热门公交工作心得（模板17篇）

撰写工作心得可以梳理工作思路，记录遇到的问题及解决方案，为以后的工作提供参考和借鉴。下面是一些行业精英们的工作心得，值得我们深思和学习。

公交调度工作报告心得体会

公交车是城市居民出行的重要交通工具之一，而公交调度工作则是保证公交车正常运营、优化线路、提高效率的重要工作。作为一名公共交通行业的从业人员，我深入学习了公交调度工作知识，并在进行实际工作中不断探索，不断进步。在这个过程中，我深刻体会到了公交调度工作的重要性和挑战性，也收获了不少感悟和心得。

公交调度工作需要熟练掌握多项技能，包括交通规划、路线策划、车辆分配等。在实践中，我逐渐掌握了运用调度方案和模板生成车辆排班表的方法，熟悉了公交线路规划的流程和方法；还对公交车的路线和换乘点、车辆排队、调度指挥等环节进行了深入研究，并摸索出了一些实用的技巧。不断地学习和探索，提高了自己的工作技能，也为公交调度工作提供了更为精准和高效的服务。

第三段：全局视野的拓展。

公交调度工作是一项综合性的工作，需要具备全局视野和较高的战略眼光。只有对城市道路交通的整体情况有较为深刻的了解，才能做到科学合理地规划和调度公交车。在工作中，我始终保持着对城市交通状况的观察和把握，关注着各路段的交通拥堵情况、客流量等，及时进行调度和优化，提高了公交车辆的运营效率，也减少了客流堵塞、通行拥挤的现象。

第四段：沟通协调的重要性。

公交调度工作中，涉及到许许多多的各方利益，需要与上下游及相关部门进行沟通和协调。在具体实际工作中，我时刻保持着开口说话、有所思考、口头说明、书面说明等开放性沟通的态度和方式，处理好同上级单位、同行业相关单位、乃至个人客户之间的各种关系。以沟通协调为手段，推动公交调度工作向更好的方向发展，合理分配资源，满足客户需求，使公共交通服务在更多用户中得到推广和普及。

第五段：总结体会。

通过一段时间的实际工作实践，我深刻认识到公交调度工作对于公共交通行业的发展的重要性，也累积了一定的经验和体会。我们跑往每一天，扎扎实实的工作，做好每一个细节，才能做出一个优秀的公交调度工作，这也是对中国实践精神最好的体现。回顾过去，汲取经验，提高专业技能，总结得失和心得体会，才能为更好的未来奠定坚实基础。公交调度工作之路依旧漫长，但是我相信，凭借我们的努力和智慧，一定能够让公交调度工作更加精彩！

公交职工工作标准心得体会

公交车司机是城市中不可或缺的一份子，他们肩负着将乘客安全送到目的地的重要使命。为了确保公交车司机能够安全、高效地完成工作，制定并执行一套严格的工作标准就显得尤为重要。在这份工作标准中，公交职工需要具备许多技能，同时也需要了解和遵守一系列的规章制度。以下是我在担任公交职工期间的一些心得体会。

首先，了解工作标准是基础。只有深入了解和熟悉工作标准，公交职工才能够清楚自己工作的具体要求。工作标准包括安全驾驶、服务态度、乘客意识以及突发事件处理等方面。这些标准不仅帮助公交职工提高工作效率，还能够保证乘客出行安全和提升服务质量。在实际工作中，我经常通过查阅手册等途径加深对工作标准的理解，以确保自己严格按照规定执行工作。

其次，遵守规章制度是保障工作顺利进行的重要环节。公交职工在工作中必须坚持遵守各项规章制度，如准时上下车、停靠站点、不超速、不擅自调整线路等等。这些规章制度不仅是为了确保乘客安全，也是为了维护交通秩序和社会稳定。作为公交职工，我经常加强对规章制度的学习和培训，并以身作则，引导乘客遵守规定，共同营造一个和谐的乘车环境。

再次，安全驾驶是公交职工工作标准的核心。在公交车行驶过程中，司机的安全驾驶直接关系到乘客的生命安全。因此，公交职工在工作中必须时刻保持高度警惕，注意道路状况、安全距离和乘客乘车安全。安全驾驶不仅包括技术方面的要求，还要有良好的心理素质和应对突发事件的能力。在我的工作实践中，我常常保持稳定的情绪和专注的态度，严格遵守交通规则，尽力确保自己和乘客的安全。

