2023年物流成本控制方案（案例15篇）

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物流成本控制方案范文优选

运输配送在企业物流运作过程中处于核心的地位，它不仅是企业物流中心明确分工、专业分工的细化体现，而且对企业流通现代化的实现起着巨大的推动作用，然而在运输配送流程仍然存在很多问题。为了解决这些问题，本文从多个方面入手，提出相应的问题解决措施，优化物流在运输配送流程，从而提高物流运输配送的效率。

企业物流运输配送流程优化。

企业物流的运输配送，属于企业运行管理不可或缺的一个部分。但在物流运输的流程当中，存在以下几方面的问题：

（一）企业物流部门通过缺货品种/申请品种的方式来计算产品的满足率，对部分产品没有按照客服部门提出的产品需求发放。物流部门及公司产品供应部门更多关注的是按照公司的规划下发产品，虽然避免了资金的不必要占用和呆滞产品的产生，但是对产品的缺货引起的原因和营销却了解不充分；客服部门方面，基本上没有对售后产品的申请满足率进行核算，只是单纯地将缺货情况不断反馈，对客服本身的产品计划工作不到位引起的缺货问题了解不够。

（二）企业运输配送途径单一，无法将需求不固定的客户并入到有富余的配送路线中去；客户分散，难以保持各配送路线的负荷量平衡；对道路运输状况考虑不充分；缺乏科学的需求变化及发展预测系统；忽视在送达客户后需要停留的时间；没有考虑到司机的作息时间及指定的交货时间；没有考虑到交通状况和需求变化影响到配送路线。

（三）物流产品的比较复杂，譬如存在同种产品对应多种编码，配货工作人员对产品的编码难以掌握。由于产品的更新换代速度比较快，而各个部门产品人员、维护人员、录单人员对产品编码的了解不充分，造成配货人员在配货的时候存在很多困难。

（一）制定科学的运输配送计划。

运输配送是物流业务的一种重要组织形式，这里涉及到一个专业名称—商流。商流推出了运输配送的时间、地方和方向要求，是制定计划的主要依据，计划中的运输配送会根据要求安排运力、路线、运量，最后完成运输配送任务。因此，计划制定的准确性和可操作性是有效完成运输配送任务的重要前提。

1、制订的依据：根据客户与企业订货合同副本，确定运输配送的送达地、收货人、接货方式，货物的品种、规格、数量，送货时间及接货的其他要求；根据运输配送货物的性能和运输要求，依次决定车辆种类及装卸搬运方式；分析运力配置情况；分析交通条件和运路水平；确定所存产品的品种、规格、数量等情况。

2、在充分掌握以上的必要信息资料之后，按照以下步骤编制运输配送计划：客服人员按日汇总各个客户所需产品的品种、规格、数量，并详细弄清楚各个客户的详细地址，可根据现有地图资源表明，也可以在表格中体现出来；客服人员计算向各个客户送货所需要的时间，以确定起运的提前期；确定发运产品的品名、规格和数量。

（二）运输配送作业的优化。

企业的配送中心为了提高服务水平，降低配送成本，取得竞争优势，物流主管就必须做好运输配送规划。

1、应该对客户的订单进行整理，使发货量形成批量化、平稳化，尽量减少发货行动，同时规划设计出最佳配送路线的标准。例如，将众多客户按地区和订货量分为不同层次，按照客户层次规划出交货时间，在此基础上设计出高效的配送路线。

2、沿着这一配送路线巡回服务，按照规划的交货时刻表，将货物准时送达客户，这种配送方式被称为定时、定路线配送。运输配送中心作业优化的方法，大部分企业使用的是交通工具调度程序规划法，也就是我们常说vsp。当从若干运输配送据点向众多客户配送货物时，所需交通工具数量、时间、路线、配送量等是作规划时必须的数据。

3、最佳的运输配送路线应该是交通工具高效率运行而且所需交通工具最少，路线最短，所需时间最少，运输配送成本最低。除此之外，还要满足下列的条件：满足所有客户的需求；各配送路线的货物量不得超过交通工具的限载量；必须按照运输配送计划所指定的时刻表进行配送，不得超过规定时间。

综上所述，企业物流的运输配送，属于企业运行管理不可或缺的一个部分。但在物流运输的流程当中，存在几方面的问题。为了解决这些问题，我们一方面要制定流程的依据，在充分掌握必要信息资料的基础上，按照步骤编制运输配送计划，另一方面是是优化运输配送的作业，根据要求安排运力、路线、运量，提高服务水平，最后完成运输配送任务，达到降低配送成本，优化运输的水平与成本之间的差异，优化物流在运输配送流程，从而提高物流运输配送的效率，取得竞争优势。

物流成本控制方案范文优选

配送运输车辆是完成配送运输任务的有效载体，选择合适的车辆是达到合理化配送运输的条件之一。车辆的选择分为两方面，第一是车辆的购置，第二是车辆的租赁和选用。相对于车辆租赁和选用来说，车辆的购置程序更复杂，需要考虑的问题更全面。车辆的购置应注意以下方面：

(1)车辆形式的确定。

配送中心配送运输货品的类别决定了所购置的车辆的形式，例如冷冻冷藏食品配送中心的配送运输车辆要选择冷藏车，一般货品配送中心应选择厢式车。而为了节约成本，也有些配送中心购置敞棚式平板车用于批量货品的配送运输，但随着食品安全的要求和配送运输范围的提高，城市配送特别是快速消费品配送，使用厢式货车是必然趋势。

(2)车辆吨位的确定。

对于单位货品，车辆越大，承载能力越大，每次运输单位货品的成本越低。所以在可能的情况下，选择大吨位的车辆进行配送运输无疑是降低成本的好方法。但选择大吨位车辆配送运输到很多条件的限制。第一，订单批量的限制，一个或几个客户的配送运输在路线排定以后达不到一定的吨位，使用大承载能力的车辆无疑是一种浪费。第二，交通法规的限制，城市对车辆都有时间和吨位的限制，一般不允许大吨位车辆在白天进入市区送货。所以车辆吨位的确定一定要权衡各种条件，选择恰当的承载能力的车辆。

(3)车辆厢体体积的确定。

选择车辆厢体体积要根据配送运输货物的比重确定。配送重的货物，例如冷冻货物、饮料等.应选择厢体较小或标准配置的车辆厢体。如果配送比重较轻，应选择较大的车辆厢体。对于配送中心而言。管理者会考虑尽可能少配备车辆，最大地发挥车辆的配送运输能力，有限的车辆用于运送运输量、比重、温度要求不同的货物。此种情况，在可选择的范围内选择较大厢体的车辆会方便车辆的运营调度。

(4)车辆标准的确定。

配送中心选择车辆，要按照标准化的原则、这里包含两方面含义：第一是在标准的车辆系列中选择适合配送中心的系列车辆，车辆品种尽可能少；第二是车辆的配置、尺寸、侧门等要求要统一标准化的车辆系列和配置是配送中心配送运输高效化的保证，能增加车辆的替代性，减少维修成本。

