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2023年客运段行政工作报告总结 工作报告(优质5篇)

时间:2023-09-02 06:58:04 作者:琴心月 2023年客运段行政工作报告总结 工作报告(优质5篇)

报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。那么报告应该怎么制定才合适呢?这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

客运段行政工作报告总结 工作报告篇一

大家下午好!

1、注重过程管理,确保本年级组教育教学常规工作规 范有序;

3、突出质量意识,做好培优辅差工作,参加各级比赛, 确保取得好成绩。

为实现上述三个目标,我打算从两个方面,采取以下措施加以实施:

1.组织教师认真学习学校各项规章制度,特别是考勤制度 和请假制度,确保每位教师自觉遵守。

2. 通过本组教师相互听课,取长补短,开展师带徒活动,引导教师树立效率意识,向40分钟要质量,打造高效课堂,从中研究和掌握提高教学效率的技能和方法,从而提高全组教师的业务水平。

3.组织教师认真学习教育教学理论,按学校要求,每人读好一篇教育书籍——《教育激昂生命》,摘抄读书笔记,撰写心得体会,参与读书交流活动,学期末写好一篇论文。

4.协助教导处,每月进行一次业务检查和不定期的业务

抽查。加强推门听课力度,特别是年青教师,要鼓励她们多听课,多向老教师请教,使她们能够迅速熟悉并适应本校的教育教学工作。

6.本组教师要加强基本功练习,积极参与学校组织的教学新秀、教学骨干、教学能手、优秀班主任、教师基本功等业务比赛活动。

1.各班主任对学生加强安全、法制、纪律教育,把安全 工作当做常规第一要务来抓,切实加强学生的安全意识,利用班队活动开展主题教育活动。积极创建绿色文明班级和交通文明班级。

2.各班要将养成教育贯穿到班级管理的各个环节,要经常利用班队活动、班级长廊、宣传栏等阵地进行养成教育的宣传,组织丰富多彩的竞赛活动、社会实践活动,促使学生正确认识10个核心习惯养成的意义,积极参与十星评选活动。

3.加强住校生的管理,各班在两放学期间要注意检查学生,避免住校生中午溜出学校。

4.各班配合学校积极开展三八妇女节、五一劳动节、六一儿童节等庆祝活动,大力开展感恩、勤劳、分享为主题的体验教育活动,丰富学生的学习生活和审美情趣。

5.班主任要保持与家长的经常性联系,充分利用校讯通的优势,促进家校之间的育子经验交流,加强家校的教育合力。尤其要做好后进生的思想转化工作,严禁体罚或变相体罚学生,坚决杜绝事故发生。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,我将继续发扬吃苦耐劳的精神,在龙子心小学的发展壮大中散发出自己的光和热。

客运段行政工作报告总结 工作报告篇二

一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作。

早准备,早行动,确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”。为了搞好20__年特定时期的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,这些特定期间,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好客运车辆,严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定,把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

二、扎实有效的做好安全工作。

1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的`重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆进站安检与出站检查关,提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案,签定了进站协议和,纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查,排查隐患,一旦发现就及时整改,杜绝隐患发生。

2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前,驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺,即不超员,不超速,不接打手机,不疲劳驾驶,不关闭动态监控系统,确保乘客系好安全带,确保乘客的生命财产安全”。

三、加强站场管理,搞好质量信誉考核工作,积极向标准化建设方向迈进。

我站对位于讲理村口的客运新站,20__年顺利通过市局和市运管处的检查验收后,今年以来运行正常,给当地乘客提供了便利。

我站距离__集镇比较偏远,许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车,我站在楼顶装置“__客运站”五个大字,在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区,配备了电视,张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”,在候车厅门口建起“残疾人通道。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取,这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重,我们主要采取了加强对站场的管理工作,车站人来车往,环境比较复杂,再加上车辆多为私人所拥有,他们不太服从管理,而我站主要收入来自车辆方面,所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心,在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况,我站还制定了各班线管理制度,对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定,并及时了解出现的各种情况,作出处理。

今年,我站加强了站场建设力度,重新布置和美化了候车大厅,盖好了客车例检车棚,完善了监控设备,可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。

目前,我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进,力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

