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国际货运代理工作总结范文(16篇)

时间:2024-04-24 04:58:06 作者:QJ墨客

通过频繁的月工作总结,我们可以及时发现问题并采取纠正措施,提高工作效率。小编为大家精心挑选了一些月工作总结范文,希望能给大家提供一些写作思路和参考。

国际货运代理读后感

甲方:地址:

法定代表人:电话:

乙方:地址:

法定代表人:电话:

根据《中华人民共和国合同法》有关规定,(简称“甲方”)委托(简称“乙方”),代理托运货物,乙方同意代理承运,特签定本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:

(一)、运输内容:

乙方应当在收到货物后,于年月日之前,将货物从港运至港,交于收货人。

(二)、运输方式:

乙方在接到货物后,应自行完成运输,如要转委托第三方完成该次运输,应当取得甲方的书面同意。。

(三)、仓储责任:

甲方应当在签定合同之后日内,将货物交于乙方,或运至乙方指定仓库。

乙方在收到甲方货物之后,应当向甲方开具货物收据和仓库证明。并在货物仓储期间尽其职责,根据货物的特性和包装,选择不同的储存方式。

(四)、通知责任:

1、乙方若将该次运输交于第三方承运的,应当在起航之前,通知甲方。

2、甲方得知乙方将运输任务交于第三方承运的,应当在接到乙方通知后三天内给予答复。

3、乙方应当在起航之后电告甲方或者收货人准备卸船时间。

(五)、费用及结算方式:

本合同经双方签字后日内,甲方应支付给乙方相关费用预付款元(双方协调确定),待货到之后,双方进行一次性结算。

(六)、甲方违约责任:

1、甲方未于规定期限将货物交于乙方,或运至乙方指定仓库,造成乙方不能按时装货,按时起航的,每延误一天,应向乙方支付违约金元。

2、甲方未于规定期限内支付给乙方相关性费用的,每逾期一天,应向乙方支付所拖欠费用的%的违约金。

3、甲方如不履行合同或者擅自改变合同,应当向乙方支付违约金元。

(七)、乙方违约责任:

1、乙方未在规定期限内将货物安全运至目的地的,每逾期一天,应当向甲方支付违约金元。

2、乙方在起航后未通知甲方或者收货人准备卸货时间的,所造成一切损失,由乙方承担。

3、乙方自接到甲方货物后,到将货物交于甲方指定收货人期间,应当妥善保管货物,如因乙方保管不善,造成的货物损坏、灭失的一切损失由乙方承担。

4、乙方委托第三方承运的,应当向甲方提供真实的情况、资料,如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失,甲方有权向乙方追索并撤销代理合同,造成损失的,应当全部由乙方承担。

二、代理合同的履行地如何确定。

(一)购销合同的双方当事人在合同中对交货地点有约定的,以约定的交货地点为合同履行地;没有约定的,依交货方式确定合同履行地;采用送货方式的,以货物送达地为合同履行地;采用自提方式的,以提货地为合同履行地;代办托运或按木材、煤炭送货办法送货的,以货物发运地为合同履行地。购销合同的实际履行地点与合同中约定的交货地点不一致的,以实际履行地点为合同履行地。

(二)加工承揽合同,以加工行为地为合同履行地,但合同中对履行地有约定的除外。

(三)财产租赁合同、融资租赁合同以租赁物使用地为合同履行地,但合同中对履行地有约定的除外。

(四)补偿贸易合同,以接受投资一方主要义务履行地为合同履行地。

另根据我国《合同法》的规定,履行地点不明确的,给付货币的,在接受货币一方所在地履行;交付不动产的,在不动产所在地履行;其他标的,在履行义务一方所在地履行。

三、不履行合同会有什么责任。

(一)未支付价款或报酬的,对方可要求其支付价款或者报酬;。

(二)迟延支付价款或报酬的,应当支付该价款或者报酬的逾期利息;。

(三)不履行非金钱债务或者履行不符合约定的,对方可以要求履行,但有下列情况之一的除外:

1、法律上或者事实上不能履行:

2、债务的标的不适于强制履行或者履行费用过高;。

3、债权人在合理期限内未要求履行。

(四)质量不符合约定的,应当按照当事人的约定承担违约责任,对违约责任约定不明确,受损害方根据标的物的性质以及损失的大小,可以合理选择要求修理、更换、重作、减价或者退货等。

甲方:__________________。

签字盖章:______________。

_______年_______月____日。

乙方:__________________。

签字盖章:______________。

_______年_______月____日。

国际货运代理作用

国际货运代理人的本职工作是利用自身专业知识和经验,为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服务,接受委托人的委托。下面由小编为大家分享2017年国际货运代理作用汇总,欢迎大家点击查看。

国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”,“门到门”运输的组织者和协调者。凭借其拥有的运输知识及其他相关知识,组织运输活动,设计运输路线,选择运输方式和承运人(或货主)。

协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的关系,可以省却委托人时间,减少许多不必要的麻烦,专心致力于主营业务。

国际货运代理人的本职工作是利用自身专业知识和经验,为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服务,接受委托人的委托,办理货物的保险、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等手续,甚至有时要代理委托人支付、收取运费,垫付税金和政府规费。

国际货运代理人通过向委托人提供各种专业服务,可以使委托人不必在自己不够熟悉的业务领域花费更多的心思和精力,使不便或难以依靠自己力量办理的适宜得到恰当、有效的处理,有助于提高委托人的工作效率。

国际货运代理人掌握货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情,与货物的运输关系人、仓储保管人、港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期、密切的友好合作关系,拥有丰富的专业知识和业务经验,有利的谈判地位,娴熟的谈判技巧,通过国际货运代理人的努力,可以选择货物的最佳运输路线、运输方式,最佳仓储保管人、装卸作业人和保险人,争取公平、合理的费率,甚至可以通过集运效应使所有相关各方受益,从而降低货物运输关系人的业务成本,提高其主营业务效益。

国际货运代理人与货物的运输关系人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局等相互了解,关系密切,长期合作,彼此信任,国际货运代理人可以代替收、发货人支付有关费用、税金,提前与承运人、仓储保管人、装卸作业人结算有关费用,凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局提供费用、税金担保或风险担保,可以帮助委托人融通资金,减少资金占压,提高资金利用效率。

国际货运代理人拥有广泛的业务关系,发达的服务网络,先进的信息技术手段,可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通,对货物进行运输的全过程进行准确跟踪和控制,保证货物安全、及时运抵目的地,顺利办理相关手续,准确送达收货人,并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务。

国际货运代理人通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,了解世界各地有关情况,信息来源准确、及时,可以就货物的包装、储存、装卸和照管,货物的运输方式、运输路线和运输费用,货物的保险、进出口单证和价款的结算,领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见,协助委托人设计、选择适当处理方案,避免、减少不必要风险、周折和浪费。

货代向承运人订舱,一定对承运人和发货人都公平合理的费率,安排适当的时间交货以及以发货人的.名义解决与承运人的运费账目等问题。

国际货代与班轮公司关系密切,越来越多的班轮公司国际货代一定的佣金一次承认其在提高理论方面的有益作用。近年来,随着国际贸易中集装箱运输的增长,国际货代公司引进“集运”与“拼箱”服务,使得他们与班轮公司的及其他承运人如铁路承运人之间建立起更为密切的联系。

货代接运整船货物或装运整船大部分货物,在合理流向的前提下可以争取船舶在货代所在地港口装卸,这就为港口争揽了一条船的货源。

正因为此,目前,世界上80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中。

我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中,散杂货占70%,集装箱货占90%),90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。

国际货运代理工作总结

第一:如果不外出,每天30个有效的开发电话。

"有效的开发电话"---大家看明白了,别自己骗自己。

只是找到联系人不算有效电话:

1,要知道具体的出货量,起运港等。

2,客户出口旺季淡季的时间,这个对以后的工作很有效果。注意!!

