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成品品管心得体会(精选17篇)

时间:2024-04-18 00:08:04 作者:HT书生

心得体会可以帮助我们总结工作中的成功经验和失败教训,为未来提供经验借鉴。以下是小编为大家收集的心得体会范文,希望对大家写作有所启发和参考。

品管

品管是企业中非常重要的一个环节,它不仅可以保证产品质量并且带动企业的可持续发展。在日常工作中,不管是员工、经理还是高管都应该重视品管这一环节。本文将围绕品管这一主题,总结我个人的品管心得体会,并分享给读者。

第二段:重视品管的必要性。

作为企业,拥有一套完整的品管体系是必不可少的。首先,品管可以最大化地减少不良品发生的概率。针对不良品的出现,企业需要通过修补、替换等方式来处理,而这会带来一定的费用。其次,品管可以提高工作效率。通过严格控制产品的各个环节,避免重复工作,保证产品流程的合理,大大提升了工作效率。最后,品管也是提高企业信誉度的重要手段。通过一系列的质量控制手段,可以提升产品和服务的质量,让消费者认识到企业的诚信和信誉,从而提高消费者对企业的信任感。

第三段:品管应该是全员的职责。

品管不应该只是质量部门的职责,而是整个企业的职责。品管是属于全员性质的管理工作,每个部门和员工都应该意识到品管的重要性。实际上,品管需要涉及企业的各个层面,有时甚至需要直面上下游供应链的问题。在此基础上,企业需要统一标准,制定一套流程,督促员工常态化运营,保证产品在质量上的可靠性和长久性。

第四段:持续改进是品管的关键。

品管的工作不只是一次性的,它需要不断的改进。只有持续改进才能保证品质的稳步提升以及企业的可持续发展。为此需要在企业运营的每个环节都保持敏感,发现问题,总结问题,以此为契机不断的修正Flow,持续减少不良品的发生概率。同时,也需要将这些改进措施及时反馈到体系中,让企业更好的获取持续改进的动力。

第五段:结尾。

品管是一项复杂而严肃的工作,需要全员共同努力来完成。每个员工都应该牢记品管是保障企业长久发展的重要基础。我们不能掉以轻心,要始终保持警醒,持续改进,保证质量稳定,让企业在激烈的市场竞争中获得一席之地。

成品品管心得体会

作为一个生产型企业的从业者,在公司的每个环节中,品质一直是最关键的环节之一,这也是我们必须认真对待的一个方面。成品品管是指对生产出来的成品进行品质检测,以保证产品的质量符合标准,为此我要分享我在成品品管这方面的心得与体会。

第二段:关于成品品管的重要性。

成品品管的重要性是不言而喻的,无论是对于企业的发展和产品的销售,都有着至关重要的作用。一方面,良好的成品品管可以保护企业的声誉,维护企业的品牌形象,能够让客户放心购买。另一方面,成品品管还可以减少企业的成本,提高生产效率。因为一旦出现质量问题,不仅需要重新生产又需要赔偿,影响生产产出和整个企业的运营效率。

成品品管的方法主要是分为两种,一种是仪器化检验,一种是人工抽检。仪器化检验的方式是通过先进的检测设备对产品进行检测,比如空气检测、生物放射性检测、化学物质、生产过程中的环境条件等。而人工抽检的方式则是通过人员从成品中随机抽取样品,进行检查是否满足标准。

在实际的成品品管过程中,我的经验总结如下:一是要强化员工的质量观念,提高工人质量意识和技能,这是保证成品品质的前提;二是制定合理的检验流程、标准和方法,确保每个步骤都能够符合标准并且有效;三是建立完善的信息反馈机制,做好对成品品管数据的及时汇总、分析及通报,及时发现问题;四是加强内部管理,落实质量控制责任制,及时解决产品质量问题以保证产品质量的稳定。

第五段:结论。

随着社会的快速发展,企业之间的竞争也变得越来越激烈,而产品质量则成为企业获得市场份额和口碑的核心竞争力,如何保证成品品质成为了企业不得不面对的问题。成品品管是保证产品质量的重要步骤之一,强化员工的质量观念、制定合理的检验流程、加强内部管理以及建立完善的信息反馈机制都是关键的环节。通过形成规范化和高效化的品管体系,我们才能够保证产品的质量一致性,从而真正赢得市场和客户的信任。

成品心得体会

成品是每个人在经历一段时间后所能得到的结果,它是付出努力和经历各种挑战的结晶。而成品心得则是人们对于自己成果和经历的思考和总结。在我们的生活中,成品心得是一种重要的反思过程,它可以帮助我们更好地认识自己和提高自己。

成品心得是一种对于自己的成果和经历进行思考和总结的过程,通过分析和评估自己的工作,我们可以更好地发掘自己的潜力和不足之处,以便于改进和进步。成品心得还能帮助我们反思自己的过程,明确自己的目标和方向。它不仅能够帮助我们更好地了解和认识自己,还可以帮助我们更好地规划和安排自己的未来。

成品心得的过程需要我们对自己进行深入的反思和思考,这使得我们能够更加清楚地认识自己的优点和不足之处。在反思自己的工作和经历的过程中,我们可以发现自己的潜力和无法忽视的错误和缺点。通过不断地总结和分析,我们能够改进和提高自己的工作能力和专业素养。成品心得还能够帮助我们发现自己的兴趣和优势,为将来的发展做好规划。

在团队合作中,成品心得起着重要的作用。每个人在团队中都有自己的职责和角色,每个人都可以通过成品心得来总结和评估自己的工作,从而更好地发挥自己的潜力。通过成品心得的互相分享和交流,团队成员可以更好地了解和认识彼此,增进团队合作的效果。成品心得还能够帮助团队发现和解决问题,推动团队的发展。

