最新铁塔工作总结和体会(精选7篇)

当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做总结。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

铁塔工作总结和体会篇一

巴黎的埃菲尔铁塔埃菲尔铁塔是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫·埃菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。

相对于巴黎的埃菲尔铁塔，埃及的金字塔也是相当的壮观呢！

埃及金字塔建于4500年前，是古埃及法老的陵墓。陵墓是用巨大石块修砌成的方锥形建筑，因形似汉字“金”字，故译作“金字塔”。埃及迄今已发现大大小小的金字塔110座，大多建于埃及古王朝时期。金字塔是古代世界八大奇迹之一。

比起埃及的金字塔，印度尼西亚的巴厘岛也是十分的美丽呢！

巴厘岛，行政上称为巴厘省，是印度尼西亚33个一级行政区之一，也是著名的旅游胜地。巴厘岛距该国首都雅加达1000多公里，与爪哇岛之间仅有3。2公里宽海峡相隔，面积约5630多平方公里，人口约315万。巴厘省省会设于岛上南部的丹帕沙。巴厘岛是印度尼西亚唯一信奉印度教的地区。

好了，这次的旅行很快就要结束了，希望大家下次还能来玩哦！

铁塔工作总结和体会篇二

大家好！

欢迎来到铁塔公园参观游览，希望通过我的导游讲解能使大家更多的了解开封、了解铁塔。

开封是我国历史文化名城，七大古都之一，历史上曾有七个朝代在此建都，并且市区城中有水，水中有城，素有北方水城的美誉。悠久的历史和灿烂的文化使得开封的旅游资源十分丰富，在众多的文物古迹中，铁塔作为开封的象征展示着古城人民的睿智和坚强，开封人都以拥有铁塔而感到自豪。

铁塔公园是国家aaaa级风景旅游区，百家名园之一，坐落在开封城的东北隅，总面积为37.24公顷。园内的主要景点有：天下第一塔石碑、盆景苑、灵感院、接引殿、铁塔、铁塔文物陈列馆、何公轩、开封古城墙，以及月季园、上方苑、竹园、铁塔湖等等，铁塔公园集文物古迹、园林艺术为一体，一展风姿，广迎四方游客。

铁塔一带古时是一座佛教寺院，最初建于北齐天宝十年〈559年〉，名独居寺。唐代，开元十七年〈720年〉唐玄宗东封泰山归来，途经汴洲，在独居寺旁设行宫作短暂休息时，游幸独居寺，下诏改独居寺为封禅寺。到了北宋时期，宋太祖赵匡胤于开宝三年〈970年〉以北宋开宝年号，改其名为开宝寺。在此前后，北宋朝廷连年拨款扩建开宝寺寺院，使开宝寺规模宏伟，殿堂壮丽，斋舍完备，僧侣众多。内部划分为二百八十区，设有福胜院，上方院，等觉院，永安院，双林院，仁王院等二十四禅院，成为京城最大寺院之一，和大相国寺共同分辖东京各寺院僧侣，当时京师立左右街僧录，左街相国寺，右街开宝寺，同为首都佛教寺院领袖，加之北宋历代皇帝时常到寺院内游幸，祈祷和宴享，并在很长一段时期内，在寺内设礼部贡院，考试全国举子，故而寺院名声大噪，成为宋代闻名遐迩的皇家寺院，在国际佛教界影响巨大，同国际间的佛事活动往来很多，开宝寺进入历史上鼎盛时期。其规模宏阔、巍峨壮丽，加之北宋历代皇帝时常游幸、祈祷，故而寺院名声大噪，成为宋代闻名遐迩的巨刹。但因历代战乱和黄河多次冲淹，开宝巨刹如同当时的氤氳烟火一样，早已荡然无存，当我们登铁塔观行云之际，不能不激起对往夕开宝寺盛观的遐想。

开封铁塔景区导游词默认分类除了文物古迹，园内还有盆景苑、灵感院、竹园、上方苑、赏心园、梅园等多处景点，把江南园林和北方园林，中国古典园林和现代园林的风格巧妙的融为一体，亭台楼阁、小桥流水，花草树木相映成趣，一步一景，步移景变，美不胜收，构成了意境深远的游览空间。

