汽车的种类繁多，从小型车、中型车到豪华轿车，人们可以根据自己的需求和经济实力做出选择。在以下范文中，我们可以看到对某些SUV车型的总结和用车感受分享。
1、获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
2、培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
公司简介。
郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺：
1、紧固件装配工艺。
率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2、车架制作工艺。
车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3、管路装配工艺。
先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺。
引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接板。
连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。）具体流程是：
安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检（如无误签字）。
一、安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm；检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。
二、备料。
前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。
后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。
三、安装。
在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶（2-4滴）。按图纸进行装配。
四、紧固。
螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。m12螺栓预紧力矩120n.m，m14的螺栓预紧力矩为180n.m，m16的螺栓预紧力矩为270n.m，所用弹垫开口不得大于2mm.
五、复检，并签字确认。
附件组。
附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁。
工作过程如下:。
1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。
2、将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。
3、点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。
4、焊管路支架和水暖钢筋。
5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。
6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。
三段式车架组焊。
这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：
1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准u型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块u型槽内。
2、反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。
3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和c型夹夹紧。
4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7、仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。
8、仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10、将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。
11、涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。
检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。
12、用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。
13、补胶并打磨修整各焊缝。
小结。
对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！！！
在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。
在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
随着经济的不断发展和社会的不断进步，环保和可持续发展已经成为全球共同的课题，而新能源汽车作为一种绿色、环保的交通工具，正成为未来发展的重要趋势。在参加新能源汽车演讲的过程中，我对新能源汽车的了解更加深入，并在与其他参赛者的交流中，得到了许多有趣的收获和体会。
首先，我认为新能源汽车的发展具有重要的战略性意义。当前，全球各地都在大力推进清洁能源、低碳化的发展模式，而新能源汽车无疑是其中的重要组成部分。新能源汽车能够减少环境污染，同时降低对传统化石能源的依赖。在未来，随着新能源汽车的规模化应用和技术不断的优化，将能够实现实际的环保效果，形成新的发展动力。