第五段:结语。

成品心得是自我反思和总结的过程,它是我们对于自己成果和经历的思考和评估。通过成品心得,我们能够更好地了解和认识自己,发掘自己的潜力和不足之处。成品心得还能帮助我们规划和安排自己的未来,促进个人的发展和团队的合作。因此,我们应该重视成品心得并且将其应用于我们的生活和工作中,以便于不断地提高自己,追求更高的目标。

品管

品管是指各项生产流程中,通过对产品和服务进行监督和管理来确保质量达到预期效果的一系列措施。品管的好处是显而易见的,它可以帮助企业降低成本、提高效率和客户满意度。品管的范围包括从原材料采购到交付服务之间的所有过程。因此,在各行各业的企业中都能看到品管的身影。

第二段:分享品管实践中的感受和经验。

在我个人的品管实践中,我发现了一些基本原则,它们可以有效地提高品质和效率。首先,必须建立一个有效的品管计划。这应该是一个洞察生产过程,确定特定质量标准并制定执行方式的计划。其次,开展员工培训是很重要的。员工需要明白自己的角色和责任,并学习如何识别和规避质量问题。最后,在品管方面要坚持和遵守标准和规程。这些规程包括管理评估、品管记录等文件,有利于确保质量的一致性和稳定性。

第三段:品管对企业的质量和效率的重要性。

品管的目标是确保产品和服务达到最高品质水平。这有助于提高客户满意度,降低成本并节省时间。通过坚持高品质标准,企业不仅可以提升产品的品牌价值,而且可以缩短产品研发和上市时间,从而快速适应市场的变化,推动企业发展。

第四段:品管在不同产业的展开。

品管的递归过程可以在所有企业和产业中实现。在制造业,品管可以确保产品达到标准。在服务业,品管可以帮助企业优化服务质量,提升客户满意度。在医疗行业,品管可以帮助医院管理医护人员和设备,提供更好的医疗保护。在军事和航空航天产业,品管可以提高产品的可靠性并确保安全性。

第五段:总结。

品管是永远不会过时的概念,它是确保企业成功的必要条件,因为高质量的产品和服务至关重要。在品管实践中,必须懂得权衡投入和收益、确保品质和效率之间的平衡。通过实践和不断改进,企业可以持续提升品质和效率,保持竞争优势。

成品心得体会

第一段:引入成品的概念,解释目的与背景(200字)。

成品是经过一系列的工序和加工后,最终产生的具备使用价值的物品。无论是制作一件工艺品,还是完成一篇论文,每个人在创作过程中都会经历一番心路历程,这也正是成品心得体会的来源。成品心得体会不仅是对成品本身的反思总结,更是个人在认识、思考和创造的过程中所获得的一种宝贵经验。通过写作和分享成品心得体会,我们可以加深对自身经验的理解,提高思维能力和创造力。

成品心得体会在我们的成长和学习中起着重要的作用。首先,通过对成品的反思和总结,我们可以更好地发现自己的强项和不足,从而改进和完善自身。其次,成品心得体会有助于我们形成思考问题的习惯和能力,提升解决问题的能力和创造力。此外,对于团队合作而言,每个成员都有不同的成品心得体会,通过交流和分享,可以更好地理解和凝聚团队精神,提升整个团队的凝聚力和工作效率。

第三段:分享个人经历并总结心得体会(300字)。

我曾经参与过一次学校的科技创新大赛,通过团队协作开发了一个智能垃圾分类系统。在项目开发过程中,我们团队提出了许多具体设计和实施方案,但在成品展示时却发现系统出现了一些问题。通过对成品的分析和总结,我们发现是在测试阶段没有全面地考虑用户体验和操作界面的友好性,造成了一些用户操作上的困惑。我们经过讨论和改进,最终在展示之前成功解决了这些问题,并获得了全场比赛的最佳创意奖。这次经历让我明白到,在创造和设计过程中,不仅要关注自身的能力和创意,还要重视用户需求和体验,这对于产品的成功至关重要。

如何从成品心得体会中受益是我们需要思考的重要问题。首先,我们可以通过反思和总结找到问题的原因和解决方法,从而提升自身的技能和能力水平。其次,成品心得体会可以培养我们的思维能力和创造力,帮助我们从多个角度去看待和解决问题。此外,成品心得体会还可以通过交流和分享,为他人提供启发和帮助,从而建立更广泛的合作和联系。总之,从成品心得体会中受益需要我们能够深度思考和积极运用。

第五段:总结成品心得体会对个人发展的重要性(200字)。

成品心得体会是我们在创造和完成过程中的宝贵财富,它不仅对个人的成长和学习具有重要意义,更是培养自我认识和思考能力的有效途径。通过反思和总结成品心得体会,我们能够发现自身的优势和不足,提升技能和能力水平;从中受益我们可以培养创造力和思维能力,提升解决问题的能力;同时,成品心得体会也可以通过分享和交流,促进团队合作和人际关系的协调。因此,我们应该珍惜并用心对待成品心得体会,不断提升自身,实现更好的发展和成就。

成品心得体会

成品心得体会是指在完成一个任务、一个项目或者一个作品之后,对自己的表现、经验以及收获进行总结和反思的过程。无论是在学习、工作还是生活中,都会遇到各种各样的挑战和任务,而成品心得体会可以帮助我们认识自己的优势和不足,进而提高自己的能力和水平。本文将以小组合作完成一个营销计划作品为例,探讨成品心得体会的重要性及其对个人成长的意义。

第二段:描述作品。

在完成一个作品之后,第一件事情就是对作品进行描述。在我们小组合作完成的营销计划作品中,我们设定了一个新产品的市场推广计划。在这个作品中,我们详细分析了市场需求、竞争对手以及目标消费群体的特点,并设计了一系列的推广和营销活动。通过调研和分析,我们确定了目标市场和目标消费群体,制定了定位和差异化策略,并设定了合理的价格和促销方案。细致入微的计划、清晰的思路以及可行性的策略都是我们作品的特点。

