钣金质检员的工作总结（汇总15篇）

月工作总结是在每个月结束时对工作表现进行总结和分析的一种书面材料，它能够帮助我们了解自己在这个月的工作情况，发现问题并进行改进。以下是小编为大家准备的几篇月工作总结范文，供大家参考和学习。

钣金喷漆工作总结

企业的现场管理是综合性较强的管理，对实现均衡、安全、文明生产，提高经济效益、达到优质、高效、低耗具有重要意义。

一、质量管理。

1、各车间主任应严格履行自己的职责、协调工作。

2、对生产中的关键过程要按规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。

3、认真执行“三检”制度，教育操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下道工序，下道工序对上道工序的产品进行检查，不合格的产品有权拒绝接收。如发现质量事故时要做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过、预防措施不制定不放过。（三检：自检、互检、巡检）（要让员工明白后工序就是客户的原则）。

4、各车间主任要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半成品不放行。

5、各车间要严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。

二、工艺管理。

1、严格贯彻执行工艺规程。

2、对新员工和工序变更人员要进行岗位技能培训。

3、对材料进入车间后要进行自检，符合标准方可投入生产，否则不得投入生产。

4、严格执行标准，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后方可用于生产，严禁私自修改。

5、生产线工装应保持完好。

6、合理使用设备、工位器具，保持精度和良好的技术状态。

三、定置管理。

1、各车间物料或产品应按区域、按类放置，合理有效的利用空间。生产加工部位除随时清扫保持清洁整齐外，工作台附近不得有杂物。

2、工具箱内各种物品要摆放整齐。

3、各车间要勤检查、勤清理，对于产品要轻拿轻放，保证产品外观完好。

4、加强各车间不合格品的管理，应有记录，标识明显，处理及时。

5、安全通道内不得放置任何物品，不得阻碍。

6、消防器材定置摆放，不得随意挪动，并保持其清洁卫生。

四、设备管理。

1、各车间的设备应指定专人管理。

2、坚持做到设备管理“三步法”即：日清扫、周维护、月保养。

3、坚持“六字要求”即：整齐、清洁、安全。

4、设备管理要做到“三好”“四会”三好即：管好、用好、保养好。四会即：会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。

五、生产车间管理。

1、严格现场管理，要做到生产任务过硬、操作技能过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。

2、经常不定期开展车间内部工艺、纪律、产品质量的自检自纠工作。

3、大力开展岗位练兵，努力达到并提高各个岗位的技能要求。

4、各车间区域内应保持清洁，地面不得有积水，不得堆放垃圾。

5、车间内使用工具、设备附件等均应指定摆放，做到整齐有序。

6、坚持现场管理文明生产、文明操作、根治磕碰、划伤等现象。每天下班要做到设备不擦洗保养好不走，物料不按规定摆放好不走，工作场地不打扫干净不走。

7、边角料及废料等分类放到指定地点存放。

8、认真考核，须秉持公平、公正之原则。

六、安全生产管理。

1、严格执行各项安全操作规程。

2、规定每个操作人员工作位置和活动范围，严禁串岗；每个员工要养成良好工作作风和严明的纪律，不断提高全体员工自身的素质。

3、操作人员要正确使用劳保用品，确保起到安全防护作用，严禁违章作业。

4、经常开展安全教育，不定期进行认真整改、清除隐患。

5、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行安全生产，防止生产工作中安全事故的发生。

6、发生事故按有关规定及程序及时上报。

汽车钣金工作总结

等工。

我这三周实习中的总结：

一.汽车维修企业的管理。

以人为本。现代企业的经营观念主要有：

(1)战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢。

得市场。

(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心。

全意为用户服务。

(4)效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。

1/48。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。

(6)时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，

坚持效率观念。

(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

二、与人沟通。

主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识。

(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。

所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全。

亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

(2)汽车美容的具体服务项目概括为：

2/48。

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿。

色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车。

xx、静电放电器、汽车语音报警装置等。

使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

这个方向走下去，一定会有所得的。

3/48。

xx。

电焊(电焊机、二氧保护焊)气焊、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下，学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。

很容易进水，直接导致电路烧毁。

4/48。

故车。

定的动手能力。

实习后，我还查阅了相关资料，了解了国内汽车钣金市场前景：目前，国内汽车钣金市场主要有两大方面：事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理，工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟，消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题：一，维修企业硬件设备不过硬，没有高标准的车身整形设备。二，缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计，我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车，但是真正的技术人才并没有多少，存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。

