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交通大学参观心得体会

时间:2023-07-19 14:29:43 作者:江sx

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

交通大学参观心得体会篇一

首段(引言):(100字左右)

上海交通大学是全国著名的高等学府之一,自创建以来,一直秉承“为国家培养高素质人才”的使命,涌现出了众多的杰出人才。而近年来,上海交通大学启动了“西迁计划”,将部分学院和教学楼迁至闵行校区,为学生提供更加优越的学习环境和设施条件。在这次西迁中,我亲身参与其中,对此有了深深的感悟和收获,分享一下我的心得体会。

主体段1(经历与感受):(300字左右)

作为一名交大的学生,我一直为自己能够进入这样优秀的大学而感到自豪。但是,在远离市区,到达闵行校区的那一刻,我才发现,“西迁计划”的艰辛与不易。熟悉的教学楼和寝室,换成了全新的环境,陌生的面孔和繁杂的路线,成为了我适应的新难点。但是,在逐渐适应这种变化之后,我发现新校区的优越条件和完备设施,可以让我更加轻松地专注于学业,享受到更多的学习资源和活动机会。西迁体验,让我深刻感受到了“集体利益”与“个体发展”的平衡。

主体段2(意义与价值):(300字左右)

上海交通大学的“西迁计划”,是为了更好地提升学生的学习和生活环境,使学生们更好地完成学业,提高创新能力。在参与迁移的过程中,我明白了,我们人生的很多选择并不是轻松的,每一次改变都有着它的代价和努力。但是,我们要不断适应变化,努力超越自我,才能更好地迎向未来的挑战。西迁让我认识到,学校和家庭、生活和学业的不断变化,是发展的必然结果,我们需要学会跟上这个时代的步伐,拥抱变化,才能让自己获得更大的成就和进步。

主体段3(对学习的启示):(300字左右)

在新的校区,我也加强了自己的学习和感性体验。更好的校园环境激励我更加努力地刻苦学习,认真的投入到学习中去。不断适应和拓展自己的学科范畴以及娴熟掌握实践操作能力,对于我的学习生涯有着更深远的帮助和奠基意义。同时,更广泛的文化和经验交流,增强了我的综合能力和情感素质,让我更好地适应现代化社会的转型时代,更好地为未来的社会事业和发展做出自己的贡献。

结论段(总结):(200字左右)

搬迁是一种追求更好,拥抱变化的进步。专业化的学校和精细化的管理,让我们在聚集于校园的时间里,充分感受到了大学的温馨和人文的关怀,以及这个学术的世界在发展创新的氛围下的活力和生机。这次“西迁”体验,让我更加坚定了自己要融入到大家庭,把交大的精神和传统一代代继承下去。这些独特的感悟和体验,将伴随我走过今后的每一次风景,更好地明确了我的理想和方向,为自己的职业发展铺就了一条坚实的道路。

交通大学参观心得体会篇二

重庆交通大学创办于1951年,是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系,交通运输部与重庆市部市共建,交通特色与优势明显,以工为主,工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。

重庆交通大学是国务院学位委员会批准的具有博士、硕士学位授予权的单位。学校于1985年成为国家第三批硕士学位授予单位并开始招收硕士研究生,1998年通过了交通部质量评估检查;2004年开始联合培养博士研究生,2006年成为博士学位授予单位。2009年设立土木工程一级学科博士后科研流动站。学校现有"土木工程" 等10个省部级重点学科;有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程3个一级学科博士学位授权点,13个二级学科博士学位授权点;有马克思主义理论、地理学、力学、机械工程、材料科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、水利工程、测绘科学与技术、交通运输工程、软件工程、管理科学与工程、工商管理等13个一级学科硕士学位授权点,55个二级学科硕士学位授权点。具有建筑与土木工程等11个工程硕士专业学位培养领域。具有授予同等学力人员硕士学位资格。