(5)车辆其他配置。

车辆附属装备的配置是车辆型号选择和再设计的重点。车辆附属装备是为了更好地实现配送运输装卸货、监控等目的。配置车尾板、侧门、车厢内滑动地板等装置，可以加快配送运输速度和提高服务质量。

物流成本控制方案范文

客房部为了确保酒店经营任务的同时，确保利润率最高点，按照董事长在成本控制方面要以分计算的指示，并配合整个酒店作好成本控制，我部制定了开业后成本控制方案：

一、客房易耗品：

1、拖鞋：将退房内使用过的拖鞋回收送洗衣房洗涤消毒后重新包装送回楼层使用。

2、梳子及盒子：将退房内使用过的梳子清洗消毒后回收，完好无损梳子盒同时回收。

3、牙膏及牙膏盒：将退房内还有大部分的牙膏以及牙膏盒回收，牙膏可配在长包房或部门经理值班室(部门经理值班室不配拖鞋、火柴等易耗品)。

4、卷纸：将客人使用过的不能继续放在客房的卷纸回收，以供pa班组放在公共区域卫生间或员工卫生间使用。

5、火柴：所有房间火柴只配15根，对未使用完的火柴进行回收或配在住人房或自用房使用。

6、小香皂：回收的香皂统一由pa或洗衣房收取，主要用于pa公共卫生间的使用和洗衣房用来洗涤部分深色轻污的的工装或抹布。

7、洗衣房易耗品：打码纸、罩衣袋实行回收利用。

8、报损布草：实行改制，被套该枕套等。

二、能源：

1、控制长流水：

(1)、客房清洗物品、冲卫生间、洗抹布严禁长流水;。

(2)、干洗机冷却水实行重复利用。

(3)、所有布巾实行集中洗涤，在不影响前台经营的情况下，少量布巾不予以洗涤。

2、节约空调：所有空调控制在22℃低档，查退房时及时关闭空调，公共区域空调每天固定时间定时开关，做卫生时严禁开启空调。

3、节约用电：要做到随手关灯，做房按程序及时关灯，所有空房除了留两个床头灯、卫生间留筒灯以外，全部灯关闭，楼层走道壁灯、筒灯隔一盏开一盏。

4、整汽：在熨烫不多时，将大烫机蒸汽关闭、所有废气、蒸汽余水回收利用。

三、办公用品及其他：

1、办公室除酒店重要文件和制度以外可用白纸以外，其余全部用废旧工作表等。

2、除给客人留言外，员工任何时候不得使用白纸、信纸、留言纸，培训时不得使用客房圆珠笔、铅笔。

3、办公室、楼层要做好纸、笔的回收工作。

4、任何日常消耗品领用要做到以一换一，并做好记录。

5、所有酒店员工制服洗涤实行定时换洗。

物流成本控制方案范文优选

根据国家颁布实施的《企业物流成不构成与计算》，该标准将物流成本定义为企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括在运输、仓储、包装、配送等环节中的人力、物力、财力的总和及与存货有关的成本。

在微观的角度看待物流企业的物流成本时，一般将其分为：仓储成本、包装成本、配送成本、运输成本、装卸搬运成本、流通加工成本等。

(一)具有不明显性。

在企业成本统计中，对外部的运输成本及向仓库支付费用等成本显而易见，此类成本较为直观，但是物流企业发生的费用大部分却是一些隐形成本。例如：企业内的人员费、设备费用、资金占用等费用。

(二)具有乘数效益。

例如，企业的营业额为100元，物流成本为10元，其物流成本每节约1元就相当于其营业额间接增加10元。这就是物流成本减少的乘数效益。

(三)具有系统性。

物流是一个系统工程.在物流活动中，不光在企业内部存在不同部门之间的成本而且在企业外部也存在多种成本，这些成本相互关联且此消彼长。因此必须将各个成本之间进行优化，达到总成本最优。

(四)具有难控性。

由于在物流系统中难以揭示的成本有很多，比如过量的生产及过量的供货等，这就使得对其成本的控制具有一定难度。其次，企业的物流成本核算与控制通常是在两个不同部门之间进行，这更加剧了成本控制的难度。

(一)物流的信息化程度。

信息化建设是现代物流企业生产建设中一项重要的工作，其直接关乎企业能否在未来的市场赢得一席之地。信息化程度越高，使得供应链之间的信息共享程度越高。在不同的阶段建立快速的相应机制，让各部门协调发挥各自的职能进而使资源更合理的分配。

(二)物流的有效性程度。

在物流系统的各个环节之中，合理规划每个阶段，使其成本达到最低的条件下服务相对最好即物流的有效性。此时的成不与服务之间存在效益背反现象，因此追求物流的有效性是企业的根本目标。

(三)物流的运作方式。

目前我国企业物流方式大致三种，全部自营、部分自营部分外包、全部外包。据调查我国50%的企业都有意愿将物流业务外包给第三方。企业需根据自身的企业战略合理选择物流运作方式.

物流成本的计算方式与前三个因素不同，其不会真实的影响物流成本。只是在统计的结果上，采用不同的计算成本的标准就会得出不同的结果。因此亟需主管部门行业协会制定统一口径的物流成本计算规则。

(一)物流成本管理的含义。

微观的讲，是指对物流成本进行计划、实施、分析、比较、控制及优化的一个动态过程，进而达到控制成本的目标。

(二)物流成本管理的内容。

首先，应对上一物流周期的物流成本进行计算，再综合本期的情况对成本进行预测。其次，通过合理的分析进行物流成本决策。再次，在对各阶段物流成本进行计划和控制。最后，将结果与决策进行比对，分析误差原因总结经验与不足。

(三)物流成本管理的意义。

其一，物流成本的降低是现代物流企业获得利润的最有效途径。

其二，有助于提高企业的管理水平进而提升企业的核心竞争力。

(一)运输阶段物流成本优化。

1)合理的配置，提高载货率。充分发挥载货工具的载货量，合理的配置主要有以下几种方式：拼装整车运输与解体运输、组织轻重装配等。

2)合理选择运输工具。根据距离长短的实行铁路、公路分流。实行联合运输。

3)分区域销售合理运输。

4)实行直达运输和直拨运输。

5)通过物流深加工使运输合理化。

(二)仓储阶段物流成本优化。

1)提高仓储从业人员的专业能力。仓储工作人员专业技能加强会大大提高仓储的效率，这一点可以借鉴日本企业在仓储方面的管理经验。

2)提高仓储的信息化程度，根据自身情况合理选择各种现代化的仓储管理系统，这将大大提高仓储利用率。

3)合理原则仓储设备，根据货物特点合理分配仓储设备提高周转速度。

(三)包装阶段的成本优化。

1)优化包装设计方案是在源头上降低包装成本的措施。在满足包装质量要求的条件下，选取数量最少，材质最经济的方案。

3)尽量发展机械化包装，这样有助于提高劳动效率进而降低成本、

(四)配送阶段的成本优化。

1)加强配送计划性。在配送过程中，一些临时和紧急的配送往往都会大幅增加物流成本。紧急的配送往往只注重时效性，路线中基本存在载货率低且返空等情况，这就造成了资源的浪费，因此配送计划的合理制定很有必要。

2)配送路线的合理规划，路线的选择对物流的成本、速度和效益都影响巨大。运用数学的模型及数据库的资源能起到事半功倍的作用。

(五)装卸搬运阶段的成本优化。

1)尽可能消除无效装卸。

2)装卸搬运安排的合理化。对各资源的参数进行匹配，提高机械化、标准化程度都能大幅地降低装卸成本。

3)尽量做到组合话搬运。针对不同类型的物料，进行散装处理和集装处理。

(六)流通加工阶段的成本优化。

1)加强加工和配送的结合，建立高效加工中心并完善配套设施。

2)进行多阶段、多层次的加工，避免单一组织。

[1]刘芄.企业物流成本核算与管理问题探析[j].中国外资,2011.