第三段:优势与不足。

在完成作品之后,我们可以对自己的表现进行评估,发现作品中的优势和不足。在我们的作品中,我们小组的配合非常默契,每个成员都尽责尽力地完成自己的任务,并准时提交。我们团队的同学们每个人都有突出的优势,有的擅长策划,有的擅长执行,有的擅长分析。这样的合作让我们的作品更加全面和精确。但是,在执行的过程中,我们注意到自己对细节的把握不够精准,有时候还会出现一些小错误。这是我们的不足之处。

第四段:经验与收获。

通过完成这个营销计划作品,我从中获得了很多宝贵的经验和收获。首先,我学会了团队合作的重要性,明白了团队协作可以让我们的作品更加完善和出色。其次,我意识到细节的重要性,每一个小细节的不慎都可能影响到全局的效果。因此,我会更加注重细节的处理,提高自己的精准度。此外,我还通过这个作品学习了很多关于市场推广和营销的知识,对整个运作流程有了更加清晰的了解。这些经验和收获将对我未来的学习和工作产生积极的影响。

第五段:对未来的思考。

在完成作品的过程中,我也开始对未来的发展进行了思考。通过这次作品,我认识到自己对市场推广和营销感兴趣,并且在这方面具备一定的潜力。因此,我决定在今后的学习和实践中,进一步提升自己在这个领域的能力和水平。我会多读一些相关的书籍,了解市场的最新动态和趋势,参加一些实践项目,提升自己的实践能力。同时,我也会不断反思和总结,在完成每一个作品之后,深入思考自己的表现,找出优势和不足,并不断改进和完善自己,让自己在未来的发展中更加出色。

总结:成品心得体会是一种对自己表现的总结和反思过程,对于个人的成长和提高具有重要意义。通过完成一个作品,我们可以了解自己的优势和不足,并从中获得宝贵的经验和收获。通过不断反思和总结,我们可以改进和完善自己,在未来的发展中取得更加出色的成绩。因此,我们应该重视成品心得体会,将其作为个人成长和提高的重要途径之一。

成品品管心得体会

成品品管是一项非常重要的工作,是企业在生产和销售成品时,确保产品质量稳定、可靠,符合国家标准和顾客的要求的关键环节。品管质量的好坏直接影响企业的声誉,也决定了市场的前景和竞争优势。而近些年来市场竞争日益激烈,现代消费者越来越注重质量和口碑,品管的重要性尤为突出。做好成品品管,是企业可持续发展的基石。

第二段:品管的工作内容和流程。

品管的工作内容主要包括:确定品质标准、制定质量控制计划、执行检验和测试、分析数据并使用改进工具、监督和管理过程中的异常情况、管理档案和记录等。品管的流程包括以下几个环节:规划-实施-监控-评估。规划阶段是品管体系的制定和设计,实施阶段是执行品质控制计划,监控阶段是对过程和产品进行全面的检查和控制,评估阶段是根据实际情况,评估品管体系的运作效果,然后针对问题进行改进。

第三段:品管的现状和挑战。

当前环境中,品管需要应对许多挑战和变革。首先,需要适应技术的快速发展,掌握先进的检测手段和方法。其次,随着市场和消费者的不断变化,品管需要不断调整策略,及时获取和反馈有关产品质量的信息。此外,企业的质量管理体系也需要与国际接轨,遵守各类法规和标准。品管的成功与否,取决于企业的文化氛围是否支持、员工是否高度重视,因此建立健康、积极主动的品质文化至关重要。

第四段:品管的体验和认识。

在我的工作实践中,通过不断地参与品管相关活动和培训,我逐渐积累了不少经验和认识。品管需要熟悉产品性质,掌握质量控制的技能和方法,善于沟通和协调,能够有规划、有计划地推动品管体系的实施。同时,品管还需要加强对数据和信息的收集和分析,了解评估工具,不断探索改进的途径,使产品质量逐渐稳定和提高。

第五段:品管的未来和展望。

对于未来品管的发展,我的看法是,它将更加强调创新和协同,通过高效的沟通和团队的合作,逐步实现品质的改进和提升。随着大数据、人工智能、物联网等新兴技术的兴起,品管也将面临一系列新的机遇和挑战。我们期待着品管与市场、消费者日益贴近,发挥更强大的作用,为企业的可持续发展注入更多动力和活力。

成品品管心得体会

成品品管是现代生产中必不可少的环节,它有助于保证产品的质量和安全性,提升消费者的信任和忠诚度,提高企业的竞争力和市场占有率。然而,成品品管并非一项容易完成和掌握的任务。针对这一问题,本文将分享我的成品品管心得和体会,盼望能给大家带来启示和参考。

二段:备料过程中的品管。

在整个生产过程中,材料选择和检查是最为关键的一环。只有合格和质量可靠的原材料,才能保证成品的品质。因此,在采购和入库前,我们一定要进行严谨的检测和审查,并根据规定和标准对材料进行分类和管理。同时,品管人员要对材料的存储和运输环节进行监控,不断提高其技术水平和管理水平,预防各种可能的污染和变质现象。

三段:生产过程中的品管。

生产制造环节是成品品管的核心。在整个生产过程中,品管人员要严格执行生产标准和规程,对生产流程进行监督和调整。其职责包括机器设备维护、生产进度控制、废品管理、工艺调整等,确保生产过程的端到端质量可控性。我们还要对质量统计、客户投诉和内外部审计等进行分析和总结,进一步提高成品品管的透明度和管控能力。

四段:检测过程中的品管。

检测环节也是品管过程中必不可少的一环,其重点是确保产品满足规定的技术标准和质量要求。要保证检测过程的真实性和可信度,我们要采用多种检测手段和方法,如人工检验、机器检测、物理检测等,并在检测过程中遵循规定的检测程序和流程。不仅如此,我们还要针对检测结果进行分析和研究,找出问题原因,制定改进方案,不断提高成品品质管的水平和效率。