其次，我认为新能源汽车的品质已经得到了很好的保证。在许多人的印象中，新能源汽车可能不太成熟，品质不太可靠。但实际上，目前新能源汽车的品质已经得到了相当程度的提升。许多厂商开展了大规模的研发和生产，针对新能源汽车独有的技术难点和使用问题进行了广泛深入的探索。同时，目前市场上的新能源汽车在动力、续航、安全等方面已经达到了很高水平，品质方面也不亚于传统汽车。
第三，新能源汽车让我们重新认识汽车的本质。汽车作为一种交通工具，最初的诉求是速度和便利，而新能源汽车将更多的关注点放在了环保和健康上。因此，我们需要重新审视一下自己选择汽车的理由，是否应该更多地考虑环保和健康方面的因素。值得一提的是，新能源汽车的减少能量浪费、减少污染等方面的优势，也能够进一步提高人们的生活质量。
第四，新能源汽车的应用需要政策引导和市场推动。虽然新能源汽车在技术和品质方面已经得到了很大的提升，但是其规模化应用依然面临诸多挑战。政策环境和市场推广是影响新能源汽车普及速度的关键因素。因此，政府需要加强资金、税收、法律等方面的扶持，同时还需要加强对新能源汽车的宣传和推广，使其得到更多人的认可和支持。
最后，我希望更多的人能够加入到新能源汽车的行列中来。新能源汽车是绿色、健康的未来交通方式之一，为我们打造更加环保、更加舒适的交通环境提供了新的思路。如果我们能够积极地引进新能源汽车，优化交通运输方式，不仅能够获得经济、社会、环境的多重效益，更能够塑造一个更加美好的城市面貌。
总之，新能源汽车的发展是一条充满希望和前景的道路。我们需要充分认识到新能源汽车的意义和价值，支持政府加强对其的政策和支持，同时加强市场宣传和推广，让更多的人了解和认可新能源汽车的品质和优势。希望在未来的发展中，新能源汽车能够成为我们绿色、环保生活方式的一个重要组成部分。
浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念，全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念，要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念，企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念，关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念，要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念，把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念，企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
近年来，新能源汽车逐渐成为汽车产业的热点，越来越多的人开始关注和使用新能源汽车。作为一名汽车专业的学生，我有幸参与了一次关于新能源汽车的实训，这次实训给我留下了深刻的印象，并让我对新能源汽车有了更加全面的了解。下面我将以五段式的形式，分享我在实训中的心得体会。
首先，在这次实训中，我深刻感受到了新能源汽车的能源节约和环保特点。在实训车间里，我亲手参与了新能源汽车组装的整个过程，感受到了纯电动汽车没有废气排放，充电池不需要石油资源等一系列优势。与传统燃油汽车相比，新能源汽车在使用过程中能源损耗更小，污染更少。这让我意识到，新能源汽车不仅是未来汽车发展的方向，也是实现可持续发展的必然选择。
其次，实训中我不仅学习了新能源汽车的基本原理，还了解了新能源汽车的核心技术。通过亲自组装车辆，我深入了解了新能源汽车的整体结构和关键部件，如电池组、电动机、电控系统等。我了解到新能源汽车的核心技术是电力储存和动力传输，其中电池组的选择和电机系统的控制对于新能源汽车的性能和续航能力起着至关重要的作用。通过实训，我对新能源汽车的技术有了更加深入的了解，也为将来的学习和工作打下了坚实的基础。
第三，实训中我还对新能源汽车的安全性能和维修保养有了更加全面的认识。在实训中，我不仅学习了新能源汽车的安全防护装置和电池的安全维护措施，还学会了使用专业设备进行电池组的诊断和维修。我明白了如果不正确操作和维护，电池组容易出现故障并引发安全事故。因此，维修人员需要具备丰富的技术知识和良好的安全意识，确保电池组和其他关键部件的正常运行，保障乘客的安全出行。
另外，在实训中我还意识到新能源汽车的市场前景和发展机遇。随着社会对环保的重视和对石油资源的逐渐枯竭，新能源汽车已成为未来汽车行业的发展方向。新能源汽车市场潜力巨大，市场份额不断扩大，企业对新能源汽车研发和生产的投入也越来越大。这对于我们汽车专业的学生来说是一个极大的机遇，我们应该加强对新能源汽车技术的学习，提升自己的竞争力，为新能源汽车行业的发展贡献自己的力量。
最后，通过这次实训，我深深感受到了新能源汽车产业的迅猛发展和巨大市场需求。新能源汽车不仅是一种新型的绿色出行方式，也是汽车行业转型升级的重要方向。参与这次实训不仅加深了我对新能源汽车技术和行业的了解，也为我未来的学习和就业提供了宝贵的经验。我深信，通过我们这一代年轻人的努力和奋斗，新能源汽车必将迎来更加辉煌的未来。
综上所述，通过这次实训，我对新能源汽车的能源节约与环保特点、核心技术、安全性能和维修保养有了更加深入全面的了解。同时，我也认识到了新能源汽车市场的巨大潜力和发展机遇。这次实训不仅拓宽了我的知识面，也为我今后的学习和工作提供了宝贵的经验和指导。我将倍加珍惜这次实训所带给我的一切，并积极投身于新能源汽车领域，为推动新能源汽车的发展贡献自己的力量。
随着科技的发展和环保意识的提高，新能源汽车已经成为了未来出行的热门选择。作为汽车相关专业的学生，我有幸参与了一次新能源汽车的实训课程，通过这次实训，我对新能源汽车有了更深入的了解，并且获得了许多宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我在实训中的五个重要体会。
首先，实训课程让我明白了新能源汽车的重要性。在全球温室气体排放增加、空气污染严重的当下，传统内燃机汽车已经成为了环境的重要污染源之一。相比之下，新能源汽车采用的电力或燃料电池等更加环保的能源，大大减少了尾气排放和对环境的伤害。通过实际操作新能源汽车，我深刻体会到了这种环保意识的重要性，并且意识到了每个人都应该为未来的绿色出行积极贡献自己的力量。