[2]潘虹.基于供应链视角探究物流成本控制问题[j].物流工程与管理,2012.

[3]刘明菲,王槐林.物流管理[m].北京:科学出版社,2008。

[4]角井亮一.物流管理[m].北京:东方出版社,2013.

[5]范学谦,曾艳丽.物流成本管理.天津:天津大学出版社,2012.

物流成本控制方案范文优选

物流运输企业的成本控制是企业实现经济效益最大花的关键点，直接影响到运输企业的盈利大小，因此，将油运企业的成本控制在合理范围内，对企业实现经济效益的持续发展有着积极的战略意义。

物流运输企业的成本构成有四大部分：仓储成本、存货成本、管理成本、运输成本.

仓储成本使针对货物检验、入库、装载、补充、来对货物实行物流加工、存储金额制定、损耗费用计算等，在这一方面企业会对货物进行相对应程序的登记。存货成本是对货物进行购买、储存和货物被损坏时进行的赔偿等相关费用，这方面在企业的运输存储过程中至关重要。管理成本包括工作人员的工资薪酬待遇、对相关设备的维修保养、固定资产税等。运输成本是物流运输企业的主营业务成本，即为企业在运输过程中产生的成本，包括人工、燃油、路线、装卸等费用。

（一）物流运输企业现代化建设力度不足。

油运企业的管理者的管理水平参差不齐，导致在运输现代化建设上出现诸多不合理现象。企业的配送方式决定油产品选择何种运输手段，但是由于油运企业配送制度不合理，发生油产品从供应地运往接受地时并未科学考察天气情况，从而造成运输中的安全隐患，极易因天气干燥导致油管内摩擦力过大，易产生起火爆炸现象。

对油产品的运输方式的选择上不合理，在不了解实际情况的状态下，选择了相对费用较高的运输方式，极大的提高了运输成本，使油运企业的经济效益大大折扣。

（二）物流运输企业成本控制手段的多样化欠缺。

我国物流运输企业的成本控制手段出现单一化的发展弊端，一种控制手段是独立于物流运输企业成本控制的第三方控制，由于受诸多因素的影响，极容易导致运输过程中成本管控不合理、不尊重油价现况、不合理安排人员的情况发生，难以有效控制运输成本。这种由第三方进行成本控制的手段会造成成本控制方式的单一化。另一种是由企业内部管理人员进行控制，油运企业的成本核算体系缺乏明确细致的分类核算，从而影响了对油运企业成本的全局性规划，影响了企业的发展方向。

（三）缺乏健全的物流运输体系。

我国对油运行业的管理部门较为零散，对其的管理力度不足，还未形成具有统一性、针对性、全面性的油运输管理体系，从而导致在运输过程中极容易出现安全隐患，特别是国际运输时，更容易受到海盗侵扰。因而导致其油运企业运输成本无法实现有效的落实，从而影响油运企业的发展水平，致使其成本管理得不到有效的控制[2].

（一）实现运输条件的优化配置。

一个油产品的运输条件包括距离、过程、时间、方式和费用五大方面，要想实现油运输条件的最优选择，必须从这五大方面进行优化配置.在油产品运输过程中要考虑运输距离的长短，避免舍近求远，保证油产品的距离最优化；运输过程作为企业运输中的重要项目，减少不必要的运输成本投入，针对所运输油产品的不同特点合理的选择运输工具，加强现代化科学技术的投入力度，提高运输工具的承载量，提高运输效率；要缩短运输时间，减少油产品在途中的停滞时间；节约运费，提高企业运输过程的经济效益。

（二）完善成本控制体系。

对于油产品的登记要建立一套完整的登记制度，根据油产品的不同性质、类型、特点进行有针对性的分门别类，加快油运速度。油运过程中的很多费用都存在一定的人为因素，因此，要加强对油企业人员的培训教育，提高企业工作人员的成本意识。建立专门化的成本管理体系，强化责任意识，设立绩效考核机制并与人员的工作业绩相挂钩，从对人员的控制上达到对运输行业企业的存货成本控制。可以通过对淡旺季的运输成本管控，来有效保证旺季运输利益最大化，淡季运输成本最低化，实现全年经济效益的有效整合。

（三）健全运输企业的管理制度。

要控制好油运企业的总成本，并且对油运企业中运输环节和风险进行进行合理分析、规划和评估，全面控制企业成本。

油运企业要在企业的成本控制上完善企业的主营运输业务，并且进行系统性的分析，不断提高油运企业的运输的效率。在对油运企业的成本控制管理体系中，要注重成本控制的广度和深度，加强信息化控制方向，对成本的预算、核算、控制、反馈机制加强创新，并且利用科学技术的发展力度，从而有效的推动油运企业的快速发展。

物流运输企业的成本控制是企业在市场竞争中处于不败地位的关键因素，对企业的经济效益的高低发挥着重要作用。市场行业间的竞争愈发激烈，油运企业若想在激烈的竞争中立于不败之地，必须要加强对油运企业成本的控制，特别是运输成本的管理控制。本文通过论述企业物流运输成本的构成，分析了油运企业运输过程中存在现代化建设水平不足、成本控制手段的多样化欠缺、运输体系不健全的问题，并对其解决方法提出了探讨，分别是实现运输条件的优化配置、完善成本控制体系、健全企业的管理制度，从而提高油运企业的运输效率，降低运输成本，实现企业经济效益最大化的目标。

[2]都卫政,徐卫平,孙颖辉.企业物流运输成本控制方法探索与研究[j].现代商业,2011,23:9+8.