五段:总结和展望。

综上所述,成品品管是一个复杂而重要的生产过程,在实践中需要不断总结和优化,以便提高品质和实现持续发展。未来,我们需要进一步加强与企业上下游的沟通和协同,在质量安全和企业效益方面共谋发展。同时,我们还要不断研究和应用新技术和方法,如BigData、人工智能等,为成品品管注入更多科技动力和智慧能量,促进品质、安全、效益和可持续发展的和谐共生。

成品管理制度

第一条为了加强油罐车成品油运输的安全数质量管理,确保油库、加油站安全及油罐车的运输安全,不发生油品数量和质量事故,依据集团公司《成品油运输安全管理规定》(中国石化安[20xx]538号)特制订本规定。

第二条油罐汽车装卸油作业必须按照《装卸油作业规程》进行,严禁违章操作。各油库、加油站要加强对油罐汽车出入库和作业现场的安全巡查。承担成品油运输单位要规范油品运输车辆的管理,遵守各项法律法规和,确保企业的安全和正常经营。

第三条所有承运商、运油车辆及驾驶员应严格执行本规定。

第四条按照“谁主管、谁负责”的原则,公司各级经营管理部门为成品油公路运输安全管理的主管部门。负责成品油公路运输的日常安全管理及承运商的安全监管。各级安全管理部门负责成品油公路运输的安全监督。

第五条公司经营管理部门要督促承运商依据国家有关规定和集团公司要求,制定完善油罐汽车运营和管理的hse责任制,建立健全各项管理制度和考核机制,并将自有和挂靠车辆统一纳入正常的管理中。并要将本单位油库、加油站的有关制度、规定发到承运商,督促承运商制定具体的落实措施,并进行落实。

第六条公司经营管理部门要对承运商准入条件进行检查核实,与承运商签订hse协议,明确双方的hse(安全、环保)责任。

第七条各级经营管理部门要对承运商安全、环保管理人员以及驾驶员、押运员进行以集团公司、内蒙公司安全环保制度为主要内容的安全培训,经考试合格方可安排油品运输业务。

第八条作业承运商的管理部门,经营管理部门要每年对承运商的营运资质进行审查,对承运商的安全、环保业绩进行年度考核,建立承运商安全、环保业绩档案。对承运商及油罐车进行不定期安全检查,对安全管理存在突出问题的,或证照不全、不具备安全营运条件的承运商(含油罐车),应暂停其承运业务,责令进行整改。在规定期限内未完成整改的,取消其承运资格。

第九条在陕西公司的各分公司之间应建立承运商的信息共享机制,防止不符合准入条件或安全、环保考核业绩不达标的承运商(含油罐车)在系统内异地承运油品。

各油库、加油站应定期向经营管理部门、零管部门、安全部门反馈承运商(含油罐车)装卸油作业环节的安全环保情况,经汇总后,经营管理部门向承运商反馈各油罐车在装卸油作业环节的安全环保情况,确保对承运商的安全监管到位。

第十条承运商必须具备以下条件:

(一)企业法人营业执照、税务登记证、道路运输经营许可证等相关证照齐全。

(二)设置安全环保管理部门或专职安全环保管理岗,负责安全环保的日常管理。安全环保管理人员应具备相关的专业知识和管理经验。

(三)建立健全以安全责任制为核心的安全管理制度以及适合公路油品运输企业的安全、环保管理体系。

(四)对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训。

(五)按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定,参加相应保险,并取得保险文书或财务担保证明。

(六)建立和完善各类突发事件应急预案,并组织定期开展演练。

(七)拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定。

(八)按照规定配备油罐汽车押运员。

第十一条油罐汽车应具备以下基本条件:

(一)车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

(二)实际装载量不得大于核定装载量。

(三)罐体和附件良好有效,无影响强度的损伤、变形,无严重锈蚀,没有渗漏,罐体经有资质的检定部门检验合格。

(四)排气管安装有效防火帽,电路系统应有切断总电源装置。

(五)罐体必须设置静电接地端子,并在端子上方涂写明显标识;安装导静电橡胶托地带,装油后保持触地。

(六)配备两只4kg以上干粉灭火器,位置要摆放合理,使用方便。

(七)经具有国家相应计量检定资质机构检定,并出具相应罐容表。

第十二条驾驶员和押运员应具备以下条件:

(一)驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

(二)必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训,经考核合格后方可上岗。

(三)定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

(四)按规定穿着防静电工作服上岗。

第十三条油罐车入库前应做好以下工作:

(一)油罐车驾驶员要熟知《油库人员、车辆出入库安全管理规定》和《卸、付油场地管理规定》。初次进库的油罐车驾驶员入库前应接受油库有关人员对上述两个《规定》内容的教育。

(二)油库门卫必须按《油库人员、车辆出入库安全管理规定》的内容,对入库的油罐车进行检查。油罐车入库前要主动接受油库人员的检查。检查内容包括:车辆的安全状况,是否存在不允许带入的物品,是否渗漏等;驾驶员手机关闭,禁止随身携带,烟火固定存放,着装符合规定等;门卫对油罐车驾驶员的驾驶证、危险货物从业许可证、押运证等证件进行检查,证件不全或不符合要求不准入库。

(三)只准驾驶员本人驾车入库,其他人员不得进入库内。等待卸油的车辆,驾驶员不得离开车辆,不得进入油库化验室、计量室等工作间。

(四)入库前驾驶员负责复查油罐车出油阀门是否关闭等情况,排除一切不安全因素后方可入库。

(五)驾驶员饮酒后或身体不适时应停车休息,不得进入库内。

(六)冬季油罐车顶部有积雪、冰时,必须清扫、处理后方可入库、站,确保上车作业人员安全。

(七)在入库前要检查是否有随车的油品数量单和质量合格证。合格证(单)应注明车辆牌号,否则,不得入库。

(八)非专用车辆(包括带挂车的、卸油快速接头为非标准的等不符合油罐车安全技术标准的)严禁入库。无电瓶防雨胶盖的车辆,不准入库。

(九)油罐车驾驶员必须履行入库登记手续,经油库门卫确认符合入库条件后,方可入库。

(十)存在车辆接地拖带长度不够;罐体渗油、漏油;未安装防火帽、汽车电瓶接线柱(+、-极)裸露在外和未携带灭火器或灭火器失效等问题时,门卫有权阻止油罐车入库。

第十四条油罐车入库时按标识指示线路行驶,时速不得超过5km/h,上下地磅不得超过3km/h。油罐汽车在过磅和接卸、灌装作业时,应按照油库管理人员指定的位置停车。

第十五条油罐车装油前,应做好以下工作:

(一)对灌装油品的油罐车入库后,必须按照油库要求停靠在鹤管正下方,保证鹤管升降自如,停车位置不当时重新对位。

(二)油罐汽车进入作业现场,驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量,检查设备完好状况,油罐汽车停靠位置准确、安全,熄灭发动机、接好静电接地线;周围20米范围内无明火;驾驶员要将钥匙挂到指定位置,将“正在作业”的hse标牌放置在车辆前方的指定位置。

(三)同一车辆在灌装不同油品时应对油罐进行清洁,以确保油品质量合格。灌装油品车辆罐内存有上次余油时,油库不得灌装,以免引起质量纠纷。

(四)灌装油品时,鹤管插入罐底,距底部不大于20cm;装油时要严格控制流速;装油高度必须符合安全高度规定,不得超装,以防在行车中溢油。

第十六条油罐车装油时应做好以下工作:

(一)装油过程中严禁开关驾驶室,严禁修车、擦车和清扫工具箱,不能敲击金属等容易产生火花的物品。

(二)油罐车发生溢油等意外事故时,要服从油库值班人员的指挥,车辆不得随意启动,以免发生火灾事故。

第十七条甲乙类油品装油完毕后,必须稳油2分钟后才能提升鹤管,然后撤除防静电接地线。经有关人员检尺铅封,关严拧紧罐口盖后,方可驶离。

第十八条驾驶员必须确认罐盖是否关闭,鹤管、探头是否复位,装油员是否下车,地线是否撤除后等,符合安全条件方可启动车辆。

第十九条装、卸油车辆在打铅封时,应有专人检查、登记,并妥善保管。

第二十条油罐车出库时门卫要认真验票,单位、品名、数量与出门证相符时放行。

第二十一条油罐车接卸要做好以下工作:

(一)入库站的油罐汽车须按照油库计量程序执行。要经稳油后,通过磅或液位计量确定油品数量,如超过误差,要按照有关计量规定或《运输协议》规定进行处理。经验收确认的油品数量,填入入库油品计量记录单中。油品损耗较大的,按照有关计量或《运输协议》规定处理。

(二)对入库站油罐车要每车计量油罐水高,油中含水或杂质的不得接卸。

(三)对经计量确认的油罐汽车,由油库质检人员按照油品取样规定,进行取样。油品检验项目按照油品入库检验规定执行。

(四)对经检验发现油品质量不合格的,要进行复检。对复检仍不合格的,不得接卸。同时要将油样按照规定封存,将检验结果上报油库领导,并逐级进行上报进行处理。

(五)对来油的油罐车在引导油罐车入位停稳后,核对罐车与卸入油罐中油品的品名、规格是否一致,并检查防静电接地装置的连接是否完好。

(六)卸油时必须采用密闭卸油方式,卸油管与油罐进油管的连接,必须采用快速接头,严禁将输油管放入计量口卸油。各项准备工作检查无误后,并应先稳油15分钟后,方可进行计量和化验取样,经计量和检验确认合格,值班主任签字后,方可卸油,流速控制在5m/s以内。

(七)卸油毕,排空管线余油,关闭阀门撤除防静电接地线,设备复位,办妥交接手续并记录。

第二十二条雷雨期间和高温季节的中午宜暂停进行甲乙类油品装卸作业。

第二十三条油品装卸作业过程中,严禁擦拭罐车或用油清洗擦拭其他物品,严禁按电喇叭、修车,不能敲击金属工具、石块等,对器具做到轻抬轻放,照明必须使用防爆灯具。

第二十四条驾驶员在油品装卸作业过程中不得远离车辆,应配合现场作业人员做好安全防范工作,并加强巡视,严格现场明火管理,严防事故发生。严禁进入油库化验室、计量室等工作间。

第二十五条油罐汽车进入加油站卸油作业前,应做好以下工作:

(一)卸油作业前,油站工作人员引导油罐汽车进入指定车位。设置隔离警戒线,备好消防器材,连接好静电接地端子,对油罐车进行铅封检查,核对所运油品的品种、规格、数量,并在油罐车前设置“正在卸油、严禁烟火”警示牌。

(二)油罐车静止15分钟后,方可进行计量。计量要测量油罐车油高、水高、油温。计量完毕后,驾驶员、卸油员将卸油胶管与油罐车卸油口、油罐卸油口连接牢固,并经值班长进行复核确认。

(三)卸油员检查确认与油罐连接的加油机是否已停止加油作业。计量卸油罐的空容量,并进行油罐车油量与卸入罐容量进行体积比对,确认可以卸入量。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后,经值班长审核,发出卸油作业指令。

第二十六条卸油作业时应做好以下工作:

(一)卸油员开启油罐卸油管线阀门,驾驶员缓慢开启罐车

卸油阀门,卸油员监督检查卸油管线、相关阀门等设备运行情况,随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸,严禁离开。

(二)严格控制卸油速度,禁止喷溅式卸油,禁止打开计量口卸油。遇有雷雨、发生火警等异常情况,立即停止卸油作业,按照值班长、卸油员的指令采取相应的安全措施。

第二十七条卸油作业完毕的安全管理:

(一)卸油完毕,卸油员确认罐车油品卸净,驾驶员关闭罐车阀门,排空卸油胶管余油,卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门,拆除卸油管。

(二)卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封,拆除静电接地线,移开警示牌,发出指令并引导油罐车安全离站。