其次，实训课程锻炼了我的技术能力。实际操作新能源汽车并不像看起来那样简单，需要熟练掌握电池管理系统、充电和放电过程等各项技术。在课程中，我通过课堂学习和实际操作相结合的方式，提升了自己的技术水平。我学会了如何正确连接充电设备，如何合理管理电池充放电过程，以及如何处理常见问题等。这些技能的掌握不仅让我更加自信地处理新能源汽车相关的工作，也为将来从事相关职业打下了坚实的基础。
第三，实训课程提高了我的解决问题的能力。在实际操作过程中，我经常会面临各种各样的问题，例如电池容量不足、充电设备故障等。面对这些问题，我学会了通过分析、调查和实践来寻找解决方案。我不再一味依赖老师或同学们的帮助，而是拥有了自主解决问题的能力。这种能力的提升对于我未来的职业发展来说至关重要，也让我在实训过程中收获了非常珍贵的成长。
第四，实训课程锻炼了我的团队合作能力。实训课程通常是以小组为单位进行的，每个小组都有自己的角色和任务。在新能源汽车的实训中，我学会了与队友合作，分工合作，相互支持。每个人都有自己的优势和专长，我们共同协作，互相补充，最终完成了实训任务。通过与队友们的合作，我意识到团队合作是实现更大目标的关键，也使我更加注重和擅长与他人合作。
最后，实训课程激发了我对新能源汽车行业的兴趣。通过实际操作新能源汽车，我亲身感受到了新能源汽车的优势和挑战，也深入了解了新能源汽车行业的发展前景和市场需求。这让我对未来从事新能源汽车相关职业充满了兴趣和热情。实训课程不仅让我了解到新能源汽车行业的广阔前景，也培养了我对这个行业的热爱，并且为我今后的职业选择提供了宝贵的经验。
总之，参与新能源汽车的实训课程让我充分认识到了新能源汽车的重要性，提升了我的技术能力和解决问题的能力，锻炼了我的团队合作能力，并且激发了我对新能源汽车行业的兴趣。这次实训经历对我个人的成长和未来的发展都产生了积极的影响。我将以这次实训为契机，不断提高自己的能力，为新能源汽车行业的发展做出更多的贡献。
随着全球气候变化和环保意识的不断提高，新能源汽车作为一种环保出行方式越来越受到人们的关注。近日，我参加了一场有关新能源汽车的听课活动，深刻了解到了新能源汽车领域的前沿技术和发展趋势，也深刻认识到了新能源汽车的重要性。在这里，我将就我的听课心得和体会作一分享。
第二段：新能源汽车的定义和技术原理。
新能源汽车是指采用非传统燃料（如太阳能、氢能和电能等）作为能源的汽车，与传统的燃油汽车相比，具有环保、高效、安全、节能和智能化等诸多优点。听课中，我了解到，新能源汽车有多种类型，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、全混合动力汽车和燃料电池汽车等。其中，纯电动汽车是指完全由电能驱动的汽车，插电式混合动力汽车则是指既能通过插电式充电系统充电，又可使用燃油发动机驱动的汽车。
在听课中，我还了解到了新能源汽车技术原理，其中最为核心的是电池技术和智能控制技术。电池技术是新能源汽车的关键技术，目前主要采用的是锂离子电池技术。智能控制技术则是新能源汽车的另一个关键技术，能有效降低能耗和减轻车载设备的负担，提高汽车的性能和驾驶体验。
听课中，我了解到，当前，新能源汽车的发展状况是呈现出快速增长的态势。根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，中国新能源汽车销量达到了10万辆以上，同比增长了62.7%，其中纯电动汽车销量达到了78,700辆，同比增长85.9%。值得注意的是，今年以来，政府加大了对新能源汽车的支持力度，出台了一系列鼓励新能源汽车消费的政策和刺激措施，致使新能源汽车市场快速升温。
通过听课，我对新能源汽车的优点有了更为深刻的认识。首先，新能源汽车是绿色环保的出行方式，能有效减少污染和减少对化石燃料的依赖。其次，新能源汽车具有高效、安全、智能的特点，能够提高车辆的驾驶体验和出行效率。第三，新能源汽车的市场前景非常广阔，随着人们对环保的认识不断提高，新能源汽车必将成为未来的潮流。
第五段：结语。
通过这次听课活动，我对新能源汽车有了更深的了解和认识，也更加意识到了自己在环保事业中的使命和责任。作为一名青年学子，我们要积极响应国家的环保政策，关注新能源汽车领域的发展趋势，不断学习和创新，在未来的环保事业中发挥我们的作用。
随着环境问题的日益严重，新能源汽车作为一种清洁能源的交通工具受到了广泛关注。为了更好地培养学生的实际动手能力和应对新能源汽车发展的需求，学校组织了一次新能源汽车实训。通过这次实训，我深刻地体会到了新能源汽车的优越性和未来的发展前景。
首先，实训中我深刻感受到新能源汽车的环保性。与传统燃油汽车相比，新能源汽车采用电能或其他可再生能源作为动力源，不会产生有害气体和尾气排放。在实训场地，我见到了一辆纯电动汽车，在启动和行驶过程中，完全没有烟雾和异味。与此同时，我们进行了尾气排放测试对比，结果显示传统燃油汽车尾气排放量远远高于新能源汽车。这让我对新能源汽车的环保性有了更直观的认识，也坚定了我对新能源车技术发展的信心。
其次，实训中我体验到了新能源汽车的高效性。在实操过程中，我们测量了新能源车和传统燃油车的加速性能，并进行了对比测试。结果表明，新能源车具有更佳的加速性能和动力响应速度。这是由于新能源汽车采用电能传输，能更直接地转化为动力输出，不需要经过燃油燃烧的过程，因此具有更高的能量利用率和更低的能源损耗。这让我对新能源汽车的实际应用前景充满了期待。
第三，实训中我认识到了新能源汽车的维护成本更低。在实训过程中，我们学习了新能源汽车的组成部分和一些简单的维修保养技术。相比传统燃油汽车，新能源汽车的动力系统更为简洁，没有传统发动机和变速器等复杂的机械结构，因此相应的维护成本也更低。此外，新能源汽车一般使用电能和可再生能源作为动力源，与传统燃油汽车相比，省去了燃油采购等费用，使得新能源汽车的运营成本更加可控和可持续。
另外，在实训过程中，我还了解到新能源汽车的充电设施逐渐完善，充电时间和续航里程也随之提高，为用户的使用提供了更好的便利性。新能源汽车不仅可以在家中进行普通家用电源的充电，还可以通过专门的充电桩进行快速充电。根据实训中的测试结果，充电时间好像是6-8小时，成本相对低廉，比购买传统燃油汽车的燃油经济得多。另外，新能源汽车的续航里程也在不断提升，进一步消除了人们使用新能源汽车的顾虑。