3,现在配合的船公司,如果你对同行业比较熟,也可以随便了解一下你客户现在配合的货代,但个人觉的刚开始工作的人不必去了解所谓的竞争对手,因为我们这行太多小公司了~~~呵呵。

以上几点,都是必需要了解。不过只在电话中,很难了解的全面。估计没几个船务有空陪你聊天,所以多多多多约见面!为了完成电话量,有个方法我用的不错。给大家参考:晚上电话联系。因为工厂一般晚上都会加班。做船务的也不例外。比起白天,晚上轻松一些。船务的态度也好点~~呵呵,只是好点。别指望热情啊!!

开发电话,可以一直打到晚上9点。其实你每天30个有效电话,只要坚持半个月,不超过20天。就可以做到下面的要求了。

第二,每周见客户不少于6家。

这个数字是计算过的。

我不知道是公司里面谁根据tmd什么计算出来的,反正tw经理就这样要求我们。

开周会的时候,tw经理特别关照我。提出因为我有业务经验,又一些现成的客户,所以要比其他新人要求高点。一个月要求我至少见30家客户~~~~人帅,就是被欺负~~~-_-!

约见客户不难,有新人会觉的想见客户好难啊~~~别人都不答应见面,别人都很忙啊,等等理由。呵呵,如果你也这样想,那代表你是"小鸟"。

我的经验是:(分几步走,曲线救国啊。没办法,谁叫我们货代人多,别人不想见呢。)。

2,在记录电话开发资料的时候,如果你有和客户说上这句话。请记下来,再次电话联系的时候,重复这句话。加深印象。3,安排好时间和路线,以及拜访客户的数量。建议最少4家才出门,那样不浪费时间。这时候就可以登门拜访了,到了门口再给电话。

第一次:面访:

(1)了解客户,做市场调查工作:客户工厂的饱和量、货值、在国内的情况、观察客户的经济状况、探客户的主要需求和价值取向(价格、服务、货物运送情况、货物运送速度、国外代理的服务情况。)听得越多越好,对客户的了解越多越好。

(2)加强自身的功底:对船公司详细了解,以便给客户提供最好的航线参考,推荐最适合客户的船公司;对市场行情有清晰的足够的了解。对客户所在行业的情况有足够的认识,以便结合行业、产品的情况提出客户最为满意的方案。

(3)重视第一次:第一次见面、第一次报价、第一次合作都非常的重要。第一次要充分体现出诚意,真心诚意的与客户交流,自然的与客户交流。建立与客户的信任关系,不是做一次生意,而是做长期的生意。

(4)回应对客户的承诺,一诺千金。每一次对客户的回答,都要经过充分的思考,要确定能够得到满足的情况下,才能够给予承诺。

(5)在客户处要充分考虑客户的利益,在与公司利益不相背的情况下,从客户的利益开始考虑问题。

拜访客户后:

(1)作好拜访客户的记录,详细记录下客户的情况和需求、要求,及时回答客户提出的当时不能立即回复的相关问题。

(2)记下给客户的承诺,在约定的时间内,给予客户准时的回复。

(3)介绍客户与公司内部的合作,以加强客户对公司的了解,建立更进一步的联系。

(4)不断提高自身的专业知识,给予客户更好的服务。

总结:认真、负责、周到、专业,是拜访客户后的工作要求。

售后跟踪:

(1)在与客户达成交易后,要跟踪客户货物的具体情况。(操作、文件、价格、船公司的具体服务等的情况),目的是达到客户最大的满意度。

(2)合作完成后,好及时的与客户沟通,以了解还有那些地方做的不够好,发现不足和需要改进的地方。

(3)了解竞争对手,了解竞争对手的长处弱点。才能够长期的保持同客户的关系。

售后跟踪的目的是:不断提高自己,了解对手,提高客户满意度、与客户建立更长期的,跟牢固的合作与沟通关系。

货代公司的服务能力体现在:

(1)拿舱位的能力,能不能够给客户拿到足够的舱位。

(2)放舱的速度。

(3)与船公司的关系,从船公司拿mb/l单的速度。

(4)文件的出错率,能否给客户提供轻松、愉快的服务。

(5)与拖车行的关系,能否在繁忙时间拿到拖车、是否准时、司机是否礼貌、价格是否合理等。在每一个服务环节都能够体现货代公司的服务水平。

;确定某几个点后向对方说:^v^我先提供这些点先给你参考^v^,创造出真正有出口点的报价机会,并且持续追踪.q3.大部分calling时都没问到出货品名及淡旺季...a3.因知道货物品名,久了可以知道归纳出那个航线出什么货多,其谈旺季在何时,在calling该线的量时可以依品名去进攻,也可以先做布局。

有较明显的效果。

q5.电话拨错,不多谈,即挂断。

是一个商机。沟通,始终贯穿货物运输企业的整个揽货过程,下面将根据行为过程的主体与客体以及动作行为的不同谈论以下几点:

一、寻找客户的方法。

国际货运代理读后感

摘要:加强中小企业物流管理工作、建立高效物流管理系统,不仅可以降低成本、改善服务,增加效益,而且可以提高企业的市场竞争能力。良好的企业物流管理不仅能帮助企业实现生产成本和价值优势,同时也是竞争性市场营销的有力工具。

仔细的读完这篇文章之后,感悟很多,同时也了解了很多关于中小企业具体物流管理相应的工作方法和形式,具体来说,企业物流管理贯穿于从原材料采购到提供最终产品的整个过程,它是一个系统的管理过程,需要通过协调物资和信息在市场、企业、供应商之间的流动,从而使客户的需求得到满足,企业物流管理包括采购、运输、仓储、包装、信息传递、需求预测、订单处理、用户服务、废物处理等内容,通过对采购、库存、生产、以及发货等一系列环节的有效控制,使物料在企业的运作过程中顺畅地流动,最大限度地减少其在时间和空间的占用,可以充分发挥物流效率降低企业物流成本,减少物流环节中的浪费、提高物流服务水平及经营效益,是提升企业核心竞争力的有效战略。对于本篇论文所提到的问题,我认为当今社会己进入信息社会时代,信息己经受到社会的广泛关注。

外的第四种能源,占有重要的地位。然而,信息是一种非物质的,有别于基本资源的新形式的资源。信息也是管理的对象,必须进行管理和控制。所以我们要认真把握有关中小企业物流管理的任何有价值信息,并加以利用吸收。

实行改革开放以来,中国经济与世界经济越来越紧密地融合在一起。世界500强企业已有400多家进入中国市场。外资企业的进入,一方面带来了现代物流的观念和先进的运做方式。另一方面,也促进了中国部分中小物流企业现代物流服务水平的提高。随着世界经济的飞速发展,全球数字化、网络化、信息化已成为市场经济时代的主要特征,而物流技术手段的变化将直接决定物流企业服务水平的高低。当前一些物流企业通过轻资产、甚至无资产经营,靠对外采购运力,成功地为客户提供了综合性的优质物流服。以低成本和高效率的运营管理创造出高附加值,并从中获得了高利润。