5/48。

形市场将逐步走上正规化，专业化的发展道路。

的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。

时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。

二、工作不足。

6/48。

损失厂里利益。

三、工作建议。

系。

以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果。

打分数，有奖有罚，直接控制工资。

去浪费时间。

四、安全工作。

7/48。

考虑不够周到不够全面的安全隐患。

些有用的书。争做行内一流人才。

次

一

有

只

命

生

度

态

在

键

关

】

标

目

学

8/48。

教

【

略

策

应

时

到

遇

握

掌

；

果

结

来

带

度

态

的

同

不

9/48。

折

挫

对

面

道

知

待

善

性

重

命

使

习

学

过

通

因

原

理

10/48。

心

要

主

的

生

轻

年

少

青

解

了

】

授

讲

课

新

【

课

新

11/48。

入

导

一

已

而

丝

做

合

适

证

是

只

我

错

答

回

”

起

不

12/48。

真

你

“

道

叹

赞

对

人

有

次

八

败

失

料

材

种

多

百

六

13/48。

千

七

了

验

实

后

先

曾

时

灯

电

明

发

生

迪

爱

么

什

了

14/48。

明

说

料

材

段

这

一

想

果

结

致

导

会

又

度

态

有

人

的

15/48。

同

不

折

挫

待

对

究

探

课

新

二

度

态

在

键

关

）

待

16/48。

确

正

样

怎

（

果

结

么

什

来

带

会

态

心

的

同

不

折

挫

对

17/48。

面

倒

压

所

被

终

最

协

妥

者

或

避

回

缩

退

是

总

遇

面

18/48。

一

暗

灰

和

望

失

观

悲

到

看

能

只

折

挫

待

对

度

态

的

19/48。

极

消

用

们

我

当

者

强

活

生

为

成

境

困

出

走

终

最

法

办

20/48。

决

解

找

寻

因

原

析

分

考

思

静

冷

能

面

一

上

向

步

进

观

21/48。

乐

到

看

会

就

折

挫

待

对

态

心

的

极

积

用

们

我

当

）

（

22/48。

）

点

几

哪

到

做

要

需

向

胜

战

极

积

为

认

你

（

功

成

的

23/48。

业

事

得

取

折

挫

出

走

何

如

）

提

前

（

态

心

端

24/48。

折

挫

视

正

）

证

保

本

根

（

气

勇

强

增

心

信

立

树

）

25/48。

础

基

（

因

原

的

生

产

折

挫

析

分

观

客

待

对

静

冷

）

26/48。

力

动

（

标

目

和

想

理

的

当

恰

定

确

）

法

方

要

主

（

27/48。

解

排

导

疏

我

自

）

法

方

效

有

（

诉

倾

人

他

向

助

28/48。

帮

求

请

）

法

方

要

主

（

力

竭

不

的

动

行

为

化

转

愁

忧

29/48。

苦

痛

折

挫

将

华

升

神

精

华

升

标

目

情

移

泄

宣

理

合

30/48。

导

疏

我

自

有

体

具

法

方

的

折

挫

胜

战

握

掌

果

结

31/48。

态

心

的

同

不

业

事

就

功

成

得

取

态

心

极

积

成

无

32/48。

事

一

望

失

观

悲

态

心

极

消

进

改

何

如

式

方

理

处

33/48。

和

度

态

的

折

挫

待

对

往

以

你

思

反

法

方

的

折

挫

出

走

极

34/48。

积

态

心

端

避

回

不

折

挫

和

实

现

视

正

）

（

因

35/48。

原

的

生

产

折

挫

剖

解

和

析

分

真

认

）

（

标

目

和

想

理

36/48。

的

确

正

立

树

）

（

气

勇

强

增

心

信

立

树

）

（

次

一

37/48。

有

只

命

生

美

之

命

生

采

风

绚

么

那

了

现

展

中

限

己

自

在

38/48。

间

世

些

这

荣

枯

木

草

衰

繁

花

鲜

同

如

头

尽

向

走

会

赞

39/48。

去

法

无

们

我

但

完

不

并

时

有

然

虽

正

真

的

丽

美

是

命

40/48。

生

丽

美

的

正

真

拜

崇

为

因

命

生

惜

珍

我

”