最后，服务质量是公交职工工作中不可忽视的一环。优质的服务不仅能够提升乘客满意度，也能够提高公交公司的形象和声誉。在工作中，公交职工要始终保持良好的服务态度，为乘客提供周到的服务，包括耐心引导、准确告知车辆信息等。积极乐观的工作态度和亲切友好的笑容，能够为乘客带来愉快的乘车体验。对于一些特殊的乘客，如老年人、儿童和残障人士，更应该提供额外的关爱和帮助。

总结起来，公交职工工作标准是确保公交服务高质量运行的重要参考。通过深入了解和遵守工作标准，公交职工能够在工作中充分发挥自己的技能和能力，保证乘客出行安全和服务质量。遵守规章制度，有序驾驶，为乘客提供优质的服务是公交职工必须具备的素质。只有不断提高自己的业务水平和职业道德，才能更好地服务公众，为城市交通事业做出更大贡献。

公交新驾驶员工作心得体会

近年来，随着城市的发展，公交车成为人们出行的主要工具之一。而公交车驾驶员作为公交事业的重要组成部分，在为广大乘客提供便利出行的同时，也需要拥有一定的驾驶技巧和工作心得。作为一名公交新驾驶员，我在工作中积累了一些心得体会，现将其总结如下。

首先，作为一名公交驾驶员，安全驾驶是第一要务。在驾驶过程中，要时刻保持高度的警惕性，严格遵守交通规则，合理使用导航系统，做到准确无误地给乘客提供安全、舒适的乘车体验。危险驾驶不仅会给乘客带来安全隐患，更会给自己带来悔恨和追悔莫及的后果。因此，我时刻提醒自己“安全第一”的思想，养成严守交规的好习惯，保证每一位乘客的安全。

其次，积极热情地服务乘客是公交驾驶员的责任与使命。对于每一位乘客，无论是老人、孩子还是身体不便的人，我们都要以微笑和热情的态度对待，主动为他们提供帮助和指导，让乘客感受到我们的真诚和贴心。同时，我们还要注意与乘客保持良好的交流沟通，了解他们的需求和意见，及时改进工作中的不足之处，用实际行动让每一位乘客感受到我们的用心服务。

此外，维护车辆的良好状态也是公交驾驶员的责任之一。每天上班前，我都会认真检查车辆的各项功能，确保安全设备、灯光、轮胎等方面没有问题。行驶中，注意保持车辆的稳定性和平顺性，合理运用刹车、加速等手段，避免不必要的急加速、急刹车。同时，还要注意经常清洁车辆内外部，做到车内环境干净整洁，为乘客提供舒适的乘车空间。

最后，不断学习和提升是公交驾驶员必备的素质。随着社会的发展，交通规则和道路状况不断变化，作为驾驶员需要不断学习新的技术和知识，适应不同条件下的驾驶环境。我经常参加交通安全培训和驾驶技能训练，通过不断学习和实践，提升自己的驾驶水平和服务质量。同时，还要结合工作实际，总结经验，不断改进自己的工作方法和技巧。只有不断提升自己，才能更好地完成工作任务。

总之，作为一名公交新驾驶员，我深知自己肩负着保障乘客安全、提供优质服务的责任。在工作中，我始终将安全放在第一位，全力以赴为乘客提供舒适的乘车体验。同时，我也不断学习和提升自己，以适应不断变化的驾驶环境。相信只要我们始终坚持初心，努力提升自己，就能为公交事业的发展和乘客的满意努力奋斗。

公交稽查工作心得体会

第一段：引言（100字）。

公交稽查工作作为城市交通管理的重要环节之一，始终具有重要的实际意义。在长期从事公交稽查工作过程中，我积累了一些心得体会，认为公交稽查工作需要有高度的责任感和敬业精神，同时也需要注重摸索实践中的经验总结和与群众的互动。

第二段：工作要严谨（300字）。

公交稽查工作必须要保持严谨的态度和高度的自律意识。首先，稽查人员要具备扎实的专业知识和技能，熟悉交通规则和公交车辆运行情况。其次，要时刻保持警觉，认真执行稽查任务，严格约束自己的言行，杜绝滥用职权和违反法律法规的行为。最后，要关注个案的处理与归档，做到全面、规范、及时，确保公平公正的稽查结果。