学校前身是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校,后几易校名。1960年,改建为重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系相继并入学校。1985年,学校获批为硕士学位授予单位。2006年,学校更名为重庆交通大学,增列为博士学位授予单位。

学校由南岸校区、双福校区及大坪分部组成,占地面积2900余亩,校舍建筑面积74万多平方米,固定资产总值31亿余元,教学科研仪器设备总值3.2亿余元,图书馆拥有外文数据库30多个、年订报刊2400余种、纸质图书210余万册。现有全日制在校生2.7万余人,各类各层次在校生4.3万余人。

学校学科优势突出,专业特色明显。现有3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点,13个一级学科(55个二级学科)硕士学位授权点,3个博士后科研流动站,11个工程硕士专业学位培养领域,59个普通本科专业;具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。现有国家内河航道整治技术研究中心等3个国家级科研平台,桥梁结构工程交通行业重点实验室等21个省部级重点实验室(工程中心、社科基地),1个国家大学生文化素质教育基地,90余个省部级及以上本科教学质量工程项目。

学校坚持人才强校,教师队伍结构合理、素质优良。现有教职工2000余人,专任教师1500余人,博士生导师近50人,硕士生导师580余人,高级职称教师近700人。拥有长江学者特聘教授、国家杰青、中组部“万人计划”科技创新领军人才、国家“百千万人才工程”国家级人选、国家级有突出贡献的中青年专家、全国先进工作者、全国优秀科技工作者、全国模范教师、全国优秀教师、享受国务院政府特殊津贴专家等省部级及以上专家教授120余人。中国工程院郑皆连院士、梁应辰院士、杜彦良院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授、学科首席科学家、名誉教授或兼职教授。

学校坚持自主创新,科研实力雄厚、成果丰硕。多次荣获国家科技进步奖、国家发明奖和国家级教学成果奖,在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。先后承担了包括国家科技攻关计划、国家“863计划”、国家重大基础研究前期专项、国家自然科学基金项目、哲学社会科学重大攻关项目在内的国家及省部级重大科研项目500余项,年科研经费逾亿元;近10年来,先后获省部级科技进步奖等近200项,其中国家科技进步一、二、三等奖、国家发明奖、国家级教学成果奖、茅以升科学技术最高奖——中国桥梁大奖等共11项。学校公开发行3种学术刊物,主办的《应用数学和力学》杂志是sci和ei的收录期刊,以中、英文版向全世界50多个国家和地区公开发行。《重庆交通大学学报(自然科学版)》是中国中文核心期刊、中国科技核心期刊。

学校创新人才培养模式,毕业生素质优良、社会欢迎。积极推行主辅修制度,大力实施“卓越工程师教育培养计划”及“2+2”国际合作办学项目等国际化人才培养计划,与企业联合开办有“茅以升班”、“海外项目班”、“通用班”、“长安班”等人才培养定制项目,在500多家大型企事业单位建立有学生实习、实践、实训基地。学生综合素质高,应用能力强,2012年以来,学校在各级各类学科竞赛中获得全国特等奖7项、全国一等奖51项,多次荣获美国大学生数学建模竞赛国际一等奖,全国大学生水利创新设计大赛特等奖、大学生“挑战杯”全国金奖、21世纪中英创业计划大赛伦敦总决赛季军等奖励。本科毕业生初次就业率连续18年超过90%,是全国首批毕业生就业典型经验高校。

学校坚持面向国际开放办学,面向世界各国招收留学生。与美、俄、加、德、英、法、日、澳等国家以及港澳台地区的50多所高校及科研机构建立有长期合作关系,互派专家学者开展学术交流和科研合作。在贝宁开办有孔子学院,是“中国政府奖学金”委托培养院校,办有专门招收外国留学生的`汉语国际教育本科专业,具有招收港澳台地区学生资格。

2000年以来,学校先后荣获全国先进基层党组织、全国普通高校毕业生及就业工作先进集体、全国首批毕业生就业典型经验高校、全国精神文明建设先进单位、全国模范职工之家、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖等国家级荣誉。