铁塔工作总结和体会篇三

1 无人机概述

（1）固定翼无人机：飞行速度很快，可以达到100至200km/h，续航时间长，主要适合输电线路的总体状况的巡视，如通道情况、违章搭建和高大树木，也可用于灾后应急评估，为救灾提供第一手现场资料。但固定翼无人机不能悬停，一般沿线路方向快速巡检，且航线位于线路上方，可根据实际需要降低飞行速度、高度。

（2）无人直升机：与固定翼无人机相比，无人直升机能够定点悬停、起飞及降落，但续航时间比较短，速度较慢（小于100km/h），不适合长距离巡线。但与多旋翼无人机相比，其载重优势很明显，可以搭载较多检查设备，可对线路进行更全面的巡检，但飞行操作较为困难，携带、维护不便。

（3）多旋翼无人机：飞行机动灵活、操作简单、重量小、结构简单，依靠无线电遥控飞行，抵御阵风能力强。一般在已确定故障段，用多旋翼无人机查找故障段，低速、定点进行图像信息采集，供技术人员分析，便于检修方案的制定。

2 多旋翼无人机巡线特点

目前应用于输电线路巡视的无人机多数采用锂电池作为动力电源，由于电池技术上的限制，导致无人机飞行时间较短，在空载、气象条件良好情况下，能支持飞行30分钟左右，但在搭载设备、有风时，只能支持飞行20分钟左右。为了提高多旋翼无人机巡线效率和安全性，针对不同的巡视对象和巡检部位，在开展巡视前应制定科学合理的拍摄飞行路径和拍摄部位，严格落实安全飞行管控措施。结合现场实际情况、地理环境和气象状况，寻找最佳巡检路径，并根据拍摄需求，采取不同的飞行模式。

图1 单回杆塔拍摄方式

对输电线路杆塔进行巡检时，宜以5m/s速度到达铁塔附近20m左右位置后（根据电压等级来确定安全距离），缓慢接近目标，当到达拍摄位置时，采用悬停模式，按照指定的方案，由任务手操作云台，利用机载设备对目标进行实时检查及图像收集。

3 多旋翼无人机巡线作业流程

准备阶段

无人机巡视作业前，应充分做好资料收集工作（巡视区域地形、天气状况等），了解巡视区域内大致地形地貌，机场、军事禁飞区等重要设施情况，获取巡视输电线路杆塔坐标和高度。做好现场安全管控措施，编制飞行安全管控方案和应急方案。设计好飞行高度、巡视范围。对无人机本体及其配套设备做好航前检查。

实施阶段

准备工作完成后进入实施阶段，在此阶段，操控手、程控手和任务手应各司其职，严格按照作业规范开展工作，保证人身、设备安全。飞控手和程控手应相互沟通，保证无人机、拍摄数据的稳定性和安全性，做好无人机回收。

多旋翼无人机巡线作业流程如图2所示。

4 巡线数据处理方法

铁塔工作总结和体会篇四

大家好！在开封众多的文物古迹当中，铁塔是开封的'标志性建筑之一，成了游客必到之地，就像人们所说的：“来开封不登铁塔，等于没来过开封”。

铁塔位于开封城内东北隅铁塔风景区内，秀丽挺拔，雄居中原，以它精湛绝妙的建筑艺术和雄伟秀丽的修长身姿而驰名中外，被人们誉为 “天下第一塔”。

铁塔建于北宋皇佑元年，就是公元1049年，因当年建在开宝寺内，称开宝寺塔。又因其外表全以褐色琉璃砖镶嵌，远看近似铁色，加之本身坚固异常，犹如铁铸，故从元代起民间称之为“铁塔”。据史料记载，铁塔前身是一座木塔，系我国北宋时期著名建筑学家喻浩为供佛祖释迦牟尼佛舍利而建造的。据说，他经过八年的构想设计和建造，终于在公元989年把这座佛塔建成。木塔共八角十三层，高120米，上安千佛万菩萨，塔下作地宫，供奉佛祖的舍利子，造工精细，木塔在京城诸塔中最高，“其土木之宏伟，金碧之炳耀，自佛法入中国，未之有也。” 因此该塔被称为“天下之冠”。初建成的塔向西北倾斜，有人问喻浩缘由，他说京师无山，又多西北风，离此地不远又有大河流过，用不到百年的时间，塔受风力作用和河水浸岸的影响，就自然会直过来了，并预言此塔可存在七百年不会倒塌。但令人遗憾的是，这个木塔在宋仁宗庆历四年，就是公元1044年夏天，便被雷火所焚，仅存在五十多年。到了皇佑元年，宋仁宗下诏在距此塔不远的夷山上，仿照木塔的样式建造了我们今天所看到这座铁色琉璃砖塔。

