌的成绩,这也说明了其本身发展潜力巨大。

力学分析技术的发展,特别是对于各种非线性问题(几何非线性、材料非线性、接触问题等)分析能力,是长期存在的。然而在很长一段时间内,受到计算机能力的制约,以及模型建立本身的局限性,力学分析求解停留在解析方法和小规模数值算法中。这对于工程人员的设计工作是一个极大的限制,对于航空航天领域而言则尤甚如此。计算力学的发展,带来的效益是巨大的。首先其可以用计算机数值模拟一些常规的验证性试验和小部分研究型试验,这可以节省很大一笔试验费用。其次,其可以求解某些逆问题,逆问题的理论解往往无法通过非数值的手段得到。最后,从工程管理角度考虑,数值模拟方法大大节省了产品研发的周期,由此单位时间内产生了更多的经济收益。有限无技术分析机翼见图2。

上述计算力学给工程设计方面带来的种种好处,都基于一个很重要的前提。那就是力学问题程序化。如何将力学问题转化为一个计算机可以求解的程序,一直是计算力学研究的重点,比如有限元技术就是其中一个典型代表。目前,有限元技术已经涵盖了大部分力学问题,包括:静力学求解,动力学求解,各种非线性问题,以及多物理场耦合等。但值得注意的是,除了静力学以及相对简单的问题外,其余问题所用的算法目前精度仍然有限,相较于工程运用而言仍存在诸多壁垒。对于这些问题算法的更新,是力学问题程序化必须面对的挑战,仍需研究人员不断探索。

工程化

力学工程化依然是基于计算力学而讨论的。所不同的是,程序化是针对一项力学问题能不能解决,工程化关注的问题是如何使得力学问题的解决过程更符合工程需求。

21世纪的航空航天,已经越来越趋向于商业化,美国已有数家私有航天企业成立,我国的航天科技集团也在进行着一些商业卫星发射。而商业化的工程问题,所追求的目标永远是效益。因此,力学工程化发展也应基于这一要求。航空航天工程的研发工作,一直给人周期长的印象,动辄10年以上的研究周期,对于目前商业化的运营是不适用的。如何快速的给出解决方案,是今后力学工程化的重要考量。随着软件技术的发展,越来越多的数值计算可以通过可视化、图表化等快捷的交互式设计方法呈现出结果,这可以直观地给予工程师设计反馈,从而达到加快设计进程的目的。同时,直观的结果反馈,也能避免数据分析过程出现人为失误,起到规避风险的作用。

非均质化

新材料往往首先出现在航空航天领域,其中典型代表便是先进复合材料。先进复合材料具有高比强度、高比模量、耐腐蚀、耐疲劳、阻尼减震性好、破损安全性好以及性能可设计等优点。由于上述优点,先进复合材料继铝、钢、钛之后,迅速发展成四大结构材料之一,其用量成为航空航天结构的先进性标志之一。

复合材料的运用给力学提出了新要求,相比于传统各向同性的金属材料,其各向异性的力学特性使得非均质力学应运而生,代表便是复合材料力学的诞生。非均质化力学需要将材料的承力主方向设计为结构中的主承力方向,而非主承力方向则需要保证一定强度,不至于破坏,这是其主要的设计特点。相比各向同性材料,其理论模型更为复杂,相应的数值求解方法也没有那么完善。同时,实际中复合材料的性能分散性和环境依赖性相当复杂, 设计准则和结构设计值的确定还很保守,导致最终设计结果并没有理论中那么完美,很大程度上制约了工程领域大规模使用复合材料。对于国内而言,复合材料研究工作相比国外则更为落后,无论是设计经验还是试验数据积累都有不小差距。

建立完备的非均质化力学模型,积累足够的原始参数,大胆尝试提高复合材料的设计水平以及用量是今后力学非均质化的主要任务,需要研究人员付出更多的努力。

多物理场耦合

电磁与力学耦合

新时代下的航空航天材料,已不仅仅局限于提供简单的支承作用,功能化是航空航天器新材料发展的重点和热点,其最终目的是为了未来航空航天器发展智能化目标。

目前,越来越多的具有电-力耦合功能的新型材料正成为航空航天器结构材料的选择。因为在对飞行器的自我检测技术方面,具有电-力耦合功能的材料的受力状态与电磁性能存在特定的函数关系,由此系统能通过检测电磁性能达到检测受力状态的效果,这大大方便了对飞行器的健康监测,也有效保证了飞行器的安全。这其中耦合函数的准确性便成为关键,电-力耦合的发展能促进这些技术的健全,具有十分积极意义。