通过这次新能源汽车实训，我深刻认识到新能源汽车的环保性、高效性和低维护成本。它们无疑是未来汽车发展的方向。作为一名大学生，我们应该主动适应新能源汽车的发展，并学习相关技术，为新能源车辆的推广和应用做出贡献。同时，学校也应该加大对新能源汽车实训的力度，提高学生的实际动手能力和应对新能源汽车技术的掌握程度，以适应未来汽车产业的需求和发展。
在当今的社会中，新能源汽车越来越流行。从环保角度出发，新能源汽车越来越被人们所重视。在我校关于新能源汽车的一次讲座中，我获得了一些有关新能源汽车的知识和启迪，下面，我来谈一下我的新能源汽车听课心得体会。
在新能源汽车的讲座中，我最初了解了新能源汽车是什么。相比于传统燃油汽车，新能源汽车带有一定的新颖和技术性。并且，新能源汽车是指使用可再生能源，例如太阳能、风能、水能等来推动发动机的汽车。从讲座中我还了解到，新能源汽车的发展是不可逆转的趋势。在未来，新能源汽车的发展将会越来越普及，尤其是在环保和国家政策的推动下，新能源汽车将会越来越成为人们的选择。
了解到新能源汽车的定义之后，讲座中也详细介绍了新能源汽车与传统燃油汽车相比，有哪些优势和劣势。其中，新能源汽车在能源利用方面（如：节能环保、减少二氧化碳、减少氮氧化物等）表现出了优势，同时它在车辆维护设施、运行时的噪声等方面也具有很大的优势。但是，由于它现在的技术水平还不够成熟，价格昂贵也是它的劣势所在。
新能源汽车的发展前景在讲座中也被重点介绍。尽管现在的新能源汽车技术水平和市场接受度相对落后，但我们仍然有足够的理由相信新能源汽车将成为未来越来越重要的领域。此外，随着我国网购、共享经济的快速发展，新能源汽车作为运输工具也将会迎来空前的需求。因此，学会驾驭新能源汽车成为我们的必备技能。
四、个人的学习感悟。
对于我而言，此次的新能源汽车讲座是一次很好的学习机会。它让我能够更全面地了解新能源汽车，以及它的未来的发展前景。个人感觉新能源汽车应用既有环境保护效果，也具有商业化前景。而这一新的发展趋势也让我认识到我们需不断提升自己的技能和知识，积极适应新时代的发展。
五、结语。
总之，此次新能源汽车讲座是一次很好的学习机会，让我们对新能源汽车有了一些新的了解，对新能源汽车的未来发展也有了更深刻的认识。相信我校的学生们在这次学习中也会有很多的收获，积累一些有关新能源汽车的知识是很有必要的，因为在未来，新能源汽车将不可避免地会在我们的生活中扮演越来越重要的角色。
1.2了解液压制动系主要工作部件的构造和原理。
1.3掌握盘式制动器的结构及工作原理。
2．准备工作：1.1分组：
1.2所需工具：轮胎套筒；梅花扳手；内六角扳手，车轮挡块；
安全凳；千斤顶。
3．布置作业：1.1认识鼓式制动器。
1．2填空。
1.实训目的：1.1、掌握球笼式万向节拆装的正确方法和顺序。
1.2掌握球笼式万向节结构及名称。
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材：球笼式万向传动装置、螺丝刀、尖嘴钳、铁锤、卡。
簧钳；铜棒。
3．布置作业：
图：()万向节。
1.实训目的：1.1能够严格遵守安全操作规程。
1.2能够熟练使用汽缸压力表。
1.3能够利用汽缸压力表的指示数字进行故障诊断。
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材：气缸压力表、汽车一辆，火花塞套筒、套筒扳手。
3.操作内容。
（1）启动发动机并运转到正常工作温度，熄火并等发动机停止运转后，卸下全部火花塞；
（2）使节气门全开，将压力表的连接头压紧在火花塞孔上；
（4）按一下按钮，使指针归零；
（5）按以上步骤，重复测量2~3次，以提高测量精度。
4．布置作业：怎么造成气缸压力过低。
1.实训目的：1.1了解车轮定位作用。
1.2掌握前轮前束的检验。
2.准备工作：1.1分组：
1.2实训器材：奥迪轿车一辆；卷尺；
3.操作内容。
1．1检查：
检查两前轮气压。
检查两前轮轮毂轴承。
检查横拉杆球头有无松旷。
检查横直拉杆有无变形。
1.2训练步骤：
将车辆停放在坚硬的水平路面上，转动方向盘使两前轮处于直线平行位置。
用卷尺测量左右车轮中心至地面的高度。
在两轮轮胎胎面中心做“十”标记。
转动车轮使其“十”标记至地面高度与车轮中心至地面高度相同。
用卷尺测量左右车轮“十”标记距离为a(前端)。
转动车轮180°测量左右车轮“十”标记距离为b(后端)。
b-a为前束值。
4．布置作业：
前束的作用：
项目五、起动机的拆检。
1.2能够对起动机进行不解体的检修1.实训目的：1.1熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材：起动机；套筒扳手；螺丝刀；蓄电池；万用表；
3.布置作业：
项目六、减振器的拆装。
1.实训目的：1.1了解悬架、车身、车轮安装的相对位置关系。
1.2能够熟练运用拆装减振器专用工具。
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材：奥迪轿车（本田雅阁）;套筒扳手；铁锤；球头拿；
减振器弹簧拆装机。
新能源汽车是近年来快速崛起的一个领域，它以其环保，绿色的特质受到了越来越多的关注。我有幸参加了一场有关新能源汽车的演讲，听了一些专家对该领域未来发展方向的展望，也对自己对新能源汽车的认识有了更深刻的理解。
在演讲中，专家们首先讲到了新能源汽车相对于传统汽车的优势。新能源汽车是一种使用新型的搭载电池，燃料电池，甚至太阳能等新能源的汽车，与传统汽车相比，它不仅能减少汽车排放的污染物，还具有噪音小，节能环保，使用成本低等优势。这不仅可以有效改善空气质量，也可以减轻传统汽车对环境所带来的影响。
在演讲中，专家们指出，新能源汽车是未来的主流，它将成为未来能源消费的主要趋势。在全球各个国家，已经纷纷推出了相关的新能源汽车政策，鼓励和支持新能源汽车产业的发展。因此，未来，新能源汽车的市场需求将会越来越大，厂商也将会不断推出更具竞争力的新能源汽车产品。
第四段：个人体验。
在演讲的过程中，我亲身体验了一款新能源汽车的驾驶，真正感受到了它与传统汽车不同之处。它的加速度较快，行驶噪音较小，且大多数部件都是电子化的，通过耗能回收和能量转换来获得动力，这对于减少能源的浪费和环境污染都有着重大意义。我的亲身体验也让我意识到了新能源汽车的前景，它将改变我们的驾驶方式，提高我们的生活质量。