决

解

“

41/48。

谓

所

题

问

取

换

命

己

自

用

会

往

折

挫

严

到

遇

旦

一

们

他

42/48。

好

美

乐

快

了

视

忽

辛

钣金实习工作总结范文

时光如白驹过隙，一转眼，忙碌的365天飞驰而过。回顾这春华秋实的2016，内心不禁感慨万千!2016年是公司推进管理改革、拓展市场的关键年。也是钣金车间正式独立生产迎接挑战的第一年!这一年我们有色钣金二班全体员工在公司领导的监督指导下，坚持以保任务、保质量、保安全为总体思想，基本完成全年生产任务!现将2016年度工作做出如下总结：

1、班组基本情况。

哈尔滨哈飞实业发展有限责任公司驻23车间钣金厂有色钣金二班现在职人员共计29人。分别为钣金工25人，热处理工4人。钣金工段已具备独立操作水平有21人，其中已定级人员11人，岗位技术带头人7人，优秀员工2人。另外12月份入厂学员1人。

2、班组全年完成任务及人员流失情况。

今年年初，因任务不饱满，员工工作量小，工资低。导致员工队伍涣散，人员流动较大。随着各机型陆续投产，4月份开始任务量逐步增多，大家马上进入角色，在干满8小时之后为了更好更快完成任务，自觉加班。后半年任务繁重，七月份集团公司放大假时，员工舍弃自己休息时间顶着烈日在车间抢大运任务。十一7天假，大家就休息了3天，有的员工只休息1天!每一个人都默默的抢手里的任务，毫无怨言。热处理工段也一样的奋斗着，每次钣金加班，热处理肯定有人值班，就算钣金工段只抢出一种活，热处理工段也会及时淬火，不耽误生产进度。

为了提高员工积极性，也为了能顺利完成生产任务，11、12月份公司组织劳动竞赛，大家积极参与，每天都加班到8点多，有的甚至到9点、10点!功夫不负有心人，通过大家不懈努力，班组生产任务终于接近尾声。

3、存在的问题和不足。

通过一年的工作积累，我发现自己还有很多不足，主要是工作思路不够清晰，有创造性的思路还不是很多。个别工作做的还不够完善，班组管理方面对自己不够满意，还应该投入更多的经历，多关心员工，观察大家的情绪和思想动态，以身作则，带动每一个人，为公司创造更大的效益，做一个合格的班组长。

春风春雨春灿烂，新年新岁新起点!2012年将是公司在航天业的改革之年，创新之年，奋进之年!新的征途已经指明，新的战斗即将开始。蓝图已绘，战鼓已响!23车间钣金二班定将不负使命，再谱新篇，共同创造哈飞实业公司美好的明天!

钣金工工作总结范文

婚姻状况：未婚民族：壮族。

培训认证：未参加身高：170cm。

诚信徽章：未申请体重：60kg。

人才测评：未测评。

我的特长：

求职意向。

人才类型：普通求职。

应聘职位：钳工/机修工/钣金工：，钳工/机修工/钣金工：，钳工/机修工/钣金工：

工作年限：5职称：高级。

求职类型：兼职可到职日期：随时

月薪要求：1000--1500希望工作地区：佛山,深圳,广州。

工作经历。

科达机电股份有限公司起止年月：-08～-02。

公司性质：股份制企业所属行业：机械/机电/设备/重工。

担任职位：钳工及客服。

工作描述：主要安装压砖机与调试。后由于公司的需要调到客户服务部专到外面现场安装，调试与维修。

离职原因：个人原因。

志愿者经历。

教育背景。

毕业院校：广西轻工业学校。

最高学历：中专获得学位:毕业日期：-07

专业一：机械知识应用专业二：钳工。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：其他较差粤语水平：优秀。

其它外语能力：

国语水平：精通。

工作能力及其他专长。

本人有五年的钳工经验．，熟悉机械调试，液压油路，机床维修与设备保养．机械装配等。精通机械制图图纸。

详细个人自传。

本人性格开朗；活泼，易沟通．工作认真，诚肯能吃苦耐劳。

钣金转正申请工作总结

钣金工程师工作总结

我们做什么时候都应该有个对自己的评价，总结，今天小编带大家来看看钣金工程师。

希望大家喜欢。

一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度，按时完成各位经理分配的任务。有一次，一辆事故车，驾驶员从江苏赶过来要接车，而我那天正好有事休息，后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信，顾客来一次不容易，就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢，顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年，起先产值还不太理想，后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。

