最新车间员工转正工作总结 电厂化学车间实习转正总结(实用8篇)

总结工作中的挑战和困难，探讨如何应对和克服。通过阅读下面的半年总结范文，我们可以更好地理解和应用总结的技巧和方法。

车间员工转正工作总结篇一

时光匆匆,还记得去年的夏天的7月13日,我来到这个陌生而又繁华的城市,来到期待已久的广州发电厂.转眼间,已有300多个白天黑夜了,在这逝去的300多个日夜里,我不仅开拓了视野,增长了知识,更是在很多方面的能力都得到了锻炼和增长,迈出了自己职业生涯的第一步:

从广州市人事局举办的岗前培训班学习到公司里的岗前培训课;从“新老员工篮球对抗赛”到从化疗养再到参观西村热电厂、员村热电厂和柴油机发电厂，广电优美的厂区环境和“团结协作，奋发进取”的企业文化给我们留下了深刻的印象，领导的语重心长的讲话也对我们今后的工作和学习提出了诚恳的建议。

经过西村热电厂安全学习并顺利通过考试之后，8月初开始下班组开始为期2个月的专业认识实习，从乙值电气专业开始，依次在锅炉、燃料、化学、汽机专业进行实习，对整个西村热电厂的发电工艺流程有了大概的了解。

电厂概况：我所在的西村热电厂是典型的热电联产式机组电厂，和其他火电厂一样，都是采用锅炉对煤粉进行燃烧，把水加热成具有一定温度和压力的过热蒸汽，再进入汽轮机推动转子做功，从而带动发电机和励磁机转动产生电能。从能量转换的角度来看，煤里面的化学能再锅炉中燃烧释放出来，转变成过热蒸汽的热能，这些热能在汽轮机内做功，把热能转化成转子的机械能，最终将机械能转化成电能输送出去。所谓热电联产式机组,即除了发电之外,还向外供热.

燃料专业实习(为期一个运行周)：

燃料车间是电厂发电系统的能源第一站，主要负责全场的燃煤的进煤和上煤过程，为锅炉燃烧提供源源不断的动力。燃料车间标志性的建筑就是庞大的煤场和跨度基本含括全厂的输煤皮带，在煤场里面，工作人员用吊机将一车车火车卡上的煤抓卸下，不同的煤种按堆放置。根据每天烧煤的不同配比，工人们抓取不同比例的煤到皮带机上进行配煤。皮带机的启动和对整个煤从煤场到煤仓的输送过程则是通过集控室的程控系统进行控制，通过布置在皮带层的摄像头，操作者对整个输煤过程一目了然。

化学专业实习(为期一个运行周)：

我们知道：热力发电过程其实就是一个工质的形态转化过程，在锅炉里面，水被加热成过热蒸汽，然后通入至汽轮机里面做功发电，做完功的乏汽最终在凝汽器里面被凝结成水，再进入锅炉里面循环使用，由此可见水在电厂里面的地位。

在电厂里面有很多种类的水：循环水，给水，各种旋转机械的冷却水……这些水的供给以及锅炉每天的煤质化验都是在化学车间完成的。

在化学车间里主要有预处理设备：斜管沉淀池、过滤器和无阀滤池等，这些设备主要是把循环水来水中的杂质、悬浮物去除，保证厂工业水系统、消防水系统用水，并供给化学除盐水水源。

除盐设备：阳床、阴床、混床等。顾名思义，通过这些阴阳离子床的吸附作用，除去水中的离子，保证进入主厂房补给水系统水质合格。

加药设备：如除盐水加氨处理、循环水加氯处理等。为了更好的满足生产中所需要水的水质，这些设备操作必不可少。

主岗位专业实习(为期两个运行周)

锅炉、汽机、电气三个专业是电厂的三大主要车间，不仅是因为其地位的重要，而且每个专业涉及到的设备跨度非常大，数量非常多，运行需要的操作技术非常高。

锅炉专业：

由于时间有限，在锅炉乙班实习的2个运行周内，只能对锅炉有个大概的了解：我厂共有5台额定蒸发量为220t/h，压力为9.8mpa的高温高压式锅炉，额定蒸发量均为220吨，额定压力均为9.8mpa，所用燃烧器是波纹翻边钝体直流式燃烧器，正四角上下两层布置，锅炉点火采用轻油点火方式，其四支油枪分别布置在下二次风喷口。锅炉燃烧方式是喷燃器正四角布置，煤粉在炉内形成切圆进行燃烧。采用母管式运行方式，目前已经全部投用dcs控制系统。