办学60多年来,学校累计为国家培养了各类各层次毕业生10万余名。面向未来,学校将继续秉承“明德行远、交通天下”校训,坚持“严谨求实、团结进取”的校风,弘扬“甘当路石、进无止境”的办学传统,倡导“空谈误国、实干兴邦”的奋斗精神,立足西部,面向全国,努力建设国际上有一定影响、国内知名,以工为主、多学科协调发展,特色鲜明、优势突出的高水平教学研究型大学。

地 址:中国 · 重庆 · 南岸 · 学府大道 66号

邮 编: 400074

校内电话查询:(023)62651999

学校通讯服务部传真:(023)62650387

党政办公室电话:(023)6265233362652334

党政办公室传真:(023)62650561

法人代表:唐伯明

网 站:http:///


交通大学参观心得体会篇三

大连交通大学作为一所以工科为主的学府,一直致力于培养高素质的工程技术人才。自从我进入大连交通大学,就业问题一直牵动着我的心。在这经历四年的求学之旅中,我积累了许多就业心得,以下将从学术准备、实习经历、用人单位选择、面试技巧以及就业心态五个方面进行总结分享。

首先,学术准备是保证找到理想工作的关键。大连交通大学具有卓越的师资力量和优质的教学资源,提供了很好的学习平台。要充分利用好这些资源,积极参加各类学术活动,多与学术研讨基地联系,举办学术论坛等。同时,要注重培养专业技能,参加实践教学,掌握实践操作和解决问题的能力。此外,多参与科研项目,发表论文,积累丰富的学术经验,这些都是在找工作时的竞争优势。

其次,实习经历是展示个人能力和培养实践技巧的重要机会。大连交通大学重视实践教学,校内外都有很多实习机会。在实习中,要尽量争取实践机会,在实践中实践技能,并将实践过程和成果记录下来,做好实习报告。这样既能提升自己实践能力,也可以建立宝贵的人脉资源。实习的经历会在找工作时加分不少。

第三,用人单位的选择至关重要。要根据自己的兴趣爱好和专业特长来选择适合自己的用人单位。大连交通大学有许多合作企业,这些企业提供了很多的就业机会。同时,要多关注招聘信息,参加招聘会。可以通过与用人单位的沟通,了解企业的发展方向和用人需求,从而选择合适的岗位。

第四,面试技巧是成功就业的关键之一。面试是用人单位选择人才的重要环节,所以要重视面试前的准备工作。首先要对招聘岗位的要求做详细了解,做到心中有数。其次,要做到自信,要展现出积极的形象。在面试过程中,要给出明确、有条理的回答,做到简明扼要。同时,也要学会自省,及时总结面试经验,吸取教训。

最后,不论经历了多少次失败或者成功,求职过程中最重要的是要保持积极向上的就业心态。即使遇到困难和挫折,也要保持坚持不懈的品质。毕竟找到一份理想的工作不是一蹴而就的,只有保持积极乐观的心态,才能在求职过程中不断进步。

总之,大连交通大学为我们提供了诸多的就业资源和平台,但最重要的是我们自己的努力和积累。学术准备、实习经历、用人单位选择、面试技巧以及就业心态这五个方面是成功找到工作的关键。希望以上的经验可以给大家在就业问题上提供一些启示和帮助。愿大家都能找到心仪的工作,实现自己的人生理想。

交通大学参观心得体会篇四

您好!