温度与力学耦合

温度场与力场的耦合主要体现在发动机上,对于发动机内部涵道的设计最优化一直是热力学着力解决的问题。

目前大部分飞机均采用喷气式发动机,包括:涡喷发动机、涡扇发动机以及涡桨发动机。上世纪40年代末,涡喷发动机出现,飞机飞行速度第一次能超过音速,带来了一场飞机发动机的技术革命。由此,包括进气道以及发动机涵道的设计成为发动机研发的一个关键点,早期的涡喷发动机,由于涵道上的设计缺陷,导致燃料燃烧产生热能转化为推进力的转化比很低,同时伴随着燃烧不充分,因此发动机耗油量很高且推力较小。经过几十年的发展,目前无论军用还是民用飞机发动机,大部分均采用涡扇发动机,通过优化得到的涵道形状最大化了单位燃油所提供的推力。图3为民用客机发动机涵道。

我国的飞机发动机工业水平距离世界领先水平仍有较大距离,特别是在大涵道比的商用发动机研发上。发展热力学,对热-力耦合问题进行更深入的研究,是发展我国飞机发动机事业的奠基石。

流固耦合

流固耦合是飞行器研制最基本的问题之一。几十年的发展历程中,基于流固耦合研究的飞机外形设计取得了诸多进展,包括整体机身外形的优化,翼梢小翼的出现等。随着飞机飞行速度的不断提高,特别是军用飞机机动性的要求,出现了许许多多新的流固耦合问题。比如针对飞机在大攻角飞行时(一般出现在军机上),传统小攻角气动表示法、稳定理论等均不再适用。因此,解决大攻角非定常问题,需要从飞行器运动以及流动方程同时出发,建立多自由度分析和数值模拟模型。这是典型的流固耦合问题。

同时,以往旧的流固耦合理论,在先进复合材料大量运用的今天,显然已经不再使用。对旧有理论进行必要的修正,也将成为流固耦合问题亟需完成的工作。

3 结语

当前,国家大力发展航空航天事业,作为高精尖产业,其所运用的理论与技术绝不能落后。力学作为一门古老而又应用广泛的学科,其对航空航天事业的发展起着举足轻重的作用。为符合未来航空航天领域发展,航空航天领域的力学应着力向着程序化、工程化、非均质化、以及多物理场耦合化综合发展。

航空工业心得体会篇七

尊敬的团县委领导、教育局和各兄弟学校领导、各位代表:

大家好!今天共青团__中学第九次代表大会隆重召开了,我谨代表学校对大会的召开表示热烈的祝贺!向莅临指导的各位领导表示衷心的感谢!在过去的几年里,我校团委在团县委、教育局团工委和学校党支部的领导下,以科学发展观和实现“中国梦”的思想为指导,深入学习团的基本知识和新团章,紧紧围绕学校工作中心,积极带领全体团员和青少年学生,培养了一大批具有较强组织协调管理能力的团委学生会干部,开展了“校园文化艺术节”等健康、有益的校园活动,为进一步落实党的教育方针,推行素质教育,推进学校精神文明建设,促进学校稳定发展,做了大量卓有成效的工作,取得可喜的成绩,20__年我校团委评为新丰县“红旗团委”,20__年被评为韶关市“红旗团委”。可以说,上一届我校团委、学生会的成绩是非常明显的,刚才王锋书记代表上一届团委作的工作报告我十分认同。

“青年兴则国兴,青年强则国强。”在此,我也希望你们今天能够选出团结精干的新一届校团委班子,并在新一届团委班子的带领下立足现实,齐心协力,汇聚青春智慧,点燃理想火焰,高昂奋斗风帆,引领青年团员在学习和生活中,自强不息,奋发有为,书写__中学共青团工作的新诗篇。