第五段：结语。
作为一名普通的消费者，我对新能源汽车的前景充满了希望。随着新能源汽车的不断推广和技术的不断提升，相信它会成为未来的主流，为人们的生活带来更多的便利和环保。而消费者们也应该关注新能源汽车的发展，积极参与到新型汽车消费中来，共同创造更美好的未来。
近年来，随着科技的发展，汽车行业不仅提高了行驶的效率，而且还在环保方面做出了许多努力。在这个背景下，新能源汽车成为了许多汽车厂商的重点研发项目之一。作为一名汽车行业从业者，我有幸参加了某新能源汽车发布会，并从中深刻体会到了这一领域的发展变化。以下是我的心得体会，我将以五段式的方式进行描述。
首先，新能源汽车是指运用新型能源技术推进的汽车，其中包括纯电动、混合动力、燃料电池三种类型。这次发布会主要向大家介绍了一款混合动力新能源汽车的特点和优势。和传统汽车不同的是，新能源汽车运用了先进的能源管理技术，在更小的能量消耗下实现车辆的高效率行驶，大大提高了空气质量和行车安全性。
新能源汽车的优点有很多，首先是更低的油耗，这得益于新能源汽车更加精细的能源管理技术和电动汽车的发电方式。其次是环保性好，新能源汽车的电池废气排放非常低，减少了对环境的污染，这种形式的汽车也更加符合当下环保意识逐渐增强的大众。除此之外，新能源汽车尺寸更加小巧，可提高道路使用率，座位空间充足且舒适度高，可以为乘客带来更好的交通体验。
近年来，新能源汽车的发展除了产品技术的不断优化，政策方面也在不断地进行监管和优惠政策的推出。政府鼓励新能源汽车发展的原因就在于其环保、节能和可持续的特点，因此政府为新能源汽车支付方式设立了优惠政策，例如减免保险、购车补贴、停车费用补贴等。这些政策为新能源汽车的普及提供了强有力的保障和推动。
目前，新能源汽车市场的竞争激烈，预计在未来几年内将会涌现出更多新的新能源汽车厂商，这对现有的汽车行业一定会产生一定的冲击。在激烈的竞争中，只有具备高品质和不断创新的新能源汽车公司才能生存下来。因此，未来的新能源汽车行业势必将会有大量的变化和挑战。我们期待着新能源汽车能够更加适应市场需求，走向更加广阔和遥远的未来。
第五段：结论。
在这场新能源汽车发布会上，我收获了许多有关新能源汽车的知识，了解到了其特点和优势。同时，政府为新能源汽车支付方式设立的优惠政策优秀，将在未来促进新能源汽车的进一步发展和推广，这不仅有助于环境保护，还将成为普及新能源汽车的一个重要途径。因此，在新的技术和市场的支持下，相信新能源汽车行业未来一定会更加美好。
在当今社会，新能源汽车作为一种创新性的交通方式，备受瞩目和追捧。随着全球环保意识的不断提高，越来越多的人开始关注新能源汽车所带来的环保效益和更加经济的运营成本。因此，对新能源汽车的深入了解，成为当下重要的社会课题。最近，我有幸参加了一场有关新能源汽车的专题讲座，获得了许多的受益和收获，下面将与大家分享我的心得体会。
在学习过程中，我了解到新能源汽车是作为传统燃油汽车的替代品而兴起的。传统的汽车烟囱排放、石油污染等问题的日益严重，对环保问题提出了更高要求。相比传统汽车，新能源汽车具有无污染、节能环保、贴近人性化、维护成本低等鲜明的优点，越来越受到消费者的欢迎。未来，新能源汽车的发展前景会越来越光明。
参加讲座后，我深入了解了新能源汽车的种类。目前市场上主要有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车这三种类型。其中，纯电动汽车不使用传统的燃油发动机，采用电池作为能源来源；混合动力汽车则结合了传统的燃油和电池两种发动机方式，具有双重动力；燃料电池汽车则是采用燃料电池来提供动力。这三种类型的新能源汽车都具有不一样的特点和优势，代表了未来汽车发展趋势的不同方向。
听完讲座后，我深深意识到，新能源汽车在未来的发展前景非常广阔。随着经济发展的推进，消费者对环保和能源利用效率的要求不断提升，新能源汽车在市场上的份额也逐步扩大。政策层面上也在不断加大对新能源汽车的推广力度，提供相关的补贴和优惠政策，更好地鼓励消费者使用新能源汽车。市场的发展前景充满着机遇和挑战，优质的新能源车企业将会得到更多的机会和竞争优势。
第五段：总结。
最后，我认为参加这次讲座令我有所收获。通过深入了解和掌握新能源汽车的知识，我们更加清楚地认识到新能源汽车的重要性、前景和发展趋势。然而，作为消费者，我们在购买新能源汽车时需要更多地了解各种类型的新能源汽车，并针对实际需求进行选择，提高自身的使用效率和经济效益。最后，我希望大家都能积极参与到新能源汽车的建设和推广中，使得我们的城市更加美好。
随着科技的不断进步和环境意识的增强，新能源汽车越来越受到市场和消费者的关注。我最近换了一辆新能源汽车，开了一段时间后，我获得了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我对新能源汽车的认识和感受，以此来探讨它们对社会和环境的影响。
首先，新能源汽车在减少环境污染方面起到了积极的作用。由于它们使用电力驱动，没有尾气排放，因此不会给大气和环境带来污染。相比传统内燃机车辆，新能源汽车可以有效减少二氧化碳和其他有害气体的排放，有助于改善空气质量，保护人类健康。此外，新能源汽车采用的电池可以通过太阳能或风能等可再生能源进行充电，进一步降低了对能源的依赖，减少了对石油资源的消耗。
其次，新能源汽车对经济和社会产生了积极的影响。随着新能源汽车的普及，相关产业也得到了发展。例如，电池制造、充电桩建设和维护等产业得到了迅速发展，为就业市场带来了新的机会。此外，新能源汽车还能够降低能源依赖性，减少对国际油价的依赖，降低运输成本，为经济发展提供了更大的空间和机遇。因此，新能源汽车不仅有助于缓解环境问题，也是经济可持续发展的重要组成部分。
然而，新能源汽车还面临着一些挑战。首先，由于电动汽车的电池技术尚未成熟，车辆的续航里程相对较低，充电时间相对较长，这限制了它们在日常使用中的便利性和灵活性。尽管近年来电池技术有所改善，但仍需要进一步的研发和改进。其次，由于新能源汽车的价格相对较高，普通消费者可能无法承受。虽然政府采取了一系列的激励政策来促进新能源汽车的销售和使用，但价格问题仍然是一个制约因素。