首先感谢您能在百忙之中抽出时间来审核我的申请材料。

我是****中学20xx届的学生****,我希望通过贵校的自主招生来实现我的梦想――考入西安交通大学。

在众多高校中,西安交通大学以她悠久的历史和雄厚的实力深深地吸引了我。我知道她是首批进入国家“211工程”与“985工程”建设的大学之一,也是九校联盟成员、111计划成员,还是珠峰计划首批11所名校之一。而且西安交通大学的理学院、机械工程学院、电气工程学院在全国都是首屈一指的。

记得很小的时候,自己就是一个“很不安分”的孩子。家中的物件小到电筒、闹钟,大到收音机、电风扇等,都被我无数次地拆装过,为此我没少挨过父母的责骂。然而多次的责骂最终也没能使我的这一兴趣得以丝毫改变。

进入小学以后,自己的兴趣和爱好更加广泛起来。在爸妈的支持和鼓励下,我自己用电子积木拼装出了各种各样的电路。父母也给我买了许多少儿科学读物,使我开始接触到了神奇的物理世界。

自打初中开设了物理科目以后,自己仿佛一下子进入了兴趣世界的天堂。奇妙的物理世界让我流连忘返。物理实验课更是成了我的最爱,优异的物理成绩使得自己年年都是班里的物理课代表。最终以优异的成绩考入了乌鲁木齐市八一中学理科特尖班。

进入高中后我一心扑到了物理竞赛中,刚入高二时就获得了全国物理竞赛二等奖,高二我更加努力学习,但勤奋的灌溉不一定能结出成功的果实,最终还是只获得了二等奖。不过我对物理的热爱依然没有改变。

在我看来,西安交通大学不仅仅是一个简简单单的学习的地方,而且还是一个可以让我飞得更高、看得更远的平台。凭借它,我可以对新的知识以及新的思想有一个更高更远的认识,可以让我去繁从简、直指本质、享受到吸收更多知识的快乐。同时,如果有幸能进入这个快乐而又充满挑战的大学园,与一大批最活跃的学生争锋。

最后祝老师身体健康,万事如意。

此致

敬礼

自荐人:***

20xx年12月14日

交通大学参观心得体会篇五

上海交通大学是全国知名的一所高等学府,其历经沧桑、不断进化,成为了中国教育发展的重要一环。2019年,该校进行了一次前所未有的大规模西迁,而我有幸花费了一周时间参加了这次西迁活动,我深知这是一段不寻常的经历,在此分享我对西迁的一些深刻的体验和感悟。

第二段:西迁的过程

上海交通大学西迁是学校 120 年历史上的一次重要的事件,这次活动之所以具有特殊意义,是因为这是一次让学生、教师、校友等多方参与的大型活动。整个过程并不是一帆风顺,需要的是场地的调查、施工的筹备、选址的决策、人员的迁移等等。尽管如此,通过很多工作人员的努力和配合,最终西迁圆满成功。在此期间,校区的浮动和暂时关闭带来了不少的困惑和困难,但是学校的管理机制确保了学生、教师以及其他教学资源的无缝衔接,使得学生们的学习不受任何影响。

第三段:西迁的感受

参与上海交通大学西迁活动的体验是丰富而多彩的,他让我了解到了学校的传统与理念,也让我深刻体会到了成长中的烦恼与喜悦。在新的环境中,我们面对的是挑战与机遇的组合,课程知识的掌握同样也成为了一个大问题。但是好奇心和学习欲望将这些阻拦了下来,我在这次经历中收获了无穷的帮助和成长。在新的校区中,我明白了机会总是留给能够抓住它的人,而坚持的意义在于对未来充满了信心。

第四段:西迁的启示

上海交通大学的西迁教给了我很多的启示。在新环境下,带着勇气、创新和担责任的心态,我也能够勇往直前,也能够找到自己需要的方向。无论是生活还是学习,我都要保持一种开放的心态,肯定自己的长处和短处,去发掘自己更为真实的价值,为实现自己梦想而努力。

第五段:总结

上海交通大学的西迁是一段有意义的历程。这段在人们心中深深地印刻下来的故事,不仅彰显出了学校教育精神,也展现了学校注重学生培养的态度。藉此机会,我想让更多的人去感受它,去观看它,去领悟它,去为它应该做出的贡献而努力。因为那一刻的感动,让我更加坚定的认识到——心有多大,世界就有多大。