金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁，我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁，徐经理看到了跟我说那估计扛不牢，我没在意结果导致后下支臂变形，又让仓库重新发了一个，拖延交车时间，损失厂里利益。

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小细节过程，安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作中一定改掉坏毛病，积极向经理还有同事多请教学习，多看些有用的书。争做行内一流人才。

四

钣金工和油漆工经常发生争执，原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆，装上在喷，(也有配件问题，喷了不好装)协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友谊关系。

1.进一步加强绩效考核力度，体现多劳多得原则，提高员工的工作积极性。

3.按照“三标一体”要求。继续做好“6s”现场管理工作，使“三标一体”工作制度化，常态化。特别是板材的规范存放作为重点。

4.进一步完善安全生产责任制，坚持以人为本，继续抓好安全生产，把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。

5.完善明确企业用工。

合同。

及员工的薪资待遇，奖惩制度。

个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好，一方面是因为车多人少，一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量，所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数，有奖有罚，直接控制工资。

事故车拆完统计配件，保险公司定损好，在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发，什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发，也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。

汽车钣金工作总结

为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。

在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度，虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。

在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。

如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好，待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下，错误时可以避免的，而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。

在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨，最后再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹。

短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度，也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。

钣金车间工作总结

1、必需树立“质量第一、用户至上〞的理念，保证产品质量。

2、车间主任应严格履行自己的职责、协调工作。

3、对生产中的关键过程要按规定严格限制，对出现的异样状况，要查明缘由，刚好解除，使质量终处于稳定的受控状态。

4、认真执行“四检〞制度，教化操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能进入下道工序，下道工序对上道工序的产品进行检查，不合格的'产品有权拒绝接受。如觉察质量事故时要做到责任者查不清不放过、事故缘由不解除不放过、预防措施不制定不放过。〔四检：首检、自检、互检、巡检〕〔要让员工明白后工序就是客户的原则〕。