在信息化程度相当高的今天,物流行业的发展和方向也必然要求更高的信息化和网络化,所以社会对高质量的物流管理系统有着强烈渴求,当然对物流管理系统的功能要求也越来越高。对于我国存在的大多数中小企业而言,一个价格实惠、输送高效的物流公司的确能起到锦上添花的效果,但是我认为现在的中小企业物流管理存在很多制约的因素,比如观念的影响、结构的影响、技术的因素、管理的因素和人才的因素。这些不利于企业发展的不良因素可以通过不同的方法加以解决,论文中所提及的方法:

1、转变经营观念"提高对物流管理的认识;。

2、实行供应链管理,进行业务流程再造,推行业务外包,做强核心业务;。

3、构建完善的。

物流管理体系,做好物流系统规划与设计;。

4、加强物流信息管理,加快企业信息化步伐。都可以实现预定的目标,达到期望的效果。

对于论文中论述的中小企业物流管理,其市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使其拥有大量服务提供者,大多数中小企业物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等,他们根据顾客的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功。

通过对这篇文章的感悟,中小企业物流管理对我国经济发展起到了重要的作用。这篇文章基于对中小企业物流的发展现状进行了分析并提出了一些解决对策。首先由于企业物流观念在我国很落后,大多数企业拒绝采用物流服务,尤其是以传统型为主,经营理念和管理方法陈旧,然后由于中小企业物流在我国缺乏一定的技术。

针对目前中小企业物流的发展现状,应从以下几个方面做起:培养专业的物流管理人才,更新物流观念、用宣传来树立现代物流管理观念、提高物流服务水平、应用现代物流信息技术,加强企业集中和战略联盟,注重服务拓展战略的实施、政府应加强基础建设,为中小企业物流管理的发展创造良好的市场环境。

读完这篇论文后,使我认识到,中小企业物流管理还是具有非常大的发展空间的,它也许在未来会成为发展的主要潮流。任何一个企业的发展过程中都会出现不足和弊端,中小企业物流管理也不例外,而这篇文章实实在在的提出了切实可行解决办法,值得推广。

国际货运代理读后感

摘要:在新的经济形势下,物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车,这是国家从战略高度做出的决策,体现了物流在国民经济中的重要地位,物流战略管理是从企业的整体出发,制定发展战略,实现企业的总体目标,进而增强我国综合国力和国际竞争力,以实现中华民族的伟大复兴。

通过这篇文章的阅读,使我从不同的角度了解物流战略管理的各个层次的相关知识,丰富了我的学识,填补了知识的空白,使我受益匪浅,下面是读完这篇文章的一些想法和看法。

读过这篇文章后,首先我明白了什么是物流战略管理,物流战略管理是企业为实现自身经济管理目标,通过对企业外部环境和内部条件的分和整合而制定的长远性的、全面的物流发展策略。而且我也明白了物流管理的五大特征,其中包括目的性、长期性、竞争性、系统性、风险性。

白其中的道理。

在文章的中部首先介绍的物流战略实施的内容,使我更加全面的掌握其中的精髓,对总体物流战略的说明、企业分阶段物流目标、企业物流战略的行动计划和项目、企业物流的资源配置、企业组织结构的物流战略调整及物流战略子系统的接口衔接协调企业物流战略需要适应动态发展的环境,组织结构必须具备相当的动态弹性、应变计划这些知识很好的开拓了我的视野,其次文章中关于物流战略控制过程的介绍也很详细,其中包括物流战略内部绩效评价标准、物流战略外部绩效评价标准、物流综合绩效评价标准。

读过这篇文章后,我对物流战略管理已经有了很深的感触,我国应当重视企业物流管理的现代化建设,其反映快速化、功能集成化、服务系统化、目标广泛化、手段现代化、作业规范化、组织网络化、经营市场化、信息电子化是现代物流的特征。因此,我认为企业发展现代物流,必须要结合国内外物流企业管理经验,加强现代化的建设,要充分利用现代信息网络技术,加快先进适应技术的推广与应用。

企业物流战略试图回答做什么、何时做和如何做的问题,涉及三个层面:战略层面、战术层面和操作层面。

只要在合理范围内接近最优,就认为规划达到要求了。而运作计划则要使用非常精确的数据,计划的方法应该既能处理大量数据,又能得出合理的计划。例如,战略计划可能是整个企业的所有库存不超过一定的金额或者达到一定的库存周转率,而库存的操作计划却要求对每类产品分别管理。客户服务目标、选址战略、库存战略和运输战略是物流战略计划的主要内容,因为这些决策都会影响企业的赢利能力、现金流和投资回报率。其中每个决策都与其他决策互相联系,计划时必须对彼此之间进行权衡。

总而言之,通读全文后我的建议是我国应当全面整合和规范了物资管理各生产要素,为实现专业化、集中化管理奠定了基础。物资资源管理整合是符合现代物流管理理念,具有前瞻性、战略性、可持续性的科学发展战略思路。如何运用现代物流管理理念,构建新体制下的物资供应新模式,对于构建先进的物流管理模式,提升物资供应整体功能具有重要的意义。

物资系统创新管理提供了前所未有的良好发展机遇。

总之,顺应社会发展,抓住现代物流发展的有利机遇,准确定位、扬长避短,加快企业的物流经营机制转变、加强物流管理体制建设与现代化建设,是向现代物流业拓展,并推动我国全行业蓬勃发展的有效途径,使我国逐渐走向繁荣富强。

国际货运代理读后感

简历编号:

更新日期:

无照片。

姓名:

大学生个人简历。

国籍:

中国。

目前所在地:

广东省。

民族:

汉族。

户口所在地:

广东省。

身材:

175cm?63kg。

婚姻状况:

未婚。

年龄:

22岁。

培训认证:

诚信徽章:

求职意向及工作经历。

人才类型:

普通求职?

应聘职位:

工作年限:

职称:

无职称。

求职类型:

全职。

可到职日期:

随时。

1500--。

希望工作地区:

广州佛山中山。

个人工作经历:

公司名称:

公司性质:

所属行业:

担任职务:

实习。

工作描述:

离职原因:

公司名称:

公司性质:

所属行业:

担任职务:

实习生。

工作描述:

离职原因:

公司名称:

公司性质:

所属行业:

担任职务:

业务员。

工作描述:

离职原因:

公司名称:

公司性质:

所属行业:

担任职务:

厨房工。

工作描述:

离职原因:

教育背景。

毕业院校:

广东交通职业技术学院。

最高学历:

博士。

毕业日期:

所学专业一:

所学专业二:

受教育培训经历:

学校(机构)。

专业。

获得证书。

证书编号。

-09。

-06。

从化市第五中学。

---。

毕业证。

广东交通职业技术学院。

毕业证。

语言能力。

外语:

英语优秀。

国语水平:

良好。

粤语水平:

精通。

工作能力及其他专长。

英语水平:

通过了国家英语四级考试,六级超过四百分,具有较强的听、说、读、写、译的能力,具有较好的专业英语水平,能读懂各种商务单证。

持有证书:

详细个人自传。

2.熟悉报关单,航空运单等各种商务单证制作。

3.熟悉报关.报检工作流程。

4.具有良好的团队协作精神,能吃苦耐劳,性格活泼开朗,善于与人相处。

备注:保险,中介勿扰。

个人联系方式。

通讯地址:

广东省。

联系电话:

139xxxxxxxxx。

家庭电话:

手机:

139xxxxxxxxx。

qq号码:

电子邮件:

个人主页:

国际货运代理读后感

物流”是一个涵盖了高度错综复杂关系的概念,一个由许多细小但又无比重要的相互交织的流程步骤组成的整体。物流意味着“保证正确的客户以正确的成本、在正确的时间和地点能够支配正确数量和正确状态的正确货品。”物流是世界经济的润滑剂。

通过对《物流是世界经济润滑剂》和物流定义的阅读和背诵,我感觉物流首先应该是一个经济范畴或是一个经济的活动。物流随着商品的生产和流通而形成与发展的,随着物流概念的不断完善,其构成主要包括:货物的运输,配送,仓储,包装、搬运装卸、流通加工等环节。物流术语中定义为“货物从供应地到接收地的实体流动过程”。

从上述定义中不难看出,物流是一个经济上的供需关系,需求既是客户的需要,有需要才有货物流通。创造经济效益是当代企业发展的基本点,也是公司赖以生存的保障。咱们公司正是基于这一点在物流定义中提出“七个正确”的.规范,即正确客户、正确成本、正确时间、正确地点、正确数量、正确状态、正确货品。这七个正确的理念涵盖了整个物流运作的精华。下面我以“七个正确”为标准来阐述自己对物流定义的理解和分析。

一、正确的客户。

客户是上帝的理念已经深入各行各业,并为许许多多的大小企业奉为真理,咱们以服务业为主的行业更不能例外。物流无论供接都是一种双向流动,物流过程中只有保证咱们的客户资料与信息的准确性,咱们以后的工作才有意义。在这里必须保证供求方和需求方的身份、地址等相关资料的的正确性,同时又要保证其经营的合法性,其经营的诚信度等环节,这都是一个正确的客户必须具备的。

二,正确的成本。

成本是什么?引用物流业的世界冠军的一句话:“一位业内人士说:“如果一只集装箱从上海来到波茨坦,船运费用只占整个运输费用的1/5,其它4/5的费用是从汉堡港到波茨坦的陆路运输费。”

我们可以发现,在整个物流体系中正确的成本核算是多么的重要,假如我们只知道这批货是从上海到波茨坦,而仅仅核算了海上运费成本的话,那么等待我们的将只能是一个惨痛的教训!我们不得不为剩下那五分之四的运费买单。而这种运程的成本也不过是整个物流过程中的冰山一角,物流成本包括仓库租金,运输费用,包装费用,装卸费用,加工费用,定单清关费用,人员工资,管理费用,办公费用,应交税金,设备折旧费用,设施折旧费用等等。不难理解假如没有一个正确的成本观念,整个物流流程下来,又将会面临什么样不可预知的费用亏损。

三、正确的时间。

当今世界经济,无论从事哪个行业,时效性越来越重要。物流从某种程度上说是物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和和场所价值的活动。对于一个生命体来说时间就是生命,但对于这样一个物理性运动来说,时间就是价值。

当然整个时间必须是具有时效性的正确时间,货物滞期(不管任何原因)没有送到需求地,失去的不仅仅是一批货物一个客户,更是一个企业长久发展所必须具备的诚信度的流失。因此在物流过程中的不确定因素都必须考虑在内,只有货物在有效的时间内到达客户方,这批货的运输才有实质性的意义。文中“经过6次中转,400公里的陆路和5000公里的空中运送,车头灯终于到达了指定地点。距事故发生,只过去了3天4小时。再加上一个个时间点的相互串接,可见其时效性完全升华到一种艺术的境界。

四、正确的地点。

分流。想想那样的环境是多么繁忙,甚至带着点纷乱!但是恰恰相反,一切都能有条不紊的运行着,成为全球化集散地!这个集散地不是更应该某种程度的正确准确甚至是精确吗!

五、正确数量。

客户订单与运输合同的签订无不突出货物数量的重要性,这个量决定运送者安排什么型号多少运力的运输工具,同时这个量也是对承运方的一个“约束”,约束你保质保量的完成送达任务,途中出现丢失或是别的突发性事件导致的货物的损毁等,承运方都要为这个缺失的量负责。

六、正确的状态。

我理解中的状态包括货物的完好性,完整性。保证承运过程中货物的完整无损,才能保证运输协议的履行,为后期催收账款及进一步合作打下一个好的基础。这个状态主要是一种货物运输安全性的要求,包括了承运服务质量问题,是物的完好状态+人的完美服务状态。只有货物和物流人员的服务完美结合在一起,才是物流交接中一个正常理想的“状态”。

七、正确货品。

品的承运或许只能给企业带来负面效益。

总之,现代物流产业发展程度是衡量一个国家产业化水平和综合竞争力的重要标志。物流业是全世界的产业,是一个整体。国内外成功企业的发展经历也告诉我们,建立或运用先进的物流体系,能更快地提高企业的竞争力。如美国戴尔计算机、通用汽车公司和我国的海尔集团,无不借助先进的物流体系保证其核心竞争力。

在世界经济体系中占据着越来越重要的地位,要想在整个物流竞争体系中立于不败之地,必须提高企业的物流服务意识,推进以信息化、标准化为重点的物流现代化建设。作为从事物流业的一名普通职工,我们要牢记物流概念,在以后的工作中以七个正确标准为规范,时刻提醒自己要在实际工作中不断地积累物流经验、不断学习进步,成为一名合格的物流从业人员,为公司物流事业的发展尽一份力量。

国际货运代理工作总结

20xx年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力、根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题、货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵、这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:

2、各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。

3、现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。

4、没有建立以客户服务为经营思想的信息系统,只注重单项零散业务,没有大客户综合物流需求的信息处理能力。

1、建立企业的综合物流信息管理系统,需达到以下目标:

a、整合和提升企业的物流资源。

国际货运代理工作总结

今年是*经济快速增长的一年,我们在*移动集团公司的大方针下,认真贯彻十六届六中全会、集团公司和省公司工作会议精神,在省公司和市分公司领导的正确带领下我们结合本溪移动通信实际,更新服务理念,深化改革管理制度,巩固和提升竞争优势,保持行业区域主导地位,加快了本溪移动的发展,提高了大客户服务的水*,克服了各种困难和不利因素,业务发展和业务收入保持稳步增长的良好发展态势,各项工作取得了可喜的成绩。

我们的每一位服务人员都从客户的利益出发,想客户所想,急客户所急,为客户提供各类通信服务以及慎重停机、免费补卡,免费更换stk大容量卡,帮助客户积分兑奖等业务我们尽心尽力为客户做到最好。

结合xx移动公司的各项工作指标,本着服务以人为本的宗旨从年初的数据分割到年末的客户满意度,实行了针对大客户、重要客户的上门服务、亲情化服务等差异化服务。我们要求每一位客户经理耐心解答客户关于移动通信方面的疑问、圆满解决客户在使用移动电话方面的问题、提供形式多样的信息服务。客户经理会定期与客户联络,同时,客户也可以通过电话、短信、上门等方式与客户经理保持联系。客户还可以向提供服务的大客户经理预约时间,要求上门服务。上门服务内容包括:业务受理、设置新业务功能、进行新业务演示、解决投诉问题、代收移动电话费等。