为了解决上述问题，政府和企业应当加大对新能源汽车技术的研发和支持力度。首先，应该加大对电池技术的研究和开发，提高电池的容量和充电速度，增加新能源汽车的续航里程。其次，政府可以采取更多的激励政策，如减免购车税和提供补贴等，以降低新能源汽车的价格，使其更加普及。此外，还可以加大对充电桩建设的投资，提供更多的充电设施，方便用户充电。通过这些措施，相信新能源汽车的发展将会更加迅猛，推动整个社会朝着更加可持续的方向发展。
总的来说，新能源汽车是解决环境问题和能源危机的重要手段之一。虽然它们仍面临一些技术和经济上的挑战，但相信随着科技的不断进步，这些问题将得到有效解决。作为消费者，我们应该支持和使用新能源汽车，积极参与到环保和可持续发展的行列中。只有全社会的共同努力，才能促进新能源汽车的普及和发展，为我们的未来创造更好的环境和生活。
随着社会对环境保护的日益重视，新能源汽车的市场需求不断增加。作为新时代的交通工具，新能源汽车给我们带来了诸多的好处。在使用一段时间后，我深深地体会到了新能源汽车的优势与潜力。下面将分别从环保、经济、技术创新、驾驶体验以及未来发展五个方面来谈谈我的心得体会。
首先，新能源汽车被广泛认可的最大优势在于环保。相较于传统汽车所使用的燃油，新能源汽车主要采用电能作为能源，因此在排放方面具有明显的优势。新能源汽车几乎不会产生尾气排放，大大减少了对大气的污染，也有助于改善空气质量。而且由于电能的使用，新能源汽车不会产生噪音污染，驾驶更加安静舒适。在一个注重环保的社会中，新能源汽车的出现带来了无穷的可能。
其次，使用新能源汽车也可以带来经济上的好处。在目前的形势下，尤其是国家政策的支持下，新能源汽车在购买和使用上都享受一定的优惠和补贴。而且，相较于传统燃油汽车，新能源汽车的油耗成本大幅降低，只需充电即可使用，充电成本也相对较低，更加节约了用户在使用过程中的开销。因此，长期使用新能源汽车也将减少了家庭的负担，为我们节约了一大笔费用。
第三，新能源汽车的普及也推动了技术的创新。新能源汽车的制造涉及到很多领域，如电池技术、动力系统、充电设施等。这些领域的进步和创新，不仅使新能源汽车的性能不断提升，更推动了整个产业链的发展。特别是在电池技术方面，新能源汽车的需求促使电池技术的不断提高，电池的续航能力也得到极大的提升。随着技术的不断突破，新能源汽车也将更加可靠、安全、便捷。
第四，新能源汽车的驾驶体验也令人惊喜。新能源汽车具有瞬间爆发力强、加速迅猛的特点，尤其是电动车型。瞬间的动力输出为驾驶带来了更加流畅和激动人心的体验。而且，电动车型的低重心设计也使车辆在转弯和驾驶过程中更加稳定，给驾驶者带来更直观、舒适的驾驶感受。此外，新能源汽车还具备智能化的特点，例如自动巡航、自动驾驶等功能的应用，使驾驶更加智能化、便捷化。
最后，新能源汽车的发展潜力巨大。全球各国都在推动新能源汽车的发展，各种政策鼓励市民选择新能源汽车。并且，随着技术的不断进步和成本的逐渐降低，新能源汽车的市场逐渐扩大，并不断涌现出更多种类的车型。这些车型不仅在性能上更加优越，还更注重用户的体验和个性化需求，满足不同消费者的多样化需求。相信未来，新能源汽车会有更广阔的发展前景。
总之，新能源汽车在环保、经济、技术创新、驾驶体验以及未来发展等方面都给我们带来了诸多的好处。作为我们生活中的一部分，新能源汽车成为了我们迈向可持续发展的一部分。在以后的日子里，我将继续关注新能源汽车的发展，积极参与其中，为保护环境尽一份力量。同时，也期待新能源汽车的不断创新和进步，为我们创造更加美好的出行体验。
新能源汽车作为未来汽车发展的方向之一，其组成要素至关重要。下面将分别从电池系统、电机系统、控制系统、动力系统和辅助系统五个方面，总结新能源汽车的组成，并分享一些个人的心得体会。
首先，电池系统是新能源汽车最重要的组成部分之一。电池系统由电池组、BMS、电池冷却系统等部分组成。电池组是新能源汽车的能量存储装置，其性能直接影响着车辆的续航里程、动力性能和稳定性。好的电池组能够提供较长的续航里程，并且充电速度较快。BMS是电池管理系统，它能监控电池的工作状态并及时进行故障诊断和保护措施。电池冷却系统可有效控制电池的温度，保证电池的安全性和使用寿命。通过测试和使用新能源汽车，我深刻体会到电池系统对车辆性能的关键作用。
其次，电机系统是新能源汽车的动力来源。电机系统由电动机、减速器和传动系统等部分组成。电动机是新能源汽车的动力核心，其输出能力和效率直接决定了车辆的动力性能和驾驶舒适性。减速器和传动系统则负责将电动机的动力传输到车轮。通过驾驶新能源汽车，我发现电机系统的优劣将直接影响车辆的加速响应和驾驶的流畅度。
第三，控制系统是新能源汽车的核心部件之一。控制系统包括整车控制器、电机控制器和电池管理系统等。整车控制器负责整合和管理车辆的各个系统，保证车辆的正常运行。电机控制器则控制电动机的运行模式和动力输出，以满足驾驶者的需求。通过驾驶和使用新能源汽车，我认识到控制系统的高效和可靠对车辆的性能和安全起着重要作用。
第四，动力系统是新能源汽车的重要组成部分。动力系统由换能器、能量转移系统和储能装置等组成。换能器将能量源（如发电机或太阳能板）转换为电能。能量转移系统将电能传送到储能装置，如电池或超级电容器。这些部件共同完成能量的转换和传递，为汽车提供动力。通过学习和使用新能源汽车，我认识到动力系统的稳定和高效是车辆正常运行的基础。
最后，辅助系统是新能源汽车的重要组成部分。辅助系统包括空调系统、安全系统和信息娱乐系统等。空调系统为车内提供舒适的温度和环境。安全系统包括制动系统、安全气囊和驾驶辅助系统等，保障乘车人员的安全。信息娱乐系统可提供多媒体、导航和互联网服务，提升驾驶体验。通过开车和使用新能源汽车，我体会到辅助系统的舒适与安全为驾驶者提供了全方位的保障和享受。
总的来说，新能源汽车的组成要素多样且相互关联。电池系统、电机系统、控制系统、动力系统和辅助系统共同构建了一台新能源汽车。通过使用和驾驶新能源汽车，我认识到这些组成部分之间的协同作用对车辆的性能和驾驶体验起着重要作用。作为用户，我们应该对新能源汽车的组成要素有一定的了解，并根据个人需求和目标选择适合我们的车辆。同时，对新能源汽车的发展和改善提供我们的宝贵经验和反馈，促进其持续创新和进步。