交通大学参观心得体会篇六

教育部门并没有划分大连交通大学是一本还是二本大学,毕业证上只有本科和专科之分,是几本只是民间的说法。

根据公开信息可知:

大连交通大学在辽宁是本科批次招生,所以我们通常认为大连交通大学是本科大学;如果你不是辽宁考生,大连交通大学在你所在的省份是本科一批招生的话,你也可以认为大连交通大学是一本大学。

2022年,第二轮双一流建设高校名单公布,辽宁有4所大学入选,但是没有大连交通大学,所以大连交通大学不是双一流大学。

辽宁双一流建设高校:大连理工大学、东北大学、辽宁大学、大连海事大学。

交通大学参观心得体会篇七

自从新冠肺炎疫情爆发以来,全球各个国家都受到了前所未有的冲击。然而,中国经过了严密的控制和协调,成功地控制了疫情的蔓延。上海交通大学在这场抗疫中也发挥了重要的作用。下面,我们来总结一下上海交通大学这场抗疫过程中的心得体会。

第一段:必要的准备工作

在疫情发生之前,上海交通大学的领导层已经做好了充分的准备工作。包括疫情防控预案,应急处置机制,信息通报系统等方面。这些准备工作为大学后期的疫情防控奠定了基础。如果没有这些各种措施和完善的配套政策,上海交通大学可能不会及时应对疫情。

第二段:迅速控制疫情的蔓延

疫情恶化之后,上海交通大学立即做出反应。迅速关闭了学校,并组织人员对后勤、餐饮等区域进行消毒。同时,防疫专家来校提供指导,确保一切都在对人员的安全情况下进行。在学校关闭期间,上海交通大学帮助学生采取远程学习和居家办公,为师生提供了必要的支持。

第三段:切实保障师生健康

上海交通大学采取了多种安全措施来保障师生的健康。例如,学校采取了测量体温等各种方式来确保师生的健康,并派遣医务人员在校内为师生提供及时有效的医疗帮助。此外,学校还采取其他措施,并积极推动消毒工作。这一系列举措确保了上海交通大学师生的健康。

第四段:强化科研攻关

在新冠肺炎疫情得到控制的过程中,上海交通大学也积极开展了许多科研攻关工作。通过在此次战“疫”中所发挥的重要作用,上海交通大学的科研贡献得以彰显。同时,上海交通大学积极与国内外合作,共同为抗击疫情做出了贡献。

第五段:总的心得体会

通过上述贡献,我们可以看出上海交通大学在抗击新冠肺炎疫情方面的努力和贡献。总之,上海交通大学成为中国继续战“疫”的一个重要力量。在未来,上海交通大学仍将继续为控制新冠肺炎疫情做出贡献。

交通大学参观心得体会篇八

上海交通大学是国内著名的高等学府之一。校史悠久、人才济济,被誉为“东方麻省理工”。但自2000年左右,上海市发展的需要,上海交通大学被要求西迁,从原本的闵行校区迁至位于嘉定区马陆的新校区。这次西迁给上海交通大学带来了很大的变化,同时也带来了很多得来不易的体验和收获。

第二段:西迁前的准备

上海交通大学西迁是一场大规模的迁校活动,需要前期大量的准备工作。在西迁前,学校开展了多次的座谈会和讲座,对老师和学生进行宣传、讲解,召开多次的研讨会进行讲座和演讲,提供了一个全面的预期和全面的知识渠道。

此外,学校还组织了大规模的调研,对迁校目的地进行深度调查了解,为迁校的决策提供了有力的数据支持。这一系列的准备工作为西迁做好了足够充分的准备,也为学校的顺利迁徙奠定了坚实的基础。