另外,结合服务与业务领先的战略目标,始终坚持创无限通信世界做信息社会栋梁的企业使命,不断增强员工的危机感、紧迫感、使命感、责任感在全面提高服务质量外,使我们中心在公司的文明建设上都取得了长足的进步。

在当前激烈的市场竞争中,中高端客户将成为我们通信行业下一步争夺的市场目标。在中高端客户市场保有率战争中,只有不断深化人性化、亲情般的的优质服务,不断提高的业务技术的水*才能,被众多中高端客户所信赖。去年的中高端保有率我们中心圆满的完成公司下达的任务。

外呼人员在我中心完成的指标中占有一定的比率。电话营销的目标客户群选取针对性强,以及服务口径设计妥当和全体外呼人员的共同努力,06年外呼人员在新业务的推广,全面推动新业务的增量增收中起到了很大的作用。外呼队伍人员在做市场调查.社会调查、服务关怀、挖掘潜力客户时,她们的服务质量就代表着我们公司的服务形象,所以我们培训外呼人员:熟练掌握公司个指标及各项业务,规范服务用语,应答技巧专业灵活,团队之间密切配合协作。使他们能在第一时间内将信息清楚明确的传递给目标客户。

是直接连接客户和公司的桥梁,所以对外呼人员的服务质量直接影响到客户。

外呼人员进一步培育潜力型和竞争型业务,重点加强潜力,服务管理、服务人员管理。

为进一步提高客户满意度、保持服务持续领先,大客户中心在06年里以客户价值为尺度,从加强投诉管理入手,建立起客户投诉快速响应机制。

首先,优化投诉处理流程,加强后台管理人员对前台客户经理投诉处理的支撑,设立投诉热线,建立管理层直接介入处理的应急响应机制,缩短投诉处理时限。其次,严格控制集团客户短信群发。再次,重要和重复投诉直接向公司专业部门或公司有关领导派单,管理人员及时支撑,处理解决方案。最后,完善客户跟进服务制度,提高移动公司的服务水*,从而达到投诉满意度100%。

客户经理是集团客户和个人大客户服务的主要提供者,也是移动公司对外展示员工形象和工作风貌的重要载体,客户经理的职业形象和职业素质一直是公司领导和客户关注的焦点。在06年的日常工作中,我们着重系统培训客户经理的服务与业务双领先全面优化营销体系,实现客户经理规模最优化。大力推进新业务的规模发展,加快改进服务的步伐,全面优化营销体系,推动中心完成全年的营销指标。

xxxx年我准备在工作中协助领导全面创新服务模式,提高新业务的市场占有率。协助领导全面提升客户服务,促进服务价值最优化。继续大力宣贯正德厚生,臻于至善的核心价值。

国际货运代理具体流程

1、 海运询价:

a. 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;

b. 主要船公司船期信息;

c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)

2、 陆运询价:(人民币费用)

a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;

b. 各港区装箱价格;

c. 报关费、商检、动植检收费标准。

3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:

1、 船期、件数

2、 箱型、箱量

3、 毛重

4、 体积

各箱型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量

1×20’gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt

1×40’gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt

1×40’hc=76cbm 12*2.7*2.38

1×45’gp=86cbm

(注:gp general purpose 普通箱;cbm cubic metre 立方米;mt metric ton 公吨 ;hc high cubic 高箱 )

5、 付费条款、货主联系方法

6、 做箱情况,门到门还是内装

1、新建委托 (订舱操作员)

订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案,输入业务有关数据。输入业务数据包括但不限于此:业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次(如可能)、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量,以及代理(如需要)等。

2、订舱过程(订舱操作员)

订舱过程包括以下环节:膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等,任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。订舱完毕后,应及时将配舱信息输入操作系统,输入时应确保准确,并特别注意以下信息:船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对。

3、舱位通知 (订舱操作员)

无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务,订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户,确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确,以免造成混淆。如有问题,积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。

1、 门到门:

填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

2、 内装:

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的'装箱单(clp)

(有时同时、有时先于做箱)

1、 了解常出口货物报关所需资料。

a. 需商检

b. 需配额

c.需许可证

d.需产地证

e.需提供商标授权、商标品名

f .出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)

g. 需提供商会核价章

2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。

5、 跟踪场站收据,确保配载上船。

6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。

1、 问明顾客“提单”的发放形式:

a.电放:

需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。

b. 预借(如可行)

需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。

c. 倒签(如可行)

需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。

*此种情况下,多半是签发house b/l.

d. 分单:

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。

e. 并单:

f. 异地放单:

须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。

2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。

1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、 是否需要手签。

1、 海运费

a. 预付(freight prepaid)

b. 到付(freight collect)

2、 陆运费

a. 订舱

b. 报关(包括返关之前己经报关的费用)

c. 做箱(内装/门到门)

d. 其他应考虑的费用:

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

(提单样本)

1、 货主自来取件的,需签收

3、同行货不替货主垫付货款拿不到提单的去“庄家联盟订舱”解决

清算

应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

l、报关数据正确、舱单不正确的

a. 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;

b. 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;

c. 提单正本复印件两张;

e. 装箱单(container load plan)复印件;

f. 更正单(三联、正本)。

2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)

a. 船开5天(工作日)内没能及时更正的:

货主重新提供的发票、装箱单(packing list)

提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)

b. 船开5天(工作日)内更改的

提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)

正本、正确的报关单

正本、正确的发票、装箱单

国际货运代理合同

委托方:(以下简称“甲方”)。

法定代表人:

地址:

邮编:

联系人:

电话:

传真:

受托方:(以下简称“乙方”)。

法定代表人:

地址:

本合同是甲乙双方本着自愿平等、公平合理的原则,经友好协商,就甲方委托乙方办理国际货物运输代理事宜,双方一致同意订立以下合同条款,以供双方共同遵照执行:

一、乙方接受甲方的委托,代为办理进出口货物的订舱、报关、报验、装箱、拆箱、转运、代垫代付海运、空运运费等相关事宜,甲方同意支付相应的海运、空运运费、包干费及乙方因办理委托事项而垫付的其他费用等。

二、甲方委托乙方办理订舱时,甲方应及时送交或者传真给乙方正确、齐全和有效的托运单据。托运单应明确标明甲方订舱单位名称、电话、传真及联系人并加盖公章或专门订舱章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运费和包干费金额和预付或到付及其他特别要求。

三、甲方委托乙方代理报关、报检、报验时,应提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证。依贸易性质不同可包括:合同、发票、商检证书、许可证、配额证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等。

四、甲方委托乙方代为办理货物的装箱、拆箱、中转运输时,应在托运单或者相关函电中予以明示。包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱及相应费用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等内容不实等而导致的损失或者责任,由甲方自行承担。乙方因此而对第三方履行赔偿等责任的,甲方同意赔偿给乙方。

六、乙方应及时向甲方提供航班、船期预报以及截止接单日期等与甲方所委托业务有关的信息,乙方的前述预报不构成甲、乙双方对航班、船舶驶离港、抵港等的具体时间约定,仅作为双方办理有关订舱事宜等的参考。

七、根据业务的需要,乙方可以为甲方代垫代付空运运费、海运运费、港口费用及其他代理代办费用。前述款项及费用可采用包干费的形式进行结算,也可在包干费外另行结算。甲方同意以双方确认的金额支付,并不得以乙方是否已与第三方结算完毕作为付款的抗辩。