物流成本控制方案范文优选

食品冷链物流就是通过采用一定的技术手段，对生鲜食品的整个物流环节如采收、加工、包装、储存、运输及销售过程进行全程的适宜温度控制，最大程度地保持生鲜食品的质量安全，是在完全低温环境下的各种物流环节组成的特殊供应链系统。目前，我国的食品冷链物流管理的突出问题有：

(一)标准化程度不高，食品冷链物流协调性弱。

食品冷链的时效性要求将冷链物流活动中的采购、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动打造成动态的一体化系统。中国农业的产业化程度不高，大多数中小冷链合作企业缺乏配套的冷藏物流设备和现代的冷链物流技术，无法实现标准化管理规范和全程可控的一体化冷链物流体系，导致食品冷链物流整体协调性较差。

(二)信息系统分散，食品冷链物流实时监控性差。

目前，仅有为数不多的大型企业在冷链物流管理中全程应用了先进的一体化低温控制系统。众多企业在冷链加工车间和库房能够进行很严格的温度检测控制，却无法在冷链全程中进行信息管理系统的统一监管。且每个冷链合作企业所使用的信息系统基本都是独立的，合作部门与企业间的信息无法进行实时传输，导致食品冷链物流实时监控性差。这导致冷链物流管理效率低下，无法及时对问题食品进行追溯，加大了食品冷链相关企业的安全隐患。

(三)冷链流通比例低下，食品货损率高起。

我国食品冷链流通的比例远远低于发达国家，物流途中耗损严重，直接导致零售终端价格昂贵。根据近几年中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的统计数据，全国农产品仅有15%进入冷链物流中，其中果蔬的流通腐蚀率高居第一位，达20%-30%，水产品位居第二位，达到15%,肉类也达到了12%。

与中国相比，发达国家食品损耗率要低得多，农副产品的流通损耗率普遍为5%-6%左右。

物流成本控制方案范文

世界渔业经济发达国家的社会农产品流通模式、经济组织方式及政府对农产品流通的干预程度不同，导致对于海产品物流管理模式差异较大。目前，包括海产品在内的国外农产品物流模式具有三种不同的典型：一是以美国、加拿大为代表的北美模式。由于北美农业生产规模较大，经销农产品的大型超级市场发展较快，批发市场的部分功能逐渐受产销一体化组织的冲击而被削弱，以大型超市为主导的市场外流通模式成为主流；二是以日本、韩国为代表的东亚模式。东亚地区农业生产者规模普遍较小，综合性的大型超级市场的发展落后于欧美国家，因此,海产品流通是以批发市场为主导；三是以法国、荷兰为代表的西欧模式，物流中心成为其海产品物流系统的重要节点，其供应链物流管理模式成为典范。以上国家或地区的海产品物流具有各自的优势和特点。本文选择美国、日本、荷兰及挪威作为典型代表，尝试探讨以上各国在海产品管理过程中所采取的创新举措，从中提炼出可资借鉴的海产品物流管理经验。

美国是世界著名渔业大国之一，海洋渔业资源丰富，其200海里内渔业资源量占世界渔业资源量的20%,但其捕捞量只占世界捕捞童的5%。渔业在美国国民经济中占有一定的地位，海产品产量位居世界第五位，是世界第四大海产品出口国，同时又是世界第二大海产品进口国。美国拥有庞大社会物流体系，通畅而髙效，为美国渔业经济发展提供了基础条件。

(一)海产品流通的直销模式。

(四）以haccp为核心的海产品物流质置管理制度。

自1997年以来，美国大力推行gap、gmp、haccp等“预防为主、全程监管”的食品安全管理理念和管理制度，采用国际公认的haccp管理体系和《食品生产管理规范》的要求对海产品进行质量监管，并建立追溯制度、实现海产品的可追溯，是美国政府制定食品安全政策的关键之一。根据haccp的要求，国内海产品生产者应辨识并采取措施预防、消除或将风险限定在可接受的范围水平之内。海产品进口商应提供证据，证明其从外国海产品生产加工者手中进口的产品符合haccp和《食品生产质量管理规范》的相关要求，或者证明其进口的产品来自于与美国食品药品管理局有合作协议的国家，确保其产品符合美国相关标准体系的国家。

日本是全球主要渔业国家之一，渔业在日本农业经济中占有重要地位。目前，日本是世界第四渔业生产大国，世界最大的海产品进口国。2010年，日本海产品进口量达万吨，进口额达13669亿日元（约合174亿美元）日本海产品物流在世界上处于领先地位，各个环节的技术水平都相当完善和发达，物流运作之髙效灵便已经被世界所公认。

(一)海产品流通的批发市场模式。

批发市场是日本海产品流通的主要渠道，承担价格形成、信息传递、交易产品的作用，海产品经由批发市场流通的比例高达85%左右。日本海产品批发市场由中央市场和地方批发市场两个层级构成。中央批发市场是经农林水产省批准后，由地方政府部门或农产品行业协会等公共团体设立；而地方海产品批发市场是经都、道、府、县政府批准后，由农产品行业协会等公共团体、商贸公司等法人团体申请设立|41。日本批发市场交易以拍卖方式为主，市场内交易主体以批发公司、中间批发商等高层次的商品经营者为主。

(二）渔协为海产品物流组织主体。

日本渔业经营是由渔业经营体来完成的，它们以渔业协同组合的形式进行自主经营管理。渔协是渔民的集体经济组织，是日本海产品流通中的关键性组织，具有强大的经济组织能力，在海产品批发市场和配送中心建设方面，在组织物流、商流、信息流及组织结账等工作过程中发挥着不可或缺的作用。日本渔协、农协、生协等集体经济组织实力比较强大，能够通过自身力量建设基础设施，购买冷藏设备和低温运输工具，引进先进的保鲜技术和信息化技术，形成了较为完善的现代化海产品冷链物流系统。通过该系统，将大量分散的海产品集中起来，统一销售和配送，由此实现海产品在供应链物流中的`长期保鲜。

员工食堂成本控制方案

一、严格控制进货费用。一是要减少流通环节，也就是要直接到生产厂家、农户或一手批发商处进货，以减免多层盘剥。二是找准供货商。在市场经济条件下，相同货物不同价格是司空见惯的事情。这就要求采购人员做到腿勤眼亮，“货比三家”，在质量相同的前提下，设法寻找价格适宜的供货商。三是在同等条件下（质量、价格相同），就近进货。这样可以减少运输费用。

二、杜绝生产过程的浪费。要求员工做到不浪费一粒米、一滴油、一根菜。采购人员要有计划进货，避免计划不周造成浪费。仓库要加强管理，食品、原料坚持“先进先出”，杜绝食品过期变质造成浪费。厨房内部有些员工由于节约观念淡薄，或工作安排不合理（如配菜失误、菜谱安排不当等）都可能造成浪费。因此，从原料加工、成品生产到窗口售卖，在每一个环节，班组都要跟进，结合自身实际情况，制订出具体的防止浪费的措施。

三、改进食品制作工艺。工艺也是一种生产力。食品制作工艺改进、提高后，不仅可以增加产量，而且产品能够顺利销售，这将大大节约成本，增加收入，其经营收效是显而易见的。

四、合理购置和使用设备、设施。在这方面，首先要求工具设备、设施的购置要注意控制。可买可不买的工具、设备，买回来后闲置不用，却要提取折旧，这就无形中增加了食堂的经营成本。其次，有些工具、设备，要想方设法提高使用效率。

五、合理使用人力。人浮于事也是一种浪费。食堂工作繁杂琐碎，时间性强。管理人员要学会“弹钢琴”的工作方法，从全盘工作着眼，抓住主要矛盾，合理调度人力，做到事事有人做，人人有事做。提倡一人多用，充分发挥员工的聪明才智。通过控制人力编制，也能有效控制成本费用。