在集控室的dcs控制画面上面，我了解到，我厂的锅炉主要有给水系统、蒸汽系统、燃烧系统、烟风系统和制粉系统等。

简单来说给水系统如下流程图所示：

给水

下降管

饱和

过热蒸汽

给水管道

省煤器

汽包

过热器

汽机

水冷壁

蒸汽

经过高加加热过的水通过省煤器后进入到汽包当中去，再通过水冷壁吸收锅炉炉膛中燃烧煤粉所产生的热量成为汽水混合物，再进入到汽包内进行汽水分离，分离出的水和进入锅炉的给数一起再次经历以上过程，而分离出的蒸汽则从汽包顶部出来经过各式过热器等换热设备，最终变成符合参数要求的过热蒸汽进入到汽轮机内。

煤

煤

原煤仓

给煤机

磨煤机

(煤粉由空气携带)燃烧器

热量(吸收)

炉膛燃烧

烟气

除尘器

引风器

排大气

渣(较大颗粒)：(沉降)冷灰斗

除渣设备

燃料专业通过皮带输送到原煤仓的煤先进入给煤机，通过给煤机进入磨煤机磨成满足燃烧需要条件下的煤粉，再由一次风吹入燃烧器在炉膛内悬浮燃烧，炉膛周围墙壁上布置有密集排列的水冷壁管，管内有水和蒸汽流过，既能吸收炉膛的辐射热，又能保护炉膛不致被烧坏。燃烧火焰中心具有1500℃或更高的温度，但在上部炉膛出口处，烟气温度要低于煤灰的熔点，以免熔化的灰渣粘结在烟道的受热面上。煤粉燃烧所生成的较大灰粒沉降至炉膛底部的冷灰斗中，逐渐冷却和凝固，并落入排渣装置，形成固态排渣。大量较细的灰粒随烟气离开炉膛，流经一系列对流受热面，逐渐冷却，最后由引风机经烟囱排入高空。排烟的温度通常在150℃左右，为了减少排烟所带出的飞灰，防止环境污染，离开锅炉的烟气先流经电除尘器，使绝大部分飞灰被捕捉下来，最后只有少量的细微灰粒通过烟囱排入大气。煤粉燃烧后产生的煤渣落入到冷灰斗当中，炉底司泵将定期对其进行排渣工作。

在锅炉实习的日子里，我参与了班组的台帐登记工作，从中也学到了一些以前在学校里没有接触到的术语和锅炉方面的运行知识，比如说“打焦”“拣草”，这些都是锅炉师傅们每天都要做的工作，师傅告诉我：看上去挺简单的一些活，实际上也有很多奥妙在其中，都是长时间的工作积累才得出的经验。象在锅炉这个每个月考核小指标较多的专业，一个经验丰富的师傅对一个班组来说又显得格外重要。

电气专业：

电气专业是电厂能源转换的最后一站，在这里，生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电网上，一部分以厂用电的形式被用于厂里的各种设备。

我厂5台汽轮发电机组当中，#1-4发电机功率为60000kw，#0发电机为30000kw，输出的额定电压都是10.5kv，通过升压站的主变将发电机输出的电压变压成6kv和110kv，110kv送至110kv母线，通过西坦线、西罗甲线、西罗乙线、西流盘鹿线这四条线路向外界输送电能。6kv的电则被厂变压器降压成380v的厂用电源，供厂内耗电。

为了保证厂内设备供电的连续性，除了正常的厂用电之外，还配备了ups电源和直流备用电源。

电气专业的工作大到全厂的线路维护，小到控制室里换灯泡，都会涉及。由于工作所接触到的都是高压的输电线路和带电设备，要格外注意安全。这些带电设备不像汽机和锅炉专业那样，当靠近管道就会有很热或者很响的声音，在操作设备的时候自然都会有种自我保护的意识，而电是看不见摸不着的，甚至在还未接触的时候都会产生电弧伤害。因此，电气工作应该要做好防护措施，平时要多思考，对有可能发生触电和电击的地方要多加小心。在进入到6kv的母线室时，带我的师傅就告诉我，刚进入这个房间的时候，要把步子迈小一点，以防母线室内发生接地而产生的垮步电压击伤自己。安全生产，百年大计。平时工作当中就应该积极讨论，积极总结经验，不仅仅是安全方面还包括技术方面，这样才能真正的做到安全增产和降耗。