第三段:西迁过程中的挑战

迁校是一个非常长的过程,需要从物品的搬迁到校园基础的建设,这个过程中,学校和迁校地面临着各种各样的挑战和困难。

例如,新校区建设期间遇到了重重困难,尤其是针对学校期望种种新的校园设施的需求,例如公寓、教学楼、停车场、超市等,这些建设工程需要耗费大量资源、资金和时间才能完成,而这些困难和阻力没有减弱,让整个迁校的进程进一步被拖节。

此外,师生们也面临很多适应问题。例如,在新校区,部分学生因为远离闹市,交通不便,飞机、火车延误因素多,学习生活受到了很大的影响。而学校部分职工也有着十分大的适应困难,这其中包括远距离交通和住宿、社会融合等。

第四段:西迁后的成果

西迁后,在整体基础设施建设上取得了显著成果,建成了整洁、美观、便利的校园环境;并与此同时,学校内部也加强了校园文化建设和教学科研建设,增强了学术氛围和教学手段。

校方还重新规划教学计划和学科设置,增开了一系列新课程,逐渐成为一个具有特色和影响力的高等学府。同时,学校也与“近亲”上海科技大学、同济大学、复旦大学、华东师范大学等学校建立了学术合作关系,为教学科研合作、人才培养等方面提供了许多机会。

第五段:结语

上海交通大学的西迁,看似一个迁徙的过程,实际上是一个增长的历程。西迁带来的便利与成果,背后的工作和努力无疑成为这一切的基石。作为学校里的一员,我们也要为学校的发展、贡献力量,共同打造一个更加美好的明天。

交通大学参观心得体会篇九

西安交通大学是国家教育部直属重点大学,其前身是1896年创建于上海的南洋公学,1921年改称交通大学,1956 年国务院决定交通大学内迁西安,1959年定名为西安交通大学,并被列为全国重点大学。西安交通大学是首批进入国家“211工程”建设的七所大学之一,1999 年被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月,国务院决定,将原属卫生部已有60余年办学历史的西安医科大学、原属中国人民银行已有40余年办学历史的陕西财经学院并入西安交通大学。

西安交通大学是一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育等 9个学科门类的综合性研究型大学。学校设有19个学院(部)和 3个临床教学医院。现有教职工5583人,专任教师2332人,其中教授、副教授1300多人。学校有中国科学院院士7名,中国工程院院士12名,教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授25名,国家杰出青年基金获得者18名,国家有突出贡献专家及中青年专家15名,国家教学名师奖获得者5名,教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”110名,对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家560余名。

西安交通大学现有全日制在校生 30642 人,其中博士、硕士研究生 12728人。全校有74个本科专业,199个学科(专业)有权授予硕士学位,114个学科(专业)有权授予博士学位。学校有8个国家一级重点学科,37个国家二级重点学科。拥有工程硕士、临床医学硕士和 mba 、mpa 等9个专业学位点,19个博士后流动站,4个国家重点实验室,4个国家专业或专项实验室,2个国家工程研究中心,8个教育部重点实验室,2个教育部工程研究中心,2个卫生部重点实验室,17个省级重点科研基地和3个省级文科重点研究基地。学校设有西部地区唯一的国家高性能计算中心。

西安交通大学建校110余年来,经过几代人的辛勤耕耘,形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格,坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色,不断开拓创新,精勤育人。

近年来,学校积极探索,大胆创新,实现了办学模式的全方位改革,加强复合型人才培养。学校积极推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的“2+4+x”研究型大学人才培养新模式,实现从知识传授型向探索研究型教育的转变。2007年,学校创办“钱学森实验班”,因材施教,培养拔尖人才;创办“宗濂实验班”,探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校实行“书院制”教育,把中国的传统教育精神和现代的“大学之道”融入其中,营造育人新环境。迁校50余年来,西安交通大学为国家输送了大批的各类专门人才,毕业生在社会各界享有良好的声誉。