铁塔是因其卓绝的建筑艺术闻名遐迩的。铁塔现高55.88米，平面作八角形，十三层楼阁式，底层每面阔4米多，向上逐层递减，层层开设明窗，一层向北，二层向南，三层向西，四层向东，以此类推，其余皆为盲窗。设计明窗，除有采光、通风、了望之用，还能减缓强风对塔身的冲击力。明代嘉靖、万历年间，又在塔心柱正对明窗之处，镶嵌了琉璃佛砖，保护塔心柱免受风力侵蚀。

远看近观，铁塔仿佛是一座木塔，玲珑剔透。原来设计师在设计建造铁塔时，采用仿木结构，它以许多形状大小各异的 “结构砖 ”相组合。这些结构砖，就像经过斧凿的木料一样，有榫、有眼，组装起来，严密合缝。塔身的檐、椽、瓦等，也俱为琉璃砖所成。砖型的规格化是我国佛塔建筑的一大进步，可以砌出各种仿木结构，这些特点使铁塔在我国佛教建筑史上占有重要地位。

粗壮的塔心柱是支撑塔壁，抵御外力的核心部分。各种不同用途的外壁砖瓦构件通过登道与塔心柱紧密衔接，异常坚牢，浑然一体，具有很强的抗震能力。九百多年来，铁塔历经地震、暴风水患，特别是1938年5月，日军用大炮对铁塔进行轰炸，北面从第四层至第十三层的各级檐角、塔壁遭受到不同程度的毁坏，但仍然屹立。对此，民间老人们解释说：铁塔作为一座佛塔，经历如此多的灾难而不倒塌，是受佛祖保佑的结果。佛教相信三世轮回，所以当地信佛的老人常告诉游客，如果你围绕铁塔左绕三圈，右绕三圈，佛祖将保佑你一生平安。

铁塔外壁镶嵌的花纹砖有五十余种，花纹图案包括飞天、降龙、麒麟、坐佛、玉佛、菩萨、狮子、伎乐、花卉等，造型优美，精妙生动，具有鲜明的宋代艺术风格。

铁塔原建于夷山之上，后来由于黄河泥沙沉积，将夷山及塔基淤没。据《如梦录》载，基座辟有南北二门，向南一门匾曰：“天下第一塔”。基座下有一八棱方池；北面有小桥跨池而过，由小桥进北门入塔。由此可以想见，当年铁塔如同一株破水而出的芙蓉，亭亭玉立，更使塔身外观出落得挺拔灵秀，瑞丽舒展。

铁塔内遏砖砌登道，绕塔心柱盘旋而上，历一百六十八层台阶可至塔顶。登到第五层，可以看到城内景色；登到第七层，可以看到城外原野；登到第九层，可以看到浩瀚奔腾的黄河，领略到黄河号称“天河”的含义；登到第十二层，则祥云缠绕，云雾扑面，似入太空幻景。此即著名的古开封汴京八景之一的“铁塔行云” 。诗曰：“浮图千尺十三层，高插云霄客倦登。润彩氤氲疑锦绣，行人迢递见觚棱。半空铁马风摇铎，万朵莲花夜放灯。我昔凭高穿七级，此身烟际欲飞腾。” 每当风度云穿时，环挂在塔身檐下的每层八个共一百零四个铁铃悠然而动，叮当作响，更让人心旷神怡、留连往返。