四、其它方面。

1、我们每月召开一次安全例会,驾驶员、经营业主和站务人员全部参加。

2、每月进行1次安全隐患排查,做到有检查、有记录、有小结。

3、对于上级检查我站工作时提出的意见和要求,我站都一一进行落实,并写出整改报告。

4、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员,签订旅客运输安全生产责任书,以增强他们的责任感和事业心,从而确保运输安全无事故发生。

客运段行政工作报告总结 工作报告篇三

在我局确定的三新突破年“123工程”六项重点工作中,规范化服务型政府建设作为其中之一,局领导班子高度重视,建立了以局党组书记、局长为组长的规服工作领导小组,在党组会上多次研究规服工作。局领导多次调研房屋权属登记、房屋维修服务等,创新工作方式,亲自参与改革方案的拟订,提出了切实可行的改进意见。拟定了《20xx年规范化服务型政府建设实施方案》、《20xx年规范化服务型政府建设工作重点》,对规范化服务型政府建设的目标进行了分解,落实责任科室,形成规服工作的分工协作、共同创建的科学体系,确保落实到位。

按照规范化服务型政府建设的要求,我局拟订了《房管局工作规则》、《公文办理制度》、《会议制度》、《规范化服务实施细则》《部门工作目标年度绩效考核办法》、《中层干部年度绩效考核办法》、《机关工作人员行政过错责任追究实施细则》、《重大事项决策制度》、《职位代理制度》、《信息公开实施细则》、《信访工作制度》、《财务管理制度》等十九个配套规章制度,对决策程序、工作流程、目标考核、人员管理等进行了规范,分别实施,实现了行政行为和内部管理的程序化、透明化和标准化,进一步提高了行政效能。

一个好的班子是工作取得成效的前提,局领导班子在工作中坚持“三心”(同心、齐心、用心)“三最”、(最佳状态、最大努力、最大奉献),边学边干,提高班子“三力”(凝聚力、号召力、战斗力)。在工作中,班子确定了办公会议制度,重大问题集体讨论决定,班子成员在明确分工的基础上加强协作,有权有责,班子主要领导非常注重听取班子成员的意见和建议,整个班子拧成一股绳,形成合力,提高了工作效率。同时,党组注重加强对中层干部的教育,抓好干部职工队伍建设,保障各项工作落实好,有成效,现在全局上下思想统一、工作热情饱满,团结、勤政、民主、创先争优的氛围浓郁。

凡是超过承诺时限未办结的或是受到投诉、举报的,由局纪检组会同办公室调查处理,经常对科室工作人员上下班情况、挂牌情况、工作实绩、外出公示等进行抽查和考核,违反纪律的,进行抽查和考核,一律按局有关规定严肃处理,扣发当月出勤奖。今年,我局对3人次违反工作纪律的工作人员进行了相应处理。

局党组成员按照各自工作分工,深入科室和工作一线调研。同时局党组通过每季度召开职工座谈会、开发商座谈会等形式,广泛、集中听取各方意见,近1年来,收集意见100余条,在党组会上逐一研究,能解决的决不推诿,能快落实的立即落实,不能解决的说明情况,促进了各项工作的规范、落实,赢得了职工的信任和服务对象的理解。

对交易、产权两所的窗口设置进行了全面调整,明确职能划分,增设两名副科职负责人,加强技术力量,窗口工作人员根据个人素质和知识结构进行了优化。对窗口流程进行了全面梳理,将原来的三审制,规范简化为二审制,管理重心前移,缩短工作流程。1—10月办理房屋权属登记1.2万件。此外,我局还投资30余万元,协调购买两台高速扫描仪,购置10余台电脑,对8万册档案进行数字化扫描,目前扫描工作已于11月中旬完成。

进一步加强了对全区房地产市场的业务管理和指导。

二是深化村镇房屋产权登记制度,做好村转房屋和统建房的产权登记工作;

三是实行销售价格公示,提高房源信息透明度;

四是引进和完善房地产行业信用指标体系,加强信用档案建设;五是规范了商品房备案管理。

按照组织部、人事局的要求和区编办确定的机构编制,规范机构设置,归并部门2个,对3名现任中层干部进行调整,新选拔推荐6名副科职中层干部,加强技术管理。建立了房地产交易中心,设置中介服务部、市场管理部和营销策划部,完善交易中心功能,规范房屋中介服务行为,为群众提供放心、便捷的房产交易平台。组建房屋维修中心,将原公房维修、商品房维修和房改房维修职能归并到房屋维修中心,提供及时、完善的24小时房屋维修服务,提高了工作效率。