汽机专业实习：

汽机专业是我实习的最后一站，也是我以后即将工作的岗位，很有幸能够来到汽机乙班这个可以说是全厂最有活力的班组。按着实习安排，我首先从汽机辅岗：给水，除氧和循环水这三个岗位开始实习。

实习汽机辅岗

给水岗位：

给水岗位是全厂最重要的岗位，它的重要性我可以用“心脏”来比喻一点都不夸张。如果把我们电厂比作是一个人，全厂的给水系统和凝结水系统就相当于人的动脉系统和静脉系统，凝结水系统由凝结水泵泵出，依次经过低加，高除，然后由给水泵加压泵向锅炉成为给水系统，给水泵就象人的心脏一样，维持着整个生产过程中工质水的循环过程。

西村热电厂共有6台给水泵，其中#1，3，5，6泵是出力为320m

的大泵，#2泵是出力为202

的小泵,#4泵为中泵,一般运行时采用大,中,小三台泵母管运行,维持给水压力在12mpa-14.7mpa范围内.

由于给水泵是紧接着除氧器的设备,在除氧器内,水是对应压力下的饱和温度,所以当给水泵的入口压力如果不够的话,很容易发生给水汽化现象:泵体发出不正常噪音和振动,在高转速运行下,这对泵体的损伤非常大.因此要求当进水温度为158摄氏度时进水压力不应低于汽化压力的1.13倍(即0.65mpa).给水泵上面有两个阀门是操作中经常切换的,一个是用来暖备用泵体的暖泵阀,一个则是给水泵的再循环管,再循环管的作用也是为了防止再锅炉低负荷或事故状态下,给水泵产生汽化.

给水岗位上关键的一点就是要保证住水压在正常范围之内,水压的波动一般有两个原因:锅炉负荷的波动,需要给水量的变化,还有一个就是运行泵的突然掉闸.在给水实习的这段时间,有时机组经常要进行调峰,这时我们会接班长指令,根据给水水压的大小转泵来满足生产需要,水压太低了不能满足锅炉汽包的压力,太高了运行起来不经济.给水泵是厂用电的耗电大户,恰当的转泵可以节省相当多的电能,降低厂用电率.

为了防止运行泵突然掉闸的情况发生,给水泵具有很多联锁保护,这其中最主要的一个就是给水母管低水压联锁,该联锁投入时具有母管压力低自启动备用泵的功能.当运行泵掉闸或母管压力低至12mpa时,联锁启动备用1泵,如果当母管压力低于12mpa超过5秒中,那么备用2泵将也会联锁启动.

给水泵这边平时的操作不多,日常主要工作就是认真监视各项参数在正常范围之内,每两个小时对泵体进行仔细的检查,调整轴承,轴封和迫件冷却水,油温等.几位师傅也为我讲解了他们在多年运行岗位上所遇到的事故和处理方法,也使我了解到,真正的安全生产,决不能停留在对运行规程的死记硬背上,我们需要的是对它的灵活应用,是经验,还有事故来临时冷静的大脑.

除氧岗位:

除氧器的功能主要是除去凝结水中的氧,二氧化碳等非凝结气体,同时在除氧的过程当中,凝结水被加热至除氧器运行压力下的饱和温度,这样可以提高锅炉的给水温度,除氧器的加热源是汽机的二段抽汽,门杆及轴封漏气,高加疏水等以及其他方面的余汽疏水,以此提高机组的热经济性.

除氧器除氧的原理简单来说就是根据亨利定律和道尔顿定律,将水加热至除氧器工作压力下的饱和温度.从而出去凝结水中的氧,二氧化碳等非凝结气体.

我厂的除氧器共有6台,其中高压除氧器5台,低压除氧器1台,均布置在12米层,为喷雾填料式除氧器.除氧工岗位的主要任务就是随时调整除氧器的水位和工作压力在正常范围之内.一般来说,除氧器的水位波动会比较明显,为了维持水位,除氧工必须经常和机组联系开关补水量,并注意锅炉疏水箱的水位,合理安排锅炉司泵上水.除氧器的水位过低可能会引起给水泵进口汽化,水位过高可能会从汽平衡去机组轴封管道内通向机组的轴封,引起机组的水冲击,直接导致跳机.

