我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。通过记录心得体会,我们可以更好地认识自己,借鉴他人的经验,规划自己的未来,为社会的进步做出贡献。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
转眼间已经来上林县巷贤中学五十天了,回想起这段时间的顶岗实习生活,真的是收获颇多。这几个月来,我已经从大三下学期微格时的紧张状态过渡到了现在的从容面对。不会再像以前那样的紧张、发抖、脸红,取而代之的是淡定与自信。不经意间,我发现,我喜欢上了这里的紧张生活,喜欢上了这里的老师,喜欢上了这里的学生。他们的活泼,他们的单纯,让我觉得生活其实很简单,微笑的看待一切,继续前进。当然,他们有时候也令我生气甚至大声责骂、动手教训他们。
在这里,我有着双重身份,指导老师面前,我是一名需要实战经验的学生;在学生面前,我是一名来自广西师范学院的顶岗实习老师。当我拿着英语书走进教室的时候,当我的学生向我问老师好的时候,责任感与自豪感油然而生。每周的课排的很紧,算了一下,上两个班加起来一共有十八节课,还没有算上早晚读时间。所以没来前怕没有实战战场的担心都是多余的。充分做好每一节课的课前准备,上好每一节课,珍惜每一次讲课的机会,对我来说都是那么的重要,因为它是一个成长的过程。
再过九天,我就要离开巷贤中学,离开敬爱的老师和可爱的学生了,打从心里感到不舍。我记得还没有来到这个学校之前,我一直把这想象成落后偏远的地方,但是实际上这里风景优美,交通方便,人也是很朴实。不仅是巷中的.领导和老师对我们很照顾,从饮食住行到教学方面都给予了很大帮助,而且镇上超市的售货员和卖水果的大叔都对我们很关照。九天,只有九天了,下周指导老师就要恢复她的教学,我只有三四节课的时候与他们相处了!我还有很多话没有跟他们说,很多活动没有与他们开展,计划要教他们学会的英文歌还没有教,但是,时间已经不多了。
或许以后我不会再回到这个学校,巷中终将只是我生命中的一个驿站,一个逗号,但沿途的风景很美,美得令我难忘,伴随着我带回去的记忆,我永远都不会忘记这个充满酸甜苦辣的成长一站!
通过这次拆装实训,我和我的组员们一起同心协力完成了老师布置给我们的任务,再这个过程中,我们一起动手,一起讨论,一起努力;不仅促进了我们的同学关系,更让我们学到了团队合作,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。当然这次实训也达到了我预先的目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识,以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实训我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。通过这次实训我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。
在这次实训中,我明白的不止是知识,也让我学到书本上学不到的东西。比如自己的动手能力和同学的团队等等。这些都是非常重要的。因为每个人都会有自己的短处而你的同伴会把你的短处补上。让你的工作更加顺畅完美。通过这次实训我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且对我们未来的工作之路上也有很多的启发。让我们面对一些困难和挫折的时候能不放弃想尽办法来解决。所以说这是一次非常有意义的实训!
希望以后还能有跟多的这种实训的机会,让我们不只会读书,还会实践,会动手;同时还要特别感谢老师的悉心指导,没有老师的指导,我们的实训也不会这么顺利的结束。
[发动机拆装实训心得体会]
随着社会科技地迅猛发展,经济的迅猛增长,工业结构发生改革,我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军,势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。
面对这个形势,作为汽车专业学生的我们,既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流,但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能,方能立足于竞争激烈社会之林中。
本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解,以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。在此次为期6周的实训中,我们主要对汽车主要拆装工具的熟知和灵活运用,汽车发动机整体构造的熟知和运用(如发动机的拆装,配气机构等等),以及对汽车底盘构造的熟知,尤其是传动系(如手动(自动)变速器,万向传动装置,驱动桥等等)