第二十八条对向库站内运输、入库灌装油品的油罐车,凡发现或查出存在违反油库、加油站管理规定情况的,要下达违章通知单。同时对违章情况要记录在检查记录中。违章达到二次的,要向该车下达不得入库灌装通知单。

第二十九条对属签订运输协议单位的运输车辆,违章通知单要发至所属单位。

第三十条向油库、加油站运输油品的车辆,如发现或查出存在油品数质量问题的,公司要向油品承运单位下达通知单,取消运输资格。

第七章附则

第三十一条本规定未尽事宜,执行国家有关法律、法规和集团公司有关规定。

第三十二条本规定由陕西分公司负责解释。

第三十三条本规定自发布之日起施行。

成品管理制度

1.仓库按质保部的成品检验报告单和车间填写的成品入库单验收成品。

2.同意验收的合格成品填写入库成品总帐。

3.正在检验而需要寄库的成品,应在指定位置挂上待验牌。检验后,按检验结果办理入库或退回手续。暂时不能取走的不合格品,必须放在指定的不合格区域,并挂上不合格标识牌。

1.成品应按品种,分类、分批码放。

2.成品码放时,货行间必须留有一定距离,以能执行先进先出的原则。

3.合格的成品放置处应设置成品库存货位卡。

1.成品销售时必须逐项填写产品销售记录,做到必要时可予收回。销售记录至少保存至产品保质期或有效期后一年。

2.销售时必须遵循先产先销的原则。

3.成品退货时应贮存在指定地方,明显标志,并做好产品退货记录。

成品管理制度

为了加强成品油罐区的安全管理,防止意外事故发生,落实“以人为本,安全第一”的安全理念,结合我事业部实际情况,特制订本制度。

具体负责成品油罐区的安全管理工作及油罐运行操作,确保油罐安全运行。

1、油罐进油时,操作工必须到位,注意监视油罐液面,防止油品溢出,并做好进油登记。进油后,泵房要及时上锁。

2、禁止悬空向油罐输油,以免产生静电。

3、雷电时,停止输送油品,防止雷电感应而引发火灾事故。

4、在开启管线时,应缓慢进行,防止产生强烈水锤效应损坏设备。

5、定时观测罐内液面,测量时应轻放工具,勿撞击,以免产生火花。

6、严格监视油罐内温度,夏季高温时段,要对油罐不定时喷淋降温。

7、油品在运输和贮存过程中会混入一定数量的水份,要经常做好油罐油的排水工作。

1、坚持对油罐进行巡回检查制度,并做好记录。每周至少进行一次常规巡查,检查呼吸阀,阻火器是否完好,油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象,油位是否正常、符合规定标准等。一旦发现异常现象,要及时采取措施排除隐患。

2、定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的防锈保养。

3、对油库设备要定期检修,特别注意油罐的呼吸阀,阻火器,油位指示器及各处阀门,管道的密封性,油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。

1、消防设备,器材及工具要齐全完整。消防灭火器应根据消防部门的要求,参照油罐数量和容量备足配齐,车间和安全科定期检查、更换。

2、成品油库管理区必须确保消防通道畅通。

3、防火标志,显眼明确。油库管理区内严禁吸烟,禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区。

4、成品油库区严禁明火作业、带电作业(如带电换灯泡)。

5、严禁高压电线跨越油罐区,在油罐区设置固定电源,严禁架设电线,一切电气设施采用防爆型。

6、外来人员一律禁止进入油罐区,参观防问者须经经理批示后,由现场安全管理人员带领下方可进入。

1、“三清”:设备清洁,场地清洁,工具清洁。

2、“三无”:无油垢、无杂草、无其它易燃物。

3、“三不漏”:不漏油、不漏汽、不漏水。

4、废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内,并及时清除。

望每位员工高度重视此安全制度,防患于未然!

成品管理制度

1、包装岗位按规定对产品进行包装后,在仓库的指定位置堆放,要求堆放整齐,堆放高度应符合相关规定要求。

2、仓管员在产堆放后以标牌的形式标明产品的名称、编号、数量及检验状态等。

3、仓管员要经常对仓库的贮存产品进行巡查,检查产品堆码有无倒塌及其他影响产品质量的情况。

4、成品仓库内严禁堆放易燃、易爆及有毒物质,以免造成对产品的污染。

5、发货时仓管员首先要对运输车辆进行检查,看其是否清洁、平整,有无尖锐的突出物,如不符号要求,应督促装卸人员或运输驾驶员整改后才能装车发货。

6、发货时应按发货单的数量进行并进行清点,以免造成多发或少发。

7、发货完毕后对库存产品进行清点并记录,做到帐、物、卡一致。

8、应经常对仓库进行清洁工作,以保持仓库干净、卫生。

成品管理制度

经检验合格的.成品应贮存于成品库,并按品种依次分类存放,防止相互混杂,成品库不得贮存有、有害物品或其他有碍食品卫生的物品。

成品堆放时与地面、墙壁保持一定的距离,严禁露天堆放、日晒、雨淋或靠近热源。

成品库要干燥、通风,并设有防尘、防蝇、防虫等设施,确认产品不受潮,卫生可靠。

成品库要定期洗扫、清毒、保持卫生。

成品在贮存期间应存放整齐,先进先出,定期对其进行检查,以保证其卫生质量,超过保质期,全部清除销毁。

各种搬运工具、车辆应随时清洗,定期消毒,保证清洁卫生。

成品运输时,不得与有毒、有害、有腐蚀性物品混装。

成品搬运工、运输工应衣着整洁,穿戴好工作服、帽方可发送成品。

成品管理制度

为使本公司成品的缴库、保管、发运、销货退回及滞存品处理等事务流程有所遵循,特制定本准则。

第二条范围。

有关成品仓储管理作业包括库位规划、收发货作业及仓储管理等事务,依本准则的规定办理。

第三条库位规划与配置。

(一)仓库应依成品出入库情况、包装、方式等规划所需库位及其面积,以使库位空间有效利用。

(二)库位配置原则应依下列规定:

1、配合仓库内设备(例如手推车、消防设施、通风设备、电源等)及所使用的储运工具规划运输通道。

2、依销售类别、产品类别分区存放,同类产品中计划产品与订制产品应分区存放,以利管理。

3、收发频繁的成品应配置于进出便捷的库位。

4、将各项成品依品名、规格、划定库位,标明于"库位配置图"上,并随时显示库存动态。

第四条成品堆放。

配货中心应会同商品部的质量管理人员,依成品包装形态及质量要求设定成品堆放方式及堆积层数,以避免成品受挤压而影响质量。

第五条库位标示。

(一)库位编号依下列原则办理,并于适当位置作明显标示:

1、层次类别,依a、b、c顺序由下而上逐层编订,没有时填"0"。

2、库位流水编号。

3、通道类别,依a、b、c顺序编订。

4、仓库类别,依a、b、c顺序编订。

(二)计划产品应于每一库位设置标示牌,标示其品名规格及单位包装量。

(三)库管依库位配置情况绘制"库位标示图"悬挂于仓库明显处。

(一)仓库管理人员应掌握各库位,各产品规格的进出动态,并依先进先出原则指定收货及发货单位。

(二)计划产品每种规格原则上应配置两个以上小库位,以备轮流交替使用,以达先进先出的要求。

第七条成品缴库方式。

(一)入库部门开立"入库单",使用方法及流程前面已经讲述过。

第八条收货注意事项。

物料管理科应就缴库内容与成品缴库单的内容确实核对,如发现入库产品款号、品名、规格、产品数量、包装或唛头等不符时,应即时通知入库部门更正。

第九条发货注意事项。

(一)配货中心接到"订货单"时,经办人员应依产品规格及订货通知单编号顺序列档,内容不明确应即时反映业务部门确认。

(二)因客户业务需要,收货人非订购客户或收货地点非其营业所在地的,依下列规定办理:

1、经销商的订货、交货地点非其营业所在地,其"订货单"应经业务部主管核签方可办理发运。

2、收货人非订购客户应有订购客户出具的收货指定通知始可办理发运。

(三)配货中心接获"订(货)单"才能发货,但有指定交运日期的,依其指定日期发运。

(四)订制品(计划品)在客户需要日期前入库或"订货单"注明"不得提前发运"的,配货中心若因库位问题需提前交运时,应先联络业务人员转知客户同意,且收到业务部门的出货通知后始得提前交运,若系紧急出货时,应由业务部主管通知配货中心主管先予发运,再补办出货通知手续。

(五)未经办理入库手续的成品不得发运,若需紧急交运时需于发运同时办理入库手续。

(六)订制品发运前,配货中心如接到业务部门的暂缓出货通知时,应立即暂缓发运,等收到业务部门的出货通知后再办理发运。紧急时由业务部门主管先以电话通知配货中心主管,但事后仍应立即补办手续。

(七)"成品发运单"填立后,须于"订货通知单"上填注日期、"成品发运单"编号及数量等以了解发运情况,若已发运毕结案则依流水号顺序整理归档。

第十条承运车辆调派与控制。

(一)配货中心应指定人员负责承运车辆与发货人员的调派。

(二)配货中心应于每日下午4点以前备妥第二天应发运的"成品发运单",并通知公司总务科调派车辆。

(三)如承运车辆可能于营业时间外抵达客户交货地址者,成品发运前,配货中心应将预定抵达时间通知业务部门转告客户准备收货。

第十一条客户自运。

(一)客户要求自运时,配货中心应先联络业务部门确认。

第十二条运输的联络。

配货中心接到业务部门送达的"成品退货单"应先审查有无注明依据及处理说明,若没有应将"成品退货单"退回业务部让补充,若有则依"成品退货单"上的客户名称及承运地址联络承运商运回。

第十三条退货品的验收。

(一)退货品运回公司后,配货中心应会同有关人员确认退回的成品异常原因是否正确,若确属事实,应将实退数量填注于"成品退货单"上,并经点收人员、质量管理人员签章后,依据前面介绍的退货单使用流程办理退货。

(二)配货中心收到尚无"成品退货单"的退货品时,应立即联络业务部门主管确认无误后暂予保管,等收到"成品退货单"后再依前款规定办理。

第十四条退货的更正。

(一)若退回成品与"退货单"记载的退货品不符时,配货中心应暂予保管(不入库),同时于"成品退货单"填注实收情况后,报交业务部门。

(二)业务部门查验退货品确属无误时,应依实退情况更正"退货单"送配货中心办理销案。

第十五条盘点。

(一)库存成品应作定期或不定期的盘点,盘点时由会计部门将盘点项目依规格类别填具"成品盘点表"会同配货中心盘点,并按实际盘点数量填入数量栏内。

(二)实施电脑化后,"成品盘点表"由电脑制表。

(三)会计部门将"成品盘点表"的盘点数量与帐面数量核对若有差异,即填具"盘点异常报告单",并计算其盘点盈亏数及金额,送配货中心查明原因,再送销售部主管研判,拟具改善措施呈总经理核决。

第十六条消防设备。

仓库内一律严禁烟火,配货中心应于仓库明显处悬挂"严禁烟火"标志,并依工业安全卫生管理的规定设置消防设备,由总务科指定专人负责管理,每日至少检查一次,如有故障或失效,应立即申请修护补充,并配合厂区消防训练,以提高应对能力。

第十七条库房管理应注意事项。

(一)仓库内应经常维持清洁,并随时注意通风情况。

(二)易燃品、易爆品或违禁品不得携入仓库,配货中心应随时注意。

(三)仓库内不得吸烟,若因工程需要烧焊时,应先报备,并有人专责允许后才可。

(四)配货中心对所经管的成品库存及仓运设备应负责安全使用之责,如果破损应立即反映主管并立即委托修护。

(五)未经配货中心主管核准有关人员不得进入仓库,搬运完毕后,亦不得在仓库逗留。

(六)配货中心人员于下班离开前,应巡视仓库及电源、水源是否开闭,以确保仓库的安全。

第十八条库房抽查考核制度。

(二)抽查内容包括仓库的货品陈列、人员考勤、场地卫生等;