在除氧的岗位上,曾遇到过一次小小的情况:当时正在开机,凝结水未回收,锅炉还在并汽当中,大量的给水以蒸汽的形式排向了空中,除氧器水位急剧下降,而且锅炉疏水箱里已经没有疏水,机组的补水量已经开到最大都没有太大的效果,当时看除氧的师傅果断的选择了启动中继水泵将低除里的水泵往高除.这是不到最后不会用的方法来挽救高除的水位,平时都很少做的操作,然而他们却一清二楚,清楚的记得8米层还有个中继水去高除的门并把它打开.这一点我觉得很难得,可是想一想也不是件难事,只要你对工作抱着积极负责的态度去做,就一定可以记得或者发现,师傅们严谨的工作态度留给了我很深的印象.是的,工作就是要认真,细致,来不得一点马虎,尤其是在我们运行岗位,责任心是应该是放在第一位.

循环水岗位:

循环水泵的作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水,用以冷却凝气轮机排汽,此外,循环水泵还要向冷油器,冷风器,锅炉冲灰水等提供水源.

我厂共有6台循环水泵,型号为1000hlb-16,流量为11240

.平时运行时一般开3台,维持压力在0.05-0.08mpa.每台泵对应有两台旋转滤网和一个外围水闸对泵吸入口处的水源进行垃圾清理,在每台泵的出口处有化学的加氯装置的接口,对循环水进行加氯杀毒.以前是直接加氯气杀毒,危险性比较大,现在采用了毒性较小的便于贮藏的次氯酸钠溶液进行加氯,安全性提高了很多.

循环水岗位上每天都必须做的一项工作是配合机修人员清洗外围水闸,及时进行转泵,此外还要注意循环水压力和河水水位,循环水的压力直接影响到机组的真空度,关系到机组的正常运行.

实习副司机:

顺利地通过了辅岗的考试和演习,今年4月初签定副司机培训合同,我开始近一步对汽轮机本体的认识和学习.目前学习的是#1-4机,也就是我们经常说的6w机.由于时间还不太长,对整个系统只有个初步的了解,对操作也是在学习运规和跟随副司机后面学习的阶段.

其额定负荷为50mw，最大负荷为60mw，额定汽压为8.8 0.4mpa，额定气温为535( 510)℃，额定转速3000r/min，共分19级(其中高压部分包括调节级和7个压力级，中压部分包括调节级和10个压力级)，回热抽汽共5段，分别在5、8、11、15、17级后。主要由调速系统、主蒸汽系统、凝结水系统、给水系统、除氧系统、真空系统、抽汽回热系统、循环水系统、油系统等构成。

我认为作为一名副司机,首先要对系统熟悉,做到哪里有阀门,哪里有设备心中有数;其次对运规上的东西弄懂,慢慢吃透;再次,在外面操作时,一点要听清楚指令,和司机作好联系工作,按照司机的指令去做事情.副司机就是司机的手和眼睛,洞察机组的一切情况,而且遇到什么问题应该及时向司机反映,以便司机作好调整的操作.

车间员工转正工作总结篇二

20xx年11-12月，作为新进厂的干部，我的主要工作是尽快熟悉集团公司的主要业务、发展方向、经营规划和相关制度法规，从而更好地理解物流处综合科的`工作流程、业务重点，辅助综合科科长做好物流处综合科的各项工作。

在学习和观察当中，我基本了解了集团公司是集采矿、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型联合钢铁公司，是全国500强企业，而我们生产的联峰牌钢材先后获得江苏省重点保护产品、国家免检产品、冶金产品实物质量金杯奖、中国驰名商标等称号，相继被用于国家和地方重点工程，并远销30多个国家和地区。