加强对房地产中介的管理,已有10余家房地产中介企业进驻房地产交易中心。房地产交易中心已形成二手房买卖、按揭贷款、置业担保、公房租金缴纳等完善的服务功能,为方便群众,我局还在交易中心设置代办点,房屋交易办证初审手续在交易中心即可完成,避免群众来回往返。

根据房地产管理工作实际,对“三项服务”、“三个环节”进行扩展,形成“六项制度”、“五项服务”,坚持落实在工作中。

六项制度即:

一是首问责任制。来访者可向任何一名工作人员咨询或提出办理相关事宜要求,被询问人员必须受理或指引来访者到相关业务科室、窗口办理。

二是一次性告知制度。社会公众与办事单位到窗口或业务部门办理相关业务,承办人必须一次性完整告知其必须准备的资料或材料中存在的问题。

三是收件登记制度。对受理的办理事项,承办人必须认真作好收件分类登记,明确办理事项类别、收件内容及时间,填写收件回执单。对按照相关要求不予办理的事项,应主动告知服务对象不予办理的事由和依据。房屋产权服务区年办理事项近2万件,都做到了件件有登记。

四是限时办结制。按照“简化手续、减少环节、缩短时限”的要求,凡有单位、群众到办事窗口和业务部门办理相关业务,能当天完成的,必须当天办结。不能当天办结的,必须按照相关工作标准,在承诺时间内办结,并主动通知对方。流程改革后,房地产交易办证大提速,为房地产权利人将房产价值转变为资本投入市场运行赢得了时间和效率,提升了房地产资本的市场运行效率,为加快新都经济发展作出了贡献。

五是职位代理制度。工作人员外出期间,其所负责的工作事项必须按照《成都市新都区房地产管理局职位代理实施办法》的规定实施职位代理。对存在具体困难的岗位,代理人必须接受相关资料,记录办理要求与联系电话,及时移交被代理人办理,并主动通知对方。职位代理制的实施,使工作更加连贯。

六是政务公开制度。充分利用成都市新都区房地产管理局公众信息网、政务公开栏和便民服务手册等途径,公开群众关心的政策法规、办事流程、领导分工、科室分布、部门职责、收费标准等,方便前来办事的单位和群众。

五项服务即:

一是一站式服务。房屋产权服务区,集中受理房管局行政审批事项,提供公共服务,接受政策咨询,解答有关问题。

二是预约服务。凡新建或改制厂矿企业、行动不便的残疾人、病人和孤寡老人(65岁以上)以及可集中办理的(10件以上)服务事项,需由房管局提供相关公共服务的,服务对象可通过电话约定办理时间,或备齐相关资料,由承办工作人员提供上门服务,现场办公,受到企业和群众的一致称赞。

三是回访服务。对服务对象,采取定期、不定期走访的方式,深入听取意见和建议,积极为服务对象做好相关政策的解释和办证程序的引导工作。今年,窗口负责人和工作人员走访的30余家服务对象遍布新都、新繁、大丰、三河、斑竹园等镇街,帮助和指导企业解决产权办证等问题40余个,开发企业视房管局为贴心人,有些不属于房管范围的难事,也由房管局协调解决,房管局务实、坦诚的作风赢得了企业的信任。

四是延时服务。针对服务对象的需要,实行未完续办、急事急办、特事特办,不受上下班时间的限制。延时服务的事例每天都在发生,无论是中午12点以后,还是下午5点下班以后。

五是绿色通道服务。在做好预约服务、延时服务等工作的同时,房屋产权服务区还为改制企业、招商引资企业和急需办理行政审批和公共服务的企业、个人,开辟办事“绿色通道”,资料齐备的2小时取证。“绿色通道”大大方便了企业,同时对一些历史遗留问题的解决,起到了积极的促进作用。