5、车间主任要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料部投产、不合格的半成品不放行。

6、车将要严格划分“三品〞〔合格品、返修品、废品〕隔离区，做到标识明显、数量精确、处理刚好。

1、严格贯彻执行工艺规程。

2、对新员工和工序变更人员要进行岗位技能培训。

3、对原材料进入车间后要进行自检，如遇到原材料不符合规定，刚好报告上级处理。如接着生产造成损失，后果将由车将各负责人负责。

4、严格执行标准，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后方可用于生产，严禁私自修改。

5、合理运用设备、工位器具，保持精度和良好的技术状态。

1、车间物料或产品应按区域、按类放置，合理有效的利用空间。生产加工部位随时清扫保持清洁整齐外，工作台旁边不得有杂物。

2、工具箱内各种物品要摆放整齐。

3、车间要勤检查，勤清理。对于产品要轻拿轻放，保证产品外观完好。

4、加强车间不合格品的管理，应有记录，标识明显，刚好处理。

5、平安通道内不得放置任何物品，不得阻碍。

6、消防器材定置摆放，不得随便挪动，并保持其清洁卫生。

1、车间的设备应指定专人管理。

2、坚持做到设备管理“三步法〞即：日清扫、周维护、月保养。

3、坚持“六字要求〞即：整齐、清洁、平安。

4、设备管理要做到“三好〞“四会〞三好即：管好、用好、保养好。四会即：会运用、会保养、会检查、会排出一般规章。

5、制订完善的设备修理及保养支配，并做好修理保养记录。

1、严格现场管理，做到生产任务过硬、操作技能过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。

2、车间主任在开早会时必需刚好向员工传达前一天的工作状况以及当天的生产支配。

3、经常不定期开展车间内部工艺、纪律、产品质量的自建自纠工作。

4、员工领取物料必需通过车间主任开具领物单刀仓库处开具出库单，不得私自拿取物料。

5、车间区域内应保持清洁，地面不得有积水，不得对方垃圾。

6、车间内运用工具、设备附件等均应指定摆放，做到整齐有序。

钣金技术员工作总结

从7月15日到7月29日，通过半个月的钣金车间实习，初步的了解到公司部分风机产品的零部件生产加工流程，从下料到零部件成品校准，虽然过程比较辛苦，但也收获颇多。从产品材料来分，主要有不锈钢，碳钢，镀锌三种;按其功能分为轴流和离心两大类;根据具体用途定其名称。钣金车间主要加工工序：剪板机——下料工序，将较大的材料根据所设计产品的尺寸剪裁出合适的材料，需根据零部件材料以及厚度调整程序，操作相对简单，但精准度不好把握;油压机——将剪板机剪裁出的材料冲压出合适的形状，各个部件的形状不同采用的冲压方式不同，材料以及厚度尺寸不同油压机大小也各异;折弯机——主要用于部件折弯，根据零部件材料大小以及厚度尺寸选择操作程序以及对应角度厚度的刀和附件;抛光机——主要打磨各零部件因剪板冲压等导致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正风机零部件加工过程中产生的变形以及检查其缺陷部分。可能两周的实习也不能完全的掌握每一道工序的操作规程，在实习过程中各位师傅也是对我关怀备至，操作前都详细讲解需要注意的安全事项，虽然有些辛苦但也挺充实的，自己不懂得地方还很多，继续努力学习。

钣金实习小记。

1.钣金的定义：

钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。

2.钣金加工方法：

冲切下料主要利用数控冲床或普通冲床及落料模进行下料.

弯曲(折弯)是钣金加工的主要方法之一.

3.钣金联接方法：

焊接接头的焊接方法.它可分为对焊、点焊和缝焊.

(3)铆接：铆接是用铆钉将金属结构的零件或组合件连接在一起的方法，铆接可分为紧固铆接、紧密铆接和固密铆接三种方法。

工艺过程：钻孔--(忽窝)--(去毛刺)--插入铆钉--顶模顶住铆钉--旋铆机铆成形(或手工墩紧--墩粗--铆成--罩形)。

(4)粘接：用粘接剂将所需连接件粘接在一起的一种连接方法。

4.钣金表面处理方式。

1.拉丝2.喷砂3.烤漆4.电镀5.抛光6.氧化。

5.钣金加工主要设备。

下料设备：普通剪床、数控剪床、激光切割机、数控冲床。

钣金喷漆工作总结

南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于，旗下拥有2家分公司，分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业，是集维修、美容于一体的大型综合修理厂，专业维修各类进口、国产小轿车，24小时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务，免垫维修费；二手车买卖；起连续三年荣获“南宁市汽车维修3a企业”的资质，公司本着“诚实信用，顾客至上”的经营原则，得到了广大车主和单位的信任。

南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是投资兴建的大型综合维修企业，占地面积为8000平方米（附图），5000平米的维修综合楼，实行机电，钣金，喷漆专属区域作业，拥有德国原装进口四轮定位仪，博士汽车电子诊断仪，大梁钣金校正仪，红外线一体式烤漆房，无水干磨喷漆系统，快速保养设备等一大批的先进设备。

公司推崇以人为本的服务理念，在配置了精良维修设备的同时，还努力打造优雅的环境，优质的服务，全部前台接侍人员均经过了数月的4s培训，维修人员均经过区内外专业技术培训，公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩，聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。

三：实习内容。

（一）实习岗位：汽车喷漆。

（二）工作内容：为汽车补灰，打磨，喷底漆，喷油漆，抛光。

这几个月我来到喷漆生产线实习，首先班长带领我来到生产线，为我们做了细心的讲解，生产要是进行，水、电、气必须缺一不可，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水到达相应的地方处理，会使水和漆分离，水会在循环到这里。电当然必须有，一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质，有装饰作用：当然是给人以美的视觉感受，还有深一层的作用就是价值作用：同等的物体，因涂装美观性不同，产生不同的价值，也有调节热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等；喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同，这里要求非常严格，要求无尘，是防火a级地方，穿着，鞋都必须遵守规定。

经过两周的实习大致了解了喷漆的.工艺流程，从车身车间过来的车首先要经过电泳线，可以称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺垫线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样，出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵，所以打磨是必要的，为即将进行中涂喷漆做好准备，中涂线只有一条线车走的比较快，车到了这里首先要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车外表面，除去异物，为中涂喷漆提供良好的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防止出现过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷涂两遍，在往后就是人工检修，修补中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位，对缺陷部位进行补漆，要求补漆部位表面平整，与周围区域平滑过渡，不能出现虚漆，漆不足，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。

中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨，修补缺陷为后面进行的上涂做准备，打磨完成后车会集体进入颜色选择场，在这里相同颜色的车会安排到一起，为的是上涂喷漆更换漆体方便，到了上涂线，因为比较慢所以有两条生产线，首先要做的就是准备工作，吹净整车外表面，除去异物，为上涂喷漆提供良好的基础，和中涂准备工作大致相同，之后就是人工喷漆，主要是车门内，提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大致相似。