八、乙方应积极、谨慎、安全地办理甲方所委托的业务,若因故未能按甲方的要求办理的,应及时将有关情况通知甲方。对于因甲方的原因或货主的原因而在超过截止接单日要求加载货物的,乙方应积极配合甲方的要求,但是对于确实无法加载的,乙方不承担任何责任。

九、甲方的货物包装应适合于所委托的运输方式要求及货物的特殊属性。如果甲方的货物对运输、储存、装卸等有特殊要求的,应在委托单上注明。否则,所有的后果由甲方承担。若乙方因此遭受损失的,甲方应予赔偿。

十、甲方对委托乙方办理的事项有更改的,应及时书面通知乙方。乙方视具体情况确定是否可以变更。因变更所引起的各项费用由甲方全部承担。

十一、甲方委托乙方办理的具体事项,根据甲方的每票委托书而定,具体每项业务的费用标准和付款方式、期限,详见《报价及结算单》,《报价及结算单》作为本合同的附件,是本合同不可分割的一部分。《报价及结算单》中的内容甲、乙双方可根据情况进行变更。

十二、乙方须在每月日前与甲方核对上个月帐单,甲方须在每月日前向乙方进行支付上月发生的所有款项.甲方如未按照合同的规定准时付费,每逾期一天,应向乙方支付未付部分万分之五的违约金。在甲方未按照合同约定支付乙方费用时,乙方有权滞留相应的运输单据,由此产生的所有损失和责任由甲方承担。若甲方指定第三人付款的,如第三人拒付、少付、延期付款的,甲方仍有支付义务和依约定承担违约责任。

十三、甲方未及时付费造成承运人依法留置货物的,由甲方自行承担。

十四、如货物的灭失或损坏是由于我国《海商法》第五十一条或《民用航空法》第一百二十五条所列明的原因造成的,乙方不承担任何责任。

十五、乙方在代理货物运输的过程中应尽心尽责,对于因乙方的过失而导致甲方遭受的直接损失和发生的费用由乙方承担责任,以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下乙方的赔偿责任根据国际相关公约或提单背面条款为准。

十六、本合同项下发生的任何纠纷或者争议,双方首先应友好协商解决。协商不成的,任何一方均有权向乙方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

十七、本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。

十八、本合同经甲、乙双方签字盖章之日起生效,合同有效期为一年。本合同期满之日前,甲、乙双方如无异议,则合同有效期将自动延期,除非任何一方提出终止合同,并以书面方式通知另一方。

十九、经甲、乙双方协商一致,可对本合同进行修改和补充,修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成部分。

二十、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,两份具有同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

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国际货运代理协议

甲方:

地址:

电话:

乙方:

地址:

电话:

甲、乙双方本着相互合作的良好关系及互惠互利的原则,经友好协商,就乙方委托甲方在处理国际货物事宜达成如下协议:

一、甲方作为国际运输承运人或承运人的代理人承接乙方委托的国际货物运输。根据乙方的要求,甲方作为其代理人,代为办理与货物进出口相关的海关报关和进出口商品检验检疫等事务。

四、乙方在向甲方发出委托后要求变更或撤消其委托事项的,应采用书面的形式并得到甲方的认可,乙方应承担相应的费用及因此对甲方造成的损失。

五、乙方在货物出运中要求预付改为到付或到付改为预付的,应在航班到达目的港前10小时以书面形式通知甲方。如货物在目的港被提取,甲方对此不负责任。

六、乙方应根据甲方的要求将货物送至甲方的仓库或指定的地点,或通知甲方安排上门提货。乙方提交的货物如有破损、受潮或表面状况不良的,甲方可以不予接收和付运。乙方应承担因货物不能付运对甲方造成的损失。

七、如果航班因天气,政府禁令,战争,_____,飞机故障等不可抗力因素造成航班延误或取消,甲方不承担由此产生的任何经济和法律责任。

八、乙方必须严格按照国家法律政策收运和交付货物,不应在其托运的货物中夹带易燃易爆等物品及国家禁止出口的物品,甲方不受理危险品(包括不明化学性质的化学物品)、贵重物品、尸体、骨灰、活动物等的运输,进出口货物必须遵守《中华人民共和国海关法》和民航运输的有关规则,否则,由此引起的一切损失及其他赔偿责任由乙方自行承担。对于因受乙方货物影响而导致的甲方经济、名誉以及其他方面的损害,甲方将保留对乙方进行处罚的权利。

九、对于货物在运输途中,因故导致货物受损、遗失、变质、污染、迟滞等情况发生,乙方应在运费付清的情况下,再按国际iata规则中规定的有关条款处理所发生的问题。

十、委托的有效性。

十二、委托事项的确定。

除本协议另有约定的以外,双方对所委托事项确认的结果以《空运或海运货运单》中载明的内容为准。

十三、甲方为乙方代为安排上门提货、代为办理与货物进出口相关的海关报关和进出口商品检验检疫等事务时,无论甲方使用其自己还是乙方的名义,都应认为是作为乙方的代理。

十四、运杂费用。

1、甲方可以用函件或传真的形式就单票运输与乙方对运杂费用等进行约定。根据国际货运行业的操作惯例,双方对运杂费用的确认以委托书、双方的往来函件和传真中载明的内容为准,除非另有双方共同确认的书面材料。

2、每票运输中,发生以下二种情形之一的,则认为双方已就该票运输的运杂费用进行了确认:

(1)乙方将货物提交甲方或甲方安排的实际承运人。

(2)甲方或其代理的承运人签发相应的《空运或海运货运单》。

4、每票运输中,乙方应按照双方确认的费用标准向甲方支付相应的款项。

6、乙方应按如下标准向甲方支付基本费用:

仓储地面服务费:人民币___________元/公斤;

卫检费:人民币___________元/件;

单证费:人民币___________元/票;

报关费:人民币___________元/份;

三检换单费:人民币___________元/票;

服务费:人民币___________元/票。

_____调整:航空或船运公司若有_____调整,甲方将照实向乙方收取。

7、如乙方要求甲方退关,甲方须收到乙方基本费用(甲方已为乙方产生的基本费用及运费以外)和服务费人民币___________元后再退单。

8、无论什么原因,乙方要求提取在甲方仓库内的货物,甲方按每公斤人民币___________元/天加收仓储费用。

十五、财务结算。

1、甲、乙双方同意采取以月结30天的结算方式。乙方逾期付款的,应按每日________%的比例向甲方支付逾期付款违约金,同时甲方有权在书面通知乙方后随时中止执行此协议。

2、运费到付的处理:对于运费到付的运输,如收货人届时不支付运费的,乙方将承担该批货物的运杂费用和合理的处置费用。

3、涉及索赔及异常运输款项的处理,应首先支付相关运输费用。其次根据责任归属,向相应责任方进行后续个别事件单独处理,任何一方不应擅自采用拖欠、拒付或抵扣运杂费用等方式解决。

4、结算汇率标准:如以外汇结算各项费用,应以甲方开具发票日当月第一个工作日国家公布外汇牌价的该币种与人民币汇率的中间价作为结算汇率。

5、双方账号一览表。

(1)甲方:_______________________________________。

户名:____________________________________________。

开户行:__________________________________________。

账号:____________________________________________。

(2)乙方:______________________________________。

户名:____________________________________________。

开户行:__________________________________________。

账号:____________________________________________。

6、月结方式的运输代理人或客户,须具备以下条件:

(1)具有工商、税务等有关法律文件和证明。

(2)货物运输费每月在_______元人民币以上。

(3)货物运输费累计超过_______元时,除______元外的余款将在______日内付清。

十六、对航空或船运公司相关规定的处理。

本协议一方对航空公司根据其规定对运输及货物的处理有异议的,应直接向航空或船运公司提起,本协议的另一方应积极配合。

十七、与本协议有关的任何索赔应按照《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国国际海运条例》的规定处理。

十八、其他。

本协议涉及的传真、委托书和汇率佣金等确认文件均为本协议不可分割的组成部分,与本协议具有同等法律效力。乙方应提供其所在地企业的法人营业执照,代表人证明书和身份证,授权委托书和被授权人身份证复印件。

二十、本协议自有效期自______年______月______日起至______年______月______日止。协议期满,若双方无异议可自动顺延一年。

二十一、乙方若在协议期内要求解除本协议,应提前30天以书面形式通知甲方并结清所有应付费用。

二十二、对于本协议未尽事宜,双方共同协商解决。在履行本协议过程中,双方如发生争议又无法协商解决时,同意将争议提交_________________委员会进行_____。

二十三、本协议一式______份,甲、乙双方各执______份。

甲方(盖章):

法人代表(签字):

签订日期:______年______月______日

签约地点:

乙方(盖章):

法人代表(签字):

签订日期:______年______月______日

签约地点:

国际货运代理协议书

甲方:

乙方:

法定地址:

法定地址:

法定代表人:

法定代表人:

帐号:

帐号:

本着互惠互利、诚信为本之精神,为推动共同发展与友好合作,维护各自权力,经友好协商,上述两方就有关代理货物运输及责任、权力事宜达成以下协议:

1乙方作为甲方的国际货物运输代理,接受甲方委托承办下列国际运输事宜:

1.对于本协议项下的货物运输,甲方应当遵照本协议附录一之相应操作流程执行,并承担所规定提供单证、货物等指责。

2.甲方应当对所提供委托单、报关单、许可证、合同、商检证明、核销文件、发票、装箱单、提单等有关文件、单证之真实性、合法性、完备性负责。

3.甲方按本协议结算条款及附录二之运、杂费费率规定偿付运费及其他相应费用的责任,对于运费到付货物的运费,甲方作为第二偿付人,在收货方拒付运费情形下履行运费偿付的责任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒绝或拖延本协议项下运费的偿付。

4.甲方应对因未能履行附录一之操作流程或上述第二条第二款之责任或其他自身原因英奇的运气推迟,额外支出及其它后果负责。

5.甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求,并不得以次类要求未能满足为由不履行本协议。

1.乙方应严格遵照本协议附录一之相应操作流程执行。

2.乙方应尽力保证甲方委托之运输在规定时间内完成。

3.乙方保证所从事相关活动不超出本协议规定之代理范围,并保证自觉维护委托方之利益,不得以任何不正当之理由损害甲方利益。

4.乙方应对已经签收的'货物负责,直至移交给其承运人或甲方及其代表。

5.乙方有责任向甲方提供运输咨询,并帮助甲方设计最安全、快捷、经济之运输线路和方案。对于已运输货物,乙方应按甲方要求有责任就货物状况作出报告。

6.除不可抗力之外,乙方应对因乙方果实、故意等原因引起的运期推迟、额外支出、货物短装、破损及其它后果负责。

1.出口货物装船、装机完毕,乙方签发提单/运单并开到运杂费清单及饭票。甲方收到运杂费发票及清单后,应在_________工作日内付清运杂费/签订付款协议书,并换回提单/运单。

2.进口货物甲方需在乙方仓库提货或乙方送货时(前)偿付运杂费/签订付款协议书。

3.对乙方来出的运杂费帐单甲方若有异议,则应在收到运杂费帐单________工作日内向乙方提出,并与协助乙方的对帐工作。

4.甲方收到乙方开具的杂费帐单甲方且无异议,如未能在________工作日完成运杂费偿付或未能在付款协议指定期限内完成运杂费偿付,则乙方将就未尝付运杂费向甲方收取________滞纳金。

本合同一式两份,一人一份。

甲方:

乙方:

日期:

国际货运代理合同

委托方:(以下简称“甲方”)。

法定代表人:

地址:邮编:

联系人:

电话:传真:

受托方:(以下简称“乙方”)。

法定代表人:

地址:邮编:

联系人:

电话:传真:

本合同是甲乙双方本着自愿平等、公平合理的原则,经友好协商,就甲方委托乙方办理国际货物运输代理事宜,双方一致同意订立以下合同条款,以供双方共同遵照执行:

一、乙方接受甲方的委托,代为办理进出口货物的订舱、报关、报验、装箱、拆箱、转运、代垫代付海运、空运运费等相关事宜,甲方同意支付相应的海运、空运运费、包干费及乙方因办理委托事项而垫付的其他费用等。

二、甲方委托乙方办理订舱时,甲方应及时送交或者传真给乙方正确、齐全和有效的托运单据。托运单应明确标明甲方订舱单位名称、电话、传真及联系人并加盖公章或专门订舱章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运费和包干费金额和预付或到付及其他特别要求。

三、甲方委托乙方代理报关、报检、报验时,应提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证。依贸易性质不同可包括:合同、发票、商检证书、许可证、配额证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等。

四、甲方委托乙方代为办理货物的装箱、拆箱、中转运输时,应在托运单或者相关函电中予以明示。包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱及相应费用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等内容不实等而导致的损失或者责任,由甲方自行承担。乙方因此而对第三方履行赔偿等责任的,甲方同意赔偿给乙方。

六、乙方应及时向甲方提供航班、船期预报以及截止接单日期等与甲方所委托业务有关的信息,乙方的前述预报不构成甲、乙双方对航班、船舶驶离港、抵港等的具体时间约定,仅作为双方办理有关订舱事宜等的参考。

七、根据业务的需要,乙方可以为甲方代垫代付空运运费、海运运费、港口费用及其他代理代办费用。前述款项及费用可采用包干费的形式进行结算,也可在包干费外另行结算。甲方同意以双方确认的金额支付,并不得以乙方是否已与第三方结算完毕作为付款的抗辩。

八、乙方应积极、谨慎、安全地办理甲方所委托的业务,若因故未能按甲方的要求办理的,应及时将有关情况通知甲方。对于因甲方的原因或货主的原因而在超过截止接单日要求加载货物的,乙方应积极配合甲方的要求,但是对于确实无法加载的,乙方不承担任何责任。

九、甲方的货物包装应适合于所委托的运输方式要求及货物的特殊属性。如果甲方的货物对运输、储存、装卸等有特殊要求的,应在委托单上注明。否则,所有的后果由甲方承担。若乙方因此遭受损失的,甲方应予赔偿。

十、甲方对委托乙方办理的事项有更改的,应及时书面通知乙方。乙方视具体情况确定是否可以变更。因变更所引起的各项费用由甲方全部承担。

十一、甲方委托乙方办理的具体事项,根据甲方的每票委托书而定,具体每项业务的费用标准和付款方式、期限,详见《报价及结算单》,《报价及结算单》作为本合同的附件,是本合同不可分割的一部分。《报价及结算单》中的内容甲、乙双方可根据情况进行变更,变更经双方书面确认后方可生效。变更生效前所发生的业务,仍按原《报价及结算单》的标准执行。若单票业务的委托书中的费用标准与《报价及结算单》不一致的,按该票委托书中的标准处理本票业务。对于《报价及结算单》和委托书中均没有约定的乙方应收费项目,双方另行协商处理。