第三段：注意互动与沟通（300字）。

公交稽查工作中，与乘车者和公交驾驶员的互动与沟通是至关重要的。一方面，稽查人员要准确把握自己的角色和工作职责，既要有严格执法的一面，也要有为民服务的一面。另一方面，稽查人员要注重言行举止的平和与和蔼，以积极的态度与乘车者和公交驾驶员进行交流，理解其纠纷和需求，并尽力解决问题。只有与群众形成良好的互动、沟通和协作，才能更好地维护公交安全和秩序。

第四段：问题发现与解决（300字）。

公交稽查工作中，及时发现并解决问题是至关重要的。稽查人员必须具备高度的警觉性，通过观察、倾听和询问发现公交运营过程中存在的问题和隐患，例如恶意逃票、车内乱象以及运载超限超载等。同时，稽查人员还要具备解决问题的能力和策略，采取适当的措施，例如劝离、劝导或者责令其下车等，保证公交稽查工作能够有效发挥作用。

第五段：总结与展望（200字）。

公交稽查工作是一项综合性的、具有挑战性的工作，与各方面的因素都存在密切的关联。在今后的工作中，我将进一步提高自身的法律法规水平和稽查技能，不断完善与群众的互动与沟通能力，努力发现并解决更多的问题，为城市交通运输安全和秩序的维护做出更大的贡献。同时，我也希望公交稽查工作能够得到更多社会力量的支持和重视，共同营造安全、有序的公共交通环境。

公交纪检工作报告心得体会

近年来，我城市的公交纪检工作取得了显著的成绩，有力地维护了公共交通秩序和市民的出行安全。作为公交纪检员，我参与并目睹了这一进步。在此，我想分享和总结一下我对公交纪检工作的体会和心得。

首先，公交纪检工作需要高度的责任感和使命感。作为公交纪检员，我们肩负着维护公共交通秩序和市民出行安全的重要任务。我们要时刻保持警觉，对车厢内外的情况进行监控，及时制止并处理各种违规和不文明行为。这就要求我们具备高度的责任感和使命感，时刻保持工作的专注和敬业精神。只有这样，我们才能真正为市民提供一个安全、有序和舒适的公交环境。

其次，公交纪检工作需要良好的沟通和处理能力。在工作中，我们经常需要与乘客进行沟通交流，处理各种情况和问题。通过与市民互动，我们了解到他们的关注和需求，并为他们提供帮助和解答。与此同时，我们还要与公交驾驶员和其他工作人员保持密切的联系和合作，形成一个高效的工作团队。因此，一名优秀的公交纪检员不仅要有良好的沟通和处理能力，还需要具备协调和团队合作的能力。

此外，公交纪检工作需要具备较强的应变能力和判断能力。在公交车上，我们经常面临各种突发情况和问题，需要快速做出判断和应对。比如，当有乘客乘车途中突发疾病或者出现纠纷时，我们要迅速展开救治和调解，保证乘客的安全和乘车环境的稳定。这就要求我们具备较强的应变能力和判断能力，能够在紧急情况下迅速做出正确的决策和行动。

最后，公交纪检工作需要坚持原则和保持公正。作为一名公交纪检员，我们要始终坚持原则，维护公共利益和公平正义。我们不受任何干扰和利益驱使，全面执行纪检工作，不偏袒任何一方，保持公正和中立。只有这样，我们才能赢得市民的信任和尊重，提升公交纪检工作的影响力和效果。

总之，公交纪检工作是一项重要而有挑战性的工作，需要具备高度的责任感、良好的沟通和处理能力、较强的应变能力和判断能力，同时还需要坚持原则和公正。通过我的亲身经历和实践，我深刻体会到这一点。我将继续努力，不断提升自己的专业能力和素质水平，为公交纪检工作做出更大的贡献，为市民提供更安全、便捷和舒适的公交出行环境。

公交售票员工作心得范文

时光飞驰，转眼间20__年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：

通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。

安全问题重泰山。

市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。

在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。

在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。

票务问题无小事。

在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

在车务部举行的“战酷暑迎国庆售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。

客服问题要细化。

在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。

在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。

在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心。今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。