物流处承担着原辅材料、备品备件及钢材的运输工作，对于一程船、二程船及协议厂船实行全方位的管理，作为公司生产、经营的后台支撑部门，我深知物流处的工作十分重要。

1月，物流处进行职责分工，安排我负责物流处运费结算、中转业务员差旅费审核及办公室的相关工作。

车间员工转正工作总结篇三

1、改进大学生培养机制，更多渠道发现潜人才，留人在先，淘汰次之。

（1）取消以学校级别定工资制度，学校牌子+能力大家是相等的，无层次可言；

（3）丰富员工的文娱生活应以征集意见在先，自愿为主。

2、建立书报阅览室，丰富书刊种类，让员工更好地多视角了解社会，建立大局意识，更好地服务企业。

3、仅是建议，考虑不成熟，成立一个“学生会”似的青年会组织，由人资总监领导，青年人组成，更广泛地收集不正规建议，互相监督，促进企业运行更加完善。

以上便是我在试用期阶段的实习总结，为求精简，不过多占用领导工作时间，致篇幅有限，不能全面尽述所学所想。

车间员工转正工作总结篇四

一、听从领导的指挥，虚心向老师学习

刚刚步入xxx里，还是一个陌生的地方，一切都由学生时代转了三百六十度变为一名职工，刚开始是有些不适应，特别是自己的专业技能不能得到很好的发挥，有一段时间心情特别郁闷。事情都是有两面性的，厂里对我们新来的职工开了一次例会，主任对我们嘘寒问暖，关心倍至，特别是党的“xx大”精神掠过厂里，新《劳动法》的实施，厂里的领导更是对我们新职工进行思想交流，畅谈人生，解除我们对人生的一些不正确认识的顾虑，在技术方面，找技能高的老师为我们进行技术培训与指导。在伙食上对我们也是倍加关心，使我们安心于xxx，把这里当作自己温暖的家。

“夏练三伏，冬练三九”，这是对执着于人生目标不惜付出代价的形象俗语，我们也一样，对于一个陌生的岗位，对于自己关联不大的专业技能，我们没有被吓掉，没有放弃，听从老师的教诲，虚心向老师请教相关知识，不懂就问，不会就学，勤学苦练，知识与实践相结合，争取在短时间内熟练掌握专业技能。

二、团结同事，努力学习

“出外靠朋友，朋友多了路好走”，来自于五湖西海的人才到xxx寻发展，相识的确是一种缘份，所以，我特别珍惜这份来之不易的缘份，情份。当只身一个来到这个陌生的地方，在夜深人静的时候，不免想家，眼泪在眼眶里打转，想打退堂鼓，“做人要有骨气，是男子汉的，要挺起胸堂做人，条条大道通罗马，当工人不丢人”！一位挚友鼻子酸酸的，握着我的手激动的说，“是爷们的，好好的再学习，找回丢失的时间，好好的闯，不出几年，咱混出个样，比他们公务员还要好！”我的脸红红的，一夜未眠。从那后，图书馆成了我的第二休息场所，每逢给家里打电话时，一边给爸妈问个安，一边给爸妈打气，让他们放心，儿子在外是不容易，但要闯出个样来，就要不怕吃苦。

三、竖立人生目标，把握好机遇，掌握好人生的方向盘

工作的单调与苦燥，对于我来说，是一个令人头疼的“？”，因为起初对于工作的含金量，我没有正确理解工作与人生的真正相关联的含意，应该以苦作乐，在工作上要有所创新，才能找出工作的快乐。最基层的工作，是根基，要想向更高层的发展，基础要打好，工作如此，人生也如此，所以，要时刻为自己做好准备，储藏好方方面面的知识与技能，把握好机遇，掌握好人生的方向盘，从基础做起，从最根本做起，刻苦学习，正确竖立人生目标，做好人生的规划，一步一个脚印的踏踏实实迈好人生步伐，命运才真正掌握在自己手中，在社会中，永远立于不败之地。

在xxx上班的日子里，我渐渐喜欢上了这个地方，喜欢上了这份工作，把他做为我希望的摇篮，想在这里慢慢成长成材，成为一名合格的正式xxx里的职工，我盼望着这一天的到来，盼望着领导对我的那份信任，点亮我人生路上的那盏指路灯。

车间员工转正工作总结篇五

尊敬的公司领导：

本人于20＿＿年＿月＿日入职＿＿＿＿环境工程有限公司，至今已有一个半月，在这段时间里，我收获了许多，现对这一段时间工作的总结如下：

在工作刚开始的前两个周，我首先是熟悉了公司的环境和人事，翻阅学习公司的工程案例以了解将来自己需要从事的工作内容。在翻看案例和图纸的过程中，我深深的体会到实践经验与理论知识的巨大差异，大学四年所学只是整个庞大工程的冰山一角。然而，面对这座巨大冰山，除了深感任务艰巨，更多的是对知识的渴望，因为我认定那是座我想要攀登的山。