细心的游客在欣赏这座卓绝的建筑艺术时，总能惊奇地发现眼前的铁塔是座斜塔，已向东南方向倾斜。看来，喻浩先生当年的担心并非多余！

在铁塔西百米处，是一座重檐伟阁、漆栋画梁的大殿，名叫“接引殿”。周围由二十四根大柱支撑，青石栏杆。望柱上雕刻有形态各异的九十六只小狮子。

殿内矗立着一尊高大慈悲的站佛，他就是西方极乐世界的教主阿弥陀佛，俗称接引佛。这尊高大的接引佛像，是宋元时期用全铜铸造的，身高5.4米，重12吨，赤足站立，胸前铸有象征吉祥的万字符号。穿有山水云朵花纹的袈裟法衣。左手禅定在胸，右手下垂指地，表示能满足众生的愿望，接引众生到达西方净土的极乐世界。最上方有一“光明无量”的匾额。周围四根柱子上写有两副楹联：一为 “诸恶莫做，众善奉行，已了如来真实意；四大本空，五蕴非有，是为波罗密多心”。 一为“四八愿普被群机，决定万修万人去；二五有同生正信，合当一念一如来。”佛像周围的殿壁上绘制有大型壁画“ 西天极乐世界图”上有佛像七十多樽，图中有慈眉善目的菩萨，婀娜多姿的彩女，手托花盘的仙娥，舞姿轻盈的飞天等，锦衣广带，彩绦飘飞，笙箫婉转，鹤舞鹿鸣，一派温馨和谐的天国景象。

铁塔胜景历来是文人骚客歌咏的对象。元人冯子振曾赋诗歌咏中秋节铁塔燃灯的壮观：“擎天一柱碍云低，破暗功同日月齐。半夜火龙翻地轴，八方星象下天梯。光摇潋滟治蛛蚌，影落苍冥照水犀，火焰逼人高万丈，倒提铁笔向空提。”新中国成立后，1952年10月30日，毛泽东主席视察黄河后，曾亲临开封铁塔，当时被日军炸坏的铁塔尚未修复，是毛泽东主席亲自批准了铁塔的修复工程。1958年铁塔周围已辟为铁塔，占地51.24公顷，其中陆地面积41.62公顷，湖水面积9.62公顷。1961年3月4日，铁塔被国务院批准为我国第一批重点文物保护单位。现在，铁塔和周围建筑绿化的更美丽了，除铁塔和接引佛殿外，还有大型植物园、铁塔湖，置身景区里，绿树成荫，芳草萋萋，碧水荡漾，画舫穿梭。在我们欣赏景区之美时，更体会到古今劳动人民的勤劳与智慧。

游客朋友，我们在铁塔的参观活动就要结束了。愿壮丽雄伟的铁塔给大家留下美好的忆，愿高大的接引佛给大家带来吉祥和福气！谢谢！

铁塔工作总结和体会篇五

在县委、县政府的正确领导、省州交通主管部门的关心支持下，××县交通局紧紧围绕中心工作，以科学发展观为指导，发扬艰苦奋斗、开拓进取的精神，按照年初制订的计划目标，真抓实干，认真组织项目的实施,一年来各项工作均取得了可喜的成绩。

一、加强学习，提高素质

在县委的正确领导下，以_理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习贯彻党的_和州、县党代会精神，学习贯彻省、州交通运输工作会议精神，贯彻落实县委政府的决策决定。坚持开展党委理论中心组学习活动和开展民主生活会，加强党风党纪教育，推进党风廉政建设和反腐败斗争向纵深发展。不断增强党组织的战斗力和凝聚力，较好地发挥了党员的先锋模范作用。

认真组织开展学习实践科学发展观活动，通过学习、民主测评、分析检查和召开民主生活会，开展批评与自我批评，不断纠正自身和工作中存在的问题，把科学发展观贯彻落实到我县交通工作的各个方面，为我县交通事业又好又快地发展提供了坚实的保证。

二、交通基础设施建设

截至目前，县交通局围绕年初制定的工作目标计划，共完成固定资产投资35596万元。

（一）

石蒙高速公路××段征地拆迁工作稳步推进 现全线共完成各类用地丈量11125亩。涉及房屋拆迁195户。需迁改电力铁塔19座，电线杆2244棵，电力线33904米，架空通信光缆189630米，地下管道75米，坟地1195冢。征地拆迁补偿费共到位资金亿元，已兑付资金亿元。