公交纪检工作报告心得体会

随着城市的不断发展，公交作为城市交通的重要组成部分，承担着大量的客运工作。在公交行业中，纪检工作起着至关重要的作用。作为公交纪检工作人员，我积极参与了一年的纪检工作，收获颇丰，也感受颇深。在这篇文章中，我将分享关于公交纪检工作的体会心得，希望能对自己和同行们的工作起到一定的启示和帮助。

首先，纪检工作需要高度的责任心和敬业精神。作为公交纪检工作人员，我们是在公共交通场所进行工作的公仆，我们的工作关系到众多乘客的利益。因此，我们必须时刻保持警惕，对于各种违规行为要坚决制止，对于服务质量的问题要积极改进。只有拥有高度的责任心和敬业精神，才能够更好地完成纪检工作，确保公交运行的安全、顺畅和规范。

其次，纪检工作需要细心观察和坚持原则。在公交运营过程中，各种违规行为层出不穷，如无票乘坐、大声喧哗、乱扔垃圾等。作为纪检工作人员，我深刻认识到只有时刻保持警惕，并坚持原则，才能够做到事事留心、事事美好，发现问题及时制止，为乘客提供一个文明、有序的乘坐环境。

再次，纪检工作需要恪守底线和保护司乘权益。在纪检工作中，我们时刻要以保护司乘权益为出发点和落脚点，依法依规进行处理。例如，在解决乘客纠纷时，我们要公正客观，明辨是非，坚决制止伤害行为，确保公平正义。同时，我们还要提高自身法律素养和业务水平，确保能够正确处理各类纷争和突发事件，为司乘双方提供专业的法律援助和服务。

最后，纪检工作需要积极宣传和协调配合。积极宣传，是为了使更多的乘客了解公交纪检工作的重要性，从而提高乘客的自觉遵守纪律的意识。宣传可以通过公交站牌、车辆内部广告，以及社交媒体等多种方式进行，使宣传信息覆盖面广，宣传效果显著。协调配合，是指纪检工作人员要与公交公司、交通执法等相关机构保持积极的沟通和联系，进行信息的共享和协同作战，共同维护公共交通的良好秩序。

总结一年的公交纪检工作，我有了更深刻的认识和体会。纪检工作不仅仅是一份职业，更是一种社会责任和使命感。通过这份工作，我不仅提升了自己的个人素养和专业能力，还进一步增强了法律意识和服务意识。我将倍加珍惜这份工作机会，不断学习和进步，为公交事业的发展做出更大的贡献。

纪检工作永远不会有尽头，我们要时刻保持警惕，坚守岗位。尽管这份工作有时会面临各种困难和挑战，但只要我们以高度的责任心和敬业精神，细心观察和坚持原则，恪守底线和保护司乘权益，积极宣传和协调配合，就一定能够将纪检工作做得更好，为公交行业发展贡献自己的力量。

公交的工作心得体会

公交是城市交通中最常见的一种出行方式，也是许多上班族和学生们每天必不可少的交通工具。作为公交车司机，我有幸亲身参与了数年的公交工作。在这段时间里，我不断总结经验，培养技能，积累了一些工作心得体会。下面就和大家分享一下。

首先，公交车司机要具备良好的驾驶技能。驾驶技能是公交司机的基本功，也是保证乘客安全的首要条件。一个合格的公交车司机应该具备稳定的驾车技术、熟练的操作技能和良好的驾驶习惯。我曾经通过专业的培训和实践不断提升自己的驾驶技能，比如加强对公交车操控的训练，提高对复杂路况的应对能力等，以确保乘客的出行安全。

其次，公交车司机要具备良好的服务意识。服务是公交的核心竞争力，也是提升乘客体验的关键。一个优秀的公交车司机应该具备热心、周到、耐心的服务态度，以及良好的沟通能力。我时刻保持微笑，主动向乘客提供帮助，及时回答他们的问题，为他们提供优质的服务。在面对疑惑或者抱怨的乘客时，我也可以耐心倾听并妥善解决问题。

再次，公交车司机要具备良好的应变能力。公交工作的特点就是复杂多变，司机可能面临堵车、乘客闹事、车辆故障等各种突发状况。作为司机，我们不能因为突发事件而手忙脚乱，而是要保持冷静、应变灵活。我在工作中时刻保持警惕，随时关注路况变化，学会应对各种突发情况，合理安排行车时间，提前做好准备，以确保乘客的出行顺利。