在接下来的两个周，我开始接触有关槟榔废水处理设计方案和实验室资料准备的简单工作，虽说简单，实际做起来却一点也不容易。就设计方案来说，因为之前没有写过，也不了解槟榔的加工工艺，一时不知该从何下手，我查了很多资料，请教了很多人，费了很多心思，终于把方案写了出来，虽然我知道写的东西还远远不行，但是我却在完成的过程中积累了经验和知识，充实了自己。

最近两周，＿＿姐开始把一些简单的图纸交给我修改，于是工作的重心开始转移到cad上。制图是一项繁琐而需要耐心细心的工作，一点一线，马虎不得。在制图的过程中，不会地方的我就会请教＿＿姐，每次她都会仔细的给我解答，她的耐心、宽容与指导使我的工作得以顺利的展开。在公司里，对给予我支持和帮助领导与同事，我心怀感激。

然而，我也曾因犯错而感到十分自责，并不断反省改过。经过这段时间的锻炼，我慢慢适应了这份工作，与公司同事相处融洽，并热爱这个公司的工作环境。我不再像初入职场时的茫然，担心自己能否做好工作，能否与大家融洽的相处。同时，也意识到今后的工作还需要继续提高自身的工作效率及工作品质。

作为一名刚毕业的大学生，我很荣幸自己加入到＿＿获得了一份与自己专业相关的工作，可以无限接近自己的理想。我会在工作过程中，不断的积累必要的基础知识，并慢慢的与前辈学习，尽快的熟悉工程设计中的各个步骤，努力提升自身的专业能力和业务水平。就如＿总告诫我的一样，把握好这大好机遇，努力的工作学习，去实现自己的人生价值，同公司一起展望美好未来!

车间员工转正工作总结篇六

4、安全生产方面

安全生产可以说是每个生产企业中最重要的一个方面之一，安全是效益。但我觉得我们在这一点上做得还不够：

a、设备安全有待健全

b、员工安全意识淡薄，培训力度不够

建议与其他

在公司的这段时间里，我学到了很多，感悟了很多。看到公司良好的发展势头，我深深地感到骄傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式员工的身份为公司工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的价值，和公司共同成长。我一定会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!

车间员工转正工作总结篇七

####年11-12月，作为新进厂的干部，我的主要工作是尽快熟悉集团公司的主要业务、发展方向、经营规划和相关制度法规，从而更好地理解物流处综合科的工作流程、业务重点，辅助综合科科长做好物流处综合科的各项工作。

在学习和观察当中，我基本了解了集团公司是集采矿、炼铁、炼钢、轧钢为一体的大型联合钢铁公司，是全国500强企业，而我们生产的联峰牌钢材先后获得江苏省重点保护产品、国家免检产品、冶金产品实物质量金杯奖、中国驰名商标等称号，相继被用于国家和地方重点工程，并远销30多个国家和地区。

物流处承担着原辅材料、备品备件及钢材的运输工作，对于一程船、二程船及协议厂船实行全方位的管理，作为公司生产、经营的后台支撑部门，我深知物流处的工作十分重要。

14年1月，物流处进行职责分工，安排我负责物流处运费结算、中转业务员差旅费审核及办公室的相关工作工厂实习干部转正述职报告模板工厂实习干部转正述职报告模板。

车间员工转正工作总结篇八

1、还没有真正容入温州佩蒂这个大家庭中。对很多公司其他同事的话题，了解不多。这也许是因为刚来这边的关系，很多思想还跟不上他们的节奏。但我已经体会到这无形中微妙的关系了。相信我可以在接下来的日子里取得进步。

2、对发货和船务这块还没有机会操练，整个跟单少了这个环节，似乎就不完整了；

3、对公司的生产运做还了解得不够。尽管现在的工作存在这些瓶颈，但我相信，只要坚持不断地学习，不断地总结。我一定可以在接下来的日子里取得进步。

就总体的工作感受来说，我还是比较满意。只是也有某些时候，会有点觉得操作没头没尾的感觉。有些事情好象是做了个头，但是这个尾到底怎么样呢？有些事情干脆是中间，很傻瓜地操作着。

短期内，我在公司的目标是：我希望自己可以更快、更多的接手不同类型的单子，可以进行全程跟单。加强和公司其他成员的沟通了解，成为一名优秀的跟单员。

我知道，上面的工作表现也许不能让领导感到满意，坦白说，我自己并没有太大的信心。但我坚信自己能够在今后的工作中会表现得更好，保证让领导满意。