菜价是按主材料成本+调料成本+人工燃料等费用+一定的利润定的。

要搞好食堂管理，主要从以下方面入手：

1、采购进来一定要验收复秤，防止作弊，采购验收单要公布。

2、建立库存、消耗、收入、成本、费用等账目，核算盈亏，编制报表公布。

3、领导的家属不要在食堂工作。

4、用于招待的开支要从公司划帐给食堂。

5、成立伙食管理委员会进行监督，代表员工反映问题，提出建议。

6、也可考虑进行招投标实行承包经营（包括外聘）。

企业成本控制工作实施方案

我们党走过一百年风雨征程，从社会主义革命初期的开天辟地，到今日的顶天立地，无数革命先烈与伟大的人民用一股股奔涌向前的力量，助推着“中国号”巨轮一路劈波斩浪、傲立潮头。下面是众鑫文档网小编为您推荐2022党史学习教育民主生活会工作实施方案（委常委班子）。

深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九届六中全会精神，是党史学习教育的重要内容。根据党章、党内有关规定和中央纪委机关、中央组织部、党史学习教育领导小组通知以及省纪委、省委组织部、省委党史学习教育领导小组通知要求，按照《关于开好党史学习教育专题民主生活会的通知》要求，结合我市实际，特制定实施方案如下。

企业成本控制工作实施方案

为切实做好我乡森林防火工作,全面提升人民群众森林防火意识,减少森林火灾的发生,确保我乡森林资源和人民生命财产安全,根据《森林防火条例》规定，制定本方案。

一、总则。

以科学发展观为指导，深入惯彻《森林防火条例》，对森林防火工作进行深入细致的宣传，严格管火，规范用火，突出对引发森林火灾的责任追究和在森林防火工作中的失职、渎职的处罚，积极消除火灾隐患，有效减少森林火灾发生，切实保护森林资源，努力维护生态平衡。构建社会和谐。

二、成立森林防火领导小组。

组长：

副组长：

成员：

三、成立后勤保障小组。

组长：

副组长：

成员：

后勤保障小组负责火灾扑救物资的准备、车辆的协调，发生森林火灾时专业扑火人员的调动，并负责上下联系工作。

四、职责分工。

文化服务中心：负责利用广播对森林防火相关法律法规的宣传，配合有关部门共同开展好森林防火宣传教育活动，正确引导社会舆论，按规定发布森林火灾有关信息。对森林防火工作做得比较好的村组进行典型宣传。

派出所：负责组织派出所干警参与扑救森林火灾，并组织对森林火灾案件进行侦破和查处，切实维护火灾发生地现场秩序和灾区社会治安。

安监站：参与森林防火火工作的宣传，参与森林火灾的调查取证工作。

林业站：负责掌握火灾现场情况，向上级反馈现场情况，事后行调查取证工作。

畜牧站：负责已办理草原证的草场上的火灾。

卫生院：负责制定医护队伍组织、医疗卫生设备和有关物资储备、调集方案，及时组织医护人员赶赴火场抢救火灾中的伤病员，并做好灾区中的防疫工作。

乡直其他各部门：根据森林防火指挥部的要求，积极支持配合做好森林火灾的应急扑救工作。

五、实行包保负责制。

以乡为基础，以村为根本，以农户为关键，实行乡包村、村包组、组包户、户包林的包保责任制。包保以组为单位，包村民组内所有山头地块，如因包保人员变动，后接任人员仍对该组所有山头地块进行包保。包保人员对所包村、组开展森林防火宣传教育，普及森林防火知识，对所包区域进行经常性巡查，建立严格的野外火源管理制度，从严管理林区野外用火，包保人员如下：

六、组建专业扑火队。

队长：

副队长：

成员：

由乡统一服装，统一配置装备，各村组建义务扑火队100人.

成本控制方案范文

在制造业中原材料费用占了总成本的很大比重，一般在60%以上，高的可达90%，是成本控制的主要对象。影响原材料成本的因素有采购、库存费用、生产消耗、回收利用等，所以控制活动可从采购、库存管理和消耗三个环节着手。

2、工资费用控制。

工资在成本中占有一定的比重，增加工资又被认为是不可逆转的。控制工资与效益同步增长，减少单位产品中工资的比重，对于降低成本有重要意义。控制工资成本的关键在于提高劳动生产率，它与劳动定额、工时消耗、工时利用率、工作效率、工人出勤率等因素有关。

3、制造费用控制。

制造费用开支项目很多，主要包括折旧费、修理费、辅助生产费用、车间管理人员工资等，虽然它在成本中所占比重不大，但因不引人注意，浪费现象十分普遍，是不可忽视的一项内容。

4、企业管理费控制。

企业管理费指为管理和组织生产所发生的各项费用，开支项目非常多，也是成本控制中不可忽视的内容。上述这些都是绝对量的控制，即在产量固定的假设条件下使各种成本开支得到控制。在现实系统中还要达到控制单位成品成本的目标。

力图增加有效作业，提高有效作业的效率，同时尽量减少以至于消除无效作业，

二、成本控制的基本程序和方法对成本形成的各种因素，按照事先拟定的标准严格加以监督，发现偏差就及时采取措施加以纠正。

1、制定分析指标。

（1）计划指标分解法。即将大指标分解为小指标。分解时，可以按部门、单位分解，也可以按不同产品和各种产品的工艺阶段或零部件进行分解，若更细致一点，还可以按工序进行分解。

（2）预算法。就是用制订预算的办法来制订控制标准。有的企业基本上是根据季度的生产销售计划来制订较短期的（如月份）的费用开支预算，并把它作为成本控制的标准。采用这种方法特别要注意从实际出发来制订预算。

（3）定额法。就是建立起定额和费用开支限额，并将这些定额和限额作为控制标准来进行控制。在企业里，凡是能建立定额的地方，都应把定额建立起来，如材料消耗定额、工时定额等等。实行定额控制的办法有利于成本控制的具体化和经常化。在采用上述方法确定成本控制标准时，一定要进行充分的调查研究和科学计算。同时还要正确处理成本指标与其他技术经济指标的关系（如和质量、生产效率等关系），从完成企业的总体目标出发，经过综合平衡，防止片面性。必要时。还应搞多种方案的择优选用。

2、形成监督成本指标。

对成本形成的各个项目，经常地进行检查、评比和监督。

（1）材料费用的日常控制。车间施工员和技术检查员要监督按图纸、工艺、工装要求进行操作，实行首件检查，防止成批报废。车间设备员要按工艺规程规定的要求监督设备维修和使用情况，不合要求不能开工生产。供应部门材料员要按规定的品种、规格、材质实行限额发料，监督领料、补料、退料等制度的执行。生产调度人员要控制生产批量，合理下料，合理投料，监督期量标准的执行。车间材料费的日常控制，一般由车间材料核算员负责，它要经常收集材料，分析对比，追踪原因，并会同有关部门和人员提出改进措施。材料成本控制方法：

限额法，就是采用限额领料单实行限额领料，若发生超限额的领料需另填超额领料凭证，这些超额领料数就是不利差异，若限额领料单有余额，说明实际消耗低于定额是有利差异。整批分割法，就是把分隔后产品毛坯数量乘上消耗定额求出定额耗用量，再与实际耗用量相比较得出定额差异。