（二）农村公路建设再上新台阶 2、××县湖泉至东风农场农村公路改造工程，以下简称“湖东公路”（又名葡萄观光大道），路线全长公里，起点为湖泉生态园南用地界止、经小路体后山、东风农场二十三队、鸡街铺水库，止于东风农场欧式大街。公路等级为山岭重丘区三级公路，设计行车时速为30公里/小时，路基路面宽度：路基宽米，水泥混泥土路面宽2×米 米绿化带 2×米宽人行道。投资规模预计7000万元。有关部门已对项目可研和环评进行了批复，县政府成立了公路建设领导小组，制订下发了《湖东公路建设征地拆迁补偿标准实施细则》、《湖东公路建设房屋拆迁安置用地实施办法》，完成了公路沿线房屋拆迁、土地丈量、地上附着物及树木等数量的核实和评估，并汇总公示准备补偿。工程分两个合同段于12月2日进行了公开招投标，施工单位将于12月11日进场施工，项目预计2012年内可全面完成。 3、2008年全县共安排农村公路43个项目110公里，完成投资1680万元（其中县补资金1000万元）。至2009年6月已全部完工。2008年的9个通达工程项目总里程为公里，总投入1150万元，其中中央补助734万元，县配套资金416万元，项目工程现已全部完工，资料收集齐全，等待州交通局委托审计部门进行审计后组织验收。 4、项目前期工作及储备。组织完成了泸中线××段公里、弥小公路尖石头至小河门段公里、点江公路点子寨至江边大桥段公里、大杨线独田至拉里黑段公里、卫逸公路卫泸至逸圃段公里等五条农村公路通畅工程项目的工可、环评等工作，通过了省州发改委的评审，进入项目库储备。 （三）水上交通安全监督管理工作按照《_内河交通管理条例》的有关规定，对乡镇渡口船舶、旅游船舶进行安全检查9次，签订安全生产责任承包书7份，一年来未发生水上交通安全事故。

（四）农村公路养护及路政管理工作

全年累计投入资金万元，机械198个台班、 路政案件共立案6件，查处6件，查处率100，路产恢复2件，挽回经济损失万元，使路产、路权得到有效保障。

（五）运政管理工作

2009年开通县城—弥阳镇瓦草村委会的客运线路，投放运力19座中型客车10辆。朋普镇红达农村客运公司、西二镇西龙农村客运公司已按规定程序获得许可，并挂牌成立。西二西龙农村客运公司自10月15日起正式投放运力，目前已投入车辆5辆（19座中巴车）进行经营。 2009年全县新增货运车辆582辆，吨位2951吨，转出货运车辆102辆；新增客运车辆15辆，客位285座。新增农村客运班线3条。新增三类维修企业16户，二类摩托车修理业户5户，新增驾培站校1家。全县应审营运车辆3579辆，实审2888辆，审验率86。

（六）其他工作 协助县发改局做好云桂铁路建设项目的道路交叉、站点设置、进站道路等相关复查工作。

2、建议提案办理工作。对2009年涉及交通工作的67件人大代表建议、21件政协提案、9件党代会提案、1件州人大代表建议进行认真的分析和梳理，严格按照有关要求，与代表委员直接面商，面对面与代表委员进行了协商答复，面商率达100％，满意率达100；办复率达100。 4、办理来信来访。一年来共接持群众来访1人次，接到来信1件，已转交运政所调查处理。采取定期不定期到军队转业干部家中走访座谈，确保了无上访人员。 6、按照州县阳光政府四项制度工作的有关文件精神，制定了重点工作通报等实施方案，推进政务公开，进一步提高工作透明度，推动各项工作的落实，提高执行力和公信力，共公开40条××县交通局重要事项、重点工作通报信息，定期报送“96128”政务信息查询专线基础信息表。

7、信息报送工作。按照县政府县纪委有关文件的要求，按时上报信息材料，向政府办信息科报送了4篇交通工作调研报告；不定期向纪委、政府办信息科等部门报送了21篇交通信息，全面提升信息工作质量和水平，更好地为新形势下开展党风廉政建设和反腐败斗争服务。