航空工业心得体会篇八

20xx年4月xx日,我与本校几位老师来到华山中学,参加第九届兵团青少年科技创新大赛的观摩和学习活动。本届大赛是由兵团科技、兵团教育局、团委和农二师共同主办,由农二师科协、教育局、团委共同承办,农二师华山中学协办的一项全兵团青少年科技创新、科学研究项目的竞赛和展示活动。大赛的主题为“创新、体验、成长”。旨在培养青少年的创新精神和实践能力,提高科技辅导员的科学素质和技能,推进科技教育事业的普及与发展。大赛为期三天,分为青少年、科技辅导员两大板块、展示两个系列。青少年板块包括青少年科技创新成果竞赛和优秀科技实践活动展示、科学幻想画作品展等。科技辅导员板块包括科技辅导员科教创新成果竞赛和优秀科技辅导员评选。共收到来自兵团14个兄弟师局及3个兵直学校代表队报送的竞赛作品613项,展示作品449项。共有400余代表、评委、嘉宾、记者及工作人员参加了本届大赛。

通过此次观摩学习,我感受到我们的每个学生的头脑都有一块未开垦的领地,需要用创新意识去点燃兴趣,点燃梦想,点燃智慧,点燃对科技的渴望与追求。只有这样才能把创新思想融入到平时的教育教学中,促进科技的发展。

以下是我对本届大赛中科幻画的心得体会:

的一种想法,或者是着眼于人类未来生活,以及科学技术给人类和社会所带来的巨大变化,然后用绘画手法将其表现出来。因此,科幻画充分体现了科学与美术的结合,所以,我觉得培养学生的创新思维,发展学生的创新能力和创新精神是辅导学生科幻画创作的有效途径。

据我对本届科技创新大赛作品的观察,科幻画有以下一些标准和要求:

1、它能准确表达科学的基本概念。

2、科幻题材内容创意要新颖。

3、表达科技内容要有科学依据,符合科学逻辑,不要无根据的空想乱想。

4、幻想的内容要具体详尽,细节描绘尽可能深刻。

5、作品要求在画面的构图上、色彩的处理上、绘画的技巧上应该具有一定的水平。

通过本次科技创新大赛作品的参观和学习,我对辅导小学生进行科技创新,特别是科幻画创新方面收益是很多的。我将会在培养学生创造性思维、科幻画的构思立意、表现技法和画面构图等多方面加强努力和实践,让我校的学生科幻画辅导工作取得更好的成绩。

航空工业心得体会篇九

刚刚升入初中,我就一个接一个的参加了各种各样的活动,而科技节对我来说则是最特殊的一个,因为我是科技节的负责人之一,下面我想总结一下我工作中的不足和优点。

首先我想说说我的不足,一、没怎么参与科技节的筹备。事实上我根本没负责几个项目,但是因为周五我发烧了,那天我又刚好要去问伍老师关于给生物照片取名字这项活动的事情,并且原计划是问完伍老师之后,回班再问问同学们谁想参加这个活动,但因为个人的原因影响到了大家。我很愧疚也同时反思自己的不足与问题。

二、不仅如此,自己该上交的东西也没及时上交。这周一要求上交生物照片和“金点子”的一张表我因为没有这张表而未上交,但在自己管赵天壹同学要时,因为种种原因没能要到表格。生物照片也没能按时上交,一是因为没有合适的照片,而且自己也老是忘记让妈妈帮我去打印,所以才一直拖到了周三……仔细想想自己不仅没尽到负责人的责任,身为普通同学也给大家造成了麻烦,应该是因为“烂笔头”用的太少了吧。

虽然我在科技节中“欠债累累”,但是我也在自己参加的活动中给班级做出了贡献。

在科技界当中我参加的是生物粘贴画组。在作品完成之后,我和李略、赵雨濛、曹琼文一起在生物教室3打扫卫生,老师很高兴,还不停的说谢谢,所以我就潜意识把它当做是加分了吧。

在这次的活动当中,我收获了喜悦和对事情的认真负责,也认识到了自己的不足,体验了为班级加分的兴奋与自豪,虽然这次的活动对于我来说不是很成功,当毕竟失败是成功之母,我一定能取长补短,取得更大的进步的!

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