最后，公交车司机要具备高度的责任心。我们肩负着数十名乘客的安全，因此，我们必须时刻保持高度的责任心。在车辆行驶过程中，我时刻保持警惕，遵守交通规则，合理控制车速，还要密切关注乘客的行为，及时制止不文明行为。如果遇到突发状况，我会果断采取措施，保证乘客安全。因为只有我们的责任心足够强大，才能赢得乘客的信任和满意，为公交事业贡献自己的一份力量。

总结起来，作为公交车司机，在工作中我深刻体会到了驾驶技能、服务意识、应变能力和责任心的重要性。这些都是我们作为公交车司机应该具备的素质和能力。我将继续不断努力，提升自己的工作水平，为市民提供更优质的公交服务。相信通过我们的共同努力，公交事业必将迎来更加美好的发展前景。

公交新驾驶员工作心得体会

作为一名公交新驾驶员，我深知自己肩负着载着乘客的安全责任。规范驾驶是我工作的第一要素。首先，我要提前调整好工作状态，确保充分休息。其次，我坚守交通法规，严禁超速、逆行等违规行为。更重要的是，我时刻保持专注，提前做好路线规划，避免频繁变道和急刹车。只有切实履行自己的职责使命，我才能保障乘客的安全出行。

段二：服务至上，亲切待乘。

除了安全驾驶，作为公交新驾驶员，我意识到良好的服务态度对于乘客的满意度同样重要。在接待乘客时，我要微笑面对，主动问候，并热情地回答他们的问题。我时刻牢记“乘客至上”的原则，经常检查车内温度，调整到适宜的舒适度。我还积极配合乘客的需要，尽可能停靠在距离他们目的地更近的位置。每当乘客表达赞扬或建议时，我都会虚心接受，并尽力改进自己的服务，提高乘客的满意度。

段三：文明宣传，倡导公共秩序。

公交车作为城市交通的一部分，我认为自己有义务倡导公共秩序。一是严禁吸烟，我要确保车内空气清新。二是注意车厢卫生，我会与乘客携手保持车厢整洁。三是维护公交车秩序，如禁止站前、满员拒载等行为。我经常在车内播放有关保护环境，爱护公物等宣传片，提醒乘客文明出行的重要性。我坚信只有营造良好的乘车环境，才能带动公共秩序的良性发展。

段四：提高技能，追求卓越。

学无止境，作为公交新驾驶员，我一直以提升自己的技能为目标。首先，我会积极参加驾驶培训班，不断更新自己的驾驶技术。其次，我会学习车辆的相关知识，了解车辆的构造和维护方法，以便在紧急情况下能够及时处理。此外，我还会关注人工智能和新能源等相关技术的发展，为未来的公交驾驶员职业发展做好准备。我坚信只有不断提高自己的技能，才能更好地适应社会的变化，追求卓越。

段五：加强交流，倾听乘客声音。

作为一名公交新驾驶员，我明白与乘客的交流对于改善服务质量至关重要。我会加强与乘客之间的互动，倾听他们的意见和建议。通过制定问卷调查和举办座谈会等方式，我会主动搜集乘客的反馈信息，并及时与公司和车管部门沟通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地为他们提供服务，满足他们的出行需求。

综上所述，公交新驾驶员工作心得的体会，不仅是安全驾驶，还包括服务至上、倡导公共秩序、追求卓越和与乘客的交流。只有通过不断的努力和改进，我们才能成为一名合格的公交驾驶员，并为乘客提供安全、舒适的出行体验。

公交司机工作实录心得体会

公交司机是城市交通中不可或缺的一部分，日复一日坚守岗位，为市民的出行提供便捷快速的服务。然而，公交司机的工作是一项极其繁琐而不易被人们所理解的职业。本文将展示一位公交司机的工作实录和心得体会，希望能让读者了解公交司机工作的艰辛和必要性。

作为一名公交司机，我的一天大多从清晨开始。在天还未亮的时候，我就需要到车场接车并进行各项检查，确保车辆的正常运转，并做好疫情防控工作。之后，我需要按照路线图向各站点开车，确保准时到达，让乘客及时上下车，保证他们的出行顺畅。在运营期间，我不仅需要提前观察路况和人流，还需要随时注意前面的车辆和行人，确保安全顺畅，这需要不断注意保持警觉。