上涂完成后车会进入烤箱，因为上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，为了提高附着力必须先进入烤箱烘干，烘干后的车先人工喷漆，之后机器人喷漆，这里有机器人六台，最后是人工检修，工序和中涂，上涂大致相同。

钣金实习工作总结

这是我第一次实习，记得实习的第一天，心中难免有抑制不住的激动和兴奋，我早早的就来到实习单位门口等待我的队友们。怀揣着一种求知的心态我7点半准时出发去参加这次实习，我对的这次实习的工作从满了热情与好奇。

在实习单位的会议室，赵老师先给我们开了一个简短的会议，会议上，有位女同学讲述了她去年实习的体会，让我感触很深。她说，无论是生活还是工作，都在于我们自己的态度，也许我们所付出的努力不会和最终所收获的成正比，但至少会让我们受益匪浅。正确的态度能让我们更准确的面对生活。

这次实习我被分配到一车间，车间的工作比较辛苦，在这周的工作中，我们不仅增长了见识，得到了锻炼，培养了能力，更领悟到了做人做事的原则和态度。无论是什么事情，要想被别人认可，一定要真诚的去对待，要努力的用实际行动来展现自我，而不是对人鼓吹我是如何如何的出色。在对自己充满信心的基础上，我们还要用实际的行动来证明自己的实力和真诚的态度，从而不会让人觉得我只是虚有其表，没有内在实质的东西。现在我觉得很多事情真的只有自己亲自去经历了才会明白，但是我们大多数时候都是在听别人说，而自己亲自去体验的机会很少，所以我十分珍惜这次实习的机会，因为我坚信，只有自己体验了才会知道，自己付出了多少，又得到了多少。只有自己认真做了，才能有所得。

此外，在此次实习中我还接触到了一些在课堂上无法见识到的东。

西，切身体会了广大工人同志在车间辛勤作业的“热闹”场面，深刻认识了他们在自己的岗位上兢兢业业，为工厂、为社会贡献自己的力量。还有就是在过程中了解了企业文化、企业精神对一个现代化企业的重要性。在此，我深深地感受到了肩上将要承担的责任和对未来工作的期许。

钣金喷漆工作总结

1.事故隐患不除，等于放虎归山。

2.安全帽挡住飞来的横祸，呵护宝贵生命。

3.用心血融铸经营理念，让企业文化生生不息。

4.以质量求生存，以改革求发展。

5.父母望您遵章守纪，妻儿盼您毫发无损。

6.雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。

7.领导违章指挥等于犯罪，职工违章操作等于自杀。

8.检查走马观花，事故遍地开花。

9.今天的付出，明天的回报。

10.效益来源于服务社会的回报。

11.以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益。

12.制造须靠低成本，竞争依赖高品质。

13.安全是一种责任，为己为家为他人。

14.患者用流血换取教训智者用教训避免流血。

15.和传统的昨天告别，向规范的未来迈进。

16.别用鲜血换教训，应借教训免血泪。

17.正视危机增强信心艰苦奋斗再创辉煌。

18.安全规程高于上级命令。

钣金技术员工作总结

1、学习能力。

“活到老，学到老”，这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就会落后。特别是电气自动化，没有谁能百分百的什么都精通，说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样，就有更先进的东西出现。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍，也搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《mcgs组态》、《现代变频技术》、《plc在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论和技术知识的学习产生了浓厚的兴趣，也为我论文的书写、发表提供了强有力的理论保障。

从至今，在杂志上发表专业技术论文6篇，其中北大核心1篇；参加了国家级精品课程2门和省级精品课程1门，开发了2门校本教材；在校级的技术比武中获得第一名4次，省级教师组的比武中获一等奖2次，全国教师组的比武中获一等奖1次，二等奖2次。

2、培养能力。

近来，我一直担任“机电一体化”和“电机维修”两大赛项的辅导任务。，在全市技能大赛中，所指导的学生分别荣获一奖和二等奖；在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级一等奖；，在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级一等奖，全国技能大赛中获三等奖；，在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级二等奖；，在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级一等奖。

从开始，维修电工高级的培训是我的一项基本工作。中，我培训的学生和学员470多人，3人已成为本厂二级专家，38人成为企业技术能手，58人成为车间技术员，201人成为班组班长或班组技术员。