实训准备与咨询工作
1.1汽车构造实训工作资料的查询,仪器工具的查询
1.1.1实训工作资料的查询
1.1.1.1汽车维修中人身伤害因素
1)服装按要求,如不穿拖鞋工作。
2)不按章操作。
3)在车间内抽烟,容易引发火灾或爆炸事件。
4)蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。
5)高空作业要注意人身安全。
6)防止触电。
1.1.1.2汽车维修人员进入车间工作的必备要求
1)不穿拖鞋,穿工作服。
2)按照操作要求严格操作。
3)非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h。
4)易燃易爆物品应按规定使用和存放。
5)学会正确使用灭火器材。
6)下班时,应切断电器设备的前一级开关。
7)工作时间不得擅离岗位。
1.1.1.35s标准
5s标准对于培养学生良好的工作习惯,树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5s标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理,融入企业的文化。为了坚持文明生产,由日本丰田公司提出的“5s”理念。如下是5s标准:
seiri(整理):确定某种物品是否需要,不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。
seiton(整顿):这是一个整顿工具好人零件的过程,目的是为了方便使用。
seiso(清扫):这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程,永远使设备处于完全正常的状态,以便随时使用。
seiketsu(自律):这是人与人之间的协调,使工作井然有序。
1.1.2仪器工具查询
1.1.3拆装工具的查询
1.套筒
这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓/螺母,将其拆下或更换。
1.套筒尺寸
有大和小两种尺寸。大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。尺寸单位有两种,公制的为mm,英制的为英寸。
2.套筒深度
有两种类型-标准的和深的,后者比标准的深2至3倍。较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽,而不适于用标准型套筒。
3.钳口
有两种类型-双六角形和六角形的。六角部分与螺栓/螺母的表面有很大的接触面,这样就不容易损坏螺栓/螺母的表面。
2.梅花扳手
应用:用在补充拧紧和类似操作中,因其可以对螺栓/螺母施加大扭矩。
1.因为扳手钳口是双六角形的,可以容易地装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。
2.由于螺栓/螺母的六角形表面被包住,因此没有损坏螺栓角的危险,并可施加大扭矩。
3.由于轴是有角度的,因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母。
3.开口扳手
应用:用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓/螺母的位置。
1.扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手(扳手),可在有限空间中进一步旋转。
2.为防止相对的零件也转动,如在拧松一根燃油管时,用两个开口扳手去拧松一个螺母。
3.扳手不能提供较大扭矩,由此不能用于最终拧紧。
4.螺丝刀
应用
1.使用尺寸合适的螺丝刀,与螺钉的槽大小合适。
2.保持螺丝刀与螺钉尾端成直线,边用力边转动。
5.鲤鱼钳
应用:用以夹东西。改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。
可用钳口夹紧或拉动。可在颈部切断细导线。
6.捶子
应用:可通过敲击来拆卸和更换零件,并且根据声音来测试螺栓的松紧度。
有以下类型可供使用,它取决于应用或材料。
1球头销锤子有铸铁头部。
2塑料锤有塑料头部,用于必须避免撞坏物件的地方。
2.量具的查询
7.游标卡尺
应用:游标卡尺可测量长度,外径,内径和深度。
量程
0-150,200,300mm测量精度0.05mm
读数示范(如图8)
图8游标卡尺读数方法
2)螺旋测微器(如图9)
图9螺旋测微器
读数示范(图10)
图10螺旋测微器读数
应用:通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。
测量精度:0.01mm。
量缸表(图11)