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念，全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念，要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念，企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念，关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念，要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念，把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念，企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
近年来，新能源汽车市场快速发展，成为了汽车行业的新宠儿。学习新能源汽车成为了时下热门话题之一，我也积极参与其中，通过了解和试驾新能源汽车，收获了一些心得体会。下面我将结合自身经历，从购买动力方式、环保性能、维护成本、驾驶体验和发展前景等五个方面，分享我对学习新能源汽车的心得体会。
首先，购买新能源汽车往往是出于对环境的保护，以及对节能减排的支持。与传统燃油汽车不同，新能源汽车主要使用电能作为动力来驱动车辆。通过学习了解新能源汽车，我深刻认识到了它们的环保性能。相比于传统燃油车，新能源汽车排放的尾气几乎为零，大大降低了对大气环境的污染。此外，新能源汽车还采用了高效的能量转换方式，能够充分利用能源，提高能源利用率，以此来实现节能减排的目标。
然后，维护成本也是学习新能源汽车过程中需要考虑的一个重要因素。在了解新能源汽车的维护成本时，我发现与传统燃油车相比，新能源汽车的维修费用要低很多。因为新能源汽车的动力系统相对简单，没有润滑油和点火系统等部件，也没有发动机等易损件，因此不需要经常更换零配件，只需定期检查维护电池、电机和电控系统等关键部件即可。此外，由于新能源汽车减少了燃油消耗，节省了燃油费用，使得总体的维护成本较低，省去了不少负担。
接下来，我想谈谈我对新能源汽车驾驶体验的体会。新能源汽车在驾驶过程中有一些特点，例如静音、动力响应快等。由于没有发动机的噪音，只有电动机的嗡嗡声，使得驾驶过程非常安静，给人带来一种轻松舒适的感觉。同时，电动机也具有良好的动力响应，加速迅猛，给人带来极佳的驾驶体验。此外，新能源汽车采用的是电子油门和刹车系统，操作更加灵活精准，使驾驶者能够更加顺畅地驾驶汽车。
最后，我想谈一谈新能源汽车的发展前景。从学习了解新能源汽车的过程中，我得知新能源汽车市场正在快速扩大，并且取得了良好的政策和经济支持。随着各国在能源转型和环保方面的政策推进，新能源汽车的需求将会不断增加，市场潜力巨大。同时，汽车制造商也纷纷加大对新能源汽车的研发和投资力度，推出了更多款式和更高性能的新能源汽车，以满足消费者的不同需求。综上所述，新能源汽车的发展前景非常广阔，正呈现出蓬勃的发展态势。
综合以上所述，学习新能源汽车是一项有意义且具有挑战性的任务。通过学习，我深刻认识到了新能源汽车的环保性能、维护成本的优势，以及驾驶体验的独特之处。同时，我也对新能源汽车市场的发展前景感到乐观。在未来，我将继续学习新能源汽车的知识，跟随时代的步伐，适应新能源汽车的发展趋势，为推动新能源汽车的普及化和发展做出自己的贡献。
新能源汽车是现代技术发展的必然产物，也是保护环境的一种举措。现在，越来越多的消费者开始选择购买新能源汽车，在这样的背景下，学习新能源汽车知识，了解新能源汽车行业的发展情况和未来趋势变得尤为重要。为了更好地学习新能源汽车相关知识，我参加了一期关于新能源汽车的网课，下面是我得出的结论和心得体会。
在参加网课之前，我对新能源汽车的认识仅仅只停留在表层，只知道新能源汽车可以代替传统燃油车，减少污染。但是这些对于我来说还没有构成一个完整系统的新能源汽车知识体系。如何将新能源汽车和普通燃油车相区分？新能源汽车属于什么类型？为什么会出现新能源汽车行业？这些问题对于我来说都是模糊的。通过这次网课，我深入了解了新能源汽车各个方面，尤其是如何更好地区分不同种类的新能源汽车以及新能源汽车的发展历程，提高了我对这个行业的认识水平。
在网课中，讲师给我们介绍了新能源汽车的各个种类，包括纯电动车、混合动力车、燃料电池车等。并且讲师详细地分析了每种车的优缺点和适用范围。比如说，纯电动车由于使用电能作为动力，因此不会排放有害气体，具有环保、节能、经济等优点，但是也有不足之处，比如续航里程有限等。对于这些不同种类的车型，我也拥有了相对全面的认知，更理性地判断了什么样的车型最适合我。
第三段：了解新能源汽车的未来发展趋势。
新能源汽车是一个非常新的领域，也是一个非常有前景的领域。讲师介绍了新能源汽车未来的发展趋势，包括产业升级、政策支持、节能减排、技术创新等方面。其中最令我印象深刻的是如今的趋势已经完成了从零到一，未来将会从一到N，即从单一车型发展到多种型号的全面推广，这将极大地推动新能源汽车的产业升级和技术进步。
第四段：深入了解新能源汽车的发展历程。
新能源汽车的发展历程是一个非常重要的话题。通过网课，我了解到了新能源汽车的发展历程，从第一代电动汽车到第五代电动汽车，每一代电动汽车都代表了不同的技术创新和产业升级。在新能源汽车产业的发展历程中，政府政策的支持和技术研发的积累起着至关重要的作用。了解新能源汽车的发展历程，可以更好地了解到新能源汽车技术的进步以及未来发展的潜力。
第五段：学习的启示与体会。
通过这次网课，我清晰而深入地了解了新能源汽车相关的知识，并且在学习过程中获得了很多有益的启示和感悟。我明白了新能源汽车行业的发展机遇和挑战，也更加明确了未来汽车行业的走向，更有信心和动力参与到实际的工作中中去，为新能源汽车发展贡献自己的力量。
在网课结束后，我的认知和认识都在不断地升华，新能源汽车所代表的技术和行业将会是未来的趋势。通过深入学习，将会对自己的未来有一定的影响和选择。希望今后，能够更深入地了解这个行业，全面学习新能源汽车相关知识，为更好地推动新能源汽车行业的发展题献自己的一份力量。
随着经济的不断发展，汽车已经成为我们生活中必不可少的交通工具。而随着科技的飞速发展，新能源汽车已经成为了当前汽车行业发展的热点。为了了解更多有关新能源汽车的知识，我参加了一次由某知名机构所开设的新能源汽车网课，下面是我的心得体会。