“六项制度”的落实和“五项服务”的开展,不仅方便了群众,提高了办事效率,同时也提高了窗口人员的思想素质,全心全意为人民服务的宗旨意识得到加强。综上所述,我局规范化服务型政府建设工作在区委、区政府和区规服办指导下,领导重视、指导思想明确,目标分解落实到位,措施得力,取得了一定的成效,推进了我局各项工作的顺利开展,房屋产权服务窗口被市委、市政府评为文明服务窗口。通过自查,我们既看到了成绩也找到了不足,规范化服务型政府建设是一项长期的系统工程,20xx年我局将继续按照区委、区政府的安排部署,在实践中不断改进、不断创新,进一步规范行政行为,提高服务质量和效率,树立规范、高效、亲民的房管形象。

客运段行政工作报告总结 工作报告篇四

我叫唐三藏,又名唐僧。根据大唐工作安排,我奉命到西天拜佛求经。贫僧率4名徒弟历时14年,行程十万八千里,经历九九八十一难,终于取得了我佛大乘真经,圆满地完成了这次取经任务。取经过程中,我们师徒4人严格按照佛祖指示,牢记职责使命,明确任务分工,爬山涉水,斩妖除魔,涌现出了大量好人好事和可歌可泣的动人事迹。一路上降魔无数,转移解救被困群众4万余人,捣毁妖怪聚点48处,感化、转化各路魔王128人次,除八戒同志外其余3人先后拒绝各类美女诱惑240余次(其中,当面拒绝200余次)。我们之所以能取得真经,主要得益于我佛如来的精心策划,得益于在观音菩萨的具体指导,得益于唐王陛下的大力支持,得益于悟空、悟能、悟净三位徒弟的精心保护,得益于各路神仙的积极配合。下面,我将取经工作开展情况向陛下作以汇报。

圆满完成,专门成立了由我挂帅,大徒弟孙悟空任组长,二徒弟猪八戒任副组长,三徒弟沙僧任成员的领导小组,加强了对此项工作的组织领导。

二是过程加速转变。受领取经任务后,我就开始了从一个“当一天和尚撞一天钟”的小僧到一个取经人的转变。不但自己转变,也要让徒弟们、妖魔鬼怪转变。大徒弟孙行者,生性刁蛮,出身荒山野岭,不识大体,有前科,曾大闹天宫,使玉帝不得安宁,也曾在佛祖手上小便,严重影响佛门声誉,要使他转变是十分困难的。在观音菩萨的直接领导下,我救他于五指山下,给他念我佛的经文,让他认识到错误的严重性,经过我的耐心说服教育和每天三十遍紧箍咒之后,就服服帖帖地留在了我的身边,并成为我的得力助手。二徒弟猪八戒,曾为天篷元帅,生活作风有过问题,因调戏嫦娥被贬下界。我在高老庄收他为徒,给他讲空即色、色即空的道理,动之以情,晓之以理,使他有了很大转变。虽然在途中对个别女同志还存在言语冲动等过激行为,但没有造成严重后果。剖析问题根源,也只是因为他六根未净,外界影响太深所致,况且都是背着我干的,我并不知情。三徒弟沙悟净,本是天上卷帘大将,因工作标准不高,摔坏玉帝酒杯,被贬流沙河,心中充满怨气。看在他把前边取经人都吃掉的份上收他为徒,使他从吃取经人的妖怪转变成一个取经人。我也常给他讲别和领导过不去的道理,加速他转变。

他们讲道理,使他们明是非,知罪过。(具体事例太多,从略。)只有那些顽固不化或者是有背景后台比较硬的还一时执迷不悟,但结果那些执迷不悟的已被我所铲除,有背景的均已遣返给原主人。声明一点,我不曾动他们半根毫毛。

四是严格实施奖惩。没有严格的纪律就不会有内部的团结,奖惩不分明就不能服众。取经路上该奖的就奖,该罚的就一定要罚!奖的时候可以让多吃点、多喝点、少值个夜班。罚的时候决不能心慈手软,在三打白骨精时,取消了孙悟空的取经资格,只因他平时太居功,有越俎代庖之嫌。八戒闹分家的时候,及时叫悟空给他一点教训,让他认识到危害团结,有害健康,使他的思想和行动统一到共同取经上来。