公交司机的工作虽然看似简单，但实际上却需要极高的责任感和职业热忱。在工作中，我发现自己并不单纯是一个开车的人，而是需要在保证安全和准时的同时，也要具备善于沟通、维护公共秩序、以及对急、溺、伤等急救知识的应急反应能力。在每天长时间驾乘后，我常常感到身体力行和全神贯注的工作状态。

第四段：工作中的压力与挑战。

公交司机的工作不仅仅是需要良好的技术水平和管理能力，同时在面对一些危机和应急情况时，需要很高的心理承受能力和冷静的判断。公交车辆长期行驶会受到磨损，劳累也是司机们经常面临的问题。加上道路拥堵、乘客纷杂等，公交司机的工作是非常具有挑战性的。

第五段：结论。

公交司机这个职业虽然看似平淡，但是其实需要背负着很重的责任，充满了无数的挑战，尤其是面对突发情况的应急反应能力。然而，我依然能够保持一颗乐观的心态，因为公交司机的职业所带来的责任感、工作心得以及乘客们的一声“谢谢”，让我感到很满足、很自豪。我相信，只要坚持自己的职业使命，不断更新自己的专业技能和人生经验，每一个公交司机都能够取得良好的成绩。

公交心得体会

尊敬的市民朋友们：

咸阳是一座美丽的城市。创建全国文明城市，让城市更美丽，让咸阳更文明，是我们共同的心声。公交车是城市流动的风景线，是咸阳城市形象和市民素质的展示台。为倡导文明新风，践行《咸阳市民文明行为“十要十不要”》，营造文明、安全、和-谐的乘坐公交车环境，我们共同倡议如下：

一、文明乘车，排队上车，维护良好秩序。市民候车请勿站在行车道上，依次在站台上候车;车辆到站停稳后，请依次排队，先下后上，前上后下;上车不拥挤、不加塞、不追逐打闹;上车后主动刷卡、投币，不投假-币，塑造诚信品德;行车中服从安全提醒及司乘人员管理，保障人身安全;听从司乘人员疏导，不在车门口停留;下车提前向门口疏导，等车停稳后有序下车。

二、尊老爱幼，助人为乐，传承中华美德。乘车时，不占座、不抢座，主动为老、弱、病、残、孕、幼及抱小孩的乘客让座，争做城市文明使者;倡导老年人避开高峰出行，减少在上下班、学生上下学高峰时段乘坐公交车，既保护自身安全，又将有限的公交资源让给有迫切需要的上班族和学生。

三、遵守法规，加强防范，确保出行安全。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其它危险物品上车，发现影响乘车安全情况及时劝导或报警;保管好自己的贵重物品，提醒自己和他人防范盗窃;下车后自觉遵守交通法，从人行天桥、地下通道或人行横道过街，不随意冲撞红灯、横穿马路。

四、践行公德，谦和有礼，倡导文明新风。不赤膊乘车，不在车内乱贴乱画、高声喧哗、大声接打电话、讲粗话;保持车内卫生，不在车内吸烟，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑;不将头、手伸出车窗外，不向车窗外抛撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“对不起”，相互谦让、包容。

城市的文明需要大家共同建设，文明、和-谐的乘车环境需要我们共同呵护。让我们携起手来，讲文明、树新风，自觉做到文明乘坐公交车，共同营造安全、畅通、和-谐的出行环境，用自己的文明行为为咸阳创建全国文明城市贡献力量。

倡议人：xuexila。

日期：2017年xx月xx日

看了公交倡议书范文的人还看。

1.文明乘坐公交车倡议书。

3.安全乘车倡议书。

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文明公交满意公交心得体会

公交出行作为城市居民最常用的交通工具之一，在城市发展中具有非常重要的地位。而作为公共领域，公交场景中的文明与否影响着所有市民的日常出行体验。在此背景下，“文明公交”成为了城市中的新风尚，由此可见，文明公交对于城市的发展及居民的日常出行至关重要。

文明公交首先体现在乘客上，乘客的文明行为是公交车内文明的基础。文明的乘车习惯，尊重他人的乘车需求，礼让老人、妇女、儿童等弱势群体，做到排队乘车，不损坏公交车内设施，保持车厢卫生等都是文明乘车的表现。这些文明乘车习惯的养成不仅能够提高自身的素质，更能营造公交车内整体文明的氛围，为大家的乘车体验带来更好的感受。