定期盘存法，就是隔一定日期，对生产中存余材料进行盘点，根据材料领用数和盘存数计算出一定日期材料的实际消耗，再与定额相比较得出定额差异。直接材料的定额差异只包括耗用数量上的差异，不包括价格差异，价格差异另外单独列示。

（2）工资费用的日常控制。主要是车间劳资员对生产现场的工时定额、出勤率、工时利用率、劳动组织的调整等的监督和控制。生产调度人员要监督车间内部作业计划的合理安排，要合理投产、合理派工、控制窝工、停工、加班、加点等。车间劳资员（或定额员）对上述有关指标负责控制和核算，分析偏差，寻找原因。

各个部门、车间、班组分别由有关人员负责控制和监督，并提出改进意见。上述各生产费用的日常控制，不仅要有专人负责和监督，而且要使费用发生的执行者实行自我控制。还应当在责任制中加以规定。这样才能调动全体职工的积极性，使成本的日常控制有群众基础。

3、及时纠正偏差。

针对成本差异发生的原因，查明责任者，分别情况，分别轻重缓急，提出改进措施，加以贯彻执行。对于重大差异项目的纠正，一般采用下列程序：

（1）提出课题。从各种成本超支的原因中提出降低成本的课题。这些课题首先应当是那些成本降低潜力大、各方关心、可能实行的项目。提出课题的要求，包括课题的目的、内容、理由、根据和预期达到的经济效益。

（2）讨论和决策。课题选定以后，应发动有关部门和人员进行广泛的研究和讨论。对重大课题，可能要提出多种解决方案，然后进行各种方案的对比分析，从中选出最优方案。

（3）确定方案实施的方法步骤及负责执行的部门和人员。

（4）贯彻执行确定的方案。在执行过程中也要及时加以监督检查。方案实现以后，还要检查方案实现后的经济效益，衡量是否达到了预期的目标。定额管理是指利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力的一种管理方法。

定额是企业生产经营活动中，对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。

在生产经营过程中，各类人员在成本控制体系中都负有责任。

班组工人在提高产品产量和质量的前提下以定额为依据，对原材料、工具、工时等消耗进行控制，不断提高劳动生产率和设备利用率，降低和节约原材料消耗；技术人员探讨产品功能与成本间的关系，力求以最低成本达到产品功能标准；生产管理人员协调和组织均衡生产，提高生产效率和降低生产资金的占用；经营管理人员控制材料采购成本和储备资金占用以及管理费和销售费等的支出。

原因，并会同有关部门和人员提出改进措施。

如果发现定额有显著的不合理情况，现行定额也可在月份内修订。

四、针对各部门实行成本控制的职责范围。

1、提高资金运作水平。

首先要开源节流，增收节支；其次要对资金实施跟踪管理，加强资金调度与使用，做到专款专用，防止资金被挪用；第三要加大应收账款的催收力度，降低应付款比例，加速货款回笼，降低存货比例，加强存货管理。通过以上措施减少资金占用，优化资金结构，合理分配资金，加速资金周转，降低筹资成本。

2、成本控制人员要抓好成本事前、事中、事后的工作。

工作事前要抓好成本预测、决策和成本计划工作；事中要抓好成本控制和核算工作；事后要抓好成本的考核和分析工作。应从管理的高度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。

3、严格控制、节约费用开支。

可以控制的费用应尽量少开支，节约开支，如材料费、差旅费等。企业应遵守财务管理制度，坚持勤俭办厂，反对铺张浪费，尽量降低制造费用，节约生产费用，严格控制期间费用，压缩非生产费用。

（二）采购领域控制。

1、控制采购成本。

因为现在市场竞争非常激烈，原材料以次充好的现象很多，劣质材料充斥市场以及材料采购人员不得力，致使原材料价格偏高或材料运杂费增加等，都使原材料价格不稳定。

第一、利用科学的决策分析方法，合理决定经济订货量或经济批量、决定采购项目、选择供应单位、决定采购时间；第二、进一步推进集中采购制，建立原材料、辅料、低值易耗品、办公用品、对外服务的统一采购平台，实现价格、供应商等资源共享；第三、推进直供制，逐步取消中间供应商；第四、建立采购责任制，强化采购人员、审价人员的责任意识；第五、整顿辅料、零星物资采购价格，采购价格要在前一次采购销售价格的基础上逐步下降；第六、探索建立采购奖罚制度，奖罚要与领导、个人挂钩；第七、加强技术攻关力量，降低采购成本。

1、提高设备的利用程度。

设备在进行综合利用下，要充分发挥设备的效能，不断提高利用效率。合理组织安排生产，避免设备忙闲不均；加强设备的维修保养，提高设备的完好率。合理安排班次，增加设备实际工作时间，实行专业化协作等等，这样可以减少单位产品的固定资产折旧费用。

2、优化工作流程。

从原材料采购开始，到最终产品或服务为止，每一个流程中增值后再送到下一个流程，合理制定原材料、燃料、辅助材料等物资费用的定额；严格健全计量、检验和物资收发领退制度；健全产品、产量、品种、质量、原材料消耗、工时考勤和设备使用等原始记录；方能为财务统计部门提供有效、系统、准确的信息。

3、减少库存。

应加大对库存的管理力度，缩短生产线、减少在产品，科学预算销售数量，决定库存数量和结构，正确计算取得成本、储存成本、缺货成本，把存货量和库存金额控制在最佳的范围之内。防止库存积压导致材料废弃。

4、控制人员成本。

精减人员、合理定岗定编，控制劳动力的投入、精减人员、合理定岗定编是加强用人管理的基础，也是节约劳动、降低人工成本的基础工作。若企业冗员太多，必然造成人工成本投入不合理和人工成本的无效益增长，职工收入水平反而难以提高。

5、充分调动员工的积极性，确保成本控制有效进行。

6、控制质量成本。

质量是成本的基础。要打破提高质量增加成本，降低成本损害质量的旧观念，改进质量，事实上会带动成本的降低。改进质量成本，要加强工作过程中的质量，才能减少废品损失、减少工作、减少返工时间、减少资源耗用，因而才能降低运营总成本。

成本控制方案

班级：

学号：

姓名：

成本会计是一门实践性很强的学科，不通过实际训练、操作，很难提高实际分析与解决问题的能力。因此，我们不仅需要掌握成本会计核算的理论与方法，更需要在实践中学会针对特定的企业环境进行准确的成本核算与客观理性的成本分析，为企业管理者提供更加有效的成本信息。为了让我们能够更好的了解会计在实际工作中的工作内容，以便于实际与理论相结合，也更能够适应社会的要求，了解成本核算在实际工作的重要性，学校开展了为期两周的成本会计实训课程。学校希望通过这次成本会计实训课程的训练，我们都能够对会计有一个更新更深层次的认识，以便于我们能懂得会计作账的基本流程，从而在今后的工作中具有较强的实际动手操作能力。