汽车,作为现代社会交通的重要工具之一,在人们的日常生活中扮演着重要的角色。而汽车的发动机作为车辆的“心脏”,更是不可或缺的部分。因此学习汽修发动机成为了现代人们的一项必备技能。在我学习汽修发动机的过程中,我深深体会到了其中的乐趣和挑战。下面将围绕“学汽修发动机”的主题,分享我所获得的心得体会。
学习汽修发动机首先要具备的是对发动机构造的基本了解。发动机是汽车的核心部件,学习汽修发动机首先要熟悉发动机的各个部件。我记得刚开始学习时,老师带我们去实际操作汽车发动机,让我们亲自触摸、揭开发动机盖,感受到发动机各个部位的位置和形状。通过亲身接触发动机,我对发动机的构造有了更加深入的理解。此外,在学习中我还了解到,发动机的工作原理是由动力装置、供油系统、点火系统和冷却系统等共同配合实现的。只有深入了解这些信息,我们才能更好地理解和修复发动机中的问题。
汽修发动机的学习离不开理论知识的积累。车辆的发动机是一个复杂的高科技系统,涉及到众多的物理、化学和机械原理。在学习汽修发动机时,我们必须掌握汽车发动机的相关知识,理解发动机的工作原理及其各个系统的功能。这就要求我们不仅要学好各个系统的构造和工作原理,还要学会使用一些专业的工具和设备,进行发动机故障的诊断和维修。在我的学习中,通过课堂学习和实践操作的结合,我逐渐掌握了发动机的工作原理,并对各个系统中的常见故障和解决方法有了更为深刻的理解。
在学习汽修发动机的过程中,我也充分认识到了技术的不断更新和进步。随着科技的日新月异,汽车发动机的技术也在不断地革新和发展。我了解到,现代汽车发动机已经进入了电子控制的时代,许多传统的机械控制部件被电子元件替代,使得发动机的功能更加强大和稳定。因此,作为一个汽修人员,我们不仅要学习掌握传统的机械知识,还要不断跟进新技术的发展。只有不断学习和更新自己的知识,我们才能跟上时代的步伐,为人们的汽车保驾护航。
学习汽修发动机不仅需要理论知识的积累,还需要实践的经验。学习过程中,我参与了许多实践操作,例如更换汽车发动机的零部件、调试发动机的性能,甚至还进行了一些复杂的发动机修理。这些实践操作不仅培养了我的动手能力,也使我更加深入地了解了汽车发动机的细节。通过实践操作,我能够更准确地判断发动机的故障和问题,并采取相应的修复措施。实践操作在学习中的重要性不言而喻,它让我真正感受到了汽修发动机的乐趣和挑战。
总的来说,学习汽修发动机是一项既具挑战性又充满乐趣的任务。通过学习,我们不仅能够熟练操作汽车发动机,还能够深入了解汽车的工作原理和技术发展趋势。学习汽修发动机需要我们具备扎实的理论基础和丰富的实践经验,只有不断学习和实践,我们才能成为真正的汽修专业人员。因此,我将继续努力学习汽修发动机知识,锻炼自己的实践能力,为汽车的维修和保养事业做出自己的贡献。
发动机和离合器是现代汽车的两部关键部件。发动机负责车辆的动力,而离合器则控制发动机动力的传递。正因为如此,发动机和离合器在驾驶中的表现是至关重要的。作为一名驾驶员,我在驾驶过程中深深地感受到了发动机和离合器的影响。以下是我关于发动机离合器心得体会的五段式文章。
第一段:介绍发动机和离合器的重要性
作为汽车的两个核心部件,发动机和离合器的重要性不言而喻。发动机是汽车动力的源泉,如果发动机失灵了,那么汽车就会无法行驶。离合器则是控制汽车动力传递的部件,如果离合器工作不正常,那么车辆的换挡变得困难,甚至会损坏变速器等其他部件。因此,在驾驶过程中,发动机和离合器的状态是至关重要的,驾驶员需要时刻注意它们的表现。
第二段:如何正确启动汽车
正确启动汽车是发动机和离合器的首要任务。首先需要确保汽车处于空挡状态,同时切断电源。然后,踩下离合器,同时轻轻踩下油门并启动发动机。此时,需要观察发动机的转速是否平稳,同时感觉离合器的连续性和摩擦力是否正常。如果一切正常,那么就可以松开离合器,开始驾驶。
第三段:如何正确操作离合器
离合器是控制车辆运动的关键部件,因此操作离合器是驾驶成功的必要条件。在驾驶过程中,要时刻关注离合器的摩擦力和连续性。同时,在熟练掌握离合器使用技巧之前,要尽量减少高速行驶、爬坡、急刹车等危险操作。这样可以有效减少对离合器的损伤,延长离合器的使用寿命。
第四段:如何正确选择挡位
选择挡位也是发动机和离合器操作中的重要环节。在启动车辆之前,需要先确认车辆处于空挡状态。然后,在行驶过程中,需要按照不同的路面情况选择合适的挡位。通常,对于平坦的公路,可以选择高档位,平稳的行驶;而对于山路、坡路等坡度较大的地形,则需要选择低档位,控制车速,避免失控和急刹车。
第五段:注意发动机和离合器的保养
发动机和离合器是汽车最关键的两个部件,因此它们的保养也非常重要。在日常使用中,驾驶员需要时刻注意发动机和离合器的状态,定期检查以确保它们的正常运作。同时,驾驶员也需要定期更换机油、滤清器等关键部件,保证车辆的长期稳定运行。
在驾驶汽车的过程中,发动机和离合器的状态对于驾驶的成功与否有着至关重要的影响。因此,驾驶员需要时刻关注它们的状态,并采取相应的措施来保证汽车的安全运行。通过正确的启动、操作、保养等方法,可以保证发动机和离合器的正常运作,实现安全、稳定、舒适的驾驶体验。