五是做到遵纪守法。在取经的路上所受到的钱、权、色的诱惑具体事例太多,不胜枚举。我能够牢记大唐党委、首长的指示要求,做到不为金钱、权力、女色所动。一共拒金银十五万八千六百五十四两七钱,拒权七十六次,拒女色前面讲过了是两百四十余次,其中当面拒绝(个别在床边拒绝)的就有两百次之多。那些都是过眼云烟,不是我所需要之物,虽然说在取经的路上没有金钱是万万不能的,可我仍坚持靠化来的斋饭度日。后来又听说有人以我的名义擅自收受财物,可都是在我不知道的情况下进行的,我并不知情。如果让我发现是谁,我会从严处理。尤其是在女儿国,国王陛下执意要嫁给我,并用让出皇位的高官厚禄诱惑我,但我始终牢记自己的职责使命,推辞了她。

到失身事小,取经事大,这种单纯的思想是十分有害的。深究根源,主要责任在我,有时候不讲究领导艺术,领导方法简单粗暴,官僚思想严重,不能采纳群众的正确意见。二是管理不够严格。3名徒弟都有一些本事,经常一溜就是几千公里,管控难度比较大。尤其是悟空,八小时以外经常跑到天上、水里找朋友聊天、叙旧,有时还酗酒。3名徒弟,途中还偷了金蝉子家的人参果,悟空不讲大局,不讲政治,把人参果树给拔了,严重影响了僧民关系,破坏了取经人的良好形象。八戒背着我去调戏民女,居然还被菩萨当场捉住。三是记性不够好。我们把经都取了,却忘了给河里的千年老龟询问寿命,渡河时被老龟忽悠到水里,导致部分真经受损。

以上是我在取经途中的几个方面,不能代表全部。我的成绩远远不止这一点。顺便说一点,在贫僧的指挥下,我们师徒4人广泛开展了为民办实事活动,一路上赢得了群众的广泛赞誉。

汇报完毕,不足之处,请批评指正。

汇报人:唐三藏

xx年十一月二十三日

客运段行政工作报告总结 工作报告篇五

1、杭州市袁浦中学位于袁家浦村,由袁浦中学兴建,

化率为35%,总绿化面积为7400平米,工程总造价为326万元。。

3、质量目标:合格、工期目标:施工合同工期55天。

建设单位:杭州袁浦中学

设计单位:杭州江南建筑设计院有限公司

监理单位:杭州大江建设项目管理有限公司

承包单位:杭州欣艺市政园林有限公司

受建设单位委托,按照《监理合同》和有关规定,我司于20xx年7月成立了袁浦中学市政绿化工程监理机构,按照“五控二管一协调”的要求,对项目实施全方位、全过程的监控与管理,较好的履行了监理合同。

项目正式实施前,我司向建设单位提交了“监理组织机构”及“总监理工程师委派书”,并对承包商进行了监理程序、监理工作交底。现场监理机构在硬件方面配备了电脑、打印机、传真机、照相机、移动电话等;软件方面,不断完善监理各项规章制度和监理工作程序。

1、本工程监理依据及执行的技术标准:

《建筑安装工程验收规范》

在监理合同履行过程中,我司依据《监理合同》、《施工合同》、设计图纸及文件、国家现行的施工验收规范、工程建设强制性条文等,对本工程开展了公正、独立、自主的监理工作。监理过程中,我监理人员本着“严格监理、科学公正、热情服务”的宗旨,抱着对业主负责,对用户负责的态度,积极协调、有效维护了建设单位、施工单位的合法权益。

1、监理机构在收到招标文件和设计图纸后,立即熟悉施工图纸和招标文件、技术规范要求,组织编制了《监理规划》,确定了监理重点、难点和质量控制目标,指导监理工作的全面开展。对中型及以上或专业性较强的工程项目,项目监理机构编制了《监理细则》。

2、监理机构参加了由业主组织的图纸会审和技术交底会议,解决设计存在的问题,明确质量控制点和控制标准。

3、审批施工单位《开工报告》,监理机构认真检查了承包商人员、材料和设备等的投入情况,审核《施工组织设计》、《施工方案》的合理性、可行性,检查质量管理体系、安全管理体系等。