××县交通局

2009年12月9日

铁塔工作总结和体会篇六

铁塔是因其卓绝的修筑艺术驰名遐迩的。铁塔现高55.88米，平面作八角形，十三层楼阁式，底层每面阔4米多，向上逐层递减，层层开设明窗，一层向北，二层向南，三层向西，四层向东，以此类推，其余皆为盲窗。设计明窗，除有采光、透风、了望之用，还能减缓强风对塔身的冲击力。明代嘉靖、万历年间，又在塔心柱正对明窗之处，镶嵌了琉璃佛砖，维护塔心柱免受风力侵蚀。

远看近观，铁塔好像是一座木塔，小巧剔透。本来设计师在设计建造铁塔时，采取仿木结构，它以很多外形大小各异的`“结构砖”相组合。这些构造砖，就像经过斧凿的木料一样，有榫、有眼，组装起来，周密合缝。塔身的檐、椽、瓦等，也俱为琉璃砖所成。砖型的规格化是我国佛塔建筑的一大提高，能够砌出各种仿木结构，这些特色使铁塔在我国佛教建筑史上占领主要位置。

粗壮的塔心柱是支撑塔壁，抵抗外力的中心局部。各种不同用处的外壁砖瓦构件通过登道与塔心柱严密连接，异常坚牢，浑然一体，具备很强的抗震才能。九百多年来，铁塔历经地震、狂风水灾，特殊是1938年5月，日军用大炮对铁塔进行轰炸，北面从第四层至第十三层的各级檐角、塔壁遭遇到不同水平的损坏，但依然矗立。对此，民间老人们说明说：铁塔作为一座佛塔，阅历如斯多的灾害而不倒塌，是受佛祖保佑的成果。佛教信任三世循环，所以当地信佛的白叟常告知游客，假如你缭绕铁塔左绕三圈，右绕三圈，佛祖将保佑你毕生安全。

铁塔外壁镶嵌的花纹砖有五十余种，花纹图案包含飞天、降龙、麒麟、坐佛、玉佛、菩萨、狮子、伎乐、花卉等，造型精美，精妙活泼，存在赫然的宋代艺术作风。

铁塔原建于夷山之上，后因由于黄河泥沙沉积，将夷山及塔基淤没。据《如梦录》载，基座辟有南北二门，向南一门匾曰：“天下第一塔”。基座下有一八棱方池；北面有小桥跨池而过，由小桥进北门入塔。由此可以想见，当年铁塔犹如一株破水而出的芙蓉，亭亭玉破，更使塔身外观出落得挺拔灵秀，瑞丽伸展。

铁塔内遏砖砌登道，绕塔心柱回旋而上，历一百六十八层台阶可至塔顶。登到第五层，可以看到城内风景；登到第七层，可以看到城外旷野；登到第九层，可以看到浩瀚奔跑的黄河，领略到黄河号称“天河”的含意；登到第十二层，则祥云环绕，云雾扑面，似入太空幻景。此即著名的古开封汴京八景之一的“铁塔行云”。诗曰：“浮图千尺十三层，高插云霄客倦登。润彩氤氲疑锦绣，行人迢递见觚棱。半空铁马风摇铎，万朵莲花夜放灯。我昔凭高穿七级，此身烟际欲飞腾。”每当风采云穿时，环挂在塔身檐下的每层八个共一百零四个铁铃悠然而动，叮当作响，更让人赏心悦目、留连来回。

铁塔工作总结和体会篇七

铁塔监理的工作人员怎么样写自己的工作总结呢？你知道吗？我们看看下面，大家一起阅读吧！

一、铁塔监理概况：

1、 移动基站铁塔建设完成情况：

上半年常州地区铁塔安装工程完成情况统计

从此表上可以看出，上半年常州地区验收铁塔13座，一次验收通过12座，未通过铁塔为上海胜特钢杆有限公司承建的陈墅搬迁站，该基站经过整改二次验收通过。

2、铁塔实体质量状况：

从上表数据可以看出铁塔制造工艺问题主要集中于焊缝质量以及构件几何尺寸两块。维蒙特铁塔厂上半年安装5座铁塔中4座第三节钢板厚度与省公司标准化图纸设计有误差，目前此问题已上报给省移动。焊缝质量问题主要集中在焊缝咬边、存在气孔。