(三)抽查人员的安排由公司指定或派遣;

(四)抽查时间将不提前通知,每月抽查次数为2—3次。

第十九条实施与修订。

本管理准则呈总经理核准后实施,修改时亦同。

成品管理制度

1、销售部门销售阳极铜时购买方必须预付与购买数量价值相当的货款,发货数量的价值不高于预付款额。

2、根据销售部门的申请,成品库组织发货,质检部门、合同购买方安排人员严格按照国家或行业标准计量、采样、出样、制样,样品一式三份,一份交质检部门化验,一份交对方,一份双方共同签字封口作为仲裁样品放公司质检部门保存,保存期为三到六个月。

3、双方共同采样的计价“元素”的分析结果在国家标准允差范围内,质检部门才能开出“进出厂物料检测单”作为最终结帐依据。若双方超差,则按合同约定的具有国家认定资质的单位进行仲裁,仲裁结果作为结算依据。

4、质检部门将“进出厂物料检测单”送交财务、销售部门,他们以此为依据计算销售金额并开具发票。

1、市场行情较好销售部门在销售硫酸时,购买方必须予付与发货数量价值量相当的货款。

2、根据销售部门的书面申请,成品库和质检部门组织发货、计量,对不符合客户质量要求的硫酸不能出厂。

3、购买方检验后如发现质量不符合要求时,质检部门必须及时到对方单位进行复检,双方如再有争议,则在具有国家认定资质的单位进行仲裁,仲裁结果作为判定质量的依据。如不符合质量要求,则请示公司领导,由领导商定后酌情处理,公司将追究质检部门的责任。

4、财务以计量单为依据计算销售金额并开发票,若价值量大于予付款,经办人依旧合同将余款及时回笼,否则追究其责任。

成品管理制度

为加强成品油公路运输安全管理,确保油罐汽车装卸、油品运输安全,落实“安全第一、预防为主,全员动手、综合治理,改善环境、保护健康,科学管理、持续发展”的hse方针,特制定本规定。

对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训;按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定,参加相应的保险;建立和完善各类突发事件应急预案,并定期开展演练;拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定;按规定配备油罐汽车押运员。

(一)车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

(二)实际装载量不得大于核定装载量。

(三)罐体和附件良好有效,无影响强度的损伤、变形,无严重锈蚀,没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。

(四)排气管安装有效防火帽,电路系统应有切断总电源装置。

(五)罐体必须设置静电接地端子,并在端子上方涂写明显标识;安装导电橡胶拖地带,装油后保持触地。

(六)配备两只4公斤以上干粉灭火器,位置要摆放合理,使用方便。

(一)驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

(二)必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训,经考试合格后方可上岗。

(三)定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

(四)按规定穿着防静电工作服上岗。

油罐车入库前,应做好以下工作:

(一)进入油库前,油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查,发现不符合安全条件的油罐车,拒绝入库。

(二)驾驶员、押运员应穿防静电工作服,遵守入库安全管理制度,履行入库手续后方可入库。

油罐车装油前,应做好以下工作:

(一)发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置,驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出,并在油罐汽车前面设置警示牌。

(二)装油前,连好具有报警功能的静电接地线,鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后,发油工作人员发出装油指令。

装油作业时应做好以下工作:

(一)严格控制输油速度,禁止喷溅式作业,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止收发作业,按照发油工作人员指令,采取相应安全措施。

(二)禁止使用手机、禁止修车作业。

(三)采取有效措施,防止溢油。

(四)装油作业期间,驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。

装油作业完毕的安全管理:

(一)装油完毕,稳油2分钟以上,拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线,并由发油工作人员检查确认,移开警示牌,发出指令后车辆方可驶离。

(二)油罐汽车驶至门卫处,办理有关手续后方可出库。

油罐汽车进入加油站卸油作业前,应做好以下工作:

(一)卸油作业前,油站工作人员引导油罐汽车进入车位,备好消防器材,连好静电接地端子,对油罐汽车铅封进行检查,核对所运油品的品种和数量,并在油罐汽车前设置“正在卸油,严禁烟火”警示牌。

(二)油罐汽车静置15分钟后,方可计量;驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固,卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。

(三)卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业,检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后,卸油员发出卸油指令。

卸油作业时应做好以下工作:

(一)卸油员开启加油站油罐卸油管线阀门,驾驶员缓慢开启罐车卸油阀,卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况,随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸,严禁离开。

(二)严格控制输油速度,禁止喷溅式卸油,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止卸油作业,按照加油站卸油员的指令,采取相应安全措施。

卸油作业完毕的安全管理:

(一)卸油完毕,卸油员确认罐车油品卸净,驾驶员关闭罐车闸阀,排空卸油胶管余油,卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门,拆除卸油管。

(二)卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封,拆除静电接地线,移开警示牌,发出指令并引导汽车安全离站。

成品管理制度

1、库内禁止烟火,一律不准带火种、打火机等引火物入内,应按规定配备合格的消防器材和防爆灯具。

2、每天工作前必须对库内外情况进行检查,发现异常,要保护现场,向领导和保卫部门报告,下班后关好门窗,断水断电,做好记录,库房钥匙应妥善保管。

3、物资进库严格手续,清点数量,检查包装和质量。

4、垛好各种物资,要按不同品种的规定整齐垛好,要留出消防通道,不得堵塞仓库的通道,门窗和消防器材。

5、物资出库下垛时,要自上而下,严禁抽垛底,防止塌垛和物资滚动伤人。

6、对库内物资要不定期地经常检查,防止物资受潮、霉烂损坏。

7、仓库管理人员必须定期检查消防器材,保证完好。熟悉使用各种防火器材和扑救各类火灾的方法。

8、公休三日以上,要清查仓库,门窗贴封,上班后再进行全面检查。

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