这次成本会计实训采用了两个实际案例模拟企业的经营环境，分别涉及了分批和分类两种法，我们需要将分批法、分类法所用的各种费用分配表和明细账结合起来，这不仅能够使我们掌握成本核算基本方法的特点，还进一步理解了产品成本计算的基本原理。同时还能使我们熟练掌握分批法和分类法核算的会计处理，提高并加快了我们的动手能力，做到理论联系实际，增强感性认识，全面地理解制造企业中成本核算的整个流程。在实训的过程中还培养了我们认真细致、严谨客观的工作作风和理论联系实践的学习态度。

1、熟悉资料，设置各种帐簿，登记起初余额。

由于我们这次实训课程不用编制总账和财务报表，因此任务量在一定程度上有所减轻。

2、根据经济业务，填制记帐凭证。并附上原始凭证。

要想登记记账凭证，首先需要做的就是编制会计分录，而在编制会计分录的过程中不得不重视以下几点：

（1）各种成本费用的归集与分配。

生产成本的归集与分配是本次实训的重头戏，是中心环节。成本归集与分配过程实际上就是成本计算过程。在本次实训中，我们按照成本核算的基本程序，先后对材料费用、职工薪酬、基本生产成本、辅助生产成本、制造费用、完工产品等进行了练习。

a、材料费用方面。用于生产产品的原材料及主要材料，可根据领料单直接计入各种产品成本的“直接材料”项目。

b、人工费用方面。应按成本项目进行归集，生产工人的计入生产成本，车间管理人员的计入制造费用，厂部管理部门的计入管理费用等。

c、辅助生产费用。是为企业的基本生产服务而发生的费用，最终要分摊到各受益单位。

d、制造费用的分配。将在生产环节发生的制造费用按一定的方法(工时比例、定额材料比例、直接材料比例等)分配计入各有关产品的基本生产成本项目中。

e、完工产品和在产品成本的计算时成本核算的最后一项内容，企业应根据月末在产品数量的多少、各月数量变化大小、各项费用变化大小和定额管理的基础的好坏，选择使当地分配方法。

（2）各种成本基本计算方法。

的程序基本相同。而分批法按批别作为计算对象，是一种订单生产，成本计算期与核算报告期不一致，一般不考虑在产品和完工产品的分配问题。分步法是以生产步骤作为计算对象，适用于大量大批生产。分步法是最难的，分步法分为逐步结转分步法和平行结转分步法，分步法实际是品种法的多次应用，最难的部分是要成本还原，学习了这些方法后老师带着我们对这些方法分别做了综合训练。

3、根据凭证登记帐簿。

4、结帐、对帐。

5、装订、整理实训资料，上交实训作业。

通过为期两周的成本会计实训课程，使我深刻的体会到会计工作对我们会计从业人员的严格要求，以及会计工作在企业的日常运转中的重要性。总而言之，实训让我对如何汇总原始凭证、如何编制费用要素分配表、如何登记辅助生产成本明细账、如何将生产费用在完工产品和在产品之间进行分配和归集等工作上有了更进一步的认识，并在实际操作过程中找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。

其次，通过实训使我对会计核算的感性认识进一步加强。这次实训是综合性训练，既是主管会计、审核、出纳，又是其他原始凭证的填制人，克服了分岗实习工作不到位的不完整、不系统现象。它还将所有的基础会计、中级财务会计及成本会计等相关课程进行综合运用，将会计专业理论知识和专业实践，有机的结合起来，这不仅开阔了我们的视野，同时也增进了我们对企业实践运作情况的认识。

冷链物流成本控制对策

成本控制方案范文

目前全国许多建筑施工企业结合税务制度的改革，正在进行成本控制管理措施的探索。一些先进建筑施工企业结合自身在施工成本控制方面的经验和工作方法，提出了一些企业成本控制的措施和方法，但总的来说，由于我国建筑施工企业推行施工企业管理尚处于初级阶段，因此在施工成本管理的方法上还很不完善。随着市场经济的发展，施工成本控制方面存在的问题，极大地阻碍了施工企业的发展。本文分析施工企业在成本控制中存在的问题并提出了改进措施。

目前建筑施工企业在成本控制中，许多建筑企业成本核算工作没有系统开展，主要是由于企业短期行为造成的。现在行业发展到了成熟期，建筑企业发展的战略重点转向内部管理，向管理要企业竞争力。施工企业主要以施工项目为主，企业管理的好坏也决定着企业竞争力的强弱。我国施工企业在推广项目管理方法的过程中取得了一定成效，但由于在多年的工程管理中，一向重进度和质量管理，轻视成本管理，从而造成企业的成本控制只停留在理论研究上，在工程施工实践中却未能真正有效地运用。

在工程企业的投资上，大部分企业都突破设计概算，必须追加投资后才能完成，这里的原因很多除了企业前期研究不足，设计不合理等原因外，工程企业施工成本控制上也存在很多问题，主要表现在以下几个方面。

由于建筑行业在计划经济的时期利润比较高，所以施工企业只是需要完成指令性任务，很少考虑和核算企业投资的解节超问题，对工程企业成本也不需要太多的重视。所以在完成工程企业的时候，只管干，不管算。但是随着近几年本行业的企业不断增多，行业日益成熟，市场竞争日益激烈，好多建筑企业感觉到了危机，所以开始注重对企业成本控制的加强，然而，一种观念的转变要很长时间，以至于在具体的企业管理控制工作中仍然存在思想上的不重视现象，造成企业利润点下降的结果。

从企业的组织管理上看，成本控制存在的问题有：首先是缺少拥有权力，承担责任的成本管理部门。目前，我国施工企业通行的管理做法是把成本核算与成本控制的主要任务委托给财务部门。但是财务部门在实际工作中，更多做的是成本核算，有关成本控制方面主要是通过制度来被动的“卡”，这样有成本发生失控的时候，财务部往往不能承担失控的责任。事实上，成本是一项综合指标，它以货币形式表现，但不是纯财务问题，它涉及到企业施工的每一个阶段，涉及技术，施工组织，核算，管理等企业每种活动的各个方面，因而，仅仅依靠财务部门并不能有效的解决成本控制；其次在成本控制上，缺少系统管理和对企业施工各个阶段成本支出的系统控制。如有的注意材料费用的节约，但不注意时间利用，有的想方设法使用新材料，新工艺以降低成本，但不注意材料库损耗，材料采购成本的降低等等，这些想象都表明了对成本控制缺少系统的研究。

工程企业中标后，必须结合施工现场的实际情况，制定技术上先进可行和经济合理的施工方案。如考虑企业参加人员的素质，数量，机械设备的技术状况和特点，企业所在地的经济，自然地理条件企业的设计要求和结构特征等，拟定几种施工方法和施工程序，以进行技术经济比较，最后确定最适宜的施工方案。目前，在我国的施工企业在工程企业施工中，不少工程企业都不进行施工方案的技术经济比较，即使比较也只是在技术上进行比较或者是根据经验在局部方案上进行比较，这种情况是因为我国施工企业的人员知识结构和考虑问题的习惯有关系，因此，要有效的，系统的控制企业成本首先要从企业施工准备阶段做起，制定出最佳的施工方案。