第三段：文明公交对于驾驶员的重要性。

除了乘客的文明行为，文明公交还必须依赖驾驶员的文明服务。遵守交通规则，文明驾驶，对待每一位乘客都要真诚、耐心、热情。同时，驾驶员在车内为乘客提供帮助、引导等服务都是文明公交服务中必不可少的部分。文明的驾驶员服务，也能够带动整个公交车内消极、不文明的情绪，让乘客更加愉悦地享受公交出行带来的便利。

第四段：“满意公交”与文明公交的关系。

公交出行的目的就是为乘客提供快捷、便利的出行服务。这时候，“满意公交”就成为了文明公交最直接的衡量标准。乘客对于服务质量的满意度，不仅仅需要一个文明的服务队伍，还需要公交公司对于公交车辆、服务标准的不断升级和完善。而作为乘客，我们也可以通过投诉、建议等形式参与公交公司的讨论和改善，为日后乘车提供更好的保障。

第五段：结论。

文明公交是城市公共服务领域的重要部分，也是社会文明进步的重要象征。无论是乘客、驾驶员还是公交公司管理者，我们都应该以文明的态度面对公交出行，积极营造一个温馨、方便、文明的自然环境。在今后的出行中，我们要更加注重文明出行、满意公交的实际行动，把个人行为的力量转化为公共服务的推动力，迎来更美好的城市生活。

文明公交满意公交心得体会

公交是城市中不可或缺的交通工具，为市民出行提供了重要的便利。而公交能否顺利运营、能否得到市民的认可，则与公交车内部的文明素质有很大的关系。而在我所居住的城市，文明公交成为了一个不断被强化、推广和建设的内容。今天，我想要分享的是我对于文明公交的满意和心得体会。

第二段：文明公交创建的背景。

首先，我想对于文明公交的创建背景背景进行介绍。在不久之前，我所在的城市公交车上存在有些乘客会因为没有座位可坐，而会对其他乘客做出不文明或者不礼貌的行为。这些行为不仅给他们自己和其他乘客带来了困扰，也会因为激怒司机，可能导致公交车无法正常行驶。因此，为了缓解这些问题，我所在的城市逐渐开始推动文明公交的建设。

其次，我想来介绍文明公交的实质意义。文明公交强调的不仅是文明道德素质，更注重乘客之间的友善互助。在文明公交上，我们需要自觉保持良好的行为习惯：不大声喧哗，不随地吐痰、乱扔垃圾，有座位时让座给需要的人等等。在公共场合，文明礼貌不仅能让他人感受到我们的友善，也会为社会增添一份和谐美好。

接下来，我想说说文明公交在生活中的体现。文明公交惠及了我们的生活方方面面，让我们拥有了更加和谐的交通文化。因此，在文明公交上，很多乘客会遵守秩序，让座，尊重他人的权利，尊重公共设施，避免无意义的言语冲突和争吵等等，这样的态度真正地提升了我们的生活质量。

第五段：总结。

综上所述，文明公交在我们的城市生活中具有非常重要的意义。在我所在的城市，随着文明公交工程的不断推进和各种措施的不断完善，很多乘客越来越意识到自身的责任和义务，养成了在公共场合文明、礼貌的良好习惯，让整个城市的交通文化更加健康有序。如此看来，文明公交的建设不仅是城市文明建设的一个重要组成部分，也是城市一道亮丽的风景线。此次体验也让我更加明白了个人道德和社会文明的重要性，同时也更加重视文明公交所带来的美好。

公交心得体会

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。

xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

xxx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

公交

公交是城市中最重要的交通工具之一，它能够在城市中的各个角落为人们提供便捷的交通服务。公交车站遍布各个区域，不论是商业中心、居住区还是市区边缘，都能够找到公交车站。而且，公交车的乘坐费用也相对较低，对于经济条件一般的人来说，选择公交出行是非常明智的选择。

第二段：公交的环保特点和节能效益。

随着环保意识的不断增强，公交的环保特点和节能效益也受到了更多的重视。与私家车相比，公交车可以容纳更多的乘客，减少了单独驾车带来的碳排放。而且，公交车辆往往由专业公司运营，拥有更先进的发动机和废气处理设施，控制排放污染物的能力更强。由于公交车辆载客量大，相较于私家车，公交的燃料消耗也相对较低，从而进一步减少了对能源的需求。