在铁塔安装过程中，监理单位严格按照省移动铁塔及国家相关安全生产规范、规程检查验收，铁塔安装前对铁塔承包单位开工资料及人员证件，并对承台砼强度、铁塔进场材料进行检查，现场监督施工人员完成现场安全技术交底，在安全员及吊装机具运转正常的情况下，方可对铁塔进行安装。同时监理人员对铁塔安装过程进行全程旁站，现场发现违章作业监理则立即要求停止施工。通过上述措施20xx年上半年铁塔安装无安全事故发生。

二、铁塔监理方面的自身优势：

1、设备齐全：项目部配备镀锌测厚仪、经纬仪、超声波测厚仪等测试仪器，为铁塔检查提高了有力的支持。

2、公司内部组织各个地区进行铁塔质量互查，以此来提高监理人员技能水平以及各地区铁塔整体安装质量。

3、监理人员利用自身专业知识对铁塔安装人员进行质量、安全培训。

三．铁塔监理需要提升的方面：

2、针对铁塔安装队伍素质参差不齐的情况，常州地区项目监理部后期将推出“红黄牌”制度，对于铁塔安装过程出现问题超过三次的安装队伍我们将向移动公司建议永久取消其在移动工程施工的资格。

四、铁塔厂家的客观评价及需改进的地方：

1、对铁塔厂家的客观评价：

2、 需要铁塔厂家改进的地方：

（2）、要求铁塔厂家加强对焊缝质量的控制；

（3）、美化箱体厂家及时组织员工参加质量管理员的培训。

五、对建设单位的客观评价及建议：

2、希望移动公司管理员充分认识到铁塔安全的重要性，对于个别楼顶基站不能因为考虑到居民投诉而要求施工单位在塔基保养到期前提前安装。

六、省移动下发的20xx版铁塔建设管理规定实施情况：

（3）、现场安装质量方面，我项目监理部将加强对法兰贴合率、接地扁铁焊接防腐等出现问题频率较多的项目进行检查，努力将现场管控到位。

20xx年已经过去了，迎来了暂新的20xx年！回顾过去的这一年，来到铁塔公司仅仅不到三个月，用最准确的两个字来总结就是“充实”！

在过去的三个月里，从最初的报账、整理资料到后面的从系统中走合同、奔赴施工现场监督施工质量再到现在的督促动环监控日交维量。一步一步深入，自己也从最初的.什么都不明白、什么都不理解、什么都不敢做到现在的敢问、敢想、敢做这个过程转变，对我自己而言这是很大的一个突破；即使现在我仍有太多的问题不能很好地解决，但是我不怕，我相信工作的思维方式是提高工作效率的核心，而思维方式的形成环境就是我之前以及未来所遇到的种种困难，后面的路虽坎坷但也充满期待。

好周密安排，坚持“无合同不开工”的原则（特殊情况除外），倒签合同的情况或许就不会存在。除此之外，倒签合同在工程建设中所产生的实际效益也是不完整的，合同效益的不完整或许就会成为未来对方打官司钻空子的借口，所以拒绝倒签合同也是以后工作中我必须要注意的地方。

监督现场工程施工使我知道了一个工程众多环节中的关键环节，关键环节也是施工队最容易出问题的地方，抓好关键环节（特别是隐蔽工程）是整个工程保质保量完工的关键；比如基础回填，回填后很多施工队都是用水侵泡回填土的方式作为防止基础沉降的方法，但是这一方法在很多情况下是根本不适用的，因为这一方法受到土质、地形等众多因素的约束；往往在某些情况下，施工队为了省时省力直接用水夯法进行施工，这个时候我们和监理必须要到现场旁站，严格要求回填时每三十公分压实一次。把握关键环节是保证施工顺利进展的一个关键点。

策略也都在不断地更新，后面动环日交维数量会越来越多的，如今我们也都参与到此项工作中，共同发现问题解决问题，工作仍在进行，问题和方法交替出现，但是复杂问题的解决总是要经历这些过程的，这是一个很好地学习的平台，通过这次参与我能学到很多东西。

在这短短的两个多月中，学到了很多知识，我很高兴加入到这个大家庭中，能够一起吃苦一起努力一起学习，即使再辛苦也不觉得累。