4、监理工程师随同苗木供应单位、施工单位深入苗源地进行实地考察了解,按照质量控制要点和施工工艺对苗木起挖、搬运、栽植全过程监理,实施阶段性旁站。检查给排水管材等生产厂家的生产许可证、单位资质、合格证、出厂试验报告、随带的技术文件、外观等。对基肥、种植土壤和pvc排水管材、粗细沥青及水泥等主要材料实行见证取样、送检制度,末经检验或检验不合格,禁止投入工程使用。

在施工过程中及时做好各种施工原始保证资料的收集整理工作,各种资料记录真实有效、清晰、齐全。质量控制资料自查16项,符合要求16项。分部工程有关安全和功能检测资料共22项,符合要求22项。主要功能和安全项目抽查共5项,符合要求5项。观感质量验收资料共30项,符合要求30项。

5、严格工序报验,隐蔽验收,未经报验或监理机构验收不合格,禁止进入下一道工序施工。监理机构实行见证、旁站和巡视相结合方法,有效监控施工过程。

6、对于施工中出现的苗木规格不够等质量问题,监理工程师均在工地巡视、旁站时予以指出。对于经常出现或对后序施工影响较大的问题,均通过《监理工作联系单》、《监理工程师通知单》或列入《工地例会会议纪要》等书面形式指出。对于较重大的质量问题,监理组及时书面报告业主。对于存在的质量问题,监理组采取事前、事中、事后控制相结合的措施,施工单位基本整改完成,工程质量达到设计及规范要求。

工程进度管理方面,监理机构采取计划安排和动态控制相结合的方法严格控制。本工程进度控制情况良好,达到建设单位总目标工期要求。

监理机构认真审核了承包商编制的《总体施工进度计划》、《周进度计划》,进度计划均附人员、材料和设备投入计划,投入计划与进度计划相匹配。同时,《周进度计划》必须满足《阶段性施工进度计划》,《阶段性施工进度计划》必须满足总目标工期要求。

监理机构在开工初期几乎每天都召开监理工作会议,施工高潮期间每周定期召开一到两次监理例会,根据工程实际情况随时召开工程专题会议,检查和督促工程计划的完成情况。实际进度达不到计划进度时,监理机构采取相应的组织措施、技术措施、经济措施及其他配套措施,督促承包单位加快施工进度,调整并赶上进度计划。

本工程进度控制的关键是,如何结合土建交付场地情况组织施工。监理机构积极协调土建施工单位与绿化施工单位,针对既定的土建交付场地时间表,要求绿化施工单位精心组织,合理安排工序。有工作面的地方见缝插针组织施工,土建交付场地后,立即投入人力、材料,组织相应项目施工。

工程开工前,监理机构认真组织学习、研究《施工合同》等依据性文件,本着公平、公正的原则,工程计量和支付严格执行合同条款。

按照合同要求,监理机构严格配置人员、交通、通讯和检测设备,监督和协调建设各方的合同行为。监理机构核查了承包商是否按投标文件要求投入相关人员、设备,是否挪用工程款等情况,确保工程顺利进行。

监理机构根据合同文件和《市政园林工程变更设计管理暂行规定》等要求,对合同内的项目实行总量控制,严格按照合同工程量清单的规定进行计量;对合同外的项目,要求有设计变更依据性文件,并由承包商重新报价。严格控制现场签证,经监理工程师现场清点、核实,及时审理每一项签证,杜绝事后追认情况。检查、核对施工单位计量支付项目,建立计量支付台帐。对于工程变更和设计变更,经业主认可方予计量,实事求是,维护了业主和承包人的合法权益。

中山大道立交工程周边工作区、生活区众多,中山大道、棠安路和科韵路交通流量较大;施工过程中,征地、管线拆迁与各专业施工交叉作业,安全文明生产形势比较严峻。本着“安全第一,预防为主”的方针,根据《建筑法》和《安全生产法》等规定,监理机构从小处、细处着手,全面做好安全文明各项工作,本工程未发生任何安全事故,文明施工、环境保护情况良好。

1、监理机构在审查承包商《施工组织设计》的同时,审查了施工单位的“安全生产许可证”、安全保证体系和安全生产措施。要求工程的安全责任人由项目经理担任,同时审查质安员、特殊工种人员的上岗证,按要求填报《施工企业质安体系审查记录表》。绿化种植特别是大树吊装、种植时,专职安全员必须到场。

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