第三段：公交的社交功能和交通拥堵缓解。

公交车在城市中不仅仅是一种交通工具，还具有一定的社交功能。在乘坐公交车的过程中，乘客可以和陌生人交流、交换意见，增进了社会的交流和互动。另外，公交车在城市交通拥堵的缓解中起到了重要作用。与私家车相比，公交车能够一次性运输更多的人，减少了道路上的交通量。在高峰时段，如果更多的人选择乘坐公交车，道路上的交通拥堵状况将得到明显改善。

第四段：公交的不足之处和问题。

虽然公交的好处不容忽视，但是也存在一些不足之处和问题。首先是公交车辆的拥挤问题，特别是在高峰时段，乘坐公交车往往需要挤挤挨挨，给乘客带来不便。其次是公交的时间不确定性，由于交通状况的波动，公交车的到站时间不如私家车稳定，可能会造成乘客的等待和耽误。此外，公交车站的整体设施和服务水平也存在差异，有些车站缺乏舒适的候车环境和提供便利服务的设施。

第五段：个人对公交的体会和建议。

我个人对公交车的体会是，公交车虽然存在一些不足之处，但是其便捷性和环保特点使其成为城市出行的理想选择。在乘坐公交车时，我会尽量避开高峰时段，以免遇到拥挤的情况。另外，我觉得公交车站的设施和服务水平可以进一步提高，例如增加座椅、加装遮阳棚等，为乘客提供更加舒适的候车环境。同时，公交公司也应该与相关部门合作，优化公交线路和时间表，改善公交车的准时率。只有通过共同努力，公交才能更好地为城市的居民提供出行便利服务。

在现代城市中，公交的地位和作用不可忽视。它为城市居民提供了便捷的交通选择，并发挥了环保、节能和社交等多重功能。虽然公交还存在一些问题，但是通过持续的改进和优化，我相信公交将会成为城市出行的精品服务。

公交

作为现代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起着桥梁的作用，连接了城市的每个角落。我作为一个乘坐公交的常客，亲身体验了乘坐公交带来的便利和乐趣。下面，我将分享一些我在乘坐公交中得到的体会和心得。

第二段：公交的便利性和节约性。

公交车是现代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽视的。相比于私家车，公交能够有效避免堵车和找停车位的问题，减少了出行的烦恼。同时，乘坐公交还能充分利用通勤时间，读书、听音乐或者发呆，给自己留下一段私人时间。最重要的是，公交的节约性也影响着我的选择。每天选择乘坐公交出行，不仅能够减少个人开支，还能够为环保事业做出贡献，共同建设绿色城市。

第三段：公交的多样化服务。

近年来，公交的服务种类也变得越来越多样。现在的大城市中，很多公交还提供了无障碍乘车服务，为残疾人士提供了便利。除此之外，一些公交还提供了电子支付和智能乘车系统，方便乘客的付款和查询。这些特殊的服务无疑深深吸引了乘客的关注，也提高了公交的服务品质。乘坐这样的公交，不仅给人以舒适和方便，还能够感受到城市的发展和进步。

第四段：遇见的人和事。

在日常乘坐公交的过程中，我也结识了许多有趣的人和发生了一些有趣的事情。有一次，我遇见了一个为了让座位给一个孕妇让座一直没有找到座位，最后有人主动让出座位的年轻人，这个画面深深触动了我。还有一次，我遇到了一个漂亮的女孩，我们在公交上聊了很多有趣的话题，从此成了很好的朋友。这些乘车的人和事给我带来了许多快乐和享受。

第五段：公交给我带来的思考。

通过长时间的乘坐和观察，我深刻地认识到了公交对于城市的重要性。公交作为一种普惠的交通工具，应该得到更多的关注和支持。同时，对于我们每个人来说，乘坐公交也是一种社会责任和环保意识的表达。因此，我们应该更加尊重公交乘务人员的劳动，共同营造一个和谐的乘车环境。乘坐公交不仅关乎个人，更关乎整个城市的发展和进步。

总结：公交作为现代城市的重要组成部分，不仅给我们带来了便利和快乐，还深刻影响着我们的生活和态度。通过乘坐公交，我不仅得到了更多的思考和体验，还结识了许多有趣的人和发生了许多有趣的事情。因此，我会继续选择乘坐公交，用实际行动支持城市交通的发展和进步。

公交心得体会

记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。

从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。