西安交通大学科技工作以面向国家重大需求、瞄准国际前沿、突出自主创新、加速成果转化为发展战略,努力实现了项目、人才和平台良性互动,在基地建设、科研成果和产学研合作等方面取得重要进展,科技创新能力不断增强,科技竞争力显著提升。“十五”以来,重大基础研究成果卓著,主持国家重点基础研究发展计划(973计划)项目6项,国家安全重大基础研究(军工973计划)项目1项,项目数和经费在全国高校位居前列;主持国家“863”计划项目155项,国家自然科学基金项目857项,国家科技支撑计划项目37项;共获国家科学技术奖21项,其中2005年获国家科学技术奖7项,为全国高校第二位。近年来,学校的人文社会科学研究明显提升,2006年发表的ssci论文位居全国高校第五。在产学研合作方面,注重解决行业关键性技术问题,在创新合作模式方面进行有益的探索,相继成立陕西工业技术研究院、西安交大—东汽研究院等合作机构,发挥科技对社会经济发展的支撑作用。

学校校园文化生活丰富多彩,全校有各类学生社团组织一百余个。2001年9月,第七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛在我校成功举行。2002年5月,在英国伦敦举行的国际英语演讲比赛中,我校代表荣获“非英语国家”选手一等奖;2004年参加“飞豹杯”全国首届空中机器人大赛,荣获固定翼组冠军;2005年参加全国首届学生艺术展活动,获得金奖;在全国第三届“爱迪生杯”技术创新竞赛中获得一等奖2名,连续三年总成绩第一;2006年在全国第五届“挑战杯”创业计划大赛中夺得金奖;2006年和2007年学生机器人队连续两年获得cctv杯全国大学生机器人电视大赛冠军,2007年又在河内举办的国际大赛中夺冠,这是中国首次在此项赛事中获得冠军。2007年在第十届“挑战杯”飞利浦全国大学生课外学术科技作品竞赛中获特等奖。

西安交通大学国际交往广泛,与美、日、英、法、德、意、新、韩等25个国家和地区的125所高等学校和研究机构建立了校际协作关系。2005年以来,邀请了12位诺贝尔奖和菲尔茨奖获得者及600余位国外教授来访讲学,合作研究、学术交流的世界各国学者、企业高层、政府要员达6500余人;先后派出赴国外访问、进修、研究及攻读学位的教师和学生860余人,参加国际会议800余人;聘请了包括英国皇家工程院院士tomas bell教授在内的近百名外籍教师长期在校任教;与国外18所著名大学(集团)合作开展本科生和研究生联合培养项目;与英国利物浦大学合作,在苏州建立西交-利物浦大学,这是我国目前唯一一所以理工科为办学特色的中外合作办学机构;与香港中文大学、香港理工大学等多个高校开展emba、mba合作办学项目;与美国内布拉斯加-林肯大学合作举办孔子学院;先后承办50多次国际学术会议及多个重大外事活动,如第四届中日大学校长论坛、第四届中国-耶鲁大学领导暑期高级研讨班等,使西安交通大学在国际上的声誉不断提高。近年来,随着学校国际交流的日趋活跃,学校留学生教育规模不断扩大,2007年,有来自50个国家的970名留学生在校学习,其中学历生比例达到71%。学校医学留学生教育(英语授课)在国内外享有良好声誉,大部分留学生毕业后免试或通过考试获取了本国的医师执照,部分留学生获英、美及澳大利亚等第三国的医师执照。

学校的校训是:精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事。

学校的使命是:致力于培养崇尚科学、求实创新、勤奋踏实、富有社会责任感和高尚品质的杰出人才,保存、创造和传播知识,为中国乃至世界科技进步、社会发展和人类文明做出重要贡献。

学校的愿景是:在人才培养、科学研究和社会服务方面保持领先,创造卓越成就,到本世纪中叶,把西安交通大学建设成为大师名流荟萃、莘莘学子神往、栋梁之材辈出的世界一流研究型大学。

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