班主任工作的成功与否也是评判一个老师是否是一体化教师的一项指标。在多年的班主任工作中，我所带的班级没有发生过1次重大事故，曾2次评为校级优秀班主任，有1次评为全省优秀班主任。

xx，在全国“精神文明风采”大赛中所指导的学生获一等奖。

xx，全国“精神文明风采”大赛中所指导的学生获二等奖，本人获优秀辅导教师奖。

1、解决学校技术难题。

在平时的工作中，我任劳任怨，在遇到技术性难题是挺身而出，

尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以学校利益为重。在学校分配任务时，在一般老师完成起来比较困难的任务时，自己主动踊跃承担，勇挑重担，发挥了作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。在示范校建设过程中我常常承担一些比较难攻克的任务，并且能够尽善尽美的完成好，有时为了攻克一个难题我常常熬到后半夜。在此期间我还担任了“一体化教学”的课改工作和教学成果的撰写工作，并取得了丰硕的成果，得到了领导的肯定和表扬。

2、解决企业技术难题。

1、现在能够掌握一系列机电一体化的安装与调试技术，而且能够独立承担。

2、能够进行所有变频器的参数设定。

3、能够进行工厂自动化线的设计和施工。下面就以青海百通公司上料机的改造为例，说明与企业的合作以及给企业解决的技术难题。

高炉上料的形式主要有料车卷扬上料和传送带上料。青海百通公司目前共有10座高炉，高炉上料方式采用料车卷扬上料。料车卷扬上料结构紧凑、占地面积小、有足够的上料能力，能实现半自动控制，但该系统的传动调速控制方式是采用绕线式异步电动机串电阻启动或正反转直接启动。这种启动的缺点是线路复杂、能耗高、机械损耗大，电网电压对速度的影响很大，可靠性差，用到的行程开关多，维护人员不便于检查和维护。于是我将变频器和编码器引入高炉上料系统，替代老式系统，简化了线路，提高了系统的可靠性，改善了起动、制动及加减速的性能，用到的行程开关大大减少，减轻了维护人员的工作量。

料车卷扬上料系统主要由斜桥、小车、卷扬机、钢丝绳及电器设备组成。卷扬上料小车系统主要工作过程：各种原料经过槽下配料放入料仓，料车到料坑后，料仓门自动打开，把原料放入料车，料仓闸门关到位，料车起动，经过加速、匀速、减速、到达炉顶停止，然后利用卸料曲轨使小车后轮抬高自动倾斜至一定角度进行卸料，卸料后小车返回。小车返回时，将势能转化为电能，电动机处于发电状态，利用制动模块将发出来的电能消耗掉。另一种情况：在工作过程中，2个料车交替上料，当装满炉料的料车上行时空料车下行，空车质量相当于一个平衡锤，平衡了重料车的车箱自重，这样当上行或下行2个料车用一个卷扬机拖动时，不但节省了电动机的功率，而且电动机运行时，不但节约了电动机的功率，而且电动机运行时总有一个重料车上行，没有空行程，且拖动电动机总是处于电动状态运行。

（1）能够频繁起动、制动、停止、反向，转速平稳。

（2）能按一定速度运行，并且能大范围调速。

（3）简单明了，维护容易。整套系统只用到了一只行程开关,并安装在地面平台的斜桥平面，省去了维护人员的高空作业。如果系统出现故障，会有明确的故障提示，维护人员便于检查和维修。

（4）精度高。由于系统采用plc控制和编码器计数，系统响应时间快，计数准确，一个运动周期误差小于1cm。

（5）成本低。整套电控系统用到了1台变频器，一只编码器、一只行程开关和若干按钮，电控系统成本造价约2万元。

（6）能源利用率和工作效率不高。由于改造场地和其它原因的限制，没有采用2个料车交替上料，所以小车在下行时电动机处于发电状态，白白消耗了能量，没有2个料车交替上料效率高。

（7）一年下来给企业节约人力资本460万元、配件维修费621万元、电费980万元，增加产值800万吨。

为企业解决技术难题，不仅是为了帮助企业降低生产成本，还要形成“产-学-研”一体化，更好的为企业和社会服务，将新技术要及时的转化为生产力，为社会经济发展注入新的活力。

综上所述，在学校的正确领导下，我确实取得了辉煌的成绩，获得了许多荣誉和技术创新，我感觉自己无愧于技师这个光荣称号！但是我身为专业技术人员，不能现在就自我陶醉，而是仍然还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于学校、企业、社会。