十二、乙方须在每月______日前与甲方核对上个月帐单,甲方须在每月______日前向乙方进行支付上月发生的所有款项.甲方如未按照合同的规定准时付费,每逾期一天,应向乙方支付未付部分万分之五的违约金。在甲方未按照合同约定支付乙方费用时,乙方有权滞留相应的运输单据,由此产生的所有损失和责任由甲方承担。若甲方指定第三人付款的,如第三人拒付、少付、延期付款的,甲方仍有支付义务和依约定承担违约责任。

十三、甲方未及时付费造成承运人依法留置货物的,由甲方自行承担。

十四、如货物的灭失或损坏是由于我国《海商法》第五十一条或《民用航空法》第一百二十五条所列明的原因造成的,乙方不承担任何责任。

十五、乙方在代理货物运输的过程中应尽心尽责,对于因乙方的过失而导致甲方遭受的直接损失和发生的费用由乙方承担责任,以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下乙方的赔偿责任根据国际相关公约或提单背面条款为准。

十六、本合同项下发生的任何纠纷或者争议,双方首先应友好协商解决。协商不成的,任何一方均有权向乙方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

十七、本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。

十八、本合同经甲、乙双方签字盖章之日起生效,合同有效期为一年。本合同期满之日前,甲、乙双方如无异议,则合同有效期将自动延期,除非任何一方提出终止合同,并以书面方式通知另一方。

十九、经甲、乙双方协商一致,可对本合同进行修改和补充,修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成部分。

二十、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,两份具有同等法律效力。

附件:一、报价及结算单;

二、双方的营业执照复印件;

甲方:(章)乙方:(章)。

代表:(签字)代表:(签字)。

______年______月______日______年月______日。

国际货运代理合同

合同编号:。

委托方(以下简称甲方):

电话:

受托方(以下简称乙方)::电话:传真:

根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》的有关规定,经甲乙双方友好协商,就甲方委托乙方进行货物运输代理有关事宜,达成以下协议。

一.代理事项。

甲方委托乙方为货运代理,进行货物运输.乙方接受甲方委托,同意作为甲方代理,办理有关代理事项。

二.甲方义务。

1.甲方应于提出的发运日期前5日向乙方提供有关详细资料,包括:收货人(或发货人)名称、联系方式、详细地址,货物名称、海关编码、数量、重量、发运日期、运输期限等.需要办理审批、检验等手续的货物,甲方应将有关部门审批、检验的文件一并提供乙方。

甲方保证向乙方提供货物资料真实、完整准确,与实际货物相符,若包装没有破损,发货人对货物的真实性负责,如因甲方提供的货物资料与实际情况不符,导致的一切责任及经济后果由甲方承担。单证及随车文件,甲方所提供的资料作为本合同的组成部分与本合同具有同等法律效力.。

2.货物内容和数量,由甲方自行负责;。

3.向乙方提供的资料或货物需要变更时,应在装车3日前通知乙方.4.按本合同约定支付乙方代理费用及相关费用.。

三.乙方义务。

1.在甲方授权范围内,根据甲方委托的代理事项和提供的资料,按照本合同的规定,及时完成代理事项.乙方只有在完成转关手续,将有关单据和货物转交到收货人手中才算完成乙方的义务。

2.及时向甲方报告货运代理业务的进展情况,并交付有关单据.

3.对甲方提供的各种文件、资料及有关的商业信息予以保密,对乙方需要的文件和资料要及时和准确的告之甲方。在甲方发货前提供的所有单据,乙方应仔细核查是否正确和有遗漏情况。

4.因自然灾害、铁路停限装等不可抗力或其他原因使代理事项不能顺利完成时,乙方应及时通知甲方.

5.甲方负责将货物运到指定站,乙方保证把货物交运到甲方的收货人指定站点。甲方货物如属于易碎易潮物品,如因乙方代理过程中过失原因造成货物的损坏,甲方有权进行索赔。

四.收费标准及支付方式。

1.费用.双方同意根据委托的代理事项,按人民币结算运杂费等费用。

2.结算日期和方式.甲方于发货前5日将上述费用交付乙方.

3.费用结算后,乙方将有关票据、单证完整、及时交付甲方.

4.货物保险运输或保价运输费用,由甲方自行交纳或由甲方联同运杂费一并交乙方结算.

五.违约责任。

1.由于甲方向乙方提供的资料不实或遗漏重要情况,或者甲方未按合同约定的时间提供有关资料和货物,给乙方造成损失,甲方应承担赔偿责任(含因甲方责任造成口岸转关时的滞留费)。

2.乙方未按本合同规定及时、全面完成甲方委托的代理事项,给甲方造成经济损失的乙方承担赔偿责任.

3.由于乙方原因使货物发生毁损、灭失,乙方应向甲方承担赔偿责任.

4.下列原因乙方不承担责任:。

六.合同生效时间和代理期限。

本合同自签字盖章之日起生效,代理期限为*20xx年月日至年月日*止.合同期满继续执行时,双方应签订补充协议.

七.合同的变更和解除。

1.合同签订后,任何一方不得擅自变更或解除.如确有特殊原因不能继续履行或需变更时,需经甲乙双方同意,以书面形式签订变更或解除协议。

2.若双方同意合同解除,甲乙双方应通力协作,妥善处理合同解除后的有关结算和清理等事宜。

八.争议的解决。

双方在履行本合同中发生争议,应协商解决,如协商不成,可向甲方所在地北京仲裁委员会或所属法院诉讼.(仲裁、诉讼只能选择一项,否则无效).

九.其他事项。

1.本合同一式两份,双方各执一份.每份具有同等法律效力,自双方签字之日起生效。

2.协议中未尽事宜,双方将本着友好协商的态度进行解决。

委托方受托方:代表人:代表人:

签署时间:签署时间:

最新报关与国际货运专业个人求职简历模板。

国际货运代理读后感

姓名:国籍:中国。

个人工作经历:至今任班组织委员长一职.

20-南华工商学院院艺术团舞蹈部部长,在此期间并策划组织晚会.

20在广州南沙港见习集装箱操作流程。

8月在广东增城星艺琴行担任导师。

208月在广东增城市文化局举办的晚会中演出。

受教育培训经历:年至2008广州南华工商学院国际贸易系报关与国际货运专业。

语言能力外语:英语一般国语水平:精通粤语水平:精通。

工作能力及其他专长:

1、能进行一般的英语对话和听﹑读﹑写;精通广东话、普通话;

2、能运用计算机进行日常的办公文档编辑工作,对microsoftword,excel等操作office办公软件和物流信息系统等。

3、具有报检员资格证书,跟单员证,已通过国际货运代理资格考试,并对报关,报检,国际物流与货运,市场营销等有一定的专业度。

被评为优秀团干。

2005-被评为优秀学生干部。

-被评为社会工作积极分子。

详细个人自传关于我:。

*能够以行动为导向并追求卓越成效.

*积极乐观,诚实守信,责任心强,有良好的心理素质.

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*有较强的适应能力,能在压力下工作.

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