目前，成本控制的工作主要由财务部门负责，制定出的制度是严格的，但是，实施的效果都不理想，其原因之一是缺少一套系统的成本控制方法和先进的手段。没有先进的成本控制手段，企业施工过程中大量的数据信息就难以及时地进行收集，传递，处理和储存，从而就不能及时掌握企业成本的变化情况，成本控制也就失去了依据，更不能采取有效的措施去降低成本，保证企业的利润的最大化。

在企业经营整体目标指导下，通过成本的预测、决策和计划确定目标成本，目标成本再进一步分解到企业各层次、各部门，生产各环节，形成明确的成本目标，层层落实，保证成本管理控制的具体实施。构成了成本管理保证体系中的“计划”环节。

围绕着工程企业，企业从纵向上各层次、横向上各部门以及全体人员根据分解的成本目标，对成本形成的整个过程进行控制。即相对于施工过程对招投标过程中成本预测、决策和计划的事前控制，对施工阶段成本计划实施的事中控制和交工验收成本结算评价的事后控制。根据各阶段、各条线上成本信息系统的反馈，对成本目标的优化控制进行监督并及时改正发生的偏差，使工程企业成本限制在计划目标范围内，以实现降低成本的目标。体现了成本管理保证体系中的“实施”环节。

是对成本形成过程中，有关成本信息（计划目标、原始数据资料）进行汇总、。分析和处理的系统。企业各层次、各部门生产环节，对成本形成过程中实际成本信息的收集和反馈，用数据及时、准确地反映成本管理控制中的情况，就是成本管理保证体系的“检查”环节。反馈的成本信息经过分析处理，对企业各层次、各部门、生产各环节发出调整成本偏差的调节指令，保证降低成本目标按计划得以实现，这就是成本管理保证体系的“处理”环节。

合理施工方案的确立是建筑施工企业在成本控制方面的基础，施工方案的确立首先要以设计方案为依据，所以从设计方案开始，成本控制的内容就己经展开。

设计工作是建筑企业施工的向导。对工程的价值、质量、成本起着决定性的影响，因此确保设计的经济合理，应在以下方面加强控制。（1）与建设单位充分沟通，了解面目的功能及特点，结合企业所在地的人文、气候等情况制订相应的主设计风格，不能盲目设计，造成多次改动或者未中标的人力及物力的浪费。（2）针对企业特点，组成专业人员小组，建立良好的合作精神，充分理解企业策划的意图和经营示，避免各环节设计的不统一造成返工修改的浪费。（3）要求设计人员充分了解施工工艺及材料特性，在不影响整体效果与风格的前提下，采用成本较低，施工工艺简便快捷的施工材料。（4）在尺寸规格导数具上充分利用成型材料的模数，求得经济合理的用材方式，避免材料的大量浪费。（5）在风格确定的前提下，紧密结合工程目标造价，避免与目标定价相离的方案出现，造成整体方案的不可行而导致的浪费。

整体施工计划的合理性直接关系到成本控制的最终效果。所以科学严格、经济合理的施工计划对于成本控制应从以下几个方面进行考虑与制订：列出整个施工的工程企业内容，并一一进行材料运输，人工等成本的核算，以及工时的数量进行确立，对以后检查与监控做好的基础工作。对总体工程进行垂直或横向分解，确立出分项工程以及相对应的人工费、材料费、机械费和其它费用等，这样可以分段来控制费用成本的发生。依据分项工程的内容确立出相对应的人员、材料、机械的配备，避免人工窝工、机械闲置等的浪费。以分项工程为基准，建立合理的施工组织计划，并确定以时间为标准或以分项企业为标准的成本计划，以便于实时监控，找出偏差，及时调整避免浪费。结合各分项工程的特点，在施工组织计划中标出各分项工程成本计划量和成本控制的技术方法，以便于在施工过程中运用相应的手段进行相应的检测与调整。

在旧的管理模式下，建筑施工成本管理的核算部门不在企业部，一般都是以工区或工程处，为企业进行成本核算，企业工程的成本很少有人过问，盈亏说不清，也无人负责。随着管理科学体制的建立，工程企业管理被提升到突出的位置。企业在管理体制上，必须以工程企业为基点，将过去成本管理的核算部门，转到以工程企业为核算部门上来，并向工程企业部转移成本管理的责任，下放成本管理的权力，逐渐形成企业是利润中心、企业是成本中心的企业管理体制。2.3.1施工阶段成本控制的方法工程企业成本控制方法比较多，在不同的情况下，采取不同的控制方法，将会产生不同的效果。这里，就一般的成本控制方法作如下介绍：（1）制度控制。制度控制是企业层次对企业成本实施的总体宏观控制。它规定了成本控制的方法及内容，以解决企业施工过程中成本管理有章可循的问题。这些制度是克服企业以包抗管或以包代管的有效手段。是企业层次行使监督、检查、协调及服务职能的依据和前提，也是企业内部配套改革中的制度建设的重要组成部分。（2）定额控制。为了控制企业成本，企业必须有完整的市场价格信息资料。这些市场资料，加上以往历史资料，用作为建筑安装工程基础定额。企业还应有完善的内部定额资料，结合上现行的质量标准、安全操作规程、施工条件等进行编制，并以此作为编制施工预算、工程企业部签发施工任务书、控制考核工程效绩及材料消耗的依据。企业应当编制的定额为费用指针主要：施工定额、建筑物清拆定额、材料装卸定额、周转材料维修保养定额及钢筋对焊计价单价等。（3）合同控制。在成本控制的过程中，除采取以上办法控制成本外，还经常采用合同控制的办法。合同控制是企业实施成本的一个重要方面，它与上述控制办法的主要区别在于前两者属于行政控制。而合同控制是合作双方在自愿协商的基础上，产生的具有约束力的控制办法。如与企业分包签订的分包合同、与材料供货商签定的采购合同和机械供货商签定的租赁合同等。

在成本管理活动中，成本控制是最重要的环节，工程项目成本控制在满足合同条款要求的前提，对施工过程中发生的各种费用支出，采取了各种措施进行严格的监督，及时纠正偏差总结经验，保证工程成本目标的实现，促进企业经济效益的提高。

作者:李汲阳单位:陕西建工安装集团有限公司。

企业成本控制工作实施方案

根据省纪委、省委组织部、省委党史学习教育领导小组的通知要求，这次民主生活会的主题是：大力弘扬伟大建党精神，坚持和发展党的百年奋斗历史经验，坚定历史自信，践行时代使命，厚植为民情怀，勇于担当作为，团结带领人民群众走好新的赶考之路。

认真开好2021年度县以上党和国家机关党员领导干部党史学习教育专题民主生活会，是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，学习贯彻党的十九届六中全会精神的重要举措，是推动全面从严治党、严肃党内政治生活的有力抓手，是贯彻新发展理念，融入新发展格局，奋力实现十四五时期振兴发展的重要保证。各级党委（党组）要提高政治站位，充分认识开好这次年度民主生活会的重要意义，紧紧围绕中央规定的会议主题，严格执行民主生活会各项程序要求，精心组织、周密部署，传导压力、狠抓落实，确保会议开出高质量好效果。