第二段：课程内容。
这次的课程涵盖了新能源汽车的各个方面，包括新能源汽车的类型和特点、电池管理系统、充电技术、电动汽车的使用与维护等内容。在讲解过程中，讲师运用了生动形象的图片和视频，使得学习效果更加深入人心。最值得一提的是，讲师在授课时特别注重与学员的互动交流，使学员能够更好地理解和消化所学知识。
第三段：学习收获。
通过这次新能源汽车网课的学习，我获得了许多新的知识和技能。首先，我深刻了解到了新能源汽车不仅是一种环保的交通工具，还具有更加高效、安全、智能等的特点。其次，我掌握了新能源汽车的充电技术和电池管理系统的相关知识，可以更好地为将来的使用和维护提供更有力的保障。最后，通过这次课程，我理解到了新能源汽车将成为未来汽车行业的主流趋势，我也应该把握机遇，加强学习和投资。
第四段：实践应用。
学习完这些理论知识后，我还积极地进行了实践应用。我使用电池管理系统对家中的一辆锂电电动汽车进行了维护，优化了其电池的性能。同时，我也购买了一块太阳能板，用于给电动汽车充电，节约了不少用电费用。这些实践应用既巩固了我所学的知识，也让我更好地获得了新能源汽车带来的便利和好处。
第五段：总结。
回顾这次新能源汽车网课的学习，我深刻感受到了学习新知识的乐趣和意义。通过这次课程，我不仅增长了见识，还掌握了实用的技能，对新能源汽车有了全面的认识。未来，我也将把所学知识广泛应用于生产和生活中，为推动新能源汽车行业的发展尽自己的努力。
改革提供了丰富的经验。
（一）实习目的
安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理；另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识，便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作，从小事做起，参与维修厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评。
5、通过实习密切了学校和实习单位的关系，双方加强联系，密切合作，实现了互利共赢。一方面企业为学校提供了很好的实习场所，为学校发展、专业的壮大提供了保障；另一方面学校的实习与发展，给实习单位起到了很好的广告宣传效果，为企业和社会提供了良好的专业技术人才，反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作，共铸辉煌。
6、本次实习不可避免的也存在着一些不足，例如有个别学生组织纪律性较差，实习积极性不很高，有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合，这说明我们对学生的教育程度还不够深刻，与个别实习单位联系和沟通还不够很密切，这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。
总之，本次教学实习在学校整体部署要求和领导下，我们实习工作组织周密细致，日常管理及时而有效，对存在问题及时处理、迅速指导并解决，取得了良好的效果，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律与学生心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节，无论对学生成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
1.2了解液压制动系主要工作部件的构造和原理。
1.3掌握盘式制动器的结构及工作原理
2．准备工作： 1.1分组：
1.2所需工具：轮胎套筒；梅花扳手；内六角扳手，车轮挡块；
安全凳；千斤顶
3．布置作业： 1.1认识鼓式制动器
1．2填空
1. 实训目的：1.1、掌握球笼式万向节拆装的正确方法和顺序
1.2掌握球笼式万向节结构及名称
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材:球笼式万向传动装置、螺丝刀、尖嘴钳、铁锤、卡
簧钳;铜棒
3．布置作业：
图：( )万向节
1. 实训目的：1.1能够严格遵守安全操作规程
1.2能够熟练使用汽缸压力表
1.3能够利用汽缸压力表的指示数字进行故障诊断。
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材:气缸压力表、汽车一辆，火花塞套筒、套筒扳手。
3.操作内容
（1）启动发动机并运转到正常工作温度，熄火并等发动机停止运转后，卸下全部火花塞；
（2）使节气门全开，将压力表的连接头压紧在火花塞孔上；
（4）按一下按钮，使指针归零；
（5）按以上步骤，重复测量2~3次，以提高测量精度。
4．布置作业： 怎么造成气缸压力过低
1. 实训目的： 1.1了解车轮定位作用
1.2掌握前轮前束的检验
2. 准备工作： 1.1分组：
1.2实训器材:奥迪轿车一辆;卷尺;
3.操作内容
1．1检查:
检查两前轮气压
检查两前轮轮毂轴承
检查横拉杆球头有无松旷
检查横直拉杆有无变形
1.2训练步骤:
将车辆停放在坚硬的水平路面上,转动方向盘使两前轮处于直线平行位置
用卷尺测量左右车轮中心至地面的高度
在两轮轮胎胎面中心做 “十”标记
转动车轮使其“十”标记至地面高度与车轮中心至地面高度相同
用卷尺测量左右车轮“十”标记距离为a(前端)
转动车轮180°测量左右车轮“十”标记距离为b(后端)
b-a为前束值
4．布置作业：
前束的作用:
项目五、起动机的拆检
1.2能够对起动机进行不解体的检修 1. 实训目的： 1.1熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。
2．准备工作： 1.1分组：
1.2实训器材:起动机;套筒扳手;螺丝刀;蓄电池;万用表;
3.布置作业：
项目六、 减振器的拆装
1. 实训目的： 1.1了解悬架、车身 、车轮安装的相对位置关系 。
1.2能够熟练运用拆装减振器专用工具
2．准备工作：1.1分组：
1.2实训器材: 奥迪轿车（本田雅阁）;套筒扳手;铁锤；球头拿；
减振器弹簧拆装机