这次我报考的是一级维修电工，虽然高级技师是比较难考的，但有了技师工作经验的积累，再加上正在参加的高级技师培训，我相信会完成好这次考试，会给学校和省厅以满意的答卷。

钣金喷漆工作总结

1.把生命注入到产品中去，产品就会在市场上活起来。

2.安全带--牵挂着你的平安。

3.铸造辉煌，唯有质量。

4.质量是企业的生命。

5.用户是企业发展的源泉。

6.贯标九千，飞越二千。

7.质量是成功的伙伴，贯标是质量的保障。

8.宁可停工停产，绝不违章蛮干。

9.质量存在于人类生存的一切地方。

10.上班一走神，事故敲你门。

11.上有老下有小，出了事故不得了。

12.品质合格是尽社会的义务，品质卓越是对社会的贡献。

13.增强紧迫感加强责任心全力抢市场打好翻身仗。

14.品质—企业致胜的关键。

15.质量是企业的生命，为了保护您的生命，请为您的企业建立质量保证体系。

16.品质的优劣比成本更重要。

17.让高质量的产品乘着环宇风帆，冲出亚洲走向世界。

钣金个人工作总结报告

20__年，钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策，积极配合其他部门工作，以“强化管理，确保安全，降本增效，提高效率”为出发点和落脚点。规范安全生产行为，提高工作质量和效率，严格内部责任奖惩，取得了一定成效。现总结如下。

一、生产情况。

钣金车间本年度完成各类成品____台，不包括成套安装。比去年少了___台。另外，还积极做好装配部的配套服务工作，及时完成各类安装件的加工制作，以及配合装配部的装配工作。这一年来，钣金车间总的生产量，工作量还是比较充足的。今后应考虑根据全年的产品需求情况，尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作，以防止接到单子而来不及生产的情况发生，这是因为钣金车间的设备，人员所限，不可能几个项目同时生产，所以，必须要提前做好备库。

二、安全管理，现场管理。

钣金车间机械设备较多，特种设备，特殊工种也较多，因此，是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作来抓，坚持每月的安全检查。重要设备责任到人，实行“谁操作，谁负责”的安全责任制度;生产区域的现场管理责任到位，确保车间材料和零部件堆放整齐，场地，设备整洁，确保了安全有序的生产。但是，钣金车间的设备普遍比较陈旧，故障频繁，因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理，确保了设备的安全运行。

车间每周的清洁工作，对原来放在地上零料，废料进行了清理，存放在货架。通过现场整治，现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞，极大地提高了场地的利用率。也为6现场管理工作的进一步推行打好了基础。

三、产品质量及体系运行。

20__年钣金车间进一步完善了责任制考核，加强了对工艺文件的贯彻执行力，以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。产品合格率达到99%，车间以“三标一体”(即：三标一体化是指方针、目标统一化;管理职能一体化;体系文件一体化;过程控制协调化;绩效监控同步化;持续改进综合化，简称“三标一体化”。)标准体系为依据，对原有的制度管理进行了认真梳理和完善，制定了车间的年度管理目标，并在此基础上进行分解落实，明确了各岗位的要求，职责。公司的各类体系在钣金车间得到有效运行，并充分发挥作用，使车间的综合管理水平有了明显提高，工作责任得到了全面落实。

四、车间管理工作。

钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实，由车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人具体安排每天生产任务及质量控制，现场管理;由车间安全负责人负责车间安全生产，设备及工器/具管理：由车间技术员负责车间材料的统计，核算，上报工作及台账资料的收集整理工作。

五、存在问题。

基于钣金车间目前人员及设备情况，只能完成户内箱，户外箱类产品及__的生产，以及做好装配部的配套服务工作。钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材，型材的领用较粗放，不能核算到每个项目工程。每个月的材料利用率还不能较准确地统计出来。新进员工入职手续不齐全，个人身份信息，健康状态欠缺，导致公司或员工财产受损。

六、明年主要工作思路。

进一步加强绩效考核力度，体现多劳多得原则，提高员工的工作积极性。探索一种合适的方式。以规范原材料的管理，理顺材料的领用。统计。核算工作。将真实的材料利用率统计出来;按照“三标一体”要求。继续做好“6s”现场管理工作，使“三标一体”工作制度化，常态化。特别是板材的规范存放作为重点。进一步完善安全生产责任制，坚持以人为本，继续抓好安全生产，把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。完善明确企业用工合同及员工的薪资